セロー225 シリンダーの最安値と通販商品（在庫あり）

■定価14800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:30段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価9500円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ横型12.7mmレバー長：165mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10逆ネジ/P1.25※10mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・機械式ブレーキスイッチ・エアフリーバンジョーボルト新品未使用、レーシングボーイ(RCB) E3シリーズブレーキマスターシリンダーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクによくある横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●機械式ブレーキスイッチ付●ライトスモークカラーのフルードタンク付●エアーフリーバンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価14800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:40段階 調整可能●レバーは更に改良された鍛造レバーを採用●非可倒なので、可倒式のグニャグニャ感がいやな方にお薦めです●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価3900円(税別)■仕様アルミCNC削出■サイズ 縦×横=36mm×54mmボルト間ピッチ:42mm ■メーカー純正互換4C6-F5852-004GY-25852-002JS F5852-003RW-25852-003GM-25852-225FA-F5852-105SU-F5852-00等■カラーツートンカラータイプ(チタニウムグレー/ブラック)■対応車両【ヤマハ フロント側用】メットインジョグZ [3RY]ジョグスポーツ [3RY]ジョグZ-II [SA04J,SA12J,5EM]グランドアクシス 全車種 [SB01J/SB06J]アクシス90 全車種 [3VR]ジョグ90 全車種 [3WF]BW'S50(4st) [SA44J/1VC]BW'S100 全車種BW'S125シグナスX 1型/2型/3型マジェスティ125TW200 [5LB]TW225 [5VC]セロー225 [1KH/4JG/DG08J]セロー250 [5XT]マジェスティ250 [4HC/5CG]マジェスティC [5GM/5CG]トリッカー [5XT]WR250RWR250XXT250XYFM250R ラプター250(ATV)YFM700R ラプター700(ATV)YFZ450(ATV) ※上記フロントブレーキマスターに使用可能※車両/年式によってフロントがブレーキドラムの車両の場合は取付不可です。また年式によって形状が異なっている場合がありますので、必ず純正マスターシリンダーキャップのサイズを御確認ください。新品未使用、DCR CNCアルミ削出ブレーキマスターシリンダーキャップ 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品は正規ルートで仕入れている本物です ●販売終了を復刻させた大人気の斬新なデザイン●高精度アルミ削出で作られた高級品 ●CNC切削加工の2ピース構造●純正キャップからそのまま交換して使用可能●素材には高強度7075超々ジュラルミンを採用●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★ 見た目も良くなる超高品質のCNCマスターシリンダーキャップを是非一度お試し下さい

■定価3900円(税別)■仕様アルミCNC削出■サイズ 縦×横=36mm×54mmボルト間ピッチ:42mm ■メーカー純正互換4C6-F5852-004GY-25852-002JS F5852-003RW-25852-003GM-25852-225FA-F5852-105SU-F5852-00等■カラーツートンカラータイプ(チタニウムグレー/ブルー)■対応車両【ヤマハ フロント側用】メットインジョグZ [3RY]ジョグスポーツ [3RY]ジョグZ-II [SA04J,SA12J,5EM]グランドアクシス 全車種 [SB01J/SB06J]アクシス90 全車種 [3VR]ジョグ90 全車種 [3WF]BW'S50(4st) [SA44J/1VC]BW'S100 全車種BW'S125シグナスX 1型/2型/3型マジェスティ125TW200 [5LB]TW225 [5VC]セロー225 [1KH/4JG/DG08J]セロー250 [5XT]マジェスティ250 [4HC/5CG]マジェスティC [5GM/5CG]トリッカー [5XT]WR250RWR250XXT250XYFM250R ラプター250(ATV)YFM700R ラプター700(ATV)YFZ450(ATV) ※上記フロントブレーキマスターに使用可能※車両/年式によってフロントがブレーキドラムの車両の場合は取付不可です。また年式によって形状が異なっている場合がありますので、必ず純正マスターシリンダーキャップのサイズを御確認ください。新品未使用、DCR CNCアルミ削出ブレーキマスターシリンダーキャップ 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品は正規ルートで仕入れている本物です ●販売終了を復刻させた大人気の斬新なデザイン●高精度アルミ削出で作られた高級品 ●CNC切削加工の2ピース構造●純正キャップからそのまま交換して使用可能●素材には高強度7075超々ジュラルミンを採用●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★ 見た目も良くなる超高品質のCNCマスターシリンダーキャップを是非一度お試し下さい

製品の主な特徴燃料タンクキャップ、キーシリンダーの劣化、破損時の交換用に！【確認事項】※純正品ではありません。※取付説明書は付属していません。※取付サポートはございません。製品概要内容タンクキャップ、キーシリンダー、キー×2配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送注意事項・初期不良保証付(発送日から1週間)・商品以外の保証はございません。（車検保証、取付時の車両破損、事故、代車費用、工賃、購入間違い等は保証対象外）・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/破損/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承ください・取付けサポート無・予告無く仕様変更する場合が御座います以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

商品詳細 ヤマハ セロー225 フューエル タンク キャップ & キーシリンダー セット 社外品 劣化・破損の補修、交換に最適の純正タイプのタンクキャップとキーシリンダーセットです。 汎用品なのでヤマハ車で同形状のキーおよびタンクキャップの場合ほとんどご使用いただけます。 ■適合車種 ・メーカー：ヤマハ ・車種：セロー225 ※車両により口径が異なる場合があるので必ず口径をご確認ください。 ※コネクタ形状、配線は車種ごとに異なるため車両に合わせて差し替えてご使用ください。 ※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 ご了承お願い致します。 ※モニター環境により実際の商品と色味が違う場合がございます。予めご了承ください。 配送サイズ ヤマト宅急便コンパクト 【送料について】 配送サイズ【・50サイズ】 ※送料に関しては画像をご覧ください。フューエル タンク キャップ & キーシリンダー セット 新品 社外品 イグニッションスイッチ 鍵付き 燃料 ガソリン タンク

適合車種 YAMAHA(ヤマハ) セロー225 3RW 4JG TW225 商品詳細 セロー225/TW225用のシリンダーキットになります。 純正品はシリンダーブロックのみで4万円以上しますので、 ピストン、ガスケットも付属してこの値段はかなりお買い得です。 純正同様アルミシリンダーを採用しており放熱性も高く精度も非常に良いです。 焼き付きやエンジンのオーバーホールにいかがでしょうか？ 古くなり摩耗したシリンダー、ピストンが復活すると、トルクもパワーもアップしますよ！ セット内容 シリンダー本体 ピストン ピストンピン ピストンリング サークリップ ベースガスケット ヘッドガスケット バルブシール ボア径：70φ 排気量：223cc関連商品セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...16,500円16,940円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...15,730円15,400円8,107円スペイン製 AIRSAL アルミニカジルメッキ ボアアップキット YB...ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....スペイン製 AIRSAL アルミニカジルメッキ ボアアップキット GT...22,000円16,940円21,780円ATop スーパー アルミボアアップキット GN125 2F 65.5...PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...ビラーゴ250 XV250 3DM シリンダーキット オーバーホールキ...16,940円16,500円19,602円

商品情報メーカー名業販縁や商品名ヤマハセロー225 リノベーションキットメーカー品番yse008商品内容ピストン・シリンダー・ガスケット・インシュレーター・エアフィルター適合車種セロー225・XT225・TW225注意純正排気量のシリンダー・ピストンキットになります。ヤマハ セロー225 ピストン・シリンダー・ガスケット・インシュレーター・エアフィルター【リノベーションキット】 北米向けに販売している実績の有る商品です。国内にてのテストでも、全く問題はございませんでした。本来は単品販売されている製品をキット化しました。 【商品説明】リノベーションフルキット （ピストン・シリンダー・ガスケット・インシュレーター・エアフィルター）点検測定など検品しての発送になります。ボアは純正と同様になります。【適合車】セロー225・XT225・TW225【テストデータ】 ピストン 上端から5mm 　　　社外　　純正A-A 69.382 69.582B-B 69.364 69.602C-C 69.366 69.59D-D 69.382 69.593平均 69.374 69.592下端から10mmA-A 69.949 69.887 A-Aサービスマニュアル計測位置B-B 69.807 69.842 サービスマニュアルデータC-C 69.649 69.767 下端から7.5mmD-D 69.784 69.786 69.925〜69.975平均 69.797 69.821 A-Aはサービスマニュアルの指定値に入っています。シリンダー 上端から40mm A-A 70 70.08 サービスマニュアルデータB-B 70 70.03 上端から40mm 2か所測って平均をとる。C-C 70 70.035 標準値 69.97〜70.02D-D 70 70.047 使用限度 70.065平均 70 70.048 平均値は標準値に入ってます。ピストンシリンダークリアランス (シリンダー平均)−(ピストンA-A) サービスマニュアルデータ70.000−69.949＝ 0.051 0.025〜0.045使用限度 0.15使用限度には入っています。ピストンピン 3か所計測 15.996 サービスマニュアルデータ15.996 15.991〜16.00015.996 使用限度 15.971平均 15.996 標準値に入ってます。ピストンピン孔内径 16前後の内径測定器がなかったんで測ってません。ピシトンリングサイドクリアランス(シリンダーにピストンリングだけを取り付けた時の切り欠きの隙間)上端から5mmに取付 サービスマニュアルデータトップ 0.20くらい 0.55くらい 標準 0.03〜0.07使用限度 0.12セカンド 0.25くらい 1.85くらい 標準 0.03〜0.06使用限度 0.12シックネスゲージを通したのですが正確には測れませんでした。使用限度は十分超えています。問題ないと思いますが。全体的によくできています。シリンダーもピストンも「Y−2」「1KH」などがちゃんと鋳造してあります。組み立ても問題なく仕上がりましたが、シリンダーのチェーンテンショナー取付のM6とシリンダーヘッド取付の左側のM8は、ねじ切りが雑な気がします。共にボルトを締めこんだ感じが気持ち悪かったのでM6×2とM8×2の合計4か所は自分でタップを通しました。インシュレータの目クラにしてあるパイプ(何のためにあるのかわからない)は純正が5.0にたいして中華は4.5、微妙に目クラのゴム栓が緩いです。純正シリンダーの下にOリングがついてますが、中華シリンダーはOリングをつける溝がありません、セットにOリングもありませんでしたが。インシュレータはゴムが純正よりも固いような気がします。 10

マスターシリンダーCAP スリットです。13年-17年 カワサキ Ninja 25013年-18年 カワサキ Z25002年-03年 カワサキ エプシロン25004年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-07年 スズキ SportTouring ST250E91年-97年 スズキ ウルフ12598年-02年 スズキ スカイウェイブ99年-02年 スズキ スカイウェイブ40097年-98年 スズキ ストリートマジック98年-99年 スズキ ストリートマジック11097年-98年 スズキ ストリートマジックS02年-07年 スズキ バンバン98年-99年 ヤマハ BWS(ビーウィズ)98年-07年 ヤマハ RZ5087年-98年 ヤマハ TW20098年-01年 ヤマハ TW200E02年-07年 ヤマハ TW225E91年-99年 ヤマハ アクシス5090年-97年 ヤマハ アクシス9098年-08年 ヤマハ グランドアクシス03年-07年 ヤマハ シグナスX04年-07年 ヤマハ シグナスX SR90年-97年 ヤマハ ジョグ9098年 ヤマハ ジョグZII89年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-05年 ヤマハ セロー225WE97年-99年 ヤマハ ブロンコ02年-08年 ヤマハ マジェスティ12595年-98年 ヤマハ マジェスティ250（4HC）00年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）HA7502C楽天 HD店

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Washer Spring[互換部品番号][Compatible Part Number]92907-06100-00929-95061-00-00参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●刻印：92906-06100●共用車種：AG200/AS-2/AT-1/AT-2/AT-3/ギア/GEAR/BT1100ブルドッグ/BW80ビッグウィール/ジョグ80/JOG80/ベルーガ50/アクティブ/ベルーガ80/CS-3/ジョグRR/JOG-RR/CT-1/CT-2/CT-3/BW’S50/ビーウィズ50/チャンプ/ジョグ/JOG/ジョグポシェ/JOG-Poche/ジョグR/JOG-R/ジョグ90/JOG90/ドラッグスター1100クラシック/DS6B/DS6C/DX250/DT-1/DT125/DT125R/DT125X/DT200R/DT200WR/DT250/DT400/DT50/電動パッソル/EA06/EC-02/FJ1100/FJ1200/FJ1200A/FJR1300/FJR1300A/FJR1300AS/FS-1/FZ6-N-ABS/FZ6-S2N-ABS/FZ6-N/FZ6-S2N/FZ6R/FZ6-S2フェザー/FZ6-S2FAZER/FZ6-SフェザーABS/FZ6-SFAZER-ABS/FZ6-S2フェザーABS/FZ6-S2FAZER-ABS/FZ6-Sフェザー/FZ6-SFAZER/FZ750/FZR1000/FZR250/FZR250R/FZR400/FZR400RR/FZR400RR-SP/FZR750/FZR750R/ジール/ZEAL/FZX750/G6S/G7S/GT-1/ミニトレ/GT80/GTS1000/GTS1000A/HS1/HT-1/IT175/IT200/IT250/JT-1/ボビィ50/ボビー50/ボビィ80/ボビー80/チャッピー80/チャッピィ80/マリック/モペットMJ2/MR50/MX250/PW50/PW80/キャロット/R1-Z/RD125/RD200/RD250/RD350/RD400/RD50/RZV500R/RD60/RT-1/RT-2/RX50/RZ125/RZ250/RZ250R/RZ250RR/RZ350/RZ350RR/RZ350R/RZ50/SDR200/ミント/SR125/SR250/SR400/SR500/SRV250/ルネッサ/SRV250S/SRX250/SRX400/SRX600/ブロンコ/BRONCO/SZR660/タウンメイト50/タウンメイト80/タウンメイト90/ニュースメイト90/TA125/TD-2/TD3/TDM850/TDR125/TDR125R/TDR250/TDR50/TDR80/TR2/TR3/TRX850/TT-R225/TT250Rレイド/TT250R-Raid/TT250R/TT600R/TW125/TW200/TW200E/TW225E/TX500/TX650/TX750/TY250/TY250Zスコティッシュ/TY80/TZ125/TZ250/TZ350/TZ750/TZM50R/TZR125/TZR125RR/TZR250/TZR250R/TZR250RS/TZR250RSP/TZR250SP/TZR250SPR/TZR50/TZR50R/TZR80/TZR80RR/メイト70/メイト50/ニュースメイト50/メイト80/V-MAX/WR250F/WR250Z/WR400F/シグナス125/アクシストリート/AXISトリート/シグナスSi/シグナスSV/ビーノ125/VINO125/シグナス150/シグナス180/XJ1100/XJ400/XJ400D/ディバージョン400/XJ6/ディバージョン600/XJ6N/XJ6ディバージョン/XJ650ターボ/XJ650Turbo/XJ650スペシャル/XJ6ディバージョンF/XJ6ディバージョンF-ABS/XJ6ディバージョンABS/XJ750/ディバージョン900/XJR1200/XJR1200SP/XJR400/XJR400R/XJR400RII/XS-1/XS1100/XS-1B/XS650E/XS250/XS250S/XS250スペシャル/XS400/XS650/XS750/GX750/XT125/XT200/セロー225/SEROW225/セロー225S/SEROW225S/セロー225WE/SEROW225WE/セロー225W/SEROW225W/XT250/セロー250/SEROW250/XT400Eアルテシア/XT500/XT600/XT660Zテネレ/XTZ750スーパーテネレ/XV1100ビラーゴ/XV1100ビラーゴスペシャル/XV125ビラーゴS/XV125ビラーゴ/XV1600Aロードスター/XV1600ミッドナイトスター/XV1600ATロードスターシルバラード/XV1600Aワイルドスター/XV1600ロードスター/XV1700ASロードスターS/XV1700ASロードスターミッドナイト/XV1700ATロードスターシルバラード/XV1700ATSロードスターシルバラードS/XV1700ATSロードスターミッドナイトシルバラード/XV1700Aロードスター/XV1700AMロードスターミッドナイト/XV1700ATMロードスターミッドナイトシルバラード/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ/XV400ビラーゴ/XV750ビラーゴ/ドラッグスター1100/ドラッグスター125/ドラッグスター250/ドラッグスター400クラシック/ドラッグスター400/XVZ12ベンチャーロイヤル/XVZ1300Aロイヤルスター/XVZ1300ATロイヤルスターツアークラシック/XVZ1300LTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300TFロイヤルスターベンチャー/XVZ1300TFSロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ13ベンチャーロイヤル/XVZ1300CTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300CTSロイヤルスターツアーデラックスS/XVZ1300Dベンチャーロイヤル/XVZ1300ベンチャー/XVZ1300TFLロイヤルスターベンチャーMMリミテッド/XVZ1300TFMロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300TFSロイヤルスターベンチャーS/ロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XZ550D/グランドアクシス100/グランドAXIS100/アクシス50/AXIS50/アクシス50プロフット/AXIS50Profoot/YA-6/アクシス90/AXIS90/アクシス90プロフット/AXIS90Profoot/YAS1C/YB-1/YB50/YCS1/YCS1C/YDS-5/YG-1/ジョグEX/JOG-EX/ジョグZ/JOG-Z/ジョグZR/JOG-ZR/ジョグZS/JOG-ZS/YGS-1/YJ-1/YJ-2/ジョグアプリオEX/JOG-Aprio-EX/ジョグアプリオ/JOG-APRIO/JOG-Aprio/ジョグアプリオTypeII/JOG-Aprio-TypeII/ベーシックジョグ/BASIC-JOG/BJ/YM2/マジェスティ125/YR1/YR2/YSR50/YSR80/YZ125/YZ250/YZ250F/YZ80/YZ85/YZF600Rサンダーキャット/YZF750R/YZF750SP/YZF-R1/YZF-R1S業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name] SCREW FLAT[互換車両一覧][Suitable for]1995 - 1997 BANSHEE1994 - 1998 BIG BEAR2003 - 2003 FJR13002013 - 2015 FJR1300A2014 - 2014 FJR1300E2015 - 2015 FJR1300ES2008 - 2008 FX NYTRO2002 - 2003 FZ11995 - ---- FZR1000G1995 - ---- FZR1000GC1994 - ---- FZR600RF1994 - ---- FZR600RFC1996 - ---- FZR600RH1996 - ---- FZR600RHC1997 - ---- FZR600RJ1997 - ---- FZR600RJC1994 - 1997 KODIAK1997 - ---- MOUNTAIN MAX 6001997 - ---- MOUNTAIN MAX 7001997 - ---- MOUNTAIN MAX 8001999 - 2000 OFF-ROAD2009 - 2009 ROAD STAR MIDNIGHT WARRIOR1995 - ---- RT180G1996 - ---- RT180H1997 - ---- RT180J1998 - ---- RT180K1994 - 1997 SECA II1995 - 2000 SEROW2015 - 2015 SMAX2015 - 2015 SR4002012 - 2015 SUPER TENERE2014 - 2015 SUPER TENERE ES2000 - 2003 TTR1252004 - ---- TT-R1252002 - ---- TTR125_L2003 - ---- TTR125E2004 - 2004 TT-R125E2000 - 2003 TTR125L2004 - ---- TT-R125L2003 - ---- TTR125LE1999 - 2003 TTR2252004 - 2004 TT-R2252009 - 2009 V MAX2012 - 2015 V STAR 2501997 - ---- VENTURE 5001997 - ---- VENTURE 6002006 - 2013 VINO 502007 - 2008 VINO 50 CLASSIC2009 - 2015 VINO CLASSIC1995 - 2003 VIRAGO 2501995 - 1997 VIRAGO 5351996 - 1997 VIRAGO 11001996 - 1997 VIRAGO 1100 SPECIAL1996 - 1997 VIRAGO 7501997 - 1997 VMAX 5001997 - 1997 VMAX 6001997 - 1998 VMAX 7002010 - 2015 VMAX1996 - 1997 V-MAX 12002002 - 2003 V-MAX1997 - ---- VMAX-4 8001997 - ---- VX800AQA1994 - 1997 WARRIOR1997 - 1997 WOLVERIINE1995 - 1998 WOLVERINE2008 - 2015 WR250R2008 - 2011 WR250X1995 - 1995 WR250ZG1996 - 1996 WR250ZH1997 - ---- WR250ZJ2014 - 2014 WR25R2012 - 2012 WR25RB1996 - ---- XT350H1996 - ---- XT350HC1997 - ---- XT350J1997 - ---- XT350JC1995 - ---- XT600EG1995 - ---- XT600EGC1996 - ---- YFG350H_MNH2015 - ---- YW50FFGR2015 - ---- YW50FFGY2015 - ---- YW50FXL2015 - ---- YW50FXW1995 - 1997 YZ1251994 - 1994 YZ125F11995 - 1995 YZ250G11996 - ---- YZ250H12003 - 2010 YZ450F1998 - 2000 YZ801995 - ---- YZ80G11996 - 1996 YZ80H11997 - 1997 YZ80J12002 - 2008 YZ851997 - ---- YZF1000RJ1997 - ---- YZF1000RJC1999 - 2001 ZUMA II2003 - ---- ZUMA2009 - 2015 ZUMA 1252012 - 2013 ZUMA 502014 - 2014 ZUMA 50F2014 - 2014 ZUMA FX2015 - 2015 ZUMA 50FX参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：V-MAX●刻印：98707-04012●共用車種：/WR250R/WR250X/WR250Z/YZ250/マジェスティ250/BW’S50/ビーウィズ50/ジョグ90/JOG90/DT125R/DT125X/DT125/DT200R/DT200WR/DT230ランツァ/DT230Lanza/DT50/FJR1300A/FJR1300/FZR1000/FZ-1/MT-01/SR125/SR400/ルネッサ/SRX400/ブロンコ/BRONCO/TDM850/TDR125/TT250R/TT250Rレイド/TT250R-Raid/TT-R125/TT-R225/TW125/TY250Zスコティッシュ/TZR125/TZR250R/TZR250RS/TZR250SPR/TZR50/TZR50R/V-MAX/WR450F/シグナス125/シグナスSV/シグナス150/ビーノ/VINO/ビーノモルフェ/XJ6N/XJ6/ディバージョン600/ディバージョン900/XJR1200/XJR400/XJR400R/XJR400RII/セロー225/SEROW225/セロー225S/SEROW225S/セロー225W/SEROW225W/セロー225WE/SEROW225WE/XT500/XT600/XT1200Zスーパーテネレ/XT660Zテネレ/XTZ750スーパーテネレ/XV1100ビラーゴ/XV1100ビラーゴスペシャル/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ/XV750ビラーゴ/ドラッグスター250/グランドアクシス100/グランドAXIS100/アクシス50/AXIS50/ジョグアプリオTypeII/JOG-Aprio-TypeII/ジョグアプリオ/JOG-APRIO/ジョグアプリオEX/JOG-Aprio-EX/BW’S100/ビーウィズ100/BW’S125/ビーウィズ125/YZ125/YZ450F/YZ80/YZ85/YZF1000Rサンダーエース業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Diaphragm Reservoir[互換車両一覧][Suitable for]2005 - 2006 TTR2502002 - 2004 TW1252003 - 2015 TW2002002 - 2007 TW2252003 - 2007 XT2252002 - 2003 YP250 (Majesty)2015 - 2015 YZF-R3参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：マジェスティ250●刻印：5RB-25854-00●共用車種：TT-R250/TW125/TW200E/TW225E/セロー225/SEROW225/セロー225WE/SEROW225WE/マジェスティ250/YZF-R3業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] WASHER PLATE参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SR400●刻印：90201-10118●共用車種：/FZ6-N/FZ6-Sフェザー/FZ6-SFAZER/FZ6-S2フェザー/FZ6-S2FAZER/WR250F/WR250Z/XV1600ロードスター/XV1600Aワイルドスター/XV1600Aロードスター/XV1600ミッドナイトスター/XV1600ATロードスターシルバラード/XV1700Aロードスター/XV1700ASロードスターミッドナイト/XV1700ATロードスターシルバラード/XV1700ATSロードスターミッドナイトシルバラード/XV1700PCロードスターミッドナイトウォーリアー/XV1700PCロードスターウォーリアー/XV1700AMロードスターミッドナイト/XV1700ATMロードスターミッドナイトシルバラード/XV1900Aミッドナイトスター/XV1900ロードライナーS/XV1900ロードライナー/XV1900ロードライナーミッドナイト/XV1900ストラトライナーS/XV1900ストラトライナー/XV1900ストラトライナーミッドナイト/XV1900Aロードライナー/XV1900Aロードライナーミッドナイト/XV1900AロードライナーS/ドラッグスター1100/ドラッグスター1100クラシック/ドラッグスター400/ドラッグスター400クラシック/YZ250/YZ250F/YZ250WR/マジェスティ250/マジェスティDX/X-MAX250/マジェスティ250ABS/グランドマジェスティ250/マジェスティSV/グランドマジェスティ400/マジェスティ400/YZF-R1/YZF-R6/XVZ1300Aロイヤルスター/XVZ1300ATロイヤルスターツアークラシック/XVZ1300TFロイヤルスターベンチャー/XVZ13ベンチャーロイヤル/XVZ1300CTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300CTSロイヤルスターツアーデラックスS/XVZ1300LTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300TFLロイヤルスターベンチャーMMリミテッド/XVZ1300TFSロイヤルスターベンチャーS/ロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300TFSロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300TFMロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300Dベンチャーロイヤル/XVZ1300ベンチャー/IT200/XS650E/ジョグ/JOG/ジョグZR/JOG-ZR/ジョグ80/JOG80/マグザム/ジョグR/JOG-R/ジョグRR/JOG-RR/ジョグZII/JOG-ZII/BW’S50/ビーウィズ50/ジョグZ/JOG-Z/ジョグ90/JOG90/DT125R/DT125X/DT125/DT200R/DT200WR/DT230ランツァ/DT230Lanza/DT50/FJ1100/FJ1200/FJ1200A/FJR1300/FJR1300A/FJR1300AS/FS-1/FZ400/FZ750/FZR1000/FZR250R/FZR250/FZR400/FZR400RR/FZR400RR-SP/FZR750R/FZR750/FZS1000フェザー/FZS1000FAZER/FZS1000Sフェザー/FZS1000SFAZER/FZS1000/FZ-1S/FZ-1/FZS600フェザー/FZS600FAZER/FZS600Sフェザー/FZS600SFAZER/FZS600SPフェザー/FZS600SPFAZER/FZ6R/ジール/ZEAL/FZX750/GTS1000A/GTS1000/MT-01/シグナス125/R1-Z/RD350/RD250/RD125/RD50/RD400/RX50/RZ125/RZ250/RZ250R/RZ250RR/RZ350R/RZ350/RZ350RR/RZ50/SDR200/SR125/SR250/SR400/SR500/SRV250/ルネッサ/SRV250S/SRX250/SRX400/SRX600/ブロンコ/BRONCO/TDM850/TDM900/TDM900A/TDR125/TDR125R/TDR250/TDR50/TDR80/TRX850/TT-R250/TT-R225/TT250R/TT250Rレイド/TT250R-Raid/TT-R125/TT-R230/TW125/TW200E/TW225E/TX500/TX650/TX750/TY250Zスコティッシュ/TY250R/TZ125/TZ250/TZ350/TZ750/TZM50R/TZR125/TZR250/TZR250R/TZR250RS/TZR250RSP/TZR250SP/TZR250SPR/TZR50/TZR50R/TZR80RR/TZR80/V-MAX/WR400F/WR450F/シグナスX/アクシストリート/AXISトリート/ビーノ125/VINO125/シグナスXSRFi/シグナスXSR/シグナスSV/シグナス150/シグナス180/トリッカー/XJ1100/XJ400/XJ400D/ディバージョン400/ディバージョン600/XJ6N/XJ6/XJ6ディバージョン/XJ650スペシャル/XJ650ターボ/XJ650Turbo/XJ750/ディバージョン900/XJR1200/XJR1300/XJR400/XJR400R/XJR400RII/T-MAX/XS1100/XS250スペシャル/XS250/XS250S/XS400/XS650/XS650スペシャル/XS750/GX750/セロー225/SEROW225/セロー225S/SEROW225S/セロー225W/SEROW225W/セロー225WE/SEROW225WE/セロー250/SEROW250/XT400Eアルテシア/XT500/XT600/XT1200Zスーパーテネレ/XT1200ZEスーパーテネレ/XT660Zテネレ/XTZ750スーパーテネレ/XV1100ビラーゴ/XV1100ビラーゴスペシャル/XV125ビラーゴ/XV125ビラーゴS/XV250ビラーゴS/XV250ビラーゴ/XV400ビラーゴ/XV750ビラーゴ/ドラッグスター125/ドラッグスター250/XVZ12ベンチャーロイヤル/XZ550D/グランドアクシス100/グランドAXIS100/アクシス50/AXIS50/アクシス50プロフット/AXIS50Profoot/アクシス90/AXIS90/アクシス90プロフット/AXIS90Profoot/ジョグEX/JOG-EX/ジョグZS/JOG-ZS/ジョグアプリオTypeII/JOG-Aprio-TypeII/ジョグアプリオEX/JOG-Aprio-EX/マジェスティ125/X-MAX125/マジェスティ150/マジェスティ180/YSR50/YSR80/BW’S100/ビーウィズ100/BW’S125/ビーウィズ125/YZ125/YZ450F/YZ80/YZ85/YZF-R3/YZF-R7/YZF1000Rサンダーエース/YZF600Rサンダーキャット/YZF750SP/YZF750R業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

■定価9500円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ横型14mm※タイトルの車両に採用しているような、横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適ですレバー長：165mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10逆ネジ/P1.25※10mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両の強化に■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・機械式ブレーキスイッチ・エアフリーバンジョーボルト新品未使用、レーシングボーイ(RCB) E3シリーズブレーキマスターシリンダーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクによくある横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適●機械式ブレーキスイッチ付●ライトスモークカラーのフルードタンク付●エアーフリーバンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価16300円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミ鍛造リザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：200mm [10mmロングモデル]対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー [10mmロングモデル]・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト/ワッシャー・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー 10mmロングレバーモデルマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:40段階 調整可能●レバーは更に改良された鍛造可倒式レバーを採用●非可倒なので、可倒式のグニャグニャ感がいやな方にお薦めです●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価39800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：リアルカーボンリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーチタニウムグレー(リアルカーボンレバー)■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー[リアルカーボンレバーモデル]マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●レバー部分がリアルカーボンになった最新モデル●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:40段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価9800円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ横型14mm※タイトルの車両に採用しているような、リアブレーキの強化にも最適ですレバー長：165mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25※10mm逆ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのリアディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両の強化に■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・機械式ブレーキスイッチ・エアフリーバンジョーボルト新品未使用、レーシングボーイ(RCB) E3シリーズブレーキマスターシリンダーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクによくある横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の強化にも最適●機械式ブレーキスイッチ付●ライトスモークカラーのフルードタンク付●エアーフリーバンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■定価9800円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ横型12.7mm※タイトルの車両に採用しているような、リアブレーキの補修にも最適ですレバー長：165mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25※10mm逆ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのリアディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・機械式ブレーキスイッチ・エアフリーバンジョーボルト新品未使用、レーシングボーイ(RCB) E3シリーズブレーキマスターシリンダーASSYマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクによくある横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●機械式ブレーキスイッチ付●ライトスモークカラーのフルードタンク付●エアーフリーバンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属の機械式ブレーキスイッチは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Washer Spring[互換車両一覧][Suitable for]1996 - 1996 AG1001985 - 1985 AG2001988 - 2011 Banshee2003 - 2004 Banshee Limited Edition2006 - 2006 Banshee SP 50th Anniversary2005 - 2006 Banshee Special Edition1988 - 1997 Big Bear 350 2WD1987 - 1997 Big Bear 350 4WD1996 - 1997 Big Bear 350 4WD Special Edition1988 - 2007 Blaster2006 - 2006 Blaster Special Edition1987 - 1988 BW3501991 - 1996 CR50Z1990 - 1993 CT50S1995 - 2002 CW502001 - 2001 CW50L1995 - 1995 CW50R1995 - 2002 CW50RS1996 - 1998 CW50RSP1997 - 1998 CW50RSX1991 - 1996 DT50LC1995 - 1996 DT50R2000 - 2002 EW501984 - 1985 FJ6002003 - 2003 FJR13001994 - 1995 FZR10001994 - 1997 FZR6002001 - 2003 FZS10001993 - 1993 FZX7502009 - 2009 Grizzly 350 4WD IRS Hunting1996 - 1997 Kodiak 400 4WD1996 - 1997 PW501986 - 1997 PW801996 - 1997 RT1001996 - 1996 RT1801996 - 1996 RX1001985 - 1985 RZ1251985 - 1985 SR5001985 - 1996 SRX4001986 - 1991 SRX6001995 - 1997 SZR6601994 - 1997 Timberwolf 2WD1994 - 1997 Timberwolf 4WD1995 - 1999 TRX8501986 - 1987 TT2251994 - 1996 TT250R (RAID)1993 - 2004 TT250R (TT-R)1986 - 1987 TT3501993 - 2004 TT6001999 - 2006 TTR2501987 - 2000 TW2001995 - 1996 TY2501994 - 1996 TZ1251986 - 1996 TZ2501994 - 1997 TZM501990 - 1995 TZR2501995 - 1997 Wolverine 350 4WD1994 - 1996 XJ600N1985 - 1985 XJ7001994 - 1996 XJR12001997 - 1997 XJR1200SP1993 - 1999 XJR4001986 - 1997 XT2251986 - 1987 XT2501985 - 2001 XT3501991 - 1992 XT4001987 - 1989 XT5001990 - 2002 XT500E1987 - 1994 XT6001990 - 2002 XT600E1986 - 1990 XT600Z1991 - 1996 XTZ6602001 - 2003 XV1600A (Road Star/ Wild Star)2003 - 2003 XV1600AS (Midnight Star)2002 - 2002 XV1700PC (Road Star Warrior)1996 - 1997 XV5351996 - 1996 XV535H1996 - 1997 XV535S2002 - 2002 XVS1100A (V-Star Classic)2002 - 2009 XVS650A (V-Star Classic)2003 - 2003 XVS650AT (V-Star Silverado)1985 - 1988 XVZ12001996 - 1998 XVZ1300A (Royal Star)1996 - 1998 XVZ1300AT (Royal Star Tour Classic)1995 - 1996 YA502000 - 2006 YB-12000 - 2006 YB501995 - 1995 YE501995 - 1995 YE801986 - 1986 YF601995 - 1997 YFA-11986 - 1986 YFM2251989 - 2000 YFM350X1996 - 1997 YFM801998 - 2002 YH501995 - 1995 YM501997 - 2002 YQ50 Aerox1999 - 1999 YQ50 Aerox-R2002 - 2002 YQ50 Nitro1999 - 2002 YQ50L Aerox2001 - 2001 YQ50L Nitro Jaguar1997 - 1997 YQ50R Aerox1985 - 1985 YTZ2501994 - 1994 YZ1251996 - 1996 YZ801996 - 1997 YZF1000R1995 - 2003 YZF600R1994 - 1998 YZF750R1993 - 1996 YZF750SP2001 - 2002 YZF-R12002 - 2002 YZF-R6参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：XJR400/XJR400R●刻印：92990-04100●共用車種：AG200/BW’S50/ビーウィズ50/DT50/FJR1300/FZR1000/FZ-1/FZX750/PW50/PW80/RZ125/SR500/SRX400/SRX600/SZR660/TRX850/TT-R225/TT250Rレイド/TT250R-Raid/TT250R/TT600R/TT-R250/TW200/TW200E/TY250Zスコティッシュ/TZ125/TZ250/TZM50R/TZR250/TZR250R/TZR250RS/TZR250RSP/TZR250SPR/XJ6N/XJR1200/XJR400RII/XJR400R/XJR400/セロー225/SEROW225/セロー250/SEROW250/XT400Eアルテシア/XT500/XT600/XT660Zテネレ/XV1600Aロードスター/XV1600ミッドナイトスター/XV1700PCロードスターウォーリアー/XVZ12ベンチャーロイヤル/XVZ1300Aロイヤルスター/XVZ1300ATロイヤルスターツアークラシック/アクシス50/AXIS50/YB-1/YB50/YZ125/YZ80/YZF1000Rサンダーエース/YZF600Rサンダーキャット/YZF750R/YZF750SP/YZF-R1/YZF-R6業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！