コンパウンドの最安値と通販商品（在庫あり）

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・コンパウンド印象がうまくいかないケース，最善を尽くしたつもりでもよい結果に至らないケース??．そんな難症例は一体，どのように克服していけばよいのでしょうか．本書では，適性下顎位の獲得，印象の工夫，技工の工夫を難症例対応の鼎とし，それに基づく総義歯難症例への対応やテクニックを詳説しました．具体的には，治療用義歯やダイナミック印象をつかった下顎位修正方法，BPSと下顎吸着テクニックを用いた総義歯製作法，義歯床形態修正や人工歯配列位置の考え方，軟性裏装材の利用法等，難症例克服のためのあらゆる手立てを網羅しています．また，インプラントオーバーデンチャーによる対応，患者のメンタルな問題に起因する難症例も提示し，臨床で必要十分なHow toをビジュアルに掲載しました．

■見どころ： グループ4後期の傑作マシン、トリノから来たもうひとつの“蠍” ■目次： Foreword 131が発揮した強さに見るイタリアンチームの妙味 RALLY CARS GALLERY 午睡からの目覚め 駆け抜けた“嵐の季節” フィアット激震の時代に生まれ育った131 大衆車から傑作マシンへ フィアット・アバルト131ラリーのたどった道のり ［PLAYBACK the Rally Scene 1976-1981］ 巨人の見た夢 公ホモロゲ認を味方につけろ！ 131の強さのヒミツ アバルトのエンジン担当アドリアーノ・フィッソーロの証言 “ランプレディユニット”の真実 年間6万km以上走って最適なコンパウンドを探していた 元ピレリ・ラリー担当責任者が振り返るタイヤ開発 マーティン・ホームズの語り継ぎたい名勝負 その1 1977 New Zealand 薄氷の勝利 “フツーのセダン”を世界王者にした組織力 目標へ一直線 ［Interview with Key Person］バルター・ロール マルク・アレン＆アッティリオ・ベッテガ “ワークス”の名を背負って。 Various Professionals ＆ Specialists “勝てる”クルマだからこそ。 フィアットワークス創世記のクルーが語る開発秘話 最速の“ハコ”誕生 マーティン・ホームズの語り継ぎたい名勝負 その2 1980 Portugal アルガニルの奇跡 イラストで見る、フィアット・アバルト131ラリー全記録。 読者プレゼント Afterword