ホビー・おもちゃ > 鉄道模型の最安値と通販商品（在庫あり/安い順/13,000円〜14,000円）

昭和30年代初頭、志賀高原へのレジャー観光客が急増する中、長野電鉄では観光路線にふさわしい特急車両の新造を計画しました。狭軌（1,067mm）では技術的に困難とされたWN平行カルダン駆動や、セミモノコック構造の車体など、当時としては画期的な技術を取り入れ、2000系車両がデビューしました。1957(昭和32)年3月15日、長野?湯田中間で営業を開始した2000系は非常に好評を博しました。当初はA、Bの2編成のみでしたが、特急列車の増発に対応し、1959(昭和34)年にはC編成、1964(昭和39)年にはD編成が増備されました。 A編成は1989(平成元)年に冷房改造され、1999(平成11)年には台車を営団3000系から捻出したFS510に履き替えました。また、同時期にワンマン対応改造が行われています。なお、冬季にはクーラーにカバーが取り付けられていますが、製品(A3357)ではカバーが取り外された夏季の姿を再現しています。 •ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 •フライホイール付動力ユニット搭載 クリーム＋赤帯の新塗装・夏姿 ・印刷済ヘッドマーク付属 ・クーラーのメッシュが見える夏期の姿を再現 ・コンパクトなレイアウトに好適な3両編成 編成図　A3357←湯田中 長野→2001(M)20512002 オプション 幅広室内灯: G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー自連・灰: F0004 付属品 行先シール、ヘッドマーク　

「しらさぎ」は1964年12月に名古屋-富山間で運転を開始した特急列車で、2003年まで485系で運転されていました。 1997年から一部のクモハ485-200を含む車両が「しらさぎ」の付属編成となり、カラーリングも国鉄色へ変更、また2001年からは「しらさぎ」専用の新塗装が登場し、2003年まで活躍しました。 特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●2001?03年まで活躍した、しらさぎ用新塗装の485系を再現 ●クモハ485-200は電連付きの姿を再現 ●クモハ485-200は屋根を塗装し、201・203番の姿を再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマークは印刷済み ●ヘッド・テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●トレインマークは印刷済みでイラストの「しらさぎ」装着済み ●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力搭載 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●クモハ485-200 ●モハ484-200(M) ●クハ481-300

昭和30年代初頭、志賀高原へのレジャー観光客が急増する中、長野電鉄では観光路線にふさわしい特急車両の新造を計画しました。狭軌(1,067mm)では技術的に困難とされたWN平行カルダン駆動や、セミモノコック構造の車体など、当時としては画期的な技術を取り入れ、2000系車両がデビューしました。1957(昭和32)年3月15日、長野〜湯タナカ間で営業を開始した2000系は非常に好評を博しました。当初はA、Bの2編成のみでしたが、特急列車の増発に対応し、1959(昭和34)年にはC編成、1964(昭和39)年にはD編成が増備されました。 C編成は1989(平成元)年に冷房改造され、1999(平成11)年には台車を営団3000系から捻出したFS510に履き替えました。また、同時期にワンマン対応改造が行われています。なお、冬季にはクーラーにカバーが取り付けられており、この姿を再現しています。 ・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ・フライホイール付動力ユニット搭載 クリーム+赤帯の新塗装・冬姿 ・印刷済ヘッドマークが付属 ・クーラーにカバーが取り付けられた冬季の姿を再現 ・コンパクトなレイアウトに好適な3両編成 編成図　A3361←湯田中長野→2005(M)20532006  オプション　幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー自連・灰:F0004 付属品　行先シール、ヘッドマーク

キハ58系は国鉄が製造した急行形ディーゼルカーで、全国で活躍しました。 四国に配属されていた車両はアイボリーをベースにJR四国のコーポレートカラーである水色の塗装が施され、四国各地で運用されていました。 急行「うわじま」などには、元グリーン車の改造車キハ28-5200が指定席車として連結され、正面には丸型のヘッドマークが掲示されていました。 キハ28-5200はベースのキロ28によってさまざまなタイプがあり、番代違いや窓のユニットサッシ改造有無など、バラエティー豊かな形式となっています。 特徴 ●アイボリーと水色が爽やかな、JR四国色のキハ58系を急行「うわじま」をイメージした編成で再現 ●ハイグレード(HG)仕様 ●キハ28-5200は、雨樋がキハ65と同形状のキロ28後期型ベースで側面窓が一段下降窓の5218番をイメージした車両で再現 ●キハ58は0番代冷改車でリクライニングシート改装、スカート付の車両で再現 ●急行「うわじま」「いよ」「土佐」の印刷済みヘッドマーク付属 ●キハ65以外はトイレタンク装着 ●キハ58・キハ65のタイフォンはスリット形で再現 ●JRマーク印刷済み ●印刷済みの前面表示部パーツは「急行」と白地の2種類付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力搭載 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●キハ58-0(冷改車)(M) ●キハ28-5200 ●キハ65-0 【付属品】 ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：前面表示部 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ：排障器 ●パーツ：幌枠 ●パーツ：治具 ●転写シート：車番

●京葉線のE233-5000系をリニューアル ●車体は2種類のシルバーで再現 ●本製品(9・8・7・6・3・2号車)と<98409>基本セットを組み合わせて10両編成が再現可能 ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) ●側面ガラスはグリーンガラスを再現 ●新集電システム、黒色車輪採用

特徴 ●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現 ●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現 ●オハネ14-500形のベッドは青色で再現 ●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし ●Hゴムはグレーで再現 ●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 【車両】 ●マニ50-2100 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●スハフ14-500 ●オハ14-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ　　　　：流し管

・美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現 ・特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現 ・各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現 ・ボディマウント密連カプラー(フックなし)採用 ・8両ブックケース入り(青色・基本セット車両収納可能) 

国鉄末期の昭和59年(1984)3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年(1985)3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり、イメージチェンジが図られました。・JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現・カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現・台車はTR63CFを新規パーツで再現・頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現・アーノルドカプラー標準装備スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：10-1603商品コード：4949727678979▼商品登録日：2020年6月1日

40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。KATOは、HOゲージの製品ラインナップ充実を求める声にお応えして国鉄40系電車の中から〈クモハ40〉と〈クモハ41+クハ55 2両セット〉を改良して再登場いたします。全国で活躍した国鉄40系電車を、お好みの車番で楽しむことができます。思い入れのある車両や編成を再現してみてはいかがでしょうか。● 今回生産分より動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保。 ● ヘッドライトは電球色LEDを適用。 ● DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)、ライトON/OFFスイッチ装備。 ● 車両形式(クハ・クモハ)、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意。 ● 前面サボ受と行先表示シールを新規に設定。 ● 手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ。 ● 2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能。 1-422