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Puig 7003N Race Windscreen Honda CBR650F 2014-2015 BlackカテゴリWindshield状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: 7003NColor: BlackBrand: PUIGApplication Make: HondaMPN: 7003NApplication Model: CBR650F|CBR650FA ABSPlacement on Vehicle: FrontPart Type: Racing Windscreen《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

Triumph Tiger 800 XC (2011-) HEL Over The Mudguard Front Brake Hose KitカテゴリHoses状態新品メーカー車種発送詳細送料一律1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition NewBrand HELMPN HELFrontHose1003Manufacturer Part Number BTRPart-55356《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。コアカラー：ブラック / 取り廻し：サイド廻し / コアサイズ：4インチ10段 / ブラックホースカバー仕様 /フィッティングカラー：ブルー／レッド / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：シルバー / コアサイズ：4インチ10段 /フィッティングカラー：ブルー／レッド / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちらステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：ブラック / コアサイズ：4インチ10段 /フィッティングカラー：ブルー／レッド / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちらステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：シルバー / コアサイズ：4インチ13段 /フィッティングカラー：ブルー／レッド / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちらステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：ブラック / コアサイズ：4インチ13段 /フィッティングカラー：ブルー／レッド / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちらステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：シルバー / コアサイズ：4インチ10段 /フィッティングカラー：ブラック / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちらステンメッシュ仕様 / 取り廻し：サイド廻し / コアカラー：ブラック / コアサイズ：4インチ10段 /フィッティングカラー：ブラック / サーモスタッドカラー：ブラックアルマイトはこちら...■詳細説明70年代のオールドタイマーにベストマッチするハイパフォーマンス・クーリングシステムです。コア本体は4.5インチ／10段・13段をラインナップし、エンジンの熱量に対して必要かつ十分な冷却性能を発揮します。またオイルラインは黒色スーパーストックホースとステンメッシュホースの2タイプをラインナップ。ステンメッシュホースはカスタムライクなサイド廻しと、オリジナルサイドビューを崩さない上廻しの2ラインナップ。ステンメッシュホース仕様は定番のオーフレックスシリーズを採用。タンク下にオイルラインを這わせあえてホースを目立たせない上廻しと、エンジンサイドにオイルラインを見せるカスタムライクな横廻しの2つの取り廻しからお好みでお選びください。■ブラックホースカバー：キットのステンメッシュホースにブラックの耐熱カバーを装着することが可能です。装材には耐熱性に優れるグラスファイバーを採用し、カバー表面に施したコーティングにより耐薬品性も高めています。■サーモスタッド：サーモスタッドはシルバー、ブラック、ブルー、レッドの4色から選べます。　※画像はイメージです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-80Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900)  備考: Z900 72-80Z750 (空冷) Z750 (空冷)  備考: Z750 72-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷)  備考: Z1000 72-80

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フォークカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / 使用するディスク径：320mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：ゴールド / スプリングレート：8.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：ゴールド /キャリパータイプ：ラジアルMonoblockキャリパー P4 34(P/No.220.A397.10)フェンダー素材：FRP / フォークカラー：ゴールド / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：8.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材：FRP / フォークカラー：ブラック / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：8.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー：ゴールド / フェンダー素材：カーボン / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：8.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：8.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちら...■商品概要■セット内容・オーリンズ正立フロントフォークRWUType本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザー■標準設定スプリングレート8.5N／mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。■フォーク長800mm■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWUtypeフロントフォークに、NITRORACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製ラジアルマウントキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、ディスクローターをΦ310・Φ320に大径化し、108mmピッチフロント4POTラジアルマウントキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ310・φ320に大径化し、108mmピッチ系フロント4POTキャリパーを組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より機能的でスタイリッシュにするスライドクランプ式天吊りフロントフェンダーKITを付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外すことで無駄を省き、通常合計定価より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ZRX1100/1200R・ZRX1200DAEG・ZEPHYR1100・GPZ900R(Ninja)■注意点※この商品にはディスローター及びキャリパーは付属しません。※取り付けにあたり、φ320かφ310フロントディスクと108mmピッチフロント4POTラジアルマウントキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XJR1200 XJR1200

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / カラーニップル：グリーン / ブラックスポーク：ブラックスポークなしハブカラー：レッド(基本色) / カラーニップル：シルバー(ノーマル品) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちら他の選択肢はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / カラーニップル：シルバー(ノーマル品)はこちらカラーニップル：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらカラーニップル：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらカラーニップル：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらカラーニップル：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらカラーニップル：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらカラーニップル：ブラック / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちらハブカラー：ブルー / カラーニップル：シルバー(ノーマル品) / ブラックスポーク：ブラックスポークなしはこちら...■商品概要ダートトラック用フロント単体サイズ：19インチ■詳細説明【TGR RACING WHEEL FEATURES】剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール■Made in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全ティージーアールテクニクスギア内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。・SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。・TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。・バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-X には両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。・アルミニップルTYPE-R には高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。TYPE-MにはA7075材から作られる従来型スクエアスタイルの高剛性大径ニップルを採用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。【TGR RACING WHEEL】TGR RACING WHEEL TYPE-R■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D 製Dirt Star リムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.D リムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-R シリーズの開発コンセプトはそこにある。TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はお好みのカラーをセレクトしてください。カラーニップルをご希望のお客様はお好みのカラーをセレクトしてください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像のホイールはブラックスポーク、カラーニップルのオプションを装着しています。※TGRレーシングホイールはレース専用部品となります。※画像には他のカラーリング、商品が含まれます。※商品はフロント単体(画像右側)です。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-

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今なら送料無料!!IXRACE YAMAHA R7 2022 MK2T フルEX マフラー(RACING)商品内容マフラータイプ：MK2T形状：コニカルショート長さ：180 mm　重量：0.7 kg　コンプリート：チタニウム　素材：チタニウム※サイレンサー(1本)のみの寸法・重量です。適合【適合】YAMAHA R7 2022注意事項※注意事項※【必ずお読みください！】こちらの商品は受注発注となります。納期には基本的に30日~45日程お時間がかかります。メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。本商品は受注生産となりますので、代引き注文やご注文後のキャンセルはできません。※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。●撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。

品番：60116JANコード:4522285601162詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。g60116【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

●メーカー名：プロドラッグ / PRO Drag●商品名：T-MAX530用 フルメタルフルエキゾースト●仕様：オーロラサイレンサーマフラー・仕様：ゴールドライトサイレンサーマフラーはこちら・仕様：メタルチタンサイレンサーマフラーはこちら・仕様：メタルブラックサイレンサーマフラーはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材エキゾーストパイプ：チタン／サイレンサー：チタン●カラー【エキパイ】FULL METAL（光沢が美しいハイグレードモデル）：プロドラッグEXのハイクオリテイーバージョンとして開発。全てのパイプをメタル化。一見、高級クロームメッキに似ていますが、エンジンの熱でゴールドブルーグリーンの非常に光沢有る色が表れます。この化学処理技術はファイア・ブルー（バフ研摩後過熱処理）と違い、ハッキリと顔が写り分子レベルでの表面結晶構造の違いによるもので、サイレンサー同様、防汚力が格段に向上したことで脱脂済（ブレーキクリーナー）ワックス等、一切不要で、軽い水洗いのみで非常にメンテナンス性に優れています。また硬質化したEXパイプにより更に重低音化に成功。1クラス上の排気音が体感できます。尚、フルメタル製品は1本当たりの生産時間が（コスト）が非常にかかり量産向きではない事から完全な受注生産での販売とさせていただきます。時間のかかる分、性能、仕上がり等、最高の製品をご提供致します。【サイレンサー】オーロラ：従来のチタンに特殊な化学処理を11行追加してうまれたオーロラタイプ。メタルチタンの性能の他に、新たに光抗菌・光触媒効果（光が当る表面にオゾン活性酵素発生、汚れの原因であるタンパク質を酸化分解）を追加。新しい表面は太陽光を反射すると溶接光のように青白く輝き、角度、光量によりブルーからメタル色、更に透明感ある色へと、又夜間は黒く変化する特徴があります。まさに次世代のハイテクチタンマフラーにふさわしい仕上がりになっています。酸素を生成し環境問題に貢献する地球に優しいマフラーです。ゴールドライト：メタルチタンの最高級モデルとして開発。特注SUSウールにより更に重低音化。又世界初の（オーロラタイプと同様）光抗菌、光触媒効果も兼ね備えております。当ファクトリーのみの限定品で（価格もメタルチタンを同じ）プロドラッグ一押しのサイレンサーです。メタルチタン：ナノテクノロジーを駆使した表面凹凸は100万分の6mmを達成。汚れが非常につきにくい他、硬度・強度が格段に優れ、点当時のダメージを最小に軽減するなど、従来のチタンにはない性能を有しております。また、クロムメッキ同様に昼間はメタル色、夜間はガンメタ黒に変化する特徴もあります。最近のウォンウォンカスタム、メッキ仕様のオーナーに大好評を頂いております。メタルブラック：カーボンに変わる次世代ブラックとして開発。メタルチタンの光沢と軽さに、深みのある黒を併せ持つサイレンサーは、業界では絶対不可能といわれた技術であり、プロドラッグでは以前より持てる技術の全てを注ぎ込み、研究・開発に成功いたしました。メタルチタンの性能の他、ブラックの表面は耐摩耗性が向上し、サイレンサーバンドの傷等が付き難くなっています。内部は新技術のチタンインナーを採用。これは従来品より40％の軽量化と触媒効果により、黒煙の付着を極力抑え、排ガスをクリーンにします。また硬質のチタンインナー表面は音響反射に優れており、更なる重低音に成功。●仕様【EXパイプ】3DチタンEX 【集合方式】2in2／GPレース●車検対応音量規制のみ適合●特徴【先端技術E.P.E.S（Exhast Pressure Expansion System）導入】ドラッグマシンのノウハウをフルに取り入れて開発。究極のレスポンスと加速力、大パワーを発生させる4in1集合部。独自のピラミッド形状により、排気流を50.8φにまで強力に圧縮。同時に、エンジンの負圧（真空波）を最大限に利用し、強力な排気脈動を発生させ、段階的に中間パイプを膨張。→54φ→60.5φ（ドラッグマシンのメガホン部に相当）と、スタート時、加速時の強力なトルクを発生させる新たなシステムです。ガラス窓が響く重低音と強力な排気圧により、ブースターが効いたような力強い加速力と、今まで体感した事のないパワーフィーリングがE.P.E.S（特許出願中）の特徴です。日本の最速レーシングチームが自信を持ってライダーにお勧めできる、本物のマフラーです。※メタルチタン・TSG（チタンスラッジガード）処理はレッドモーターの登録商標です 類似品等にご注意下さい。【3DチタンEX】排気ロス（うず流）を低減するゆるく美しいカーブの3Dチタンエキゾーストは、パワーUPと軽量化には欠かせない最新テクノロジー。手曲げよりも美しくより正確でしかも熱劣化（熱による強度劣化）、残留曲げ応力（曲げてから元に戻ろうとする力）共にゼロを実現。立体的に見えるカーブはK-FACTORYとの共同開発で、EX単体重量2.2kg、総重量3.4kgを達成しています。美しい青色はパイプの加工時に発色した副産物です。【新型高性能バッフル付キャタライザー】排ガス浄化と同時に消音効果も併せ持つ画期的なキャタライザーを開発。浄化技術の最先端が集中する科学ブランド、産業用触媒メーカーと提携し、二輪車初となる高性能セラミック型酸化触媒の開発に成功。排ガス規制対象のCo、Hcの他、トルエン、スチレン、ダイオキシン、ホルムアルテヒド等貴金属を含む有毒ガスも無害化。浄化部分には高品質のプラチナ、パラジウム等貴金属を使用。酸化と同時に触媒燃焼（強力な遠赤外線を発生）により完全に浄化。（排ガス独特の刺激臭が消えます。）又、クラスター方式（分散配置）の従来品のキャタライザーとの連結増設も可能で、将来の排ガス規制強化に合わせて対応できる構造になっています。（実用新案申請中）54φ規格品パイプ径に合わせプロドラッグ全車種の他、他社Exにも幅広く使用できます。プロドラッグ全車種音量94db以下。排ガス規制値対応。その他社外キャブ取付で排気ガスが濃く車検が通らない場合をはじめ、燃調不良による黒煙発生。刺激臭の低減、サイレンサー内のウール詰まり軽減等に利用できます。●備考至上最強のレースといわれるドラッグレースにおいて、過去7度のチャンピオンに輝かくプロドラッグ。ワークスマシンをはるかに凌ぐパワーと加速力。また、今まで不可能と言われた3次元チタン曲げ、世界初のメタルチタン、ナノテクノロジーを駆使した光触媒等、数々の最先端技術。これらはドラッグレースという極限の環境で鍛えられ、進化したノウハウとテクノロジーであり、プロドラッグレーシングで基本設計を行い、提携する世界最先端技術を有する各企業でパーツの開発、生産を行う為、超軽量にして高強度を誇り、芸術品とも呼べるクオリティを実現しました。●ご注意※ワンオフでのマフラー製作も受け付けております。パイプ1本からのリペア、クリーニング＆色出しOK！※登録商標、意匠登録申請済み。※商品の仕様などは、改良のため予告なく変更する場合があります。※車検時には、車種年式等により排ガス成績表が必要な場合があります。●写真注意画像はサイレンサーのイメージ画像です。実物と異なって見える場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハT-MAX530※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Set 4 20" Gear Off Road 760BZ 20x9 6x5.5 Satin Bronze Wheels 18mm Truck Rimsカテゴリホイール　4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewUPC: 08476550127658Brand: Gear Off RoadModel: 760BZMPN: 760BZ-2098418Style: 760BZSize: 20X9Manufacturer: Gear Off RoadModel Number: 760BZManufacturer Part Number: 760BZ-2098418Rim Diameter: 20Bolt Pattern: 6x5.5Hub Bore: 106.2Offset: 18Rim Width: 9Quantity: 4Aspect Ratio: 0.00Number of Bolts: 6Rim Structure: One PieceQuantity Included: 4Type: Custom WheelsBackspacing: 5.71《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

対応車種 HONDA/PS250商品詳細 フルエキゾースト 音量: 83dB:スタンダードバッフル(装着済) 90dB:セミレーシングバッフル(付属品) 94dB:バッフル非装着時 ※保安基準音量適合品 ※画像はイメージです。 車両型式:BA-MF09 サイレンサー:チタン、発色グランデーション仕上げ エキパイ:ステンレス、ポリッシュ仕上げ バッフル:標準装備、脱着可能 付属品:スタンダードバッフル(装着済) セミレーシングバッフル(90dB以下) ガスケット ビームスアルミ製エンブレム 取り付け金具一式 取扱説明書※納期の目安　弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、メールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：グリーン（基本色） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【LIM Size】F：3.00-17／R：4.50-17【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ日本製■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGR ホイールは完全TGR TECHNIXGEAR社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。【D.I.D Dirt Star】TGRビレットハブに合わせた専用設計のリムを用意。一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ちサンデーライダーからプロライダーまで幅広いライダースキルの要求に応える。圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■注意点※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリングを含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-16Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-16

アイコン ICON ジャケット BASEHAWK2 XLサイズ・ICON スポーツフィット・1.2〜1.4mmレザーとソフトシェル生地使用、及び内部補強・春夏秋スリーシーズン向け・ジャケット本体安全規格 EN17092-4:2020 Class A 認証取得・CE認証 D3O Viper1 Back Protector EN 1621-2:2014 Level1 T-・CE認証 D3O GHOST Shoulder & Elbow Protector EN 1621-1:2012 Level1 T-,T+・防水レベル1（全3段階）・前面AirFlyメッシュパネル、その他大型ベンチレーション・ウェスト調整可・フードロールアップ収納可2820-6149楽天 JP店