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Motor Fan illustrated特別編集 F1機械工学大全 第2弾

  • 価格¥1,728
  • ■見どころ: F1テクノロジー考 創造力×技術力×莫大な開発資金が作り出す地上最速で最高に美しい乗りもの、それがF1マシンである。 ■目次: 最新トレンド編 2018年型マシン設計上のキーポイント  2017年シーズンの話題と2021年のパワーユニット  話題のプレチャンバーについて考えてみる  ハイマウントアッパーアームについて考えてみる パワーユニット編 複雑すぎるパワーユニットについて考えてみる  パワーユニットの開発について整理してみる  2017年のパワーユニットについて考えてみる  パワーユニットの構成と役割について整理してみる  パワーユニットの性能を過去のエンジンと比較してみる  エンジン/MGU-K/MGU-Hのマネジメントを整理してみる  パワーユニット開発のキー技術について考えてみる  イタリアGPの最高速に見る2014年パワーユニットの性能  パワーユニットは何馬力まで出せるのか  2016年版テールパイプについて考えてみる  燃料供給システムについて考えてみる  可変吸気システムについて考えてみる  水冷インタークーラーについて考えてみる  ホンダが開発した2009年のF1ハイブリッドシステム  HCCIについて考えてみる 空力編 2017年の空力の攻めどころについて考えてみる  フロントウイングの役割を整理してみる  バージボードの役割について考えてみる  コーナリング中に受ける空気の向きについて考えてみる  空力アイテムは速度や向きによって役割が変わってほしい  エアロレイクをきっかけに空力開発について考えてみる  2016年F1日本GPで感じた、ここ数年の空力的進化 ドライブトレーン編 シームレスシフトギヤボックスのメカニズム  ローンチはドライバーとエンジニアの共同作業 シャシー編 2017年のボディワークについて考えてみる  メルセデスのロングホイールベース化について考えてみる  炭素繊維強化プラスチック(CFRP)について考えてみる  ステアリングホイールについて考えてみる  ブレーキシステムの進化について考えてみる  アライメント調整について  F1タイヤに求められる特性と構造  ウェットタイヤについて考えてみる  ピレリ発表の数字で振り返る2016年シーズン  マクラーレン今井エンジニアに聞いた2014年型マシンの動き  マクラーレン・アプライド・テクノロジーズのコンポーネント  ルノーが提案する2027年のF1から10年後のF1を考える 奥付

eS4 no.75

  • 価格¥1,100
  • eS4 2018 JULY vol. 75 013/015/017 eS4 FRONT LINE 018 やり過ぎない抜け感ユーロモディファイ Modify Minimalism 020 MERCEDES-AMG GLE43 COUPE/ABYSS AUTO BOUTIQUE 024 MERCEDES-AMG GLE43/ABYSS AUTO BOUTIQUE 026 PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET/THE CHECK SHOP 028 AUDI RS 6 AVANT/BOND SHOP TOKYO 030 VW ARTEON/5x 032 BMW 523d TOURING M SPORT/cpm 034 AUDI RS 5/mouf. World Tuning Reports 世界のチューニング最前線リポート 042 Worthersee Treffen 2018「世界最大級のVW&AUDIミーティング」[Austria] 048 Tuning World Bodensee 2018「欧州最大級のチューニングカーショー」[Germany] 050 KW AUTOMOTIVE「勝利を追う者が選ぶサスペンション」[Germany] 053 FORGE MOTORSPORT「揺るぎない信頼性の高さがモータースポーツを支える」[England] 056 MILLTEK SPORT「欧州パフォーマンスエキゾーストの代名詞的存在」[England] 058 世界最大規模の過酷な24時間耐久レース World Race Report GERMANY ニュルブルクリンク24時間レース 062 THE REAL STORY BEHIND RACE 短期連載 挑戦者たちのリアルストーリー サンライズ幸平サンのニュル24時間への道 MORE POWER & TORQUE ! パフォーマンス・チューニング最新事情 066 Drive. BMW M3/NEUSPEED VW GOLF 7&7.5/3D DESIGN BMW M2&M4 073 STUNNING! R370+ 刺激強め。R指定のゴルフVII/J FACTORY MORE EXOTICS エキゾチックカーの魅力を引き出すモディファイに注目 076 FERRARI 488 SPIDER/BOND SHOP OSAKA WHEEL IN STYLE 話題の新作ホイールで実現するニュースタイル 080 ANRKY AN 29 082 Z-PERFORMANCE FORGED 14 & 15 084 TSW Chrono Rotary Forged 086 WORK Gran Seeker CCX 088 LEONHARDIRITT Geist 090 SSR ABELA TW10 092 TITAN 7 T-R10 & T-S5 BMW EVOLUTION 唯我独尊のオリジナル仕様 094 420i Gran Coupe/S:iz 096 420i Coupe/Garage EVE.RYN 098 M325i/Panorama Craft 100 740i/WALD AUDI PRIDE スポーツアウディのすすめ 102 A6(C7)/T’S CLUB 104 TT RS(8J)/MACARS 今こそフロントリップスポイラー! 注目ブランドの最新アイテム徹底紹介 108 AIUDI A1 SPORTBACK ADMIRED LIMITED/NEXT innovation 110 BMW 420i GRAN COUPE/STOMPIN’ARK 112 VW GOLF 7.5 GTI & 7 CULB SPORT/GARAGE VARY 114 注目ブランドのフロントリップスポイラーカタログ EVENT REPORT 120 STANCENATION JAPAN G Edition NAGASAKI 122 USDM jam 124 Beetle Meeting KYOTO 126 wekfest 129 X5 FUKUOKA 130 X5 OSAKA 131 MOTORFAN FESTA 132 MOTOR SPORT × EURO TUNING ユーロチューニング的モータースポーツの楽しみ方 136 RECOMMEND PRO SHOP アビスオートブティック/ロンクラフト/Drive. 139 GOOD ITEM BREX Advanced Monitor MAINTENANCE & REPAIR 140 「アドブルーの補充とセンサー清掃」 COOL RUNNING 142 「ゴルフでもなくA4でもない、ベース車ジェッタの魅力」 Sanfter Wind DEPARTMENTS 144 eS4コラム 146 The Latest News 新製品情報 149 読者プレゼント & アンケート 150 お得な定期購読のお知らせ 151 バックナンバー購入ガイド 153 奥付

eS4 no.66

  • 価格¥1,100
  • ・eS4 FRONT LINE ・Cover Shot! アウディR8 5.2FSI クワトロ エクスクルーシブエディション ・TOP ISSUE 巻頭特集 憧れの頂点モディファイド SUPER SPORT&EXOTICS フェラーリ488スパイダー/メルセデスAMG GT S/アウディR8スパイダー/アウディR8/ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ ・Big shot in euro tuning ヴィッセル神戸 小川慶治朗×メルセデスベンツML×ハイパーフォージドHF-LC5 ・AUDI EXCLUSIVE やっぱりアウディが好き A6/S3/RSQ3 ・FAST & MOTION 色気と食い気のBMW M3/2erクーペ/M4 ・[リアル海外リポート]アメリカ&ドイツの最新トレンドを斬る! ESSEN MOTOR SHOW 2016 BULLETIN!!エッセンモーターショー2016速報!!欧州チューニング最前線レポート! SEMA SHOW 2016 プロ たちによる世界最大のカスタムの祭典! SEMA SHOW SPECIAL REPORT THE ROAD TO SEMA -アルピール A7 SEMA デビュー!- H2O INTERNATIONAL H2O Before/After Party in OC ・EUROTUNING FRONTLINE[チューニング最前線] ・ユーロを楽しむためのパーツ PICK UP EURO PRODUCTS エアリフト エアサスペンションシステム ファースト スポーツライン AMG GT/GTSダックテール エムアイビー フォーレンジローバーイヴォーク アールディディ ローターキット M2/M3/M4専用 ネクストイノベーションフロントアンダースポイラー ・ずっと眺めていたいホイール EURO WHEELS ・REAL MODIFIED SUV 最上の、さらに上のG メルセデスベンツG550 ・REAL EURO FILE プロショップに集うリアルユーロたち[鳥取/ガレージ・ベース編] ・RUN DEVILS RUN ユーロの速いヤツ ・MINI for ADULT ONLY MINI COOPER S CLUBMAN ミニをオトナっぽく乗る時代 他 ※紙版付録のカレンダーは収録されておりません。

SUBARU MAGAZINE vol.13

  • 価格¥1,300
  • ※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。●北米専用3列シートSUV“アセント”誕生!!●限定450台に応募は2619名“歴代最強”S208●上質さを極めた最上グレードを試す! ベストハンドリング!BRZ STI Sport●中津スバル代田社長&マリオ高野 東モSUBARUブース見聞録●SUBARUらしい安全と愉しさを追求 東京モーターショーコンセプトモデル詳報●完成検査問題の真実 SUBARUに何が起こったか!?●日本メディア初!! 北米のSUBARUイベントに潜入 「Subiefest2017」●オランダからに日本までユーラシア大陸横断2.4万kmの旅 走行50万kmのフォレスターが群馬に里帰り!!●ビッグマイナーチェンジで磨き上げられた性能を実感! 「レガシィ」はやっぱり素晴らしい!!●12/18で注文受付終了! ありがとう「エクシーガ・クロスオーバー7」●SUBARUの新テストコースに潜入 陸と空でSUBARUを堪能!●もう一度乗りたい!!tuned by STI & tS●あなたのレア車拝見します! 「インプレッサスポーツワゴンSTI」●六連星に魅せられた女たち スバ女●闘うスバル 「スーパーGT」●スーパーGT応援団長 「マリオ高野の闘う応援日記」●闘うスバル 「全日本ラリー」●全日本ラリー2連覇達成! Chanpion's Voice 勝田範彦●日本初!!女性ドライバーだけのラリー開催 「L1 RALLY in 恵那」●新井敏弘選手も参戦! 日本初上陸のラリークロスはインプレッサだらけ!!●闘うスバル 「スーパー耐久」●USA Times from Las Vegas●連載 STIを着る/履く/使う 「ドライビンググローブ」●EJ20ターボに低粘度オイルを入れてみた!!「LES PLEIADES ZERO」●XV&インプレッサの走りを引き締める!! 「クスコ補強パーツ」●世界一過酷な耐久レースの名を冠した不朽の名作 「LM」2018Limited Editionデビュー●先行公開!レーシングホイールの血脈 「VOLK RACING TE37 6061」 デビュー●LUCKおすすめのセッティングで大人の乗り味を実現 「el SPORT COMFORT SUSPENSION KIT for VAB」●プローバ×D型レヴォーグ デモカー開発記 第2回●こもり音と左右4本出しを追求した理想の1本「 East Cloud Four Tail Exhaust for LEVORG」●サーキット初心者必読 「サーキットで走ろう!」●スバ女ライター岩本が挑戦!! 「プローバサーキットチャレンジ2017」●非力なNA1.6リッターエンジンをトルクアップ! GJ3快速マシンへの道 第4回●マリオ高野が体感! 「SYMS AIR INDUCTION BOX」のポテンシャル●待望のD型用がデビュー!! 「コラゾン・レヴォーグ用フロントグリル タイプS」●SUBARUの“中の人”に聞く! 「Subaru Next Story」●いもっちのスバオタQUIZ●悲劇のOEMモデルたち●SUBARU用語辞典●スバル車両型式一覧●SUBARUオールラインアップ一覧●流れ星になった六連星●レヴォーグ専用モデルで音の違いを検証 ソニックプラス3グレードを聴き比べてみた!!●サイクルロードレースで選手をサポートするレヴォーグ 「はたらくスバルくん」●恒例の“A3エキサイティングフェア”通称たこ焼きフェア開催!●滋賀に50台のSUBARU車が集合! 「湖岸 Midnight大規模オフ」●S4オーナーが清里に大結集! 「WRX S4の会/2017秋季ミーティング」●STI名車列伝●Information Corner

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