ホビー・おもちゃ > ミニカーの最安値と通販商品（在庫あり/高い順/〜40,000円）

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし。 ●メーカー：カルトモデル ●1988年のル・マン24時間レースにおけるジャガーの優勝は、じつに31年ぶりのことだった。優勝マシンのXJR-9は、1982年からジャガーでETC（欧州ツーリングカー選手権）に参戦し、1987年から正式にジャガーのレース活動を担うようになったTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）の開発による。そのマシンをベースに、保安部品を取り付けたロードバージョンとしたのが、1990年に発表されたXJR。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし。 ●メーカー：テクノモデル ●ポルシェ906の後継として1967年に発表されたグループ6マシーン、ポルシェ910の1/18モデル化。実車は906での実戦経験を踏まえたトンネルバック形リアカウルや脱着式ルーフパネルの採用、ガルウイングドアの廃止等により、レーシングカーとしての完成度が格段に高められており、様々なレースで好成績を残した名車です。今回は1967年ニュルブルクリンク1000km優勝車や1969年の日本グランプリにタキ・レーシングからエントリーされ、GP-クラス最高位完走を果たした風戸裕／長谷川弘 車を含む全4仕様をご用意致しました。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　アクリルケース付き。 ●メーカー：Looksmart ●パッケージを紹介するために、同じデザインのパッケージ画像をリストしております。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル ●メーカー：ミニチャンプス ●フランク・ウイリアムズ没後の初のGP。フランクに敬意を払い、このマシーンには、チームのオリジナルロゴがついています。 The first race after the passing of the team’s founder and long-time owner Frank Williams. To celebrate Frank’s life, the cars ran with the team’s original ‘arrow’ logo incorporating his name.

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。

●スケール：1：18　ダイキャストモデル ●メーカー：京商

●スケール：1：12　ダイキャストモデル　開閉ギミックなし。 ●メーカー：ミニチャンプス

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　アクリルケース付き（ケースデザインは画像にてご参照ください。） ●メーカー：スパーク

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル アクリルケース付き（ケースデザインは画像にてご参照ください。) ●メーカー：スパーク

●スケール：1:12　ダイキャストモデル 開閉ギミックなし。 ●メーカー：ノレヴ

●スケール：1：18　ダイキャストモデル ●メーカー：京商 ●オーストラリアに本拠地を置くARB製のバンパーやキャリアを装着したランドクルーザー60が バリエーションモデルで登場。ボディサイドにはストライプデカールを再現しています。

●スケール：1：18　ダイキャストモデル ●メーカー：京商 ●オーストラリアに本拠地を置くARB製のバンパーやキャリアを装着したランドクルーザー60が バリエーションモデルで登場。ボディサイドにはストライプデカールを再現しています。

●スケール：1：18　オートアート・コンポジットダイキャストモデル ●メーカー：オートアート ●その名のとおり独創的なロングテールデザインを持つ「マクラーレン スピードテール」は、マクラーレンが初めて「Hyper-GT」と謳う究極のロードカーです。最大出力1070psのハイブリッド・パワートレインを搭載し、最高速度403km/h、0-300km/h加速わずか12.8秒という圧倒的パフォーマンスを発揮します。オートアートでは、徹底的な空力性能の追求から生まれた芸術的で滑らかなエクステリアを、最新のデジタル技術を駆使して正確にモデル化しました。1990年代の名車「マクラーレン F1」と同様の3シーターレイアウトや、ボディサイドの気流を整える固定式フロントホイールカバーも忠実に再現。マクラーレン伝統のディヘドラルドアやそこから現れるデジタルミラー、リアウイングの代わりにパネルが湾曲して立ち上がる「エルロン」も可動します。前後のトランクにぴったり収まる専用のバッグも付属します。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。 ●フランスのオークションハウス、アールキュリアルがDino Berlinetta Specialeをオークションに出品するというニュースは、コレクターとフェラーリファンの間で大きな話題となっています。マラネッロが生んだ伝説の名馬とも言うべきこの車は、フェラーリ神話の幕開けを告げた重要な1台です。また、1966年にこの世を去ったバティスタ・“ピニン”・ファリーナが最後に手掛けた車とされています。 1965年5月、新型のミッドシップGTのコンセプトをスケッチに起こしたのがピニンファリーナのデザイナー、アルド・ブロヴァローネであり、そのデザインは、イタリア自動車の黄金期とも言えるこの時代の片鱗が随所に見られるものだったということを知る者はそう多くありません。 しかも、当初Dinoのエンジンは縦置きでデザインされていたこと、そして、そのコンセプトを変更して横置きにするようプロジェクトリーダーのアンジェロ・ベッレイに要請したのがエンツォ・フェラーリだったということも忘れることができません。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし。 ●メーカー：カルトモデル

●スケール：1：18　ダイキャストモデル ●メーカー：ミニチャンプス

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし。 ●メーカー：LS Collectibles ●商品画像は、準備中です。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし。 ●メーカー：TSM

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし。 ●メーカー：TSM True Scale Miniatures