三菱重工の最安値と通販商品（在庫あり/1,700円〜2,200円）

日本初！公安捜査官「実名」ノンフィクション。史上最大のテロ「三菱重工爆破事件」を引き起こした謎の犯人グループは、天皇暗殺まで企てていた。「狂気の犯罪」に刑事たちはどう立ち向かったのか。今、最大の秘密組織がヴェールを脱ぐ。衝撃の初公開！土田警視総監日記。

■見どころ：ターボラグ 過給遅れの原因と対策とは？ ■目次： MotorFan 復活第3号 告知 MFi特別編集 ル・マン／WECのテクノロジー2016 告知 MF eye 001 MF eye 002 福野礼一郎 新車インプレ2016 告知 MF eye 003 MF eye 004 MFi Technical Report 001 MFi Technical Report 002 MFi Technical Report 003 福野礼一郎 ニューカー 二番搾り F1テクノロジー考 畑村耕一 博士のエンジン手帖 Bird View 自動車鳥瞰図 モーターファン・イラストレーテッド 定期購読者大募集 ターボラグ ──「過給遅れ」の原因と対策 Introduction ターボラグは一体何ぞや? CHAPTER 1 過給エンジンの仕立て方　CASE STUDY 01 ｜ トヨタ 　CASE STUDY 02 ｜ 日産 Column 01 日産L20ET開発譚 　CASE STUDY 03 ｜ HKS Column 02 アンチ・ラグ・システム in Racing Field CHAPTER 2 過給システムの事情　CASE STUDY 04 ｜ 三菱重工E＆T 　CASE STUDY 05 ｜ イートン 　CASE STUDY 06 ｜ TTS CHAPTER 3 乗用車以外の事情　CASE STUDY 07 ｜ 川崎重工 　CASE STUDY 08 ｜ ダイムラー Column 03 “ターボラグ”を探して Epilogue 21世紀ターボの「これから」 MFi Material Point of View 4 MFi Technical Report 004 MFi Technical Report 005 MFi Technical Report 006 トラック・バスのテクノロジー 歯車屋の見た世界 SUPERCAR CHRONICLE バックナンバー 次号予告／奥付

（（（（１６年連続大学生協圧倒的Ｎｏ．１！））））（（（（いちばん売れている就活の定番書））））【今年度のリニューアル】・近年人気の「人材業界」を新たにラインナップに追加。・最新の就活動向をキャッチアップＥＳは内定への通行証だ！２０年以上の就活本のベストセラー『絶対内定』シリーズの最新版。インターンシップから本選考まで、最も時間がかかるのがＥＳの準備。本書では、実際に書類選考を突破した就活生のＥＳを実例として、どのように記載すればいいのかの答え合わせを解説している。また、人気業界ごとにどんな人材が求められ、どのようなアピールを意識すれば良いのかを最新版に改訂。これさえ読んでおけば、ＥＳ準備の勘所を抑えられる。＜その他掲載予定企業＞三菱商事／三井物産／住友商事／伊藤忠商事／丸紅／三菱東京ＵＦＪ／みずほ銀行／三井住友銀行／三菱ＵＦＪ信託銀行／野村證券（総合）／野村證券（ホールセール）／日本生命保険／第一生命／東京海上日動／三井住友海上／ゴールドマン・サックス証券／バンクオブアメリカ・メリルリンチ／シティグループ証券／ＵＢＳ／マッキンゼー・アンド・カンパニー／ボストンコンサルティンググループ／アクセンチュア／デロイトトーマツコンサルティング／プライスウォーターハウスクーパース／Ｇｏｏｇｌｅ／アマゾンジャパン／ヤフー／楽天／ＬＩＮＥ／日本ＩＢＭ／ＮＴＴ　Ｄａｔａ／富士通／ＮＴＴ東日本／ＮＴＴドコモ／ソフトバンク／ＮＴＴコミュニケーションズ／電通／サイバーエージェント／ＮＨＫ／三菱地所／三井不動産／日揮／旭化成／東レ／三菱重工／三菱マテリアル／トヨタ自動車／パナソニック／Ｐ＆Ｇ／資生堂／味の素／サントリー／武田製薬工業／ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＪＲ東海／日本郵船／電源開発株式会社（Ｊ?ＰＯＷＥＲ）

確定死刑囚として37年に及ぶ獄中生活を送る大道寺将司の全句集 棺一基（かんいっき） 四顧（しこ）茫々と 霞みけり 十七字において、かれは塗炭の苦しみをなめつづけ、十七字においてのみかれは、極限の個として、ひと知れずやっと自由なのだ。供述調書より起訴状より判決文より、較べるもおろか、句群にこそかれの真情は巧まず塗りこまれている。俳句にいまや全実存を託したのだ。――辺見庸「〈奇しき生〉について　序のかわりに」より 大道寺将司は、東アジア反日武装戦線の狼部隊のリーダーであり、お召し列車爆破未遂事件（虹作戦）及び三菱重工爆破を含む3件の「連続企業爆破事件」を起こし、1975年逮捕、1979年東京地裁で死刑判決、1987年最高裁で死刑確定した。本書は、30年以上も死刑囚として、また血液癌と闘いながら獄中生活を送る大道寺将司が詠んだ1200句を収録した全句集。本書出版にあたっては、作家であり（芥川賞受賞）詩人でもある（中原中也賞、高見順賞受賞）辺見庸が全面的に動き、実現させた。また辺見庸自身も脳溢血で倒れた後遺症と大腸癌と闘っている。 辺見庸による跋文では、二人が句を介して知り合い、面会を実現させ、血液癌から来る痛みに句を詠むことを諦めかけた大道寺を「とにかく書け」と励まし、全句集を実現させるまでの経緯が感動的に描かれている。

三菱重工ビル爆破事件など企業を標的にした爆弾闘争を展開した〈狼〉の行動の深層に追った鈴木邦男衝撃のデビュー作（『腹腹時計と狼』の増補改訂版）。長い間品切れになっていましたが〈新装版〉として再登場！　 収録内容 序　姿なきテロルの時代／１．急接近する左右ラディカリストの群れ／２．戦争・原罪意識そして〈狼〉／３．〈狼〉恐怖を利用する権力の陰謀／４．〈赤報隊〉と〈狼〉の共振／解説　猪野健治 「鈴木邦男は彼らを『時代の犠牲者』だという。鈴木を含む民族派の若手の間には、『狼に先を超された』という強い思いがあったに違いない。そうした中の先鋭部分がＹＰ体制打倒青年同盟に結集し、経団連事件を引き起こしたのである。東アジア反日武装戦線が、企業を一社ずつ爆破したのに対し、ＹＰ体制打倒青年同盟は、財界の中枢であり巨大企業の総本山、経団連を直撃した。」（猪野健治・解説より） ※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、予めご了承ください。試し読みファイルにより、ご購入前にお手持ちの端末での表示をご確認ください。

イノベーションを生む秘けつは、発想術よりプロジェクト手法にあった！ 創造性の研究・実践で知られる東大i.schoolと コンサルティング企業i.labのノウハウを徹底解説 プロジェクトをいかに着地させるか――本書では、アイデア創出法だけでなく、 イノベーションのマネジメント手法を三菱重工グループやLIXILほか具体的な事例で学ぶ。 目指すべきゴールを『ゼロから１』ではなく『ゼロから１.１』にするには？ なぜ今、イノベーションなのか？　イノベーション・プロジェクトの設計法とは？ といった疑問にも答える。クリエイティブを目指すビジネスパーソン必携の書。 第１章　イノベーションの新潮流をつかめ 第２章　イノベーションを起こす人材に育つ・育てるために 　　　　――東京大学i.schoolの事例より 第３章　既存事業とはコンセプトの異なるアイデアを生み出すには 第４章　アイデアを収束させ、品質を高めていくには 第５章　イノベーション・プロジェクトの設計とマネジメント事例 第６章　イノベーション・プロジェクトで成果を出すために ＜著者プロフィール＞ 横田幸信　東京大学i.school ディレクター/i.lab マネージング・ディレクター NPO法人Motivation Maker ディレクター。九州大学理学部物理学科卒業、九州大学大学院理学府凝縮系科学専攻修士課程修了、東京大学大学院工学系研究科先端学際工学専攻博士課程中途退学。野村総合研究所で事業戦略や組織改革、ブランド戦略など経営コンサルティング業務に携わったのち東京大学先端科学技術研究センター技術補佐員及び博士課程を経て現職。

オムロン、ブリヂストン、丸井、ヤフー、三菱重工 SDGsを効果的に推進する新しいマネジメントの理念と実践を先進事例に則して提案する! 企業が対処すべき社会的課題は、SDGsに示されている分野を見るだけでも非常に多く、既存のCSR手法では対応できない。また、少子高齢化、地域創生、働き方改革など、日本固有の社会課題への対応も急務である。このような問題に対応するためには、従来のコンプライアンス型のCSRや、KPIを設定してPDCAを回すCSR経営では対応できないのだ。 また、現在の日本ではSDGsに大きな注目が集まりブームの様相を呈しているが、日本企業の多くの取り組みは、これまでの自社の活動をSDGsの枠組みに照らして分類しているだけであるため、早晩、大きな壁にぶつかることは避けられないであろう。SDGsを効果的に推進するためにも、新しいマネジメントの理念と実践が必要とされている。 そのためには新しい革新的なCSR経営のモデルが求められている。それは、従来のCSRの範囲を超えて、企業経営全体を対象とし、企業を社会問題の解決に向かわせるような仕組みを持つCSR経営である。そのためには、社員の創発性を軸とする制度設計が求められる。つまり、CSRの対象である社会課題は、与えられるものではなく、自ら探求しなければならない対象ということである。そのためには、受け身的なCSRから、社員1人ひとりが主体的かつ能動的に考えて行動するCSRへ転換することが求められるのだ。 本書は、このような活動を促進する仕組みを持つ経営を「創発型責任経営」と名付け、その理論を事例を分析して、実践に組み入れるプロセスまでを議論し提示するもの。「創発型責任経営」は、従来のCSRの範囲を超えた、全社レベルの経営手法であり、それを「理論」「事例」「実践」の3つの側面に分け、先進企業の具体的な事例を紹介しながら解説する。 著者は、企業との実際のワークにも取り組む経営学者。CSRに関する講演や企業へのCSR指導実績も豊富。また実務サイドの視点を補うため、共著者として、CSRコンサルタントの安藤光展氏が加わる。

「日本の奇跡」と言われる明治の産業革命の礎は、幕末のサムライたちによって準備されていた。製鉄、造船、石炭産業の現場では、藩の垣根を超えて技術を共有し、奮闘する人々の熱いドラマがあった！　例えば、製鉄のもととなった伊豆の反射炉の技術は、佐賀藩と伊豆の代官・江川英龍が協力して研究が始まり、佐賀から薩摩へ、さらに水戸藩を経由し、最終的には釜石の洋式高炉に結実した。それが官営八幡製鉄所を経て現在の新日鉄住金に至る。造船に関しては、島津斉彬の命を受けて幕府の長崎海軍伝習所で学んだ薩摩藩士・五大友厚は、トーマス・グラバーらと共に長崎の小菅修船場を建設した。これが現在の三菱重工長崎造船所につながっていく。激動の時代、日本の未来を思い、技術の実用化に邁進した、サムライや無名の職人たちのチャレンジ精神を感じる物語。また世界遺産となった「明治日本の産業革命遺産」のカラー写真のほかに、歴史的資料が豊富なのも見逃せない。島津斉彬、鍋島直正、トーマス・グラバーや岩崎弥太郎ら歴史的人物の肖像写真、三重津海軍所絵図・精煉方絵図など江戸時代の図版、明治期の八幡製鉄所や三池炭鉱の初期の写真など、産業変遷の歴史がわかる写真資料も充実しており、是非、保存版にしたい一冊！　【目次】はじめに ――明治一五〇年が教える“日本の底力”――/第一章　“西郷どん”や“五代様”を育てた薩摩藩主・島津斉彬の挑戦――ピンチをチャンスに変えたリーダー――/第二章　志士の息吹を今に伝える長州・萩――吉田松陰から伊藤博文へ――/第三章　実は近代化のトップランナーだった佐賀――「地方創生」の先駆け――/第四章　知られざる“近代化の父”江川英龍――改革に命を捧げた伊豆の代官――/第五章　“陰のプロデューサー”トーマス・グラバー――“近代化特区”となった長崎――/第六章　長崎から世界へ――造船大国ニッポンの船出――/第七章　反射炉から釜石、そして八幡へ――産業革命の主役「鉄」――/第八章　産業革命のエネルギーを支えた石炭産業――育ての親・團琢磨――/おわりに――日本経済再生に向けて――/参考文献/取材協力・資料提供等

■見どころ： 排気を使え! 最新ターボの仕立て方と排気熱回収 ■目次： 目次 MF eye 01 | モータースポーツ技術と文化 博士のエンジン手帖／福野礼一郎のクルマ論評3／F1テクノロジー考告知 MF eye 02 | サイプレス　車載向けマイコン新世代ファミリー説明会 MF eye 03 | BYDジャパン小型電気バス「J6」日本販売へ MF eye 04 | NGK 二輪車向けプラグ「MotoDX」 Motorsport Technology 1 | 2019年F1マシンの技術トレンド Motorsport Technology 2 | ZFはなぜフォーミュラEに挑戦するのか MFi Driving Report 1 | トヨタ・RAV4 MFi Driving Report 2 | 日産・デイズ 福野礼一郎ニューカー二番搾りアウディ A7／A8 畑村耕一博士のエンジン手帖アルファロメオ・ステルヴィオの2.2Lディーゼル レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太 Birdview 自動車鳥瞰図by 牧野茂雄 MFi年間購読案内 排気を使えターボの高効率化と排気熱回収 　Introduction エンジンは「排気」で大損している。だから排気のエネルギーを使う 　Chapter 1 見えてきたターボの深層～ SIP「排気エネルギー」チームの成果～　効率アップへ残された道_ターボの「内部流れ」を解明する 　 計測とモデル化の成果─ターボ効率は70％に近づいた─ 　Chapter 2 TURBO NEXT GENERATION　Basics ： 変わりつつあるターボの役割 　 New Theory ： 燃費を向上させる最新ターボの仕立て方＜三菱重工エンジン＆ターボチャージャ＞ 　　Technology ： SKYACTIV-Gがターボを選んだ理由＜MAZDA＞ 　　Background ： リペアから見たターボの事情＜昭和＞ 　　ターボQ&A 　Chapter 3 排熱利用　Introduction ： 熱を余さず使い切る新たなトライ 　　Case Study1 ： 板金ターボハウジング＜カルソニックカンセイ＞ 　　Case Study2 ： 排気熱回収システムの高効率化＜三五＞ 　Epilogue　「排気利用」それとも「電動」か MFi Technical Report 1 | UACJ R&Dセンター設立 MFi Technical Report 2 | 日本精工　次世代ステアリングソフトウェア MFi Technical Report 3 | ホンダ　マリン＆プロダクト技術 MFi Technical Report 4 | 学生安全技術デザインコンペティション MFi Technical Report 5 | ミシュラン　労働環境改善に貢献するソリューション MFi Special Report | 三井化学　TouchFocus MFi Technology of the year AWARD 2019 発表! 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.26　エンジン振動論：多気筒におけるバランス－14 歯車屋の見た世界［ 第60話］ by 久保愛三 自動車技術の出発点 JTEKT・電動式パワーステアリング バックナンバー 次号予告 国内／海外モーターショー・技術展カレンダー