ホビー・おもちゃ > 鉄道模型の最安値と通販商品（在庫あり/16,000円〜22,000円）

発売日：2024年7月発売JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを有します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめ、名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。683系0番台は、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現して製品化いたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください・吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化・窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現・リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定・貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・各車ともボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)採用。クハ682、クハ683、クモハ683ように電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用・付属シールには「サンダーバード」の他に「ダイナスター」「能登かがり火」も収録(実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定)・付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連(2段)×2、連結器カバー、※ JR西日本商品化許諾済※ JR西日本商品化許諾申請中10-1959　

■フルラッピング仕様の7500系「秩父三社トレイン」を印刷にて美しく再現■種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式■車両番号、ロゴマーク、前面ワンマン表示は印刷済み■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカーからの選択式■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載秩父鉄道7500系電車は、2010(平成22)年3月から営業を開始した形式で、老朽化した1000系電車の置き換えのため、東急電鉄8090系電車を譲り受け改造を施した車両です。秩父鉄道への入線に際し、ワンマン化改造、中間車デハ7600形のパンタグラフの増設、冷房装置の1基撤去などがあげられます。「秩父三社トレイン」は、2015(平成27)年12月20日から運行を開始した、フルラッピング列車の第2弾です。多くの参拝客が訪れる秩父三社「寳登山神社」「秩父神社」「三峯神社」のイメージが各車両に描かれています。スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：50698商品コード：4946950506987▼商品登録日：2021年08月05日

秩父鉄道7500系電車は、2010（平成22）年3月から営業を開始した形式で、老朽化した1000系電車の置き換えのため、東急電鉄8090系電車を譲り受け改造を施した車両です。秩父鉄道への入線に際し、ワンマン化改造、中間車デハ7600形のパンタグラフの増設、冷房装置の1基撤去などがあげられます。 「秩父ジオパークトレイン」は、2014（平成26）年9月23日から運行を開始した、フルラッピング列車の第1弾です。ラッピングは編成のほぼ全体に施され、大昔は海辺だった秩父地方において化石で発見された生物や、現在の秩父地方に生息している珍しい生物などが描かれています。■フルラッピング仕様の7500系「秩父ジオパークトレイン」を印刷にて美しく再現 ■種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式■車両番号、ロゴマーク、前面ワンマン表示は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカーからの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 50697　

OsakaMetro10系は、1973年10月に谷町線用の試作車両として20系(初代) として登場しました。1975年に10系に車形変更され御堂筋線に導入されました。 種々の試験を経て1976 年より営業開始し、量産車は1978 年から1989 年にかけて合計226 両が製造されました。 2022年7月4日の午前中をもって、大阪を走り続けた10系が引退となりました。大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：323310商品コード：4543736323310▼商品登録日：2022年08月10日