ホビー・おもちゃ > 鉄道模型の最安値と通販商品（在庫あり/安い順/18,000円〜20,000円）

会津鉄道所属の6050型61201編成のパンタグラフ2基搭載となった2019年以降の姿を再現ラストラン時に掲載された記念札を付属ステッカーに収録両番号、会津鉄道ロゴ、乗務員室立入り禁止は印刷済み車両番号、会津鉄道ロゴ、乗務員室立入り禁止は印刷済み。 前面・側面種別行先表示、優先席、ラストラン記念札は付属ステッカー (新規製作)選択式。 列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付け。 ベンチレーター、ヒューズボックスは取付け済み。 臭気抜きは一体表現。 ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 他の6050型を収納できるよう4両用車両ケースを採用。 専用スリーブデザインを採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・長くつなげよう!旧型客車説明 ベンチレーターは別パーツで再現。 幌吊パーツ付属。 ケイディーカプラー採用 (ケイディーカプラーNo.5)。 車番は選択式で転写シート付属。 ※最小通過半径:R550 テールライトはLEDで点灯 (車掌室側のみ)。 テールライトはON/OFFスイッチ付 (車掌室側のみ)。 ナハ10の登場時の姿である茶色塗装で再現。 デッキドアは折戸で再現。 等級標記などは印刷済み。 (より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 581系は、昼は座席車、夜は寝台車として効率的な運用ができる交直流形特急電車として1967 (昭和42)年に登場しました。同系は新大阪-大分間の昼行特急「みどり」と、新大阪-博多間の寝台特急「月光」で営業運転を開始し、その使用列車の愛称をとって「月光形」と称されました。581系は60Hz専用で登場したため、関西~九州を中心に活躍しました。トミックスハイグレードモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾相模湖」が付属。パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。 (より)

・赤電 の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を製品化いたします。・10-1535?1537 415系 (常磐線・新色)各種 と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお楽しみいただけます。・EF80や485系などとともに、往年の常磐線の再現に欠かせない車両です。説明 昭和59年 (1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ。4両増結セット・・・500番台 (ロングシート編成)、AU75クーラー。100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現。国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現。前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現。カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯。前面表示は「普通 (紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属。4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能。付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾済説明 商品紹介 実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。 (増結セットA＝6両タイプ、増結セットB＝4両タイプ)実車同様、車体傾斜機構を装備。最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助として小形のリレーラーを基本セットに付属。E514は、将来のE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載。センタリング機構が付いて連結しやすくなった中間連結。側面行先表示印刷済。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。最少通過半径はR315を設定。 ＜セット内容＞E523 + E525-100 (M)+ E514 (グランクラス) (より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。

・Kato 1-413 Kuha 165 Ele. Car説明 商品紹介 冷房改造後の165系を模型化。 ベンチレーターやワイパー、ホロなど、別付けパーツ多用で充実したディテール表現。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 KATOカプラー伸縮密連形PAT.を装備。 車体番号インレタ・全面種別表示シール付。 別売りのHOゲージ用室内灯/HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・東海道線東海地区向け313系0番代・JR東海承認申請中説明 前面方向幕は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備。 (電球色LED点灯)。 ヘッド・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。 先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 (より)

・JR西日本所属のN700「ラージA」フル編成で走らせて楽しもう・JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 基本セットと増結セットの組み合わせで16両フル編成が再現可能。 JRマーク (青色)・号車番号・禁煙マーク印刷済み。 ヘッドライトは白色LED・テールライトは赤色LEDで点灯・常点灯基板装備。 車番・グレードアップ要素は転写シート付属でお好みの番号を選択可能。 カラーシート採用・グリーンカーマーク印刷済み。 8・9号車のケーブルヘッド取付け済み。 可動幌装備・フック・リング式通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 (より) 安全警告 該当なし

・初代成田エクスプレス・JR東日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 登場当初は3両編成でしたが、需要増加に応じて中間車3両を新造した6両編成の姿を再現。 車内は更新改造される前の姿を再現。 トイレタンクは別パーツで再現。 JRマーク印刷済み。 N’EXやグリーンカーのロゴは印刷済み。 アンテナ別パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属 (基本セットA、Bに付属)。 ヘッド・テールライト・通過表示灯は電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 253系成田エクスプレスのうち3両編成の姿を再現。 クロ253100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。 (より) 安全警告 気を付けて

・国鉄通勤型で左右非対称の全面形状を再現した201系を製品化。・JR東日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック201系通勤電車を新規製作で再現。 先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 本製品 (2・3・4・5号車)と[98767]基本セットで10両フル編成が再現可能。 パンタグラフはPS24を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 JRマーク印刷済み。 車番は選択式で転写シート対応。 先頭車運転台側はTNカプラー装備。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。・岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を再現。・285系［サンライズエクスプレス］、381系「ゆったりやくも」、JR四国2000系、N2000系などと合わせて岡山周辺の鉄道風景をお楽しみください。説明 ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の編成 (中国地域色/湘南色)で製品化。 ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現。パンタグラフは1本ホーンのPS16 (耐雪カバーなし)。 クハ115の車端部床下に設置された汚物処理装置 (カセット式)を再現。 クハ115は前面貫通幌 (灰色)取付済。 先頭車は列車無線アンテナを取付済。 クーラーはAU75。中国地域色は全て灰色、湘南色はクハ115が灰色、モハ114、クモハ115が銀色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。 カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 湘南色のパッケージは、中国地域色の3両を収納可能な6両ブックケースで設定。 LED表示を再現した行先表示シール付属。 【商品構成と編成例】 クハ115-404 モハ114-357 (M) クモハ115-321 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・スーパーレールカーゴの現在の姿をお楽しみいただける製品が登場です。・積載されているU50Aコンテナは単品でもご用意いたしますので、従来製品の載せ替えやシーナリーなどへの活用など、お好みに応じてお楽しみください。・原産国:日本・ブランド:カトー説明 M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 M251-3 T261-8 T260-8 M251-4 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾申請中説明 フライホイール付動力採用。新集電システム、銀色車輪採用。ヘッド、テールライト、LED常点灯基板装備。ヘッドライトは白色LED採用。可動式パンタグラフ装備。屋根上滑り止めを再現。可動幌装備で実車同様、隙間の無い姿を再現。トミックスならではの全車通電カプラーで安定した走行をお約束!またヘッド・テールライトのちらつきも軽減!E5と併結するE611にはTNカプラー装備!ON-OFFスイッチ装備。基本セットはお求め易い3両セット (第4編成の車番印刷済)。増結セット (4両・転写シート付属)購入で7両フル編成を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。 TR225形台車を装備。 バラストパーツを新規製作で再現。 車番は印刷済別プレートで選択式。 常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。 ハンドルは別パーツで表現。 反射板付属。 黒色車輪採用。 【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・東急伝統のステンレス車体を車体と扉の質感の違いなどを表現し、リアルに再現。・5000系列共通の赤い帯と東横線ラインカラーであるピンクの帯を美しく表現。・編成中間部はKATOカプラー密連形 (フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備。説明 東急伝統のステンレス車体を車体と扉の質感の違いなどを表現し、リアルに再現。 5000系列共通の赤い帯と東横線ラインカラーであるピンクの帯を美しく表現。 編成中間部はKATOカプラー密連形 (フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セット (4両)の前面表示は「54K 特急 元町・中華街」。増結セットA (4両)、増結セットB (2両)を含めた側面行先表示は「特急 元町・中華街」、前面交換用に「52K 急行 川越市」を付属。 パッケージは基本セット (4両)/増結セットB (2両)が発泡中敷+化粧紙箱。増結セットA (4両)は10両ブックケースで、基本/増結セットBを収納可能 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。