ドライバー ゴールドの最安値と通販商品（在庫あり）

基本性能 電子スピードコントロール / 正転・逆転 高速・低速 / 電子クラッチ 手締め機能 / タップモード / ブレーキ付 LEDライト（スイッチ連動） 最大締付トルク※ （弾性体締付トルク） 《18V》高速：約11N・m、低速：約30N・m 《剛性体締付トルク》の場合 《18V》　低速：約45N・m 回転数※ 《18V》高速：70〜1,800回転/分、 低速：20〜530回転/分 チャック新ワンタッチビットロック方式 （段付きまでの寸法が13 mm） クラッチ作動トルク※ 《18V》高速：約3〜7N・m/低速：約3〜18N・m 本体寸法／質量※ 《18V5.0Ah》 全長133×全高253×幅64 mm/1.75 kg 付属品 ・プラスチックケース EZ9K03（Black&Gold仕様） ・急速充電器 EZ0L81 ・電池パック18V 5.0Ah 2個 EZ9L54（Black&Gold仕様） ・キイレスチャックアタッチメント EZ9HX504（Black&Gold仕様） ※仕様は電池パック18V 5.0Ah使用時の数値です。 別売の電池パック18V 3.0Ah、14.4V 5.0Ahも使用できます。

■見どころ： 巧まずして立たされた舞台で、セリカは帝国ランチアに立ち向かう ■目次： Foreword GT-FOUR、期せず頂点へ 異形の鎹 “トヨタ夜明け前”MA70スープラが築いたもの ［PLAYBACK the Rally Scene 1988-1991］疾駆する物語 Interview with Carlos Sainz 我々はともに成長し、進化した 生まれながらの“優等生” WRC初戴冠の1990年シーズンを振り返る 役者は、揃った ［Interview with Key Person］カール‐ハインツ・ゴールドシュタイン TECHNICAL REVIEW 試練を糧とせよ 参戦初年度、エンジニアたちの戦い 上げるか下げるか、それが問題だ ライトにまつわるエトセトラ インタビュー 福井敏雄 迎えた変革の時代 Factory Drivers ＆ Privateers ST165を駆ったドライバーたち 勝利のために不可欠なもの TTEを支えた“黒子”のプライド インタビュー 松井 誠 日独の橋渡しとして I Love Celica. トヨタの現エース・ドライバー ヤリ-マティ・ラトバラ、ST165を愛でる 今を見つめる元ワークスマシン イラストで見る、ST165全記録 読者プレゼント Afterword

【特集企画】 〈「ドライバーは左足カカト線上」がスライスの原因だった〉 曲がりゼロのボール位置見つけた！ ドライバーのボール位置は「左足カカト線上」だと、多くのゴルフ教本に書いてある。 しかし、ギアやスイングが進化した現在も変わらず左足カカト線上でいいのか？ハテナなマークが付く。 いくら良いスイングができたとしても、ボール位置がズレていると、打球は大きく曲がる。 スライスも引っかけも出ない、本当に曲がらないボール位置はいったいどこなんだ？ 【特集企画】 〈地面がゆるい春芝でも失敗しない〉 25ヤード以下専用アプローチがあった 春の芝はまだ生えそろっていないので薄いところがある。 それに加えて地面が湿っていて緩いので一年中でもっともザックリしやすいのだ。 ミスを連発しているうちに、アプローチに悩んでまともに打てなくなる人も。 そうなる前に、日本アマ三冠の和田博さんがイップスを経てたどり着いた25ヤード以下専用アプローチを試してみよう。 【特別企画】 〈100を叩いてもいいんです。上達が10倍速くなる！〉 競技ゴルフでデビューしたい！ 気のおけない仲間とのラウンドは、やっぱり楽しい。 でも、たまには目の前の一打に真剣になってみてはいかがだろう。 ゴルフの新しい魅力に気づけるし、なにより上達の近道になる。 100叩いても挑戦できる試合も少なくないのでご安心を。 さあ、今年こそ、競技デビューと行こうじゃないか！ 【金のアルバ】 〈最高のお手本は50年前にいた〉 ［超合理的］リー・トレビノの振り子スイング 左手の甲が伸びたレイドオフ気味のトップから、フラットな軌道でボールをとらえる…… そんなUSPGAのトッププレーヤーたちのスイングを見て、 既視感を覚えた人は相当なゴルフ通だ。 そう、彼らのスイングは往年の名手リー・トレビノのスイングに似ているのだ。 トレビノのスイングを見直すと、最新スイングの秘密が見えてきた！ 【好評連載】 〈新・ギア総研〉 100グラムスチールの実力診断 アイアンのシャフトといえば、重い『ダイナミックゴールド』と軽い『N.S.プロ』の二択だった。 しかし近年、“100グラム台”という中間の重量も出てきた。 プロも使用し、結果も出ている100グラムスチールを徹底研究してみた。 【好評連載】 〈苦手超克服！〉 春の強風でもアイアンの距離を合わせる（倉本昌弘） 春は強風の日が多いが、風が吹くとアイアンの距離感が合わず スコアにならないという人は多いはず。 通算30勝を誇るレジェンド倉本昌弘に、強風の日のアイアンショットの 秘訣を教わった。

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1960年代にF1で戦うことは壮大なアドベンチャーだった ＜目次＞ はじめに 第01話 チェッカード・フラッグ 第02話 社長がお呼びです 第03話 オヤジヨロコブ 第04話 ゴールドメタリックのF1 第05話 羽田から北極回りでアムステルダムへ 第06話 オメガのストップウォッチ 第07話 オランダの自転車事情 第08話 バックヤード 第09話 アムステルダムから車でモナコへ 第10話 オテル・ド・パリ 第11話 モナコのピット 第12話 F1ドライバーのテクニック 第13話 地中海の真鯛 第14話 アムステルダムの我が家へ 第15話 フランコルシャンの朝 第16話 ホンダF1最初の完走 第17話 クレルモンフェランへの道 第18話 クレルモンフェランの夜空 第19話 ロッテルダムからフェリーでイギリスへ 第20話 お金の計算と文字の数 第21話 ザンドフルト 第22話 ロータスとホンダ 第23話 シャトーブリアンとグレープフルーツ 第24話 コニャックの香り あとがきにかえて 編者あとがき 奥付

≫ 商品詳細 ≪ ●限定カラー：ゴールド ●ネジに余裕の締めつけ力。 ●刃先は、高精度のブラックポイント加工 ●各種ネジ締め作業 【仕様/規格】 ●220(+)2X100、(-)6X100　各1本（グリップカラー：ゴールド） ●刃先：(;)2, (-)6 ●軸長(mm)：100 ●全長(mm)：200 ●先端マグネット：あり ●軸貫通：なし ●セット内容(本)：2 ●軸形状：丸軸 ●質量：110g 【材質】 ●軸：クロームバナジウム鋼、グリップ：ABS＋ポリオレフィン 【セット内容・付属品】 ●220(+)2X100、(-)6X100　各1本（グリップカラー：ゴールド） ※画像は代表イメージです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★第１特集★時計の未来はモテるの未来 ★第２特集★夜のオヤジは艶シャツで口説く?ｼ ★第３特集★「やんちゃ水着」と「色っぽ下着」 ★第４特集★夏のメガネオヤジは「ゴールドラッシュ」 〈告知〉ONE LEON 始動 オイシイイベントが目白押しです！ 〈今月の買えるLEON〉夏のTシャツは楽パン × アクセで差別化上手 連載「モテるオヤジの新定番」ベージュシャツ 連載「今月のしあわせグルマ」BMW iX × 伊豆ホテル・リゾート＆スパ（伊豆・熱川温泉） 連載「モテるモードの選び方」絵になるオトコ 連載「スーパーGT300ラウンドリポート」こんなはずでは…の合わない歯車 連載「モテるゴルフはオヤジの十八番」サラリを纏える超機能性「ポロ」 連載「人の服見て、我が服直せ」ちょいユル・チノ 連載「モテたいオヤジの通ぶり！ レストラン」高級居酒屋以上割烹未満なお店 連載「連載「ビジネスセレブのMY FAVORITE」カルミネ・アマランテ（アルマーニ／リストランテ エグゼクティブシェフ） 連載「男をアゲるジュエリー活用術」海の宝石で夏気分を盛りアゲる 連載「シェフ直伝！ モテるを救う“お助けメシ”」簡単で食事になる一杯作れませんか？ 連載「ドライバーズサロン」いまどきモテるクルマはおモテなしを標準装備 連載「Dr.コパの実践モテ風水」 連載「GREAT New STANDARD」モテるオヤジに仕立てる選りすぐりの旬な定番アイテムをご紹介 LEON Journal／新時代のモテるオヤジの“コソ練帖” LEON Editor’s IMPRESSION／編集部員の散財記録

■KIVAシリーズ KV1　TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー！ ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場！ ・人気のゴールドカラー採用！ ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力！ ★低スピンがさらなる飛距離を実現！ ★バルジ曲面によりギア効果を低減させ、方向性が安定！ ★シャローフェースの低重心設計によりバックスピン量を可能な限り軽減 ★ダブル・トランポリン効果により爆発的な飛距離を実現！ ★独自シャフトで飛距離を伸ばす！ ■KIVAゴールド スペック表 素材：βチタニウム（15-3-3-3）フェース、ボディ6-4チタン 反発係数（COR）：0.865以上 ロフト角：9.5°/　10.5° ライ角：58° 体積：460cc フェース面の厚み：センター1.9mm /　縁2.4mm クラウン部の厚み：0.8mm ソール部の厚み：0.8mm フェースアングル：-1.5 塗装：ゴールド TiCNコーティング加工 キックポイント：先調子 トルク：6.0 シャフト重量：60g±5g 振動数（CPM）：206 フレックス：F（フレキシブル）/　SR バランス：F/D±0　SR/D5±2 長さ：F/45インチ　SR/46インチ KIVA（キバ）オリジナルグリップ グリップ重量：36g±5g クラブ総重量：300g±5g 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。 また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。 類似商品はこちらワールドイーグル KIVAシリーズ KV1 T32,780円～在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円～ワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル F7,700円～ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円～ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円～ワールドイーグル 5Zドライバー ルール適合モ6,598円～ワールドイーグル WORLDEAGLE 5Zホ16,390円～在庫一掃セール！数量限定 MDゴルフ スーパー7,920円～新着商品はこちら2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円～2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円～2024/4/26ゴルフ　レディース　ハーフセット　クラブ6本入39,600円2024/04/27 更新 ■KIVAシリーズ KV1　TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー！ ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場！ ・人気のゴールドカラー採用！ ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力！ ★低スピンがさらなる飛距離を実現！ ★バルジ曲面によりギア効果を低減させ、方向性が安定！ ★シャローフェースの低重心設計によりバックスピン量を可能な限り軽減 ★ダブル・トランポリン効果により爆発的な飛距離を実現！ ★独自シャフトで飛距離を伸ばす！ ■KIVAゴールド スペック表 素材：βチタニウム（15-3-3-3）フェース、ボディ6-4チタン 反発係数（COR）：0.865以上 ロフト角：9.5°/　10.5° ライ角：58° 体積：460cc フェース面の厚み：センター1.9mm /　縁2.4mm クラウン部の厚み：0.8mm ソール部の厚み：0.8mm フェースアングル：-1.5 塗装：ゴールド TiCNコーティング加工 キックポイント：先調子 トルク：6.0 シャフト重量：60g±5g 振動数（CPM）：206 フレックス：F（フレキシブル）/　SR バランス：F/D±0　SR/D5±2 長さ：F/45インチ　SR/46インチ KIVA（キバ）オリジナルグリップ グリップ重量：36g±5g クラブ総重量：300g±5g 類似商品はこちらワールドイーグル KIVAシリーズ KV1 T32,780円～在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円～ワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円

ゴルフ心に響く珠玉のエッセイ集第２３弾。２００５年に書かれたものの中から上達するために知っておきたい用具と技術の知識が身に付くエピソード３６編を収録。読むだけで上手くなる一冊です。 ■ＣＯＮＴＥＮＴＳ パターの練習概論／パターの値段／ドライバーの値段／ステーブルフォード競技／ペンギンとワニ／リスペクトされるのも技術の内／ダイナミックゴールドの歴史的考察／さあ、練習しよう／秘密／ソフトスパイクの鋲／ボールが左右すること／ロングアイアンを打てないということ／寄るが勝ち／義理を欠く事なかれ／パットの天才／ヘッドカバーの作法／飛ばない病、その後／ボールの芯／飛びすぎも、また、問題／クラブメーカーの戦略　その１／クラブメーカーの戦略　その２／子供とゴルフをする／フォースと共に／スティンプメーターの疑惑／ウッドのライ角／シンのペットボトル／全米プロを見て思うこと２００５／簡単に上達する３つの手順／苦手ホールを攻略するボギー逃げ／シューズを買う２００５秋／サイン、コサイン、タンジェント／アプローチの迷路／正しく、気楽に、気分転換／遠い視線／レインウェアは深い／レインウェアについてより深い情報

【特長】 ●ブラック＆ゴールドの台数限定プレミアムモデルです。 ●製造工程、電気・住設工事、設備メンテナンスに最適です。 ●オートストップ付でクラッチが効くと自動で電源が切れます。 ●クラッチは±10%と高精度で、ネジサイズに合わせてきめ細かく調整でき、締め過ぎを防ぎます。 ●使いやすい2WAY LEDライト、スピードコントロール、手締め機能付きです。 【仕様】 ●締め付け能力：小ねじ・鉄(M4×10mmばね座金付)約2300本 ●締め付け能力：木ねじ・米松(φ3.5×20mm)約310本 ●穴あけ能力：木工・コンパネ(φ15×12mm)約55穴 ●ビット対辺：6.35mm ●オートストップ機能 ●手締め機能 ●無負荷回転数(min[[の-1乗]])高速:0〜900 ●無負荷回転数(min[[の-1乗]])低速:0〜300 ●最大締付トルク(N・m)高速:2.0 ●最大締付トルク(N・m)低速:6.0 ●色:ブラック＆ゴールド ●全長(mm):302 ●質量:0.55kg 【セット内容・付属品】 ●電池パック（EZ9L21）×2個 ●急速充電器（EZ0L21） ●プラスチックケース（EZ9667） 【注意】 ゴールド色の電池パックや引掛けフックなどは別売しておりません。ゴールド色の商品はプレミアムモデルのセット品のみの限定品です。補修による交換などは、標準色での対応となりますので予めご了承ください。 【納期】 台数限定につきメーカーに在庫が無くなり次第、販売終了となります。ご注文のタイミングによってはご用意できないことがございますので予め在庫確認のご依頼をいただけましたら確認しまして回答いたします。 インパクトドライバーはこちらから↓

■見どころ： 80台ゴルフを実現するスイングの作り方 ■目次： 目次 Get in the hole Shot Navi／W１ エボルブ TEE UP　男子では大学生アマが黄金世代か!? 特集 三觜喜一がおくる!! 80台ゴルフを実現するスイングの作り方 　PART-1 インパクトでヘッドは遠回りさせてダウンブローに 　PART-2 クラブの正しい動きは右手１本の素振りで一目瞭然 　PART-3 プロの連続写真で学ぶスイング力アップのポイント 　PART-4 ミスする最大の原因 ミスはアドレスで直す! PGAツアー日程 News Avenue（1） 中古クラブ売買の裏技教えます!!! Vol.4 重箱の隅ツツかせてもらいます 第5回 世界の杉ちゃんが診る　今月の一打 Vol.27 あなたのそのミス　ギアorテク どっちなの? Vol.15 教えて！ ホーガン先生／森 守洋　PART3 第7回 【新連載】深読みギアカタログ シャフト選びの徹底ガイド&グリップ・カタログ 告知 【綴込付録】GOLFギア買うならやっぱりゴルフショップでしょ!! 原 英莉花のドライバーショットは“ワイドスタンス”に注目! 最上級に乗る　Vol.8 古閑美保　女子プロからの飛ばしのヒント トップアマのスピード練習法　第29回 80台でラウンドするためのゴルフ学　Vol.22 無名の女子プロが365ヤード飛ばせるヒミツ　Vol.8 カラダが喜ぶ、グラビティメソッド Season3 第6回 Dr.コパの風水カレンダー　霜月 ゴルファーズキングダム 売れ筋流行NOW 佐渡充高のテレビでは語れなかったPGAツアー Vol.24 ゴルフトゥデイ・インフォメーション 北村収のもっと知りたくなるWebの世界 第10回 今月のポイントゲッターを探せ!! News Avenue（2） 渋野日向子の独占レッスン 告知 われらアマチュアお助け隊　第28回 日下部光隆の傾斜対応パットテク　第2回 ゴルフリサーチャーTASKの世界のゴルフスイング事情　第9回 賢者の選択・ゴルフあそびのススメ　第10回 ゴルフトゥデイ ギアスポット ゴルフサプリ 告知 安田祐香が教える! 絶対に曲げない私の回転スイング!【パッティング編】 この冬にオススメ“南国ゴルフ” 「プレーヤーズ委員長に選ばれたのには意味があると思います」青木瀬令奈ロングインタビュー サンエイ新書 ゴルフの力学 告知 2020MASTERS特集 史上初の秋開催! マスターズって何がすごいの？ 料理自慢のゴルフ場特集 目澤秀憲法　ゴルフ再構築レッスン　第5回 ゴルフトゥデイ・イベント告知 ゴルフトゥデイバーディーズカップ開催告知 今月のイチ推しギアプレゼント　ダイナミックゴールド85 折々の風景＆次号予告 内藤雄士　50歳からのカラダ見直しレッスンVol.15

　 　 ★こちらは高弾道軽量シャフト（FD-50）装着バージョンです 高ロフト×低重心化で高弾道を実現！ ボールが飛ばない・上がらない ミドル〜シニアゴルファーへ捧げる究極のクラブ ※ロフト：11.5° ※硬さ：R / S ※オリジナルヘッドカバーつき ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります>>シャフト比較ページはこちら >>シャフト比較ページはこちら ロフト 11.5° ライ角 59° 長さ 45.75インチ 総重量 標準／FD-60（R） 305g 軽量／FD-50（R） 298g シャフト 重量 標準／FD-60 R：63g　/　S：69g 軽量／FD-50 R：52g　/　S：53g バランス D0 フェースアングル フック1 ヘッド素材 フォージドチタン ヘッド体積 460cm3 ヘッドカバー FactoryDirectオリジナルヘッドカバー付属 SLEルール 未申請  ※総重量は標準ラバーグリップ装着時の数値です。装着シャフト・グリップにより総重量は変動します ※スペック表の数値は参考値となりますので、実際の商品とは誤差が生じる場合がございます

ノスタルジック2デイズ2017開催告知 特集 至高のスカイライン KPGC110スカイラインハードトップ2000 GT-R GC10スカイライン2000 GT S50D-1プリンススカイライン1500デラックス S54B-3プリンススカイライン2000 GT-B ALSID-1プリンススカイライン1500デラックス 櫻井眞一郎フィロソフィー、とは スカイライン中古車情報 日産ロータリーエンジンの真実[後編] ヒーローの棲むガレージ Vol.77 ミニスカイラインミュージアム 奇跡の1台 実走6900kmのフルノーマル HR30スカイライン TOPICS ビンゴスポーツチームのトヨタ2000 GTがラリーに参戦 P&SM オータムフェスティバルを開催 「童夢 ゆめをかたちに」展 あの桑島正美と横山剣がGT-Rで走った！ チェリーF-II GX-T TS仕様再生完了宣言 イベント・フラッシュ！ オートアートのモデルカー開発物語 第27回 BRE #46 DATSUN 240Z Tribute おぎやはぎの愛車遍歴収録日記 第19回 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！ ニッポン名車物語 復活編 第5回 珍車秘宝館 No.03 S54BのG7型エンジン ノスヒロGT-R奮闘記 No.012 SEオリジナルタコ足 ノスヒロMOTO Vol.11 スズキ GT750 輸入車版懐古的勇士 Vol.29 ジャガー・マーク2 アメリカ発! ニッポン旧車の楽しみ方 第35回 大貴誠のレディーバードの旅 第34回 車検の現場を体験 グッドカー・グッドシーズンIX C110スカイラインHT ゴールドスタードライバーズクラブ2016イヤーエンドパーティー MEGA WEB企画展 箱根駅伝を駆け抜けたランナーとクルマ 実録・モータースポーツ伝説 富士スピードウェイ50周年[第6回] あの時代、あのクルマ 第12回 1967年編 ヒストリー・エッセイ 第10回 いいメカはシンプル、の衝撃 塗装職人ヒグ～のつぶやき 第36回 ノス・トピックス 第88回 古屋圭司衆議院議員に聞く他

PB SWISS TOOLS 145周年限定の差替式ドライバー9本セットです！ 24金コーティングを施した、ゴールド仕上げ、ブラックハンドルの限定記念バージョン。 9本のプロフェッショナル高品質工具は耐衝撃性、耐オイル性、耐ガソリン性を備え、精密な刃先はねじにしっかりフィット。 差替式グリップハンドルはクリックロックがブレードを保持し、不意な抜け落ちがありません。 表面素材は人間の手の硬度に近く、従来のPBハンドルの特性が更に引き出されています。 ブレードはローレット加工を施し、簡単かつ迅速に交換可能。 マイナスドライバーは回転式グリップエンドが締緩作業をサポート。 ロールアップツールケースには145周年記念ロゴをプリント。 組み立て作業、修理・点検作業、工場、ご自宅、または携行工具としても活躍します。 ご自分用はもちろん、贈り物にも最適です。 【仕様・規格】 ■メーカー名：PB SWISS TOOLS（ピービースイスツールズ） ■メーカー品番：8218.G-145Y ■差替式グリップハンドル：8215.A BK ■マイナスブレード：4×0.6・5.5×0.8・6.5×1・8×1.2mm（215.C2・3・4・5 G） ■リーマーブレード：215.E G ■プラスブレード：＃1・2（215.PH1・2 G） ■マイナスドライバー：2.5×0.4・3.5×0.5mm（8128.0-60・8128.1-75 G） ■ロールアップツールケース 人気のカテゴリ 新商品 今月の特価品 オリジナル商品 ワケアリ特価品

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★第１特集★半袖キマる！ お洒落掛け算「虎の巻」 ★第２特集★ちょいパーマでかな～りモテる夏が来た！ ★第３特集★Snap LEON in Italy 2022 ★第４特集★夜遊びオヤジの足元は白くて不良いスニーカー 〈告知〉ONE LEON 始動 大人の社交場が帰ってきた！ LEONメリケンNight 〈今月の買えるLEON〉夏のコーディネートは一芸アイテムで脱ブナン 連載「モテるオヤジの新定番」白短パン 連載「今月のしあわせグルマ」ポルシェ タイカン × ANAインターコンチネンタル安比高原リゾート（岩手県・八幡平市） 連載「モテるモードの選び方」ナイーブなオトコ 連載「WATCH WATCHER」まだまだ続く！ 時計の未来はモテるの未来 連載「モテるゴルフはオヤジの十八番」HotなゴルフにCoolな「クリアアイテム」 連載「モテたいオヤジの通ぶり！ レストラン」口説けるお鮨は個性際立つ「立ち食い鮨」 連載「ビジネスセレブのMY FAVORITE」ジョージ・カーン（ブライトリングCEO） 連載「あのコを誘ってセレブなバカンス」食欲＆海水浴満たす奄美大島バカンス 連載「男をアゲるジュエリー活用術」ダイヤなモモ金クロスで男の色気をアゲる 連載「メガネは口ほどにものを言う」ジェフ・ゴールドブラム×ちょい吊り目ウエリントン 連載「シェフ直伝！ モテるを救う“お助けメシ”」最速でできてテンションが上がる料理が知りたい！ 連載「ドライバーズサロン」強印象マフラー 連載「Dr.コパの実践モテ風水」 連載「GREAT New STANDARD」モテるオヤジに仕立てる選りすぐりの旬な定番アイテムをご紹介 LEON Journal／新時代のモテるオヤジの“コソ練帖” LEON Editor’s IMPRESSION／編集部員の散財記録

この商品の特徴あす楽対応初級者向けアウトレットシニア向けヘッドカバー付属ルール適合外高反発浜口カタナゴルフの2020年モデル高反発ドライバーです。こちらは海外専用モデルとして発売されていたカラーをゴールドで仕上げたモデルです。ヘッド体積485ccのルール超えの大型ヘッドは構えた時の安心感が抜群です。さらに高反発設計でスイートエリアも広く、ミスショット時の飛距離ロスを最小に抑えます。シャフトはこの大型ヘッドとのマッチングを考えて設計されたフジクラ製のオリジナルスピーダーです。圧倒的に振り抜きやすく、しかも重量感の不足を感じさせないシャフトです。飛距離にお悩みのシニアゴルファーにおすすめの1本となっております。 黄金色のモンスターたち、海外専用モデルも同時発売。美しく研ぎ澄ましたものには、抗しがたい魅力がある。品格あるゴールドに染められたVOLTiO NINJA 2020モデル。飛距離への試行錯誤を尽くして、磨き上げ、妥協なく完成させた海外専用の高反発ウッドシリーズ。注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペックヘッド素材6-4 チタンフェース素材ウルティマTi CUP FACE製法4ピース精密鍛造ヘッド仕上げイオンプレーティングロフト角（°）9.510.5ライ角（°）58.559.5フェース角H1（ストレート）クラブ長さ(インチ)46総重量(g)S: 304SR: 297R: 293R2: 292ヘッド体積(cc)485バランスS:D3SR: D2R、R2: D1シャフト名オリジナル フジクラSpeeder 378 EVOLUTION（ゴールド）シャフトの硬さSSRRR2シャフト重量(g)5345.54342トルク5.46.27.2キックポイント(調子)先中調子カタナ VIC-02 アイアンカバープレゼント大切なアイアンヘッドを傷からガード定番のボア素材(内側もボア素材)輸送時、移動時など大切なクラブを守ります。コンパクトな大きさでカバーを装着しても邪魔になりにくいです。絞り調整可能な紐付きタイプなので脱落、紛失しにくいです。※写真の色味はお客様のご覧になる環境によって、実際の商品と異なる場合がございます。素材ボア素材カラーブラック発売日：2022年

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 世界に挑む和製クーペ：レクサス新型LCフルテスト マクラーレン720S／ポルシェ911GT3／ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ プジョー3008／アウディQ2／ボルボV90クロスカントリー／国産コンパクトハッチ比較テスト 特別付録「コニサーズ・チョイス?こだわりの逸品」 ROAD TEST レクサスLC　フルテスト LCに足りないもの ダイジェスト版“THE PRIDE LEXUS LC500/LC500h” ROAD IMPRESSION マクラーレン720S ポルシェ911GT3 ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ GGのおもちゃ箱 創刊55周年 特別企画 CGが選ぶ名車55傑 ニッサン・フェアレディZ／フィアット・パンダ／メルセデス・ベンツ190／フォード・マスタング／レクサスLFA ROAD IMPRESSION アウディA5クーペ アウディQ2 メルセデス・ベンツGLC & GLCクーペ プジョー3008 & 2008 ボルボV90クロスカントリー GROUP TEST ニッポンのイチオシ スズキ・スイフト vs トヨタ・ヴィッツ vs ホンダ・フィット vs マツダ・デミオ vs ニッサン・ノート ホンダ・シビック（英国仕様） 素敵なトリネーゼ・コネクション 新型アルピーヌA110続報 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 働くクルマ 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 ゴールド・スター・ドライバーズ・クラブ テヒノクラシカ・エッセン 車と見る光～FUJIFILMと巡るスポーツカーの旅～ AUTOMOBILE COUNCIL 2017開催告知／新刊案内 Long & Short Term Test レクサスLC／ルノー・トゥインゴ／ポルシェ・ボクスター／アウディA4アバント／マクラーレン570S／マツダ・ロードスター／ルノー・ルーテシアRS 彼の仕事、彼女の仕事 CG ROBOT RACING TEAM CGRT アバルト124スパイダーでジムカーナに挑戦 デジタル版「CG」配信 CG CLUB案内 THEN AND NOW タイヤの真実 CG2020／WARNING LAMP 定期購読のご案内 THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／PRESENT／CG TV通信／webCG MOTOR SPORT インディ500に挑戦するフェルナンド・アロンソ F1リポート：バーレーンGP＋ロシアGP レーシング・レジェンズ ポルシェのルマン・テストに密着 WRCリポート：ラリー・スウェーデン／ラリー千夜一夜 モータースポーツニュース：国内レースリポート／結果表 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

チャックワンタッチビットロック方式 （段付までの寸法が11.5 mm・13 mm） 最大締付トルク （弾性体締付トルク） 25N・m 回転数0～2,300回転／分 打撃数0～2,600回／分 本体寸法／質量全長235×全高146×幅44 mm（折り曲げ時）／550 g 付属品 ・プラスチックケース EZ9667（Black&Gold仕様） ・急速充電器 EZ0L21 ・電池パック 7.2V 1.5Ah2個 EZ9L21

■見どころ： 90が切れる! アプローチショットの基本と応用 ■目次： 目次 TEE UP 大観衆を笑顔にしたチップインの裏に。 get in the Hole! 渋野日向子・公式記念切手セット get in the Hole! CALLAWAY APPAREL 〈新連載〉独占レッスン 渋野日向子の悩まず打てる絶好調スイング 第1回 ドライバー編 JJタナベのFirst Shot! Vol.8 90が切れる! アプローチショットの基本と応用　PART-1 アプローチは『逆算思考』がいい! PART-2 意外と難しい30ヤードからの女子プロ・私のキホン 　PART-3　星野陸也がわかりやすく解説フワッと上げるアプローチ 　PART-4 キュキュッと止まるバンカーショットはセットアップ8割、打ち方2割 PGAツアーが来る! ZOZO CHAMPIONSHIPプレビュー 日本ゴルフツアー終盤戦の見どころ ドラコン先生の逆転レッスン　Vol.5 カラダが喜ぶ、グラビティメソッド Season2 Vol.5 中古ショップ店長の愛用セットに学ぼう! Vol.16 芹澤信雄　絶対入れたい!「パーパット」の決め方　第3回 トーナメントプログラム 【綴込付録】PW以降どうする!? ウェッジ黄金セッティング ギアモノ語り ミズノプロアイアン 古閑美保　女子プロの素顔をキャッチアップ File10 トップアマのスピード練習法　第16回 80台でラウンドするためのゴルフ学　Vol.9 女子プロと一緒にステップアップ　第20回 あなたのそのミス　ギアorテク どっちなの? 第2回 世界の杉ちゃんが診る今月の一打　Vol.16 ゴルファーズキングダム 売れ筋流行NOW 佐渡充高のテレビでは語れなかったPGAツアー VOL.11 ゴルフトゥデイ・インフォメーション Dr.コパの10月のゴルフ運ランキング 深読みルール! 第10回 今月のポイントゲッターを探せ! News Avenue 教えて! ホーガン先生／森 守洋　PART2 第7回 〈定期購読〉の得するお知らせ！ 「大慣性モーメント」なのに「短い重心距離」は本当に可能なのか!? ヨコシンのゴルフは遊びながらうまくなる　第9回 われらアマチュアお助け隊　第14回 女子プロかれん改造中!! 第4回 ゴルフトゥデイ ギアスポット 進化の源流　Vol.8 広域反発フェース 長谷川勝治の今月のコースマネジメント　第8回 シャフト試打会プレビュー ニューカレドニア 気になるギア ツートンシャフトパター 紅葉自慢のゴルフコース特集 GTバーディーズ開催告知 2019アイアンマンカップ決勝大会・結果報告 【プレゼント】今月のイチ推しギア「ダイナミックゴールド85」 次号予告 内藤雄士の50歳からのカラダ見直しLESSON Vol.2

≫ 商品詳細 ≪ ●限定カラー：ゴールド ●用途に合わせて回転数とトルクを3段階で切替可能。 ●強化ギア＆ハウジングで、強度20％アップ。 ●充電ポートには端子の方向性がなく迷わず接続でる、USB Type-C採用。 ●落下防止コードを取り付け可能。 ●電子端子台作業、分電盤端子作業、軽天ビスや長ネジ締め込みなどに 【仕様/規格】 ●充電ポート：USB Type-C ●充電時間：約60分 ●充電回数：約500回 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)：280、340、400 ●最大締付トルク(N・m)：1.2、1.6、2.0 ●電圧(V)：3.6 ●本体寸法(mm)：147 ●チャック能力(mm)：6.35 ●柄径(mm)：45 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)高速：400 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)低速：280 ●質量：165g 【材質】 ●本体：PA6GF15+エラストマー、ビット：特殊合金鋼 【セット内容／付属品】 ●電ドラボールプラス1本（グリップカラー：ゴールド）、ビット(+)2/(-)6x100mm ●USB充電ケーブル（USB Type-C/1m） 【注意事項】 ※必ず取扱い説明書をお読みください。 ※電気作業ではショート・感電にご注意ください。 ※過負荷は、ネジの破損やけがの原因となります。 ※ご家庭では、お子様に注意して保管してください。 ※画像は代表イメージです。

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 【特集】復活！日本のゴルフ2010 Part 1　ゴルフ場人気ランキング プレーしてよかったコース　全国トップに川奈が返り咲き Ranking　人気ランキングTOP3 Ranking　プレーしてよかったゴルフ場ベスト100（1～28位） Ranking　プレーしてよかったゴルフ場ベスト100（31位以下） Column　キャディ教育　千葉夷隅、29年間の集大成 Column　食事の満足度　ジュンクラとロペ倶楽部 属性別ランキング　支配人が選んだ1位は東広野 Column　ウェブ調査1位は小金井カントリー プレーしてよかったゴルフ場　地方別ランキング プレーしたいコース　支配人評価は廣野が断トツ Column　二度と行きたくないゴルフ場 Column　楽しみ方を広げて顧客を開拓 Column　陳清波が教えるラウンド前の差がつく練習法 Part 2　ゴルフブーム再来 ゴルフ関連市場分析　増加に転じたゴルフ人口 Diagram　図解　これが日本のゴルフ市場だ！ Interview　竹生道巨／アコーディア・ゴルフ社長 Column　北海道ゴルフ場の明と暗 Column　韓国で120万人が利用するシミュレーター ゴルフをしていない人　中長期離脱でも戻る可能性あり 女性ゴルファー　ウエア中心にファッション満開 Fashion　ゴルフ場でおしゃれは当然 ジュニアゴルファー　ゴルフを子どもに教える方法 Column　親子で楽しむPGMジュニアズ 予約サイト比較　楽天GORA、GDOが2強 超初心者ゴルフ入門　コースデビューまで1週間 Part 3　活気みなぎるプロツアー 現状と課題　韓国勢恐れる女子　男子はポスト石川 ゴルフ観戦の楽しみ方　こうすればもっと夢中になる ライバル対決で火花　石川遼 vs 池田勇太 知られざる「参謀役」 勝負を分けるキャディの存在 Part 4　模索続く用品市場 需要喚起の秘策　定着したカラーボール人気 Diagram　ゴルフ用品市場の内訳 Ranking　ドライバー人気ランキング Ranking　ゴルフボール人気ランキング 【特集2】あなたの生産性を劇的に高める　最新 クラウドサービス使い倒しマニュアル まずは基本！「三種の神器」徹底解説 Column　クラウドサービス「イロハのイ」 News&Analysis Close Up 1 金融庁の思惑も交錯し迷走する　新生・あおぞら統合交渉の行方 Close Up 2 通信業界の改革を押し戻す　SIMロック守旧派の弱点 Inside JALとANAの会員争奪　大盤振る舞いで消耗戦に 総合商社初の化粧品ブランド　激戦区に挑む双日の狙い ありそうでなかった「自動停車」　富士重が搭載を実現した理由 波紋呼ぶ「ゴールドマン訴訟」　息を吹き返した米金融界に暗雲 【人事天命】みずほフィナンシャルグループ 【短答直入】工藤泰三／日本郵船社長 Market 【株式市場 透視眼鏡】昨年の上ブレ・強気銘柄から今年の上昇期待銘柄を探る　吉野貴晶 【金融市場 異論百出】128円キャベツでカオス状態　気にかかる異常気象のリスク　加藤出 【ネット世論調査】ゴルフ Data Focus 政府による生産性向上支援とセットで最低賃金の引き上げを　樋口美雄 人物 【新社長】岡藤正広／伊藤忠商事 【インタビュー】タラ・ハント／Rogue Strategies社長／『ツイッターノミクス』著者 連載 山崎元のマネー経済の歩き方 カラダご医見番　鈴木康之 芹澤信雄の 目指せ！シングル 政権〈史・私・四〉

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 創刊55周年特別号 特別付録：創刊2号復刻版 ランドローバー・ディスカバリー：5代目の進化と実力 創刊55周年特別企画「拝啓、先輩」～CG OBが選ぶ最近・最良の一台～ 瀟洒なオープンカーの世界：ロールス・ロイス・ドーン／フェラーリ・カリフォルニアTほか 巻頭試乗記 ランドローバー・ディスカバリー 特集 瀟洒なオープンカーの世界 ロールス・ロイス・ドーン／メルセデス・ベンツSLクラス／フェラーリ・カリフォルニアT／ベントレー・コンチネンタルGTスピード・コンバーティブル／メルセデス・ベンツSクラス・カブリオレ GROUP TEST ミニ・コンバーティブルJCW vs フィアット500C vs DS3カブリオ マツダ・ロードスターRF vs アバルト124スパイダー 創刊55周年 特別企画 拝啓、先輩～CG OBに聞く、最近・最良の一台 吉田 匠氏／田辺憲一氏／道田宣和氏／阪 和明氏／下野康史氏／笹目二朗氏／高島鎮雄氏 新連載 GGのおもちゃ箱 CGが選ぶ名車55傑 メルセデス・ベンツ300SL／ジャガーEタイプ／ミニ／ホンダ・スポーツ／ランチア・アウレリア ROAD IMPRESSION フェラーリGTC4ルッソ GROUP TEST ランボルギーニ・ウラカンRWDクーペ vs マクラーレン570S トヨタC-HR vs ホンダ・ヴェゼル vs マツダCX-3 vs ニッサン・ジューク ジュネーヴ・ショー2017 JAIA輸入車合同試乗会 デジタル版「CG」配信のお知らせ タイヤの真実 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 ゴールド・スター・ドライバーズ・クラブ モンテカルロ・イストリーク参戦記 短期連載：車と見る光～FUJIFILMと巡るスポーツカーの旅～ 定期購読のご案内 Long & Short Term Test ルノー・トゥインゴ／ポルシェ・ボクスター／マクラーレン570S／マツダ・ロードスターSスペシャルパッケージ／プジョー308アリュールBlueHDi 短期連載：彼の仕事、彼女の仕事 CG ROBOT RACING TEAM／CGRT FROM OUR MOTORING DIARY CG CLUB案内 CG2020／WARNING LAMP THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CLIP BOARD／PRESENT／webCG／CG TV通信／THEN AND NOW 吉田 匠的ヒストリックカー考 高島鎮雄 機械式のすすめ インドア・カー・クラブ 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 MOTOR SPORT ジャーナリストが本音で語る「今年のみどころ」 トム・クラークソン／古賀敬介 Simon Says... レーシング・レジェンズ WRCリポート：スウェディッシュ・ラリー ラリー千夜一夜 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

本体・電池パック2個・充電器・ケース・スミ打ちアタッチメント・アングルアタッチメント付 【特長】 1. インパクトドライバーEZ1PD1の特別色B&Gモデル 艶感のあるゴールド色とパナソニック電動工具のベースカラーであるマットブラック色がプレミアム感を演出。 2. 付属のスミ打ちアタッチメント、アングルアタッチメントもB&G仕様 付属のスミ打ちアタッチメント、アングルアタッチメントもB＆G。先端のビットホルダー部分がゴールド色で、本体がブラック色となります。 3. 同時発売の圧着アタッチメント、ケーブルカッターアタッチメントも使用可能 装着することで、より手軽に、圧着作業・ケーブルの切断作業をおこなえる圧着アタッチメント、ケーブルカッターアタッチメントも使用可 商品番号：2751099000010 （47326）（画M詳M）あす楽対応！！安心の正規品です！！在庫限りです！！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 変革のセダン：ポルシェ新型パナメーラ　フルテスト パナメーラとライバル比較テスト デザインで選ぶセダン：ボルボS90他 フェラーリGTC4ルッソT／BMW5シリーズPHV／スバルXV／スズキ・ワゴンR比較テスト ROAD TEST ポルシェ・パナメーラ・ターボ GROUP TEST ポルシェ・パナメーラ・ターボ vs アウディRS7 vs ジャガーXJR vs マセラティ・クアトロポルテ vs テスラ・モデルS キャデラックCTS vs ジャガーXF vs フォルクスワーゲン・パサート vs ボルボS90 GGのおもちゃ箱 創刊55周年 特別企画 CGが選ぶ名車55傑 ロータス・エリート／ニッサン・スカイラインGT-R／シトロエン2CV／メルセデス・ベンツGクラス／スズキ・ワゴンR ROAD IMPRESSION フェラーリGTC4ルッソT フェラーリ・テスタロッサ BMW5シリーズPHVほか ボルボS90＆V90 キャデラックの今～最新ラインナップ試乗＋キャデラック・ハウス訪問記 GROUP TEST ニッポンのイチオシ スズキ・ワゴンR vs ダイハツ・ムーヴ vs ニッサン・デイズ vs ホンダN-WGN TYRE TEST ダンロップ・ルマンV SHOW REPORT ニューヨーク・ショー2017 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 ゴールド・スター・ドライバーズ・クラブ スポーツカー・プロファイル・シリーズ レトロモビル2017/04/26 アメリア・アイランド・コンクール2017 自動車の町、シュトゥットガルト～ポルシェ 車と見る光～FUJIFILMと巡るスポーツカーの旅～ 新刊案内 Long & Short Term Test レクサスLC／ポルシェ・ボクスター／アウディA4アバント／マクラーレン570S／トヨタ・プリウス／マツダ・ロードスターSスペシャルパッケージ／ルノー・ルーテシアRS 短期連載：彼の仕事、彼女の仕事 80年の歴史を辿る“いすゞプラザ” CG ROBOT RACING TEAM デジタル版「CG」配信／CG CLUB案内 THEN AND NOW タイヤの真実 CG2020／WARNING LAMP THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／PRESENT／CG TV通信／webCG MOTOR SPORT F1グランプリ開幕 フェラーリは復活したのか？／マクラーレンとホンダの決別はあるのか？ F1リポート：オーストラリアGP＋中国GP／F1チーム・ラウンドアップ レーシング・レジェンズ WRCリポート：ラリー・メキシコ Simon Says... モータースポーツ結果表 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

商品情報 メーカー名 ベッセル(VESSEL) 220-2PS-PGL 商品説明 【商品詳細】 電気工事、メンテナンス、自動車整備、一般ねじ締めなど ●ネジに余裕の締めつけ力。 ●高弾力のクッショングリップで手のひらにフィットし、滑りにくく大きな力が伝わる。 ●刃先は高精度のブラックポイント加工。 【商品仕様】 刃先：+2/-6 軸長：100mm 軸径：6.4mm 全長：200mm 関連商品【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) ボールグリ...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) ボールグリ...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) ボールグリ...2,280円2,280円2,280円【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) メガドラ ...【エントリーでポイント10倍！】 ホーザン(HOZAN) 差替ドライバ...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) メガドラ普...2,299円2,280円2,359円【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) メガドラ普...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) ボールグリ...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) 精密ナット...2,413円1,671円2,350円【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) 検電 差替...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) トルクス ...【エントリーでポイント10倍！】 ベッセル(VESSEL) メガドラ ...2,358円2,181円2,537円

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ジャイアントテスト2017夏：9台のコンパクトSUV アウディQ2／フィアット500X／ジープ・レネゲード／ミニ・クロスオーバー/プジョー3008／スバルXV／トヨタC-HR／ボルボV40クロスカントリー/VWティグアン シトロエンC3初上陸／ボルボXC60／ホンダ・シビック・プロトタイプ 特別付録「コニサーズ・チョイス―ザ・ウォッチ」 GIANT TEST 9台のコンパクトSUV アウディQ2／フィアット500X／ジープ・レネゲード／ミニ・クロスオーバー/プジョー3008／スバルXV／トヨタC-HR／ボルボV40クロスカントリー/VWティグアン 各車紹介／加速性能／燃費／操縦安定性／オフロード／快適性/パッケージ&居住性／商品力&安全装備／パーソナルチョイス／総合評価 GGのおもちゃ箱 創刊55周年 特別企画 CGが選ぶ名車55傑 ランドローバー・レンジローバー／トヨタ・エスティマ／マツダ・ロードスター／フィアット500／アルファ・ロメオ・ジュリアGT ROAD IMPRESSION シトロエンC3 GROUP TEST BMW M760Li vs アルピナB7 ボルボXC60 フォルクスワーゲン・ゴルフ・シリーズ ホンダ・シビック・プロトタイプ ダイハツ・ミラ・イース 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 ゴールド・スター・ドライバーズ・クラブ コンコルソ・ヴィラ・デステ2017 新刊／定期購読のご案内 車と見る光～FUJIFILMと巡るスポーツカーの旅～ AUTOMOBILE COUNCIL 2017開催告知／新刊案内 Long & Short Term Test レクサスLC500h／ルノー・トゥインゴ／ポルシェ・ボクスター／アウディA4アバント／マクラーレン570S／マツダ・ロードスター／ルノー・ルーテシアRS 彼の仕事、彼女の仕事：東京農工大学 CG ROBOT RACING TEAM CGRT―N-ONE OWNERS CUP参戦記 アバルト124スパイダーでジムカーナに挑戦 浅間ヒルクライム2017/06/27 PNDの枠を超えた新型ゴリラの実力 CG CLUB案内 THEN AND NOW タイヤの真実 CG2020／WARNING LAMP CGオリジナルグッズ 定期購読のご案内 THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／PRESENT／CG TV通信／webCG MOTOR SPORT 佐藤琢磨、インディ500優勝～日本人初の快挙を振り返る WRCリポート：ポルトガル＋イタリア レーシング・レジェンズ F1リポート：スペイン＋モナコ＋カナダGP 国内レースリポート Simon Says... モータースポーツニュース：ニュルブルクリンク24時間レース モータースポーツ結果表 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

ムツミホンマより飛びを究極まで追求したアンチスライスドライバーが登場 ●品番・・・MH522α ●ヘッド体積・・・480cc ●ヘッド素材・・・6-4ボディ/2041βフェース ●仕上げ・・・黒/ブラックIP加工＋レーザー彫刻溝 　　　　　 金/ゴールドIP加工＋レーザー彫刻溝 ●長さ・・・46インチ ●ロフト・・・10.5度 ●ライ角・・・60.5度 ●シャフト・・・マミヤ製アンチスライスシャフト装着 ●シャフト重量・・・45g ●総重量・・・284g±5g　バランス/D0±1 ●専用ヘッドカバー付 ※高反発仕様の為ルール適用外となりヘッドスピードが45以上の方は割れる場合がありますのでご使用頂けません。ムツミ ホンマから飛びを追求した高反発ドライバー誕生 高反発480ccデカヘッド+ドロー設計+アンチスライスシャフト装着 ＝飛ぶドライバーMH522α ヘッドカラーを2種類用意しました。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 MT車特集：操ることを科学する 川島隆太教授インタビュー／マイベストMT／マツダ vs ルノー／“軽トラ”の世界 海外試乗記：アルファ・ロメオ・ステルヴィオ／フェラーリ812スーパーファスト他 ROAD IMPRESSION アルファ・ロメオ・ステルヴィオ フェラーリ812スーパーファスト この手間の掛かる、心地よいもの ～マニュアル・トランスミッション再評価～ 川島隆太 東北大学教授インタビュー／今乗れるMT一覧／BMW M2 & M240i マツダ vs ルノー／マツダがMTをラインナップする理由／MTとカメラの共通点は？ ダイハツ・ハイゼット・トラック＋担当チーフエンジニアに訊く／アイシン・エーアイ訪問 プジョー208GTi & DS3スポーツシック／MTと機械式腕時計の共通項とは？ MTユーザーの主張：スバルBRZ／ロータス・エキシージ・スポーツ350 MTユーザーの主張：ルノー・カングー、マツダ・アテンザ・ワゴン／MTとオーディオの共通項とは？ CGファミリーのマイベストMT／エピローグ GGのおもちゃ箱 創刊55周年 特別企画 CGが選ぶ名車55傑 アルファ・ロメオ・アルファスッド／シトロエンDS／トヨタ・センチュリー／スマート／ロータス・セブン ROAD IMPRESSION メルセデス・ベンツSクラス アウディ・サミット2017 ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクトリー・ワークショップ マセラティで行く1800kmのグランドトゥーリング 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 働くクルマ 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 レモン24時間耐久レース グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2017 ゴールド・スター・ドライバーズ・クラブ 新刊案内 Long & Short Term Test レクサスLC500h／ルノー・トゥインゴ／ポルシェ・ボクスター／アウディA4アバント 彼の仕事、彼女の仕事：東京農工大学 CG ROBOT RACING TEAM アバルト124スパイダーでジムカーナに挑戦 CG EXPERIENCE 開幕迫るAUTOMOBILE COUNCIL 2017 CG CLUB案内 THEN AND NOW タイヤの真実 ZFグローバルプレスイベント CG2020／WARNING LAMP 定期購読のご案内 THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／PRESENT／CG TV通信／webCG MOTOR SPORT ルマン24時間レースを振り返る WRCリポート：ポーランド レーシング・レジェンズ F1リポート：アゼルバイジャン＋オーストリアGP Simon Says... 国内レースリポート／モータースポーツ結果表 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

この商品の特徴初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属あす楽対応山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください！※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 ： シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 ： 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 ： コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 ： 飛距離upを見込んで購入しました。　ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 ： 練習場だけの試打!!感触がいまいち！もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 ： 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな？一度試打してお蔵入りにしました。飛びすぎる不適合仕様ドライバー。 話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835～0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというものスペックヘッド素材（製法）ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g（R)ヘッド体積（cc）500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2012年原産国：中国（企画・開発：日本）

■KIVAシリーズ KV1　TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー！ ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場！ ・人気のゴールドカラー採用！ ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力！ ★低スピンがさらなる飛距離を実現！ ★バルジ曲面によりギア効果を低減させ、方向性が安定！ ★シャローフェースの低重心設計によりバックスピン量を可能な限り軽減 ★ダブル・トランポリン効果により爆発的な飛距離を実現！ ★独自シャフトで飛距離を伸ばす！ ■KIVAゴールド スペック表 素材：βチタニウム（15-3-3-3）フェース、ボディ6-4チタン 反発係数（COR）：0.865以上 ロフト角：9.5°/　10.5° ライ角：58° 体積：460cc フェース面の厚み：センター1.9mm /　縁2.4mm クラウン部の厚み：0.8mm ソール部の厚み：0.8mm フェースアングル：-1.5 塗装：ゴールド TiCNコーティング加工 キックポイント：先調子 トルク：6.0 シャフト重量：60g±5g 振動数（CPM）：206 フレックス：F（フレキシブル）/　SR バランス：F/D±0　SR/D5±2 長さ：F/45インチ　SR/46インチ KIVA（キバ）オリジナルグリップ グリップ重量：36g±5g クラブ総重量：300g±5g 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。 また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。 類似商品はこちら在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円～ワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円～ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円～ワールドイーグル WORLDEAGLE 5Zホ16,390円～ワールドイーグル F-01αクロスモデル メン15,180円～ワールドイーグル G510 レディース ドライ15,400円ワールドイーグル 101 レディース ドライバ12,650円ワールドイーグル 101 レディース ドライバ12,650円新着商品はこちら2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円～2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円～2024/4/26ゴルフ　レディース　ハーフセット　クラブ6本入39,600円2024/04/27 更新 ■KIVAシリーズ KV1　TICNゴールド ハイコア高反発ドライバー！ ・好評のWE-KV1ドライバーが飛距離アップの欲求を満たす為に、さらなる進化を遂げ、装いも新たに登場！ ・人気のゴールドカラー採用！ ★前作を凌ぐ0.865以上の驚異の反発力！ ★低スピンがさらなる飛距離を実現！ ★バルジ曲面によりギア効果を低減させ、方向性が安定！ ★シャローフェースの低重心設計によりバックスピン量を可能な限り軽減 ★ダブル・トランポリン効果により爆発的な飛距離を実現！ ★独自シャフトで飛距離を伸ばす！ ■KIVAゴールド スペック表 素材：βチタニウム（15-3-3-3）フェース、ボディ6-4チタン 反発係数（COR）：0.865以上 ロフト角：9.5°/　10.5° ライ角：58° 体積：460cc フェース面の厚み：センター1.9mm /　縁2.4mm クラウン部の厚み：0.8mm ソール部の厚み：0.8mm フェースアングル：-1.5 塗装：ゴールド TiCNコーティング加工 キックポイント：先調子 トルク：6.0 シャフト重量：60g±5g 振動数（CPM）：206 フレックス：F（フレキシブル）/　SR バランス：F/D±0　SR/D5±2 長さ：F/45インチ　SR/46インチ KIVA（キバ）オリジナルグリップ グリップ重量：36g±5g クラブ総重量：300g±5g 類似商品はこちら在庫一掃セール！数量限定 ワールドイーグル K12,100円～ワールドイーグル V7 ドライバー フレックス30,250円ワールドイーグル G510 メンズ ドライバー15,400円～

【限定色・数量限定】 ≪ブラックボディに際立つゴールド≫ パワフル!!スピーディ!!手締めもできて作業がラク！！ 【仕様】 チャック：ワンタッチビットロック方式（段付までの寸法が11.5mm・13mm） 最大締付トルク（弾性体締付トルク）：25N・m 回転数：0～2,300回転/分 打撃数：0～2,600回/分 本体寸法/質量：全身235×全高146×幅44mm（折り曲げ時)/550g 付属品 プラスチックケース：EZ9667（ブラック&ゴールド仕様） 急速充電器：EZ0L21 電池パック 7.2V 1.5Ah2個：EZ9L21 【注意】 ゴールド色の電池パックやケースなどは別売しておりません。 ゴールド色の商品は、プレミアムモデルのセット品のみの限定品です。 補修による交換などは、標準色での対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ※商品スペックはEZ7521と同様です。

【シニア】【高反発】【非公認】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜長尺 ｜非適合サイズ ｜軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。※ルール不適合(公式競技には使用できません。)MH488MAX 鳳凰ドライバールールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場！！シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます！▲オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)▲オリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)スペックヘッド素材ボディ：6AL-4V鍛造チタンフェース素材フェース：2041βチタン番手＃1交差ロフト角(°)10.5±1ライ角(°)61±1ヘッド体積(cc)488シャフト名オリジナル軽量カーボンシャフト(MUTUMI HONMA専用)シャフトの硬さRSR交差総重量(g)268270±2バランスC9D0±1クラブ長さ(インチ)46.5グリップオリジナルラバーグリップ(MUTUMI HONMA)グリップ重量(g)35付属品ヘッドカバー発売日：2020年

≫ 商品詳細 ≪ ●限定カラー：ゴールド ●用途に合わせて回転数とトルクを3段階で切替可能。 ●強化ギア＆ハウジングで、強度20％アップ。 ●充電ポートには端子の方向性がなく迷わず接続でる、USB Type-C採用。 ●落下防止コードを取り付け可能。 ●電子端子台作業、分電盤端子作業、軽天ビスや長ネジ締め込みなどに 【仕様/規格】 ●充電ポート：USB Type-C ●充電時間：約60分 ●充電回数：約500回 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)：280、340、400 ●最大締付トルク(N・m)：1.2、1.6、2.0 ●電圧(V)：3.6 ●本体寸法(mm)：147 ●チャック能力(mm)：6.35 ●柄径(mm)：45 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)高速：400 ●無負荷回転数(min（の－1乗）)低速：280 ●質量：165g 【材質】 ●本体：PA6GF15+エラストマー、ビット：特殊合金鋼 【セット内容／付属品】 ●電ドラボールプラス1本（グリップカラー：ゴールド）、ビット(+)2/(-)6x100mm ●USB充電ケーブル（USB Type-C/1m） 【注意事項】 ※必ず取扱い説明書をお読みください。 ※電気作業ではショート・感電にご注意ください。 ※過負荷は、ネジの破損やけがの原因となります。 ※ご家庭では、お子様に注意して保管してください。 ※画像は代表イメージです。