ホンダ NSXの最安値と通販商品（在庫あり）

攻めの一手で至高を追求する ＜目次＞ SUPER TUNED NSX COLLECTION REAL OWNER’S MACHINE Types of Making 日本一NSXを売る男が語る NSXの今、そして未来 TYPE-R復活への道のり NSXリフレッシュプランの真実 高橋国光とNSX La Storia di SUPER GT Revolution STORY 純正パーツプライスリスト 奥付 NSX Buyer’s Guide Special Shop Report NEWEST WHEEL Virtual Matching Guide Tuning＆Custom Parts CATALOG 水本リアが愛するホンダスピリット 新型NSX最新情報 HondaJet Take off!

全く新しい発想のスポーツカー、ＮＳＸ?“夢のマシン”のチャレンジの軌跡。サーキットからデイリーユースまで、ドライバーを選ばず爽快な走りを楽しめるホンダＮＳＸは、それまでのスポーツカーの概念を覆し、人々を驚かせた。世界中のスポーツカーファンを魅了したＮＳＸは、いかにして誕生し、そして、どのような歩みを続けてきたのか。本書は、ＮＳＸ開発総責任者自身が、知られざる開発の真実と逸話をつぶさに綴る。量産車として世界初のオールアルミ・モノコックボディーの採用等、立ちはだかる数多の壁を乗り越えた車両開発。さらにデビュー後のブランド展開、長く続くオーナー交流イベントなどのソフト活動に至るまで、新たな挑戦は続いていく…

HONDA NSX ラジコンカー ホンダが誇る究極のスーパースポーツカーがラジコンカーになって登場！ 細部までリアルに再現、洗練されたリアルフォルム 前進・左右旋回・左右後進・後進が可能 ホンダ自動車承認済み ※電池は付属しておりません

ホンダのスポーツカー新型「NSX」を高解像度写真とともに解説。Car Watchの人気連載「写真で見る」シリーズ電子書籍化第1弾。Web掲載時から写真を高解像度のものにするとともに、走行写真を追加収録。

商品名TEIN 車高調 MONO SPORT（モノスポーツ）カラー・サイズキット品番：GSH14-71SS1備　考メーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種：NSX 年式：H2.09-H17.12 型式：NA1 グレード：BASE MODEL、TYPER※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

ホンダの頂点を、深く知り、刻め。 ※この商品（電子配信版）に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 ＜目次＞ 初代NSX各モデルを今だからこそ詳細にチェックせよ 特別付録DVD・コンテンツ紹介 新型NSXのメカニズム分析と、世界のライバルたち 初期型NSXvsポルシェ911カレラ2をデータで徹底比較 「 こんな症状のときはこれ」症例から見えてくるNSX不調のメカニズム 『 彼女のカレラ』作者はNSXオーナーだった マニアック・NSXグッズ紹介 最新NSXパーツ・カタログ NSXに新しいカスタム手法の風 スタンス-Ｘ カーディーラークオリティに学ぶ300万円NSXの購入方法 ロングインタビュー『タイプＲとは何か』上原繁氏が述懐する オーナー紹介パート１ マニアック・NSXグッズ紹介 NSXリアル購入／維持ガイド NSX情報集『NSXタイムス』 NSX生誕工場を祝うイベント・TAFミート 2014シーズンを戦う NSXコンセプトGTの苦悩と光明 Ｆコンisでリフレッシュ＆ライトチューンを NSXスタイリング NSXの始祖と、NS-Ｘができるまでをチェック レーシングNSXコンストラクターによる 実戦的リフレッシュ講座 専門店が見つけた「NSXトリビア」を公開 THE NSX SHOP WTCC参戦車両／ストリート激速車両の全貌 NSXワンメイクミーティング オーナー紹介パート２

■見どころ： フルアルミボディを実現したジャパニーズ／スーパースポーツ ■目次： NSX「夜明け前」 F-16とホンダの目指した地平 新型NSX、北米で納車開始 初代試乗記・未知なる国産スーパースポーツとの出会い メカニズム解説・全身に盛り込まれた高性能と贅沢な素材 デザイン開発者インタビュー「スーパースポーツの伝統を打ち破れ」を合言葉に 使い勝手チェック2016 量産車メーカーが作った ミッドシップ・スポーツたち 開発ストーリー「自分たちで創造した本格的なスポーツカーが欲しい」 NSXの変遷 ～時代を読んだアップデートで生き抜いた15年～ 92＆02タイプR 比較試乗記 02R メカニズム解説 ホンダNSX／アキュラNSX・それぞれ唯一の台数限定モデル 2代目NSX 始動 奥付 NSXカタログダイジェスト 1997年版・NA2型

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。 【ニューカー速報プラス第36弾 新型 ホンダNSX】 ●まずは知っておきたい新型NSXの車両概要 ●舞台は鈴鹿サーキット 気になる走りを徹底試乗 黒澤元治が試す 中谷明彦が攻める ●内外装チェック ●メカニズムチェック ●ホンダイズム全開！すべてにおいて革新的 ●【先行試乗】アキュラもいち早くチェック ●生産現場[PMC]に潜入 ●購入ガイド ●純正アクセサリー ●舞台は世界だ! 新型NSXのライバルたち ●初代NSX 筑波アタックの軌跡 ●[慕情]NSX ●バックナンバーで振り返る ●初代NSX～レアカタログの世界～ ●オーナー直撃 新型NSXの印象 ●初代リフレッシュプラン ●初代中古車市場展望 ●カタログ全収録 etc・・・

クルマ好きがクルマ好きのためにつくる季刊誌。29号の特集は「ホンダ車に見る趣味のクルマ」。わが国のブランドの中でも個性的な存在として人気のホンダ。ホンダSをはじめとして、シビック、初代シティ、NSX、ビートなどエポックメイキングであり、クルマ好きが愛好するホンダ車も少なくない。それらを題材にクルマ趣味を語ります。レポートとしては、初春に行なわれたイヴェント、ほかにも宇都宮の自動車クラブ、ポルトガル在住デザイナーの描くクルマたち、インドのイヴェント、ポルシェの新年会など楽しい趣味の話題を満載します。

●スケール：1：18　レジン・プロポーションモデル　開閉ギミックなし ●メーカー：TSM メーカー在庫ですので、完売の際は、失礼をご容赦ください。 ●1992年の「NSX-R」投入以後から、それをベース車両として徐々に日本国内外でレース活動を行うようになる。1993年から2年間はドイツ国内レースの「ADAC GT CUP」（ドイツツーリングカー選手権（DTM）よりも改造範囲が限定された市販車により近いカテゴリー）に投入し、BMWやポルシェらと戦い優勝もしたが、日本国外のローカルレースのために日本国内ではそれほど話題にはならなかった。しかし、その車両を改良し1994年から3年間にわたってル・マン24時間レースに参戦した際は、日本人レーシングドライバーも多数登用されたこともあって日本国内においても話題となった。 1994年はル・マン24時間レースなどの耐久レースで実績を持つクレマー・レーシングが参戦し、相次ぐ駆動系トラブルに苦しみながらも14、16、18位と全車完走した。 1995年はGT1クラスにワークス・チーム、GT2クラスにチーム国光と中嶋企画のプライベートチームが参戦し[、チーム国光がGT2クラス優勝（ドライバーは高橋国光/土屋圭市/飯田章）を果たした。1996年はGT2クラスにチーム国光のみが参戦し、クラス3位を獲得した。しかしこの年を最後にNSXはル・マンから去っている。 ル・マン2年目の1995年 ホンダは「HONDA NSX GT2」を2台（チーム国光と中嶋企画）で参戦しました。 このマシンのドライバーは、佐藤浩二、黒澤琢弥、田中哲也の3人

■見どころ： S-GT NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 ■目次： PINPOINT SCOPE ホンダF1、逆転へのラストチャンス NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 　NSX-GT TECHNICAL GALLERY 　Development of NSX　［Monocoque］スピード追求を足踏みさせた“たった30センチ” 　［Aerodynamics／cooling］ターボエンジンの発熱と冷却用エアフロー不足 想定外の“熱害” 　［Hybrid］封じ込まれた電気のチカラ“70kg”の試行錯誤 　タイ、もてぎ、そして18年 ── その真価が問われる SUPER GT file Ver.4 告知 HEADING TO ALTERNATIVE FUTURE 詳報&分析 WEC新方針 F1 FUEL LIMITED UPTIGHT　数字に見る、F1燃料の本気 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 日本の名レース100戦 Vol.74 ’98 F1日本GP 告知 ヨーロピアンＦ3初年度の“問題点”と“明るい予感” 【WTCCプレビュー】ホンダ、戴冠へ向けた3つの逆境 F1第14戦シンガポールGP　スポットライト 2017 SUPER FORMULA Round 5 ＠AUTOPOLIS 攻めのメソッド Rd.5@AUTOPOLIS Highlight & Report FIA-F4 Closeup! 3rd Season BUZZ ── 挑戦を成長に換えられる環境づくりに注力 ZAP SPEED ── 卒業生の活躍が裏付ける“ZAPメソッド” DL ── 初代王者・坪井翔からタイヤの使い方のヒント SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ! WECコラム ── エネルギー効率大戦の内幕 S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ スーパー耐久反省日記 Vol.5 PCCJ ── 若獅子の意地とベテランの王者争い 【フォーミュラ体験】荷重移動のキモはペダル操作だけにあらず? ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers ［とじ込み付録］HONDA NSX-GT 特別両面センターピンナップ

車補修用タッチアップペイント。塗装のキズ・剥がれ等の補修に使用してください。 専用シンナーで希釈済みです。 モニターの発色具合によって実際の物と色が異なる場合があります。 ●火気のあるところでは使用しないでください。 ●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。 ●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。 ●幼児の手の届かない所へ保管してください。 ●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。 ●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。 カラー セブリングシルバーメタリック カラーコード NH552M 対応車種 ホンダ NSX 容量 20ml 使用塗料 ロックペイント株式会社 環境配慮型 1液ベースコート　プロタッチ使用 成分 メチルイソブチルケトン、酢酸ブチル、キシレン、エチルベンゼン 使用上の注意 ●火気のあるところでは使用しないでください。 ●有機溶剤が含まれているので、長時間溶剤のにおいをかぐと有害であり、塗るとき及び乾燥中は換気をよくしてください。 ●ご使用後は、蓋をよく締めくてください。 ●幼児の手の届かない所へ保管してください。 ●直射日光の当たらない冷暗所に保管してください。 ●ラッカー系のシンナー、塗料を使用した場合は分離します。 使用方法 ●塗る面のゴミ、油分、錆などをとってください。 ●よく混ぜてから使用してください。 ●色あいは塗装方法の違いや退色により、完全には一致しない場合があります。 応急処置 ●目に入った場合は、流水で洗い、すみやかに医師の診断を受けてください。 ●誤って飲んだ場合は、すみやかに医師の診断を受けてください。 危険等級 第二石油類危険等級II　※火気厳禁

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。●ホンダの2シータースポーツは先端技術の実験室だ●バラードスポーツCR-X“無限PRO．”vs S660●3代目プレリュード“4WS” vs S660●ホンダ2シーター年表●初代NSX vs S660●“サイバー”CR-X vs ビート●ホンダで最も歴史のある2シータースポーツは軽トラだ！●ビートのデザイン過程に見えるホンダの２シーター哲学●清水草一、NSXとS660の「違い」と「同じ」を確認する●過給最前線　HKS/Kansaiサービス/HKS九州●ターボの変遷●2つのDNA－MUGEN RA＆MUGEN S660●6速MTとCVT、究極の選択－MUGEN RA＆S660α CVT●気になるクルマ マツダ・ロードスターRF ＆ アバルト124スパイダー●THE STORY．S660開発者インタビュー インテリア構築編●WELCOME TO THE CUSTOMIZE WORLD●ビートでやるECU自炊チューン●サーキット仕様S660に課題と展望●スポーツドライビングのス・ス・メ●キャドカーズ代表の営業車●エスロク大好き！熊本オフミ突撃取材●「H」な情報コーナー●HONDA THANKS DAYに行こう●660GTパーツカタログ

■見どころ： 自動運転時代の幕開け 2016モデルを徹底ガイド ■目次： 国産頂点対決再び 「クルマのミライ」が見えてきた 個性派ユーティリティの躍進 世界を舞台に戦うSUV 最新速報＆デビュー直前情報 『2017年国産新型車のすべて』の読み方 国産新型車28台　詳密ガイド 三菱eK スペース マツダCX-5 トヨタC-HR スズキ・ソリオハイブリッド トヨタ・マークX マツダ・ロードスターRF トヨタ・ルーミー／タンク ダイハツ・トール 日産ノートe-POWER スバル・インプレッサ ホンダ・フリード ホンダ・フリード＋ ダイハツ・ムーヴキャンバス ホンダNSX 日産セレナ マツダ・アクセラ 日産GT-R トヨタ86 スバルBRZ スバル・レヴォーグSTI Sport トヨタ・エスティマ トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン ホンダ・クラリティ フューエル セル スズキ・バレーノ ホンダ・ヴェゼル ホンダ・オデッセイハイブリッド スズキ・イグニス 2016年の一部改良＆新規車種総ざらい プレゼントコーナー バックナンバー

適合するサンシェードケースはこちら サンシェード 収納用ケース SB-90 ■商品詳細 CoverCraft製サンシェード ■適合車種 90-05y(平成2年9月～平成17年12月) ホンダ NSX NA系 ■コメント メーカー純正品も手がけるCoverCraft製の高級サンシェードです。 車種専用に作られている為、フロントガラスにジャストフィットします。 そのため太陽光の漏れが少なく、車内の温度上昇を軽減することができます。 また太陽光に含まれるUV(紫外線)も反射してくれるため、インテリアへのダメージ軽減に威力を発揮します。 UVは夏以外もお車に影響を与え続けますので、季節を問わずご使用いただくと効果が増します。 いつも付けておくことを考えると、車種専用デザインで取り付けた時の見た目も美しいアイテムは、多くのオーナー様にご満足いただけるものと思います。 3層(遮光シート、断熱シート、不織布)で構成されており、約5.5mmの厚みがあります。 丈夫な仕上がりとなっておりますので、ヘタリにくく長くご使用いただくことが可能です。 取り付け、取り外しも簡単。蛇腹になっていますので、広げてフロントガラスにあてがい、サンバイザーで固定するだけです。 吸盤を使用するタイプではなくサンバイザーを利用するため、フロントガラスに吸盤の跡が残りません。 取り外したサンシェードは、折りたたんで収納すればコンパクトに保管することができます。 ※こちらの商品の遮光シートカラーはブルーメタリックとなります。 ※遮光シート部はロゴ等プリントのない無地です。 ■CoverCraft社 アメリカに社を構えるCoverCraft(カバークラフト)は、その社名の通りカーカバーをはじめ、サンシェード、シートカバー、ダッシュマット等の製造・販売を行っている会社です。1965年の創業以降、製品の優れた品質と耐久性、デザインにより世界最大のカスタムパターンのカーカバーメーカーに発展しました。 [カバークラフト　サンシェードの詳しい説明はこちら]

★世界中で使用されているボディーカバー！★　 コストパフォーマンス抜群！！ コストパフォーマンスの凄さを実感してください！！ 5層構造・裏起毛付き・通気する最高級ボディカバー ◆お客様から嬉しい感想が多数寄せられています。◆＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ●「洗車の回数が今までの5分の1に減りました！！」 ●「友人に勧められて！」、 ●「届いた商品を見てコストパフォーマンスの高さにビックリしました！大満足です！！」 ●「この品質でこの価格！！とても良い買い物をしました！」＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊リピーター様も非常に多くいらっしゃいます。 通常オーダーして作れば、このクラスですと5〜6万円する高品質なものです。 楽天ランキング第1位のカバーランドが自信をもってお勧めする最高級ボディカバーです。 5層構造・裏起毛付きのこのボディカバーのコストパフォーマンスの良さを是非あなたの愛車に！！・・・が当社のポリシーです。　 ■■■車の場合、ホントに洗車大変ですよね！！　ちょっと手を抜くと車は雨ざらし、日ざらしで艶も無くなり、水垢べっとりで汚れてしまいます。 このボディーカバーを掛けておけば、汚れ防止はもちろん真夏の炎天下の陽射しや紫外線、夜露、霜、雪など塗装が傷む条件から大切なお車を保護します。 タイヤの【日焼け】や【ひび割れ】も防止できますよ。 やっぱり＜ボディカバーは絶対に必需品＞だと思います！！ ★★★　是非、お試しください！！★★★ ※　お問い合わせの際は、車種、年式、ボディーサイズ（全長X全幅X全高）、ウィング、フロント＆リアスポイラーの有無、キャリア、ルーフレール等の装着がある場合は、一緒にお教えください。　 （ウィングの大きさ、幅＆高さ等ご連絡ください。） 折り返し対応サイズをご連絡差し上げます。 ※　ウィング、エアロ等の装着をされていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がありますので対応サイズに付きましては、お気軽に support@coverland.co.jpまでご相談下さい。カバーライト社製　5層構造ボディカバー ●品質を世界に認められたボディカバー このボディーカバーは、ヨーロッパ市場、アメリカ市場でも【最高級カバー】と認められているカバーで、＜ボディカバー部門第 1位＞のカバーランドが自信を持ってお薦めする5層構造＆裏起毛付きのボディカバーです。 ●ボディー下で固定する2本のワンタッチベルト付き！！ 2本のワンタッチベルト（前輪の後ろ＆後輪の前）が付いていますので、風とび防止にもなりますし、前後にはゴムが縫い込まれていますのでボディーにフィット します。この仕様はカバーランドオリジナルデザインです。 ●最高級生地の5層構造＆はっ水加工 ボディカバーにははっ水加工を施しています。また、表生地と裏生地の間には空気を通す特殊フィルムが3枚入っています。通気性は、抜群！！ ボディーカバー自体が雨に濡れても、雨が上がれば驚くほど早く乾いてしまいます。これも通気性の良いこのカバーの特徴です。 通気するため、カバー内部と外部の寒暖の差による結露の発生も防ぎ、カバー内部に湿気がこもりません。 ●通気する5層構造ボディーカバー 裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。 カバー内部の結露も防ぎます。 ビニール製などの完全はっ水のボディカバーは、通気ができないのでボディーカバーの内部の温度が異常に上がってしまったり、また冬など寒い時には、カバーとボディーが凍り付いて張り付いてしまい、めくる際に塗装面まで剥がしてしまったり、ボディーカバー の内部と外部の温度差が生じてボディーを傷めてしまうため、通気の良さにこだわりました！このカバーは通気性が良いため、塗装面の保護はもちろん、蒸れや熱がこもることによる金属疲労や寒さによるカバー の張り付きなども軽減します。 ●空気を通す紫外線防止特殊フィルム 表面生地と厚手の起毛タイプの間に入れた5層構造特殊高級生地使用の非常に強度にすぐれたタイプ です。 厚手の起毛で塗装面にもやさしく、紫外線による塗装面の劣化防止、インテリアのダッシュボード、ラバー類の日焼け防止に非常に効果的だと思います。 ●ボディーに優しい裏起毛付き 通気する5層構造ボディーカバーの裏生地は厚手の起毛タイプになっているので、ボディーにとても優しい素材です。ボディカバーが風ではためいても、お車に擦過傷のような傷が付きにくいです。掛け外 しの滑りも良いですよ！！ ※対応サイズがわからない場合やウィング、エアロ等の装着をしていらっしゃる場合は対応サイズが変わる場合がございます。 ↓↓★☆お気軽に対応サイズに付きましてご相談下さい☆★↓↓

マガジンX　3月号では新機構を身につけて登場する新生レクサスSCをはじめ、トヨタ86カスタマイズモデルや発売間近のCX-3、ホンダジェイド、日産フーガなどを大スクープ。また、新型NSXが発表されたデトロイトショーの模様を北米から速報レポート。「ざ・総括」ではスバル・レガシィとダイハツ・ウェイクを取り上げている。

ご覧いただきありがとうございます。【ご確認】2枚目の適合キー画像と、実物キーをご確認下さい。車種名が同じでも、年式等で形状が異なる場合が御座います。【内容/材質】キーケース：TPU（シリコン等より硬く柔軟性のある材質です。）キーホルダー：亜鉛合金+編み込みレザー(メッキシルバー+黒革)ドライバー・メタリックカラーが美しい、おしゃれなキーカバーです。・バッグ、ズボン、フックなどに掛けられる便利なキーホルダー付属。・TPU材質です。シリコンよりも硬く ブラスチックよりも柔らかい良い所取りの材質です。・専用設計でジャストフィットします。電波障害が起きない材質です。【カラー】※全色共に鏡面のメタリックカラーです。パープルブラック/シルバー(メッキカラー)/レッド/ブルー/ピンク【発送詳細】在庫ありの商品は、臨時休業日以外の全日14時迄のご入金で即日出荷。送料無料/日本郵便クリックポスト(追跡番号有)日時指定不可。【参考適合車種】honda HONDA レジェンド NSX Acura MDX RDX CDXスマートキーケース キーカバー キーレス リモコンキー 保護 カバー キーレスエントリー かっこいい パーツ カスタム 鍵 キーリング 車 アクセサリー メンズ レディース おしゃれ商品画像/商品説明文の引用加工等は固くお断りしております。

マガジンX　3月号ではホンダの看板車種フィットとフラッグシップのNSXに関する2大スクープを掲載しているほか、トヨタも積極的に取り組むダウンサイジング過給の戦略に焦点を当てている。寒冷地テスト中のBMW-5シリーズやメルセデスベンツGLCもキャッチ。カラー特集ではデトロイトショーの現地レポートをお届け。

適合するサンシェードケースはこちら サンシェード 収納用ケース SB-90 ■商品詳細 CoverCraft製サンシェード ■適合車種 90-05y(平成2年9月～平成17年12月) ホンダ NSX NA系 ■コメント メーカー純正品も手がけるCoverCraft製の高級サンシェードの中でもグレードの高い、プレミアシリーズ「ギャラクシーシルバー」 です。 通常のカバークラフト社のサンシェードより更に高級感の溢れるプレミアシリーズ。 表面のシートと、フチの素材が通常のものとは異なります。 ギャラクシーシルバーは、その名の通り宇宙に銀の砂を撒いたようにキラキラしており、ラメのような風合いを感じられる素材を使用しています。 一段と高級感を増したサンシェードで、装着時の見た目もアップグレードしてみませんか? 車種専用に作られている為、フロントガラスにジャストフィットします。 そのため太陽光の漏れが少なく、車内の温度上昇を軽減することができます。 また太陽光に含まれるUV(紫外線)も反射してくれるため、インテリアへのダメージ軽減に威力を発揮します。 UVは夏以外もお車に影響を与え続けますので、季節を問わずご使用いただくと効果が増します。 いつも付けておくことを考えると、車種専用デザインで取り付けた時の見た目も美しいアイテムは、多くのオーナー様にご満足いただけるものと思います。 3層(遮光シート、断熱シート、不織布)で構成されており、約5.5mmの厚みがあります。 丈夫な仕上がりとなっておりますので、ヘタリにくく長くご使用いただくことが可能です。 取り付け、取り外しも簡単。蛇腹になっていますので、広げてフロントガラスにあてがい、サンバイザーで固定するだけです。 吸盤を使用するタイプではなくサンバイザーを利用するため、フロントガラスに吸盤の跡が残りません。 取り外したサンシェードは、折りたたんで収納すればコンパクトに保管することができます。 ※こちらの商品の遮光シートカラーは【ギャラクシーシルバー】となります。 ■CoverCraft社 アメリカに社を構えるCoverCraft(カバークラフト)は、その社名の通りカーカバーをはじめ、サンシェード、シートカバー、ダッシュマット等の製造・販売を行っている会社です。1965年の創業以降、製品の優れた品質と耐久性、デザインにより世界最大のカスタムパターンのカーカバーメーカーに発展しました。 [カバークラフト　サンシェードの詳しい説明はこちら]

マガジンX　11月号では前号でスクープしたばかりのトヨタ＆BMW共同開発スポーツをナマ撮り！　さらに、マツダが水面下で開発しているCX-6や11月にデビューするノートe-POWERの詳報も掲載している。好評の「ざ・総括」ではスズキ・バレーノとホンダNSXを取り上げている。

ご覧いただきありがとうございます。【ご確認】2枚目の適合キー画像と、実物キーをご確認下さい。車種名が同じでも、年式等で形状が異なる場合が御座います。【内容/材質】キーケース：アルミ合金キーホルダー：亜鉛合金+本革ベルトドライバーフィッティングシール（ケースとキーの間に間隔がありますので貼るとフィットし、耐衝撃性にも貢献します）ほんのりと輝く上品で手になじみやすい商品です。・アルミ製のため頑丈でありながら軽量です。(65g以下)・表面はサラサラした感触で、指紋や小傷は目立ちません。【発送詳細】在庫ありの商品は、臨時休業日以外の全日14時迄のご入金で即日出荷。送料無料/日本郵便クリックポスト(追跡番号有)日時指定不可。【参考適合車種】honda HONDA レジェンド NSX Acura MDX RDX CDXスマートキーケース キーカバー キーレス リモコンキー 保護 カバー キーレスエントリー かっこいい パーツ カスタム 鍵 キーリング 車 アクセサリー メンズ レディース おしゃれ商品画像/商品説明文の引用加工等は固くお断りしております。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 新型ポルシェ911に初試乗 今こそ乗りたい 徹底的スポーツカー特集 マクラーレン、ランボルギーニからNSX、モーガンまで BMW　３シリーズ国内試乗／ホンダ・インサイト vs トヨタ・プリウス／アウディQ5　TDI PAPER MUSEUM FOUR AT THE CORNERS 竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史 BREAKING NEWS／NEWS JUNCTION／NEW COMER PACE NOTE SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn SPECIAL 1 スポーツカー特集 2019 春 ポルシェ911カレラ／マクラーレン720Sスパイダー／ランボルギーニ・ウラカンEVO／ ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダー／ホンダNSX（2019年モデル）／BMW M2コンペティション／ ロータス・エキシージ・スポーツ410／モーガン4/4／CG元チーフテスターに訊く“私のスポーツカー論” SPECIAL 2 進化するパワートレイン ホンダ・インサイト vs トヨタ・プリウス／ホンダ・クラリティPHEV＋トヨタ・プリウスPHV＋ポルシェ・パナメーラ4 Eハイブリッド・スポーツツーリスモ／ BMW 740d xDrive Mスポーツ vs メルセデス・ベンツS400d 4マチック／アウディQ5 40 TDIクワトロ GGのおもちゃ箱 ROAD IMPRESSION BMW 330i フォルクスワーゲン・ポロTSI Rライン マセラティ雪上試乗会 FCA Japan Winter Challenge 2019 JAIA輸入車試乗会 ホンダ・ヴェゼル 三菱自動車雪上試乗会 TYRE TEST ミシュラン クロスクライメート シリーズ Nシリーズの総本山「Honda鈴鹿製作所」を見学する 新刊案内 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 アウト・モト・デポカ 古希が辿る絹の道～Transasia Classic Silk Road 2018出場記 LONG ＆ SHORT TERM TEST アルピーヌA110／トヨタ・クラウン／BMW X2 FROM OUR MOTORING DIARY ニッサン・インテリジェントモビリティ雪上試乗会 新刊案内／CG CLUB THEN AND NOW タイヤの真実 WARNING LAMP ガソリン選びにこだわりを――昭和シェル石油“Shell V-Power” THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV／インドアカー・クラブ／ 吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ／CLIP BOARD／webCG／PRESENT CG MOTOR SPORT FORUM マンスリートピック：F1シーズンプレビュー もうひとつの視点 マクラーレン・カスタマー・レーシング・ジャパン始動 WRCリポート：モンテカルロ・ラリー ラリー千夜一夜 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 軽量アルミ製スクリーンメッシュは、グリッド構造により空気の流れを整えて吸入効率を増加させ、錆や放熱性等に優れている素材特性により、ハードな使用状況下でも濾材を保護し、繰り返しの洗浄も行える耐久性です。 フィルターラバー部には、エンジンルーム内での高温やオイル等にも非常に強く、耐熱性、耐油性に優れている工業用シリコンラバー材を採用しています。 商品説明 ・K&NのREPLACEMENT FILTER 純正交換エアフィルター、332713です。 ・防塵効果、吸入効率、耐久性のあらゆる面で常に世界ナンバー1の品質と性能を誇っているK&Nのエアフィルターです。 ・通気抵抗と濾過性を高次元で両立させ、SAE規格及びJIS規格のエアフィルター試験において非常に優れた結果を得ており、世界各国の厳しい規格をクリアしているだけでなく、洗浄再生のリサイクルが可能なロングライフを実現し、不必要な廃棄物を出さず環境にも配慮しています。 ・フィルターの濾材部分は高密度4層に特殊オイルを浸み込ませた湿式4層フィルター方式を採用し、両側から軽量アルミメッシュではさむことで補強されたフィルターは、エンジンの強い吸入負荷や繰り返しの洗浄に対しても素材が変形しない耐久性を実現しました。これにより格子を流れる空気に対し整流効果を持ち吸入空気量が増大します。 ・「オープンタックバリア」はフィルターオイルによって固定されたフィルター部に付着した大小の粒子が2次的、3次的と次々に新しいグリッドを形成していくため塵やホコリが付着しても防塵効果、吸入効率をほとんど低下させることなく長期連続使用が可能になります。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわたってご使用いただくことが可能です。 商品サイズ 282/235mm×235/135mm 純正品番 17220-PR7-A00主な適合 車名 グレード 型式 仕様 年式 エンジン型式 排気量 NSX - NA1 - H2/8～H9/2 C30A 3000 NA2 H9/2～H17/2 C32B 3200 ※適合につきましては2017年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

■見どころ： 「ホンダ必勝」の重圧が試した新コンビの底力 ■目次： GT500 Champion RAYBRIG NSX-GT　Sharpness in the Dark. 無傷で進めるわけがない。GT500 hidden stories GT500チャンピオンインタビュー 交わった成長曲線。 　“効果測定”はド終盤に。──ジェンソン・バトン 　「天井しか、見ていなかった」──山本尚貴 GT500 SEASON TECHNICAL REVIEW「極まる技術戦」 　NSX│夏は耐えよ。低外気温仕様のエンジンで終盤に追い込み 　LC500│レクサスの武器って、ナンだ!? 　GT-R│数値化で見えてきた真の姿 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT RECORD TOWER 記録という“屋上レス”のビルに登るGTドライバーたち！ 勝機を分けたボーダーライン GT300 SEASON REVIEW LEON CVSTOS AMG Special Gallery ＆ Inside Story ちょい不良（ワル）オールラウンダー 意識しないけど、意識する。[レコードブレーカー対談] 高木真一×新田守男 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント いよいよ日独対決！ 2019年のスーパーGT │特別付録ポスター│RAYBRIG NSX-GT

ご覧いただきありがとうございます。【ご確認】2枚目の適合キー画像と、実物キーをご確認下さい。車種名が同じでも、年式等で形状が異なる場合が御座います。【内容/材質】キーケース：亜鉛合金キーホルダー：亜鉛合金+本革ドライバー脱落防止金具・高級感あふれる頑丈な合金キーケースです。・見る角度で色が変わる魅惑的で美しいチタンカラー・豪華な煌きを放つゴールド・エレガントなシルバー・クールで落ち着いたブルー・暗い輝きが美しい人気色のダークメタル【商品重量】約51グラム【発送詳細】在庫ありの商品は、臨時休業日以外の全日14時迄のご入金で即日出荷。送料無料/日本郵便クリックポスト(追跡番号有)日時指定不可。【参考適合車種】honda HONDA レジェンド NSX Acura MDX RDX CDXスマートキーケース キーカバー キーレス リモコンキー 保護 カバー キーレスエントリー かっこいい パーツ カスタム 鍵 キーリング 車 アクセサリー メンズ レディース おしゃれ商品画像/商品説明文の引用加工等は固くお断りしております。

ホンダ NSX−R がトミカプレミアムになって登場！＜アクション＞サスペンション＜スケール＞1/60＜セット内容＞トミカプレミアム本体(1)こちらの商品は実店舗から入荷・発送しておりますため、パッケージ状態や、梱包状態が商品ごとに異なる場合がございます。一部商品に商品管理ラベルが添付されている場合がございます。※お支払い方法はご利用ガイドの「お支払い方法・お支払いについて」をご確認ください。※ご注文確定後の注文内容の変更、キャンセルはお受けしておりません。※対象年齢がある商品については目安となっております。※実際の商品と画像は若干異なる場合がございます。対象年齢：6歳 〜 9歳パッケージサイズ：幅7.8×奥行き3.9×高さ4.1cm著作権：(C) TOMY【090001078049003】タカラトミー

S2000を“ゼロ”化せよ－－。白熱する“地上のゼロ戦”編!!　年の離れた異母兄・チューナー山本から、“地上のゼロ戦”を造ろうと提案されたユウジ。その土台を選択しようと、RX-7やNSXの試乗を重ねるなか、ユウジは富永の購入したホンダS2000になぜか心が惹（ひ）かれていく……。「結果として二番手だとしても、同じ道は決して通らない」－－ホンダイズムを体感したユウジは、ほかのクルマとは違う「何か」を刻み込み……!?