カトーの最安値と通販商品（在庫あり/17,000円〜22,000円）

可愛らしい前頭部の「パンダフェイス」や、車体各所に描かれた「パークで活躍する動物たち」の様々なシーンを美しく再現。287系パンダくろしおは平成29年（2017）のJR西日本発足30周年と、平成30年（2018）のアドベンチャーワールド（和歌山県白浜町）開園40周年を記念したラッピング車両です。車体前面に印象的なパンダフェイス、側面には同パークで活躍する動物の様々なシーンのデザインが施された人気の車両です。当初は1編成のみで令和元年（2019）11月までの運用予定でしたがその後も運用は継続、第2編成、また新デザインの第3編成と相次いで投入され、現在も人気列車として活躍しています。アドベンチャーワールドの新デザインロゴマークがあしらわれた第2編成の仕様で登場です。モーターはスロットレスモーターを使用し、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形（フックなし）＋電連パーツになります。【主な特長】■令和2年（2020）に登場した第2編成の仕様で製品化。■車体側面にあしらった新デザインの「アドベンチャーワールド」のロゴを再現。■可愛らしい前頭部の「パンダフェイス」や、車体各所に描かれた「パークで活躍する動物たち」の様々なシーンを美しく再現。■運転台下部側面端の水色模様のグラデーションを再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■先頭車先頭部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー（フック付）採用。■先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。運転台上のヘッドライトは白色に点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。【付属品】・電連・行先表示シール：「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」・消灯スイッチ用ドライバー・「動物たちの紹介」リーフレット※JR西日本商品化許諾済※アドベンチャーワールド商品化許諾済

283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、 新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。 従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、 快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。 先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、 車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。 を振子機構搭載で製品化。6両または9両編成で運転され、3セットともお求めいただくと在籍する全車が揃います (A編成6連×2本、増結用のB、C編成)。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています関連商品はこちらNゲージ HOゲージ対応 鉄道模型 3段 デ...9,800円No:10-1839 KATO 283系＜オーシャンアロ...31,359円No:10-1840 KATO 283系＜オーシャンアロ...21,099円No:10-1841 KATO 283系＜オーシャンアロ...10,600円

東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化いたします。N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年（2020）7月に東京から新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。●●品番10-1699：動力なし●令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。●N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。●金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。●側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。●実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。●ヘッド/テールライト点灯（白色LED採用）。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。●DCCフレンドリー。●増結セットA（4両）の車両ケースに基本セット（4両）の内容をあわせて収納可能。●最小通過半径：R315●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-1699●スケール：Nゲージ

113系1000番台は、横須賀線 総武快速線の地下区間（錦糸町から品川間）直通を目的に、昭和44年（1969）から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。また、189系 485系 489系などのグリーン車を種車として客扉の増設や、引き通し線の追設を行った改造グリーン車（通称：化けサロ）が組み込まれた編成も多く見られました。●品番10-1801：動力付き ●プロトタイプは、昭和60年（1985）前後の大船電車区所属の編成 ●製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現 ●クハ111-1000：ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現 ●クハ111-1300：クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現 ●サハ111-1000：トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現 ●サロ110-1350：サロ489に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現 ●サロ110-1200：トイレタンク付の床下を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し ●カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属 ●各先頭車ともヘッドライト テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付） ●前面表示は「横須賀線-総武線（白地に紺字）」を印刷済 ●行先表示シール付属。前面運行番号表示 側面表示幕、号車番号サボを収録 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1801 ●スケール：Nゲージ

発売予定日発売中商品説明阪急9300系は京都線の特急車として平成15年（2003）に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。パワーパックはスタンダードSXが付属します。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付・各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ：9307F）・幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現・中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・M1セット相当のユニトラック線路を付属・セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用・付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。・パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）補足情報【スターターセット】9307＋9857＋9807(M)＋9407注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727689135

発売予定日発売中商品説明国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年（1980）頃以降の編成で見られました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備【夜行鈍行「山陰」】・昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属【スユニ50】・昭和55年（1980）前後の宮原客貨車区所属車を製品化・50系客車に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などの特長を的確に再現・台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備・テールライト点灯（消灯スイッチ付）補足情報※こちらは・夜行鈍行「山陰」 9両セット・スユニ50の10両セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【9両セット】マニ60 116＋スユニ61 25＋オハネフ12 42＋スハフ42 100＋スハフ43 234＋オハ46 599＋オハ46 46＋スハ43 211＋オハフ45 2109【スユニ50 2014】注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28?5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」（高松?中村・宇和島）、「いよ」（高松?松山）、「うわじま」（高松-宇和島）、「阿波」（高松-徳島）など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。●動力付き ●昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。 ●冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現（キユニ28除く） ●各車の特徴は以下の通り ●キハ58 307：前面平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 ●キハ57 20：空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 ●キハ65 8：角形のAU13クーラーを装備。ディスクブレーキを表現した車輪を取付 ●キハ28 5203：キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観形態を再現 ●各車とも前面表示に「急行」を印刷済。交換用として「（無地）」付属 ●ヘッドマーク付属：「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」 無地×各2個（※取付は両面テープやタッキーワックスなどで固定します） ●ブックケースにはセットのほかに単品車両3両を収納可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1804 ●スケール：Nゲージ

KATOの東京メトロシリーズがさらに充実！東京メトロ有楽町線 副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は、老朽化した7000系の置換用に令和2年（2020）初頭に10両1編成が登場、翌年2月から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系 10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングをまとっています。●基本セット：動力付き ●プロトタイプは和光検車区所属の17103F ●特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現 ●ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 ●ヘッドライト テールライト、前面表示点灯（白色LED採用） ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用 ●前面表示は「47S 各駅停車（Y01）和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属 ●側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1758 ●スケール：Nゲージ