カトーの最安値と通販商品（在庫あり/16,000円〜23,000円）

HOゲージの入門に最適な線路セット「HM1 R670エンドレス線路基本セットが、パッケージ小型化、パワーパックをスタンダードSX付属に変更し、リニューアル新発売！是非、HOゲージ車両と一緒におススメ下さい！●お好きな車両と組み合わせてHOゲージを始めるのに最適な「HM1 R670エンドレス線路基本セット」がリニューアル新発売！●パッケージがコンパクトになり、今までよりも持ち運びが便利に●パワーパックは最新のスタンダードSXが付属！●曲線線路半径は670mmを採用のため、国内で販売されているHOゲージの車両のほとんどが走行可能です！●●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：3-105●スケール：HOゲージ

平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。●セットに含まれる車両は10-1834 E353系「あずさ かいじ」 基本セット（4両）と同じです。 ●パワーパックは使い勝手が良く高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用 ●ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に！ ●付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ●パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-028K ●スケール：Nゲージ

昭和43〜47年（1968〜1972）頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年（1964）に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年（1965〜1972）の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口（現：江北）駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年（1968〜1972）頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。　交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。（ボディマウントカプラーの取付には加工必要）■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。（マヤ20・カニ22：黄緑、ナロネ21：緑）■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯（LEDユニット採用）。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら（ピンク）」「さくら（白）」ヘッドマーク付属。　佐世保編成はDD51用に「さくら（ピンク）」「さくら（青）」ヘッドマーク付属。【付属品】・ナハネフ22用バックサイン×1・マヤ20用バックサイン×1・DD51ヘッドマーク×1・マヤ20用ナックルカプラー（カプラー本体・カプラーアダプター）×1・ナハネフ22用ナックルカプラー×1※JR九州承認申請中

発売予定日発売中商品説明京都線のクロスシート特急車として、平成15年（2003）に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用のほか、従来製品とは異なる車番で製品化いたします。また幕板部（車体側面上部）に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化・各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化（プロトタイプ：9307F）・前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面は黒ベタでシール付属・幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現・京都方、大阪方で異なる先頭車スカート形状や、密着連結器（ダミーカプラー）の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現・ヘッドライト/テールライト、標識灯（両側）が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現・中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現・イスはグリーンで表現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・基本セット（4両）：吊り下げ式化粧箱入、増結セット（4両）：8両ブックケースを採用。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能・行先表示シール付属。現在見られる種別・行先の内容にアップデート補足情報※こちらは・阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)・阪急電鉄9300系 京都線 増結セット(4両)のセット販売となります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【基本4両セット】9307＋9857＋9807(M)＋9407【増結4両セット】9877＋9887＋9897＋9867注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

複線線路で立体交差を作るためのセットです。V11やV13セット・複線高架線路、単線ユニトラックとの組み合わせで、さまざまな複線立体交差を作ることができます。●メーカー：KATO ●商品番号：20-871 ●スケール：Nゲージ ●複線直線線路186mm×2 ●複線直線線路124mm×2 ●複線直線線路62mm×1 ●複線高架直線線路（PC）248mm×6 ●複線高架直線線路（PC）186mm×1 ●複線高架直線線路（PC）124mm×2 ●複線高架曲線線路（PC）R414/381-22.5°×4 ●複線高架アプローチ線路（PC）R414/381-22.5°左右×各2 ●複線トラス鉄橋×1 ●複線高架橋脚×3 ●複線橋脚No5×2 ●複線勾配橋脚（A1〜A4）×各2 ●複線PC勾配線路直線186mm×1 ●ワイド架線柱台×11 エンドレス基本セットマスター1　（M1） 待避線付エンドレス基本セットマスター2　（M2） V7　複線両渡り電動ポイントセット 電動ポイント6番（左）

発売予定日2024年4月⇒5月予定に延期となりました商品説明287系パンダくろしおは平成29年（2017）のJR西日本発足30周年と、平成30年（2018）のアドベンチャーワールド（和歌山県白浜町）開園40周年を記念したラッピング車両です。車体前面に印象的なパンダフェイス、側面には同パークで活躍する動物の様々なシーンのデザインが施された人気の車両です。当初は1編成のみで令和元年（2019）11月までの運用予定でしたがその後も運用は継続、第2編成、また新デザインの第3編成と相次いで投入され、現在も人気列車として活躍しています。アドベンチャーワールドの新デザインロゴマークがあしらわれた第2編成の仕様で登場です。モーターはスロットレスモーターを使用し、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形（フックなし）＋電連パーツになります。※従来製品の増結セットと連結させる場合は先頭カプラーを別途購入、交換が必要です。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・令和2年（2020）に登場した第2編成の仕様で製品化・車体側面にあしらわれた新デザインの「アドベンチャーワールド」のロゴを再現・可愛らしい前頭部の「パンダフェイス」や、車体各所に描かれた「パークで活躍する動物たち」の様々なシーンを美しく再現・運転台下部の水色の模様のグラデーションを再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー（フック付）採用・先頭車のヘッド/テールライト点灯・付属品…電連、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、「動物たちの紹介」リーフレット・ブックケースのスリーブは特製のデザインを施したものを採用補足情報【6両セット】クモロハ286-8＋モハ286-9＋モハ287-201＋モハ286-201＋モハ286-8(M)＋クモハ287-14注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727690483

発売予定日発売中商品説明国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化いたします。475系は昭和40年（1965）に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合を行い、3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅まで乗り入れていました。また、3両編成を複数連結して急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化・先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現・先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現・ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現・モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現・赤13号（小豆色）のボディ＋クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・スナップオン台車採用・カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー（フックなし）を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能・先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）・1号車（クハ455-60）、12号車（クモハ475-16）以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能・前面表示は「急行」印刷済・選択式ヘッドマーク付属。幅広：「立山」「ゆのくに」、幅狭：「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」・交換用の前面表示（無地）、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属・DCCフレンドリー補足情報【基本6両セット】クハ455-60＋モハ474-41(M)＋クモハ475-41＋クハ455-19＋モハ474-16＋クモハ475-16注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727685830

発売予定日発売中商品説明上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した、455系をフルリニューアルで製品化いたします。455系は昭和40年（1965）に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用急行形交直流電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して、7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「ばんだい」・奥羽本線「ざおう」として運用されました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化・補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現・ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現・モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現・赤13号（小豆色）のボディ＋クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。・スナップオン台車採用・カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー（フックなし）を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能・先頭車は「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）・クモハ455は前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能・前面表示は「急行」印刷済・交換用の前面表示（無地）、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属・DCCフレンドリー補足情報【7両セット】クハ455-39＋サハシ45-14＋モハ454-25(M)＋クモハ455-25＋サロ455-36＋モハ454-10＋クモハ455-10注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727685816

　建機用 合成樹脂エナメル塗料スプレー 300mL缶 12本セット 295J 現行タイプ KATO ゴールデンイエロー 改2無鉛建機用 合成樹脂エナメル塗料スプレー 300mL缶 12本セット 295J 現行タイプ KATO ゴールデンイエロー 改2無鉛建設機械用エナメル塗料スプレーです。あらゆる塗料の上に重ね塗りが可能(下地塗装が完全硬化している場合に限る)。塗膜に厚みができ、光沢のある素晴らしい仕上がりに。300mL缶を12本でのセット販売です。　※メーカー直送品のため、欠品時には申し訳ございませんが　　納期にお時間を頂く、もしくはキャンセルとさせて頂く場合がありますので御了承下さい。※商品改良のため、仕様・外観など予告なく変更する場合があります。　　また画像と商品の色が若干異なる場合がありますのであらかじめ御了承下さい。注意事項届先名税込送料九州・本州・四国　送料無料北海道・沖縄(本島)・その他離島　配送不可・本製品はメーカー在庫僅少品のため、予約販売形式での手配となり半月単位でお時間を頂く場合が多々ございます(状況次第)。お急ぎのお客様は事前に納期等をお問合せください。また入荷までに非常に時間のかかる場合は、システムの関係で決済を先にあげさせて頂ける様お願いする場合もございますので、あしからず御了承ください。・本製品は基本的には通常送料扱いですが、メーカーとの配送に関する取り決めの関係で北海道・沖縄・離島にはお届けできません。お届け先が該当地域の場合は自動的にキャンセル扱いとさせて頂きますが、あしからず御了承ください。システムの都合上、ご発注時の送料表示額が異なる場合がございますが、受注処理後に訂正致しますので御了承下さい。九州・本州・四国への送料は無料です。・本製品に関しては初期不良等を除き、返品・交換共にお断りさせて頂いております。また弊社手配後はキャンセルもできません。ご了承の上、お選び下さいます様お願い申し上げます。・本製品は他商品と同梱できません。注文について注意事項メーカー(提携先)からの直送となります。稀ではございますが欠品時は変動する場合もございますので、正確な納期はご注文の確認メールにてご案内させていただきます。

販売数量制限お一人様 3 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年07月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クモハ224-105モハ225-408(M)モハ224-114モハ224-113モハ225-607モハ224-112モハ224-111クモハ225-105消灯スイッチ用ドライバー先頭車間転落防止ホロ×2電連(1段)×2交換用前面表示×2行先表示シールJANコード4949727691930登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000435 e0000437 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 乗り物 車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 10-1901 詳細

「スーパーくろしお」は平成元年（1989）に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。平成初期の紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」が登場です。381系「スーパーくろしお」（リニューアル車）、283系＜オーシャンアロー＞をはじめとする紀勢本線や大阪環状線の車両と共に運転をお楽しみいただけるのはもちろん、KATOの歴代「くろしお」ラインナップや381系シリーズのコレクションとしても欠かせない車両です。 ●【10-1985】6両基本セット：動力付き●【10-1986】3両増結：動力なし●白地に赤とオレンジ（クリームイエロー）の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。6両基本セット：D651編成、3両増結●各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現●クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現●クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。 交換用に「くろしお」と「はんわライナー」の愛称板を付属●クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現●クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。9両編成を再現する際、連結用カプラー 交換用部品として付属（基本セット）●クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー採用。スノープロウが取り付けられたスカートを再現●モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現●クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「（白無地）」を選択可能●クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現●モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現●中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用●実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●行先表示シール付属●基本セットのブック形車両ケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1985 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）備考※こちらは「アメリカ」、「カナダ」への販売ができません。※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年09月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容Y513Y543Y553(M)Y563Y573Y583Y593Y503行先表示シール交換用前面表示JANコード4949727694689登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 10-1996 詳細

京浜 京葉地区の製油所から石油を東北本線 中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000 タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。 ●動力なし●日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化●台車 カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定●車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分け●タキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現●全車アーノルドカプラー標準装備●反射板付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1935 ●スケール：Nゲージ