HPI インプレッサの最安値と通販商品（在庫あり/59,000円〜73,000円）

パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：スバル インプレッサ ・型式：GC8 ・ENG：EJ20T ・品番：HPIC-S0102 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：黒 ・バンド：ホースバンド ・備考：※1 / 前期専用～96/8まで / クリーナー付属 / ナンバープレート要移動 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。

パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：スバル インプレッサ ・型式：GC8 ・ENG：EJ20T ・品番：HPIC-S0103 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：青 ・バンド：スプリングクランプ ・備考：※1 / 前期専用～96/8まで / クリーナー付属 / ナンバープレート要移動 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。

パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：スバル インプレッサ ・型式：GC8 ・ENG：EJ20T ・品番：HPIC-S0101 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：青 ・バンド：ホースバンド ・備考：※1 / 前期専用～96/8まで / クリーナー付属 / ナンバープレート要移動 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。

パワーアップと軽量化”Spec-S”と冷却重視の高性能・高出力”Spec-R”！ チューニング内容に合わせてお選びいただけます。 ストリートからハードスポーツ走行対応モデル （ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応） エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。 ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。 【特徴】 ・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却 ・アウタールーバーフィンで放熱力UP ・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保（当社比） 【KIT内容】 ・インタークーラーコア本体 ・シリコンホース（ブルーorブラック選択） ・専用アルミパイピング（除くGT-R） ・バンド（ホースバンドorスプリングクランプ選択） ・ショートパーツ類 ・車種：スバル インプレッサ ・型式：GC8 ・ENG：EJ20T ・品番：HPIC-S0104 ・厚み：72mm ・シリコンホース色：黒 ・バンド：スプリングクランプ ・備考：※1 / 前期専用～96/8まで / クリーナー付属 / ナンバープレート要移動 ※1、バンパー、レインフォース、ボディ要加工 ※2、純正フォグ取付不可 ※3、シリコンホース、アルミパイプ無し ※商品画像はイメージです。品番によりシリコンホース色及びバンド形状が異なりますので、よくご確認ください。

車メーカースバル車種インプレッサ型式GC8エンジン型式EJ20T備考前期専用~96/8まで品番HPIC-S0103商品名EVOLVE インタークーラーキット spec-S仕様コア：72mm厚シリコンホース色：青バンド：スプリングクランプキット付属品インタークーラーコア本体シリコンホース専用アルミパイピング(除くGT-R)バンドショートパーツ類備考※バンパー、レインフォース、ボディ要加工クリーナー付属、ナンバープレート要移動注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エイチピーアイ インタークーラーキット EVOLVE エヴォルブ クーリングパーツ 冷却パーツストリートからハードスポーツ走行対応モデル(ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応)エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。特徴・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却・アウタールーバーフィンで放熱力UP・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保(当社比)

車メーカースバル車種インプレッサ型式GC8エンジン型式EJ20T備考前期専用~96/8まで品番HPIC-S0104商品名EVOLVE インタークーラーキット spec-S仕様コア：72mm厚シリコンホース色：黒バンド：スプリングクランプキット付属品インタークーラーコア本体シリコンホース専用アルミパイピング(除くGT-R)バンドショートパーツ類備考※バンパー、レインフォース、ボディ要加工クリーナー付属、ナンバープレート要移動注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エイチピーアイ インタークーラーキット EVOLVE エヴォルブ クーリングパーツ 冷却パーツストリートからハードスポーツ走行対応モデル(ノーマルタービン/ブーストアップタービン対応)エッジングアウターチューブの採用で無駄のない冷却性能を発揮します。ブーストアップユーザー車両で最も必要であるレスポンス性能と圧力損失を極力低減させる事に拘りました。特徴・インナーオフセットフィンにより滞留時間を確保し確実に冷却・アウタールーバーフィンで放熱力UP・高剛性トッププレートの採用で従来品に比べ強度を確保(当社比)