ホビー・おもちゃ > プラモデル・模型の最安値と通販商品（在庫あり/安い順/2,500円〜）

【歴戦の重みを飛行甲板にのせて】翔鶴型空母の2番艦として昭和16年9月に竣工。高速力と強力な対空兵装、そして80機以上という艦載機搭載能力を備える理想的な空母として、昭和19年10月にレイテ沖で撃沈されるまで戦い続けた瑞鶴のプラスチックモデル組み立てキットです。開戦時の姿で再現された翔鶴に対して、瑞鶴は日本海軍機動部隊最後の戦いとなったレイテ沖海戦での姿をモデル化。対空機銃や高角砲、そしてロケット砲など強化された対空兵装からは戦争末期の激しい空の戦いも伝わってきます。零戦52型や彗星艦上爆撃機、偵察機の彩雲など豊富な艦載機を甲板上に並べてのディスプレイも楽しみです。完成時の全長367mm写真はキットを組み立て、塗装したものです

大好評ラインナップ！スタンダード仕様で続々登場！！新規書き下ろしイラスト専用エッチングセット発売、手摺、ラッタル等【艦種：海上自衛隊】【国：日本艦船】ブランドAOSHIMAシリーズ1/700 ウォーターライン No.33スケール1/700

仮面ライダーアギト グランドフォームが商品化！■メッキパーツを採用し、スーツの金色部分の質感を徹底追求。■可動域の広さを特徴としたパーツを採用することにより「ライダーキック」など多彩なアクションポーズが再現可能。■「クロスホーン」の展開を差し換えパーツで再現。■3種類のハンドパーツが付属。■「アギトの紋章」エフェクトパーツが付属。【付属品】■クロスホーン展開用パーツ×1式■手首パーツ 握り手(左右)、平手(左右)、決め手(左右)■エフェクトパーツ×1■Figure-rise Effect 台座×1■ホイルシール×1発売元：バンダイスピリッツJAN：4573102617996※商品の写真・イラストは実際の商品と一部異なる場合がございますのでご了承ください。※パッケージ、ロゴ及び商品の仕様は、予告無く変更される場合があります。

21クラウンアスリートが前期/後期選択式！!・アスリート前期型/後期型選択式・モモタロウピンク対応デカール付・純正アルミホイール・窓枠マスキングシール・18インチエクスペディアタイヤ使用※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。メーカー名：アオシマJAN：4905083068212

パーツ数 … 160模型全長 … 73mm模型全幅 … 129mm1970年11月ベルトーネはトリノ・ショーにおいてオリジナルストラトスを発表、マルチェロ・ガンディーニデザインのストラトスは大きな衝撃をもって迎えられました。1971年11月には第2次プロトタイプカーをランチアに提示、その車はミッドシップレイアウトを導入したまったく新しいデザインへと替わり、開発の目的はWRCのタイトルを獲得することでした。翌年プロトタイプながら様々なラリーに参加し量産に向けての準備が進められ、1973年10月ストラトスの生産が開始されました。量産車のボディは中央がスチールのモノコック、前後のカウルはFRP製、カウルがそのまま大きく開くことで整備性が高くなっています。エンジンは、フェラーリのディーノ 246GT用に開発されたV65度6気筒DOHCを搭載、ロードレース用に開発されたエンジンをストラトスでは低速トルクを重視してセットアップを変更、最高出力190ps/7,000rpmのパワーと23.0kg/4,000rpmのトルクを発生させます。サスペンションは、フロントがダブルウィッシュ ボーン、リアはマクファーソンストラットコイルを装備、市販車であっても広範囲な調整ができるよう設計されています。ストラトスの室内はラリーカーとして開発されたため装備は最小限しかなく、外寸と同様に室内は広くはありませんが、180cmの身長を持つワークスドライバー、サンドロ・ムナーリの意見が最大限に取り入れられています。量産車は500台が生産され、グループ4のホモロゲーションを1974年10月に取得、その後もストラトスの人気は高くさらに500台が追加生産されました。ストラトスは1974年WRC第5戦サンレモラリーでデビューし、このシーズンのメイクスタイトルを獲得しました。本格的な参戦となった1975年、 1976年もその強さは衰えず3年連続のメイクスタイトルを獲得するという快挙を成し遂げるなど、世界初パーパスビルトマシーンとして開発されたストラトスは1970年代を代表するラリーカーとして未だ人気の衰えないスーパーカーです。《データ》全長：3,710mm全幅：1,750mmホイルベース：2,180mmトレッド（F/R）：1,430/1,460mmエンジン形式：水冷65度V型6気筒DOHCボア×ストローク：φ92.5×60.0mm総排気量：2,418cc圧縮比：9.0：1最高出力：190ps/7,000rpm最高スピード：230km/h車両重量：980kgHC15　

パーツ数 … 91模型全長 … 179.5mm模型全幅 … 70.5mm1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいては ダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大な人気を誇りました。240ZG71年10月、それまで輸出専用だった2.4リットル直6OHC L24型エンジンを搭載した240Zが日本国内でも販売されました。その中でも素性の美しさに磨きをかけたモデル240ZGはフロントグリルをなくし、バンパーまですらりと伸びたグランドノーズとオーバーフェンダーによって、フェアレディーZに新たなシルエットラインを生み出し人気を集めただけでなく、内外のレースでも活躍しました。フェアレディーZはモータースポーツの世界でもすばらしい戦跡を残しています。初めてサーキットに姿を現したのは1970年。レースライセンス所持者に供給されたZ432Rや240Zが強豪たちと互角の勝負を展開し、Z旋風を巻き起こし、素性の良さと性能評価がサーキットでも語られるようになりました。フェアレディーZの活躍は日本だけにとどまらずラリーの世界でも旋風を巻き起こしました。1971年のサファリ・ラリーでは240Zが総合優勝を獲得するなど、国際ラリーを舞台にしてヨーロッパでもフェアレディZの名が広く知られるようになりました。初代フェアレディZは9年にわたって世界販売台数55万台という空前の記録を樹立し、多くのスポーツカーファンを魅了しました。240ZG(HS30H型)乗車定員：2名全長：4,305mm全幅：1,690mm全高：1,285mmホイールベース：2,305mmトレッド前/後：1,355mm/1,345mm車両重量：1,010kgエンジン：L24型 水冷直列6気筒OHC総排気量：2,393cc最高出力：150ps/5,600rpm、最大トルク：21.0kg-m/4,800rpm最高速度：210km/hサスペンション：前後ストラット・コイル独立ブレーキ前/後：ディスク/ドラムHC17　

1959年、ドイツのNSU社と、ヴァンケル社は、技師であるフェリックス・ヴァンケル博士が戦前から独自に開発を進め、考案したロータリー・エンジンを成功させました。これに注目した東洋工業株式会社（現、マツダ株式会社）は、NSU社との交渉を重ね、1961年、技術提携契約を結びました。そして、実用化までの様々な苦労を経て完成したエンジンは、本家NSU社にもないアイデアや技術に溢れていました。このエンジンにふさわしい、未来と宇宙をイメージした、低く、流れるようなボディがデザインされ、コスモ・スポーツ（輸出モデルは110S）の名で1967年5月にデ ビューしました。 この世界初の2ローター方式のエンジンを持つ形式名称L10Aは、343台が造られました。そして、1968年7月にパワー・アップを中心としたマイナー・チェンジが行われL10Bとなり、1972年9月までに1176台が生産されました。《データ》乗車定員：2名全長：4,130mm全幅：1,595mm全高：1,165mm車両重量：960kg総排気量：491cc×2最高出力：128ps/7,000rpm（JIS gross）最大トルク：14.2mkg/5,000rpm（JIS gross）HC2　

発売日：2024年2月再販1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。便利な貨物兼用車として人気を得たコンビ、マイクロ・バスのサンバは自家用のみならず、送迎用、業務用としても重宝されたモデルです。1950年から 1966年までの作られた初代のタイプ2は2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。乗車定員：8名全長：4,280mm全幅：1,750mm全高：1,925mm車両重量：1,110kg総排気量：1,192cc最高出力：34ps/3,600rpm(DIN)最大トルク：7.68kg/3,600rpmHC10　

パーツ数 … 108模型全高 … 97.5mm模型全幅 … 46.5mm メカトロシリーズの原点「チューブ1号」！大人気ロボット「メカトロウィーゴ」をはじめ、様々なオリジナルロボットを発信しつづけるモデリズム/小林和史 氏の原点。「チューブ1号」として2006年に発表されたオリジナルモデルを、よりアップデートし1/35スケールでプラモデル化！「うすみどり」 & 「みどり」の2体セット4色のカラーパーツで接着剤不要。プラモデル初心者でも組み立てやすい内容です。 各部関節が可動し、様々なポーズを取らせる事が可能。BOX状態にもなる牽引台車が付属。メカトロウィーゴも運搬できます。辻村聡志 氏原型の女性ドライバーフィギュアが付属。（フィギュアの組み立てには接着剤を使用します）ボックスアートは巨匠 上田 信 氏が担当！ 商品情報 筐体色(C)MODERHYTHM/Kazushi Kobayashi CW21　

各部にメッキパーツを使用しているため、豪華でなおかつ作り甲斐があります。完成後も、かさばらない大きさなのも嬉しいキットです。ユニークな兜から派手な兜まで、お気に入りの兜を組み立ててください。 商品情報 スケール1/4箱サイズ189×323×62mm完成時サイズ長さ73×幅78×高さ105mm 4975406140598　

第二次大戦中のアメリカ軍M4A3シャーマンのプラスチックモデル組立てキットです。 ●全長172mm、全幅76mm。105mm榴弾砲搭載型の迫力あふれる姿をリアルにモデル化しました。 ●丸みのある鋳造砲塔も実感豊かに再現。独特な防盾や車長用キューポラ、機銃クランプなどの細部もシャープな仕上がりです。 ●装填手用ハッチなど各ハッチは開閉選択式。 ●キャタピラはゴムパッド付きのタイプをセット。 ●進撃中のポーズで再現した歩兵の人形3体、双眼鏡を手にする戦車長の半身像1体、そして機銃用弾薬箱や三脚架、携行食糧用木箱など豊富な装備品もセット。 ●デカール3種類付き。写真はキットを組み立て、塗装したものです

巡洋戦艦レパルスのプラスチックモデル組立てキットです。●1/700スケール、全長344mm、全幅39mm。●スマートな船体やバランスの取れた上部構造物など端整なスタイルを高い実感でモデル化。●強化された対空兵装など第二次大戦時の姿をリアルに再現。●船体は左右分割式。艦橋構造物やマスト類の精密な表現も見どころです。●主砲塔はポリキャップを使用して完成後も旋回可能。●10.2cm3連装砲や単装砲、8連装ポンポン砲などの対空兵装パーツもシャープな仕上がり。●艦載機としてスーパーマリン・ウォーラスをセット。写真はキットを組み立て、塗装したものです

海上自衛隊の最新鋭輸送艦 ｢しもきた｣ の1/700プラスチック組立てキットです。 ●全長254mm、全幅37mm ●ステルス船体の外観はもちろん、ウェルドック内部、前部の中央格納部、車輛搬入時に使用する左右の舷側ハッチ、第一昇降機、中央格納庫とウェルドックをつなぐ中央歩板と呼ばれるゲートまで新金型で立体化、後部の大型ランプは可動。 ●飛行甲板や車輛甲板は透明で成形され完成後も内部を見ることができます。 ●航行状態と格納状態各2隻のエアクッション艇LCACとCH-47Jヘリコプター2機に加え、SH-60J哨戒ヘリコプター2機を新たに追加。 ●海上自衛隊最速の艦艇であるミサイル艇1号型を2隻セット。 ●陸上自衛隊の中でも最新鋭の車輛を中心に、小型の車輛から大型のトラック、戦車、装甲車、砲車にいたるまでリアルに立体化。 ●埠頭(250mm×20mm)と接岸時に使用するクッションを再現。 ●デカールはおおすみ型2番艦の｢4002｣、艦載車輛マーキングと共に新規デザイン。写真はキットを組み立て、塗装したものです

国内地方路線で就航している民間旅客機のスケールモデルです。