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24時間を闘うレーシング・ハイブリッドの技術 ＜目次＞ MFi-LeMans_P001 Motor Fan illustrated 告知 ル・マン／WEC新時代 サルト・サーキット コース解説 Report 1 6月11日 公式練習＆予選1 Report 2 6月12日 予選2＆予選3 Report 3 6月14-15日 決勝レース トヨタTS040ハイブリッド、かく戦えり ル・マン2014注目テクニカルレポート ル・マン24時間レース2014 リザルト LMP1 新レギュレーション徹底解説 新世代ル・マン／WECマシン徹底分析 Toyota TS040 Hybrid 開発の舞台裏 アイシン・エィ・ダブリュ トヨタ・レーシングハイブリッドの進化 Porsche 919 Hybrid Audi R18 e-tron quattro Nissan ZEOD RC Strakka Dome S103 Rebellion R-One Ligier JS P2 EPILOGUE バックナンバーのご案内＆定期購読申込のご案内 次号予告

■見どころ： 話題の新型車を独自の視点で論じる「新車の論点」 ■目次： From Editor：MotorFan From Editor：Tuning Culture From Editor：My Life, My Golf Newcomers OPINION ： 軽自動車への大胆な提言 特集：The Point of New Models 新車の論点 スバル・インプレッサ ルノー・トゥインゴ メルセデス・ベンツEクラス ホンダNSX アバルト124スパイダー トヨタ・プリウスPHV ホンダ・フリード+ テスラ・モデルX 自動運転の鼎談＠モーターファン ジュークNISMO×マーチNISMO サーキット直系の遺伝子 MF図解特集 NISSAN 078 GT-R Technology Details MF Tech Inside AUDI コネクティビティ・テックデイ Let's Enjoy Motorsports！ 最初の一歩は装備から。ヘルメット編 パリ・モーターショー・レポート デザイナー目線で斬るパリ・モーターショー MX-5 世界一決定戦に見るアメリカの底力編 2016 ウィンタータイヤ・カタログ 福祉の車窓から 高速道路初耳学 ニホンシャのあとひと押し！ MY STYLE カーデザイナーの視点 酷道を奔り、険道を往く　国道152号線、完全走破 僕らが、作る。夢の軽スポーツカー CEATEC JAPAN CAR NAVIGATION 2016Newモデル 長期テスト：Panasonic Strada CN-F1D “魔法の液体”を使いこなして快適カーライフ 名車再考 日産フェアレディZ432 Chapter １ 実車確認 Chapter ２ 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号） Chapter ３ Road Test 考察 MF INFORMATION MF PRESENT 編集後記

輸入車専門のスタイルアップ・カーマガジン「af imp.（オートファッション・インプ）」。日本のみならず世界各地から輸入車カスタマイズの最新情報を集め、発信していきます。●PROSHOP WORKS build AUDI A5●af imp.SUPER CARNIVAL 2018告知●Generation 20's 若手フリークのホンネ●GENTLE STYLE 輸入車乗りに着て欲しい！ NEWYORKER●ESSEN MOTOR SHOW　TUNING EXPERIENCE　欧州濃い系カスタマイズフリーク大集結●GERMAN BRAND REPORT ＧＥＭＢＡＬＬＡ●TUNED IMPRESSIONS　SACHS PERFORMANCE COILOVER for MINI COOPER S●VALENTI EURO　ヴァレンティがついにユーロシーンへ殴りこみ！記念すべき第1弾はゴルフ7用のLEDテールランプ●PRO SHOP WORKS　NEW’S × Mercedes-AMG S63 Coupe & BMW M5●今旬 WHEEL MATCHING●WALD TOSCAII ＆ ILLIMA I12C●OZ RACING 2018年新作●PROJECT ARTEON ＃１●COVER CAR　ERST S90 T-6●PRO SHOP WORKS　Ishikawa Engineering × VW GOLF 7.5R & 7R●PEYTON × VW THE BEETLE & VW up！●AERO NEW WORKS　TECHART Panamera Turbo●A-REAL BMW M4●STYLE UP CAR CONTEST2018 TOP6＆スタコン審査結果発表●TUNING CAR REVIEW　NM Engineering × MINI F56 JCW●EURO CUP 2018●idlers Games●RACE REPORT WRC2018●EVENT REPORT　４ RING CLUB/M FESTA 2018/E60 HONKI MEETING●BREX Advanced Monitor●ROAD TEST VW POLO/PASSAT TDI

『Octane(オクタン)』は2003年に英国で創刊された「英国で一番新しい“旧いクルマ の雑誌」です。従来の自動車雑誌とは一線を画す大胆かつ繊細な誌面構成や映画のようなビジュアルは、瞬く間に英国のクルマ好きを取り込みました。その世界一美しく、ユニークと評される誌面は国境を越えて広がりを見せ、フランス版、イタリア版、オランダ版、ドイツ版、スウェーデン版が展開されています。そして2013年3月、世界で7番目となるオクタンの日本版が満を持してついに創刊。英国版同様に、クルマの性能表現などに偏りがちな従来の自動車雑誌とは趣を異にし、世界のクルマ文化や人物の「ストーリー」を丁寧に紹介しています。オクタン日本版はおかげさまで10周年好評企画が復活！世界のクラシックカーオークションの落札結果CLASSIC CAR AUCTION RESULTマッチングナンバーのオーラFIRST OF THE FEWブガッティ タイプ35A性能と耐久性の究極を追求する富士モータースポーツミュージアム・ツアーVol.1真冬の1300kmをクリーンに走る旅に出たAudi Q4 e-tron熱く、軽やかにHEAT & LIGHTマセラティA6G/54ザガート狂気の世界MAD WORLDブガッティチェントディエチ新時代への回転扉FLIPPING ITS LIDフェラーリ575スーパーアメリカ天井を突き抜けるTHROUGHTHE ROOFBMW 635CSi障害を乗り越えるOVERCOMING OBSTACLESポルシェカイエンS鋼のカウンタックSTEEL BULLランボルギーニカウンタックLP400ほか

■見どころ： HYPER CAR SPECIAL ブガッティ・シロン初試乗 ■目次： INTERVIEW　アウディ スポーツ × ランボルギーニ TOPIC　アストンマーティンDBX TOPIC　拡充するアルカンターラ INFORMATION　モーターファンフェスタ2017開催 HYPER CAR SPECIAL ブガッティ・シロン初試乗 ［偉業を辿る］ ヴェイロン 16.4 シリーズ ［最新情報］ マクラーレンBP23 THE GT CAR SPECIAL　フェラーリGTC4ルッソT 　アストンマーティンDB11 　ベントレー・コンチネンタルGTスピード コンバーチブル 　メルセデスAMG S63 4マティック カブリオレ 　ポルシェ・パナメーラ ターボ SUPER TEST　アストンマーティン・ヴァンテージGT8 COMING SOON　メルセデスAMG GT C ロードスター Audi SPORTS!　最新アウディ スポーツを知る。 THE BATTLE　マセラティ・レヴァンテ ディーゼル × ジャガーFペイス 20d × レクサスRX450h CLOSE-UP　キャデラック、再考。 DRIVING IMPRESSION　フォルクスワーゲン新型ゴルフシリーズ／ボルボV90 T6 AWD Rデザイン KAZ BAR　カーシェアリングについて。清水和夫×渡辺敏史 Green GENROQ　EVスポーツの可能性 TEC GENROQ SPECIAL　自動運転の公的評価拠点／マツダの安全思想 VINTAGE NOW　グッドウッド メンバーズ・ミーティング LONG-TERM REPORT 　ポルシェ・ケイマンGT4 　レクサスRC F 　ポルシェ911S 2.4 　ロータス・エキシージSロードスター MOTOR SPORT SGTロータス・エヴォーラ GT300 　ロータス・カップ・ジャパン2017 Rd.1 　グローバルMX-5カップ ジャパン サーキットのススメ　Vol.3 岡山国際サーキット編 Check it up!　新作パーツ紹介 SUMMER TIRE CATALOG　サマータイヤカタログ LIFE ＆ STYLE　CROCKET＆JONES／Oguri ってきたGENROQ太郎　シーズン開幕！編 哲也の部屋　ゲスト：牧野任祐（後編） TOKYO大動脈革命　圏央道（境古河～つくば中央IC）編 It's a Carbon Time!　アウディの最新カーボン接合技術 福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 エンターテイメント レストラン 今月のプレゼント Timely MESSAGE／NEXT ISSUE／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP　ポルシェ特選ショップ

■見どころ： 本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の本心 ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ The moments. ── 永遠の瞬間 ［スペシャル座談会］本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の器 F1 Round 2 バーレーンGP「未来のチャンピオン」PHOTO DIGEST／Focus on HONDA ほか F2［Round 1 バーレーン］行く末を左右するふたつの理論 WILD BOTTAS やるか、やられるか。 ── バルテリ・ボッタス WRC コルスでハッキリしたターマックでの戦闘力 SUPER GT［開幕直前特別企画］昨年王者に聞く手応えと期待値 INDYCAR［Round 3 バーバー］佐藤琢磨 今季初勝利 OTHER S-GT＆DTMジョイントイベント／ SRS入校式 “ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ［前編］「三味線」ご無用。 ［FEシーズン５前半戦レビュー］比類なき“公道チキンレース” ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI RS 3 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 2019スーパーGT公式ガイドブック 告知 SEV × auto sport ── ［スペシャル対談Vol.2］柳田真孝ｘ武藤英紀 ［GT300 Newcomer］McLaren 720S GT3 ── 洗練と継承 ［FORMULA 1 TECHNOLOGY］30億円の価値 ［TCRジャパン発足特別企画］それぞれ“オイシイ”に決まってるやん ［2019 INDYCAR序盤分析］“ルーキー豊作”でトップチームがさらに強く!?SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！ ［新連載］松下信治 ── Be the EAGLE LAP 1 ［大好評連載!］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 5_France ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 本山哲GT500引退特別版 SUPER GT file 告知

■見どころ： ニッポンのスポーツカー ■目次： From Editor ： MotorFan From Editor ： Motorsport From Editor ： Motorsport Newcomers 　フォルクスワーゲン・ゴルフ 　日産エクストレイル 　ダイハツ・ミラ イース／メルセデス・ベンツEクラス クーペ 　BMW 5シリーズ ツーリング OPINION ： 動き出したホンダの自動運転 特集：ニッポンのスポーツカー Chapter 1 なぜ我々はスポーツカーに乗るのか？ Chapter 2 日本のプレミアムスポーツの在りかた Chapter 3 速報！“ドライビングマシン”の究極度 Chapter 4 10年目の進化と熟成 Chapter 5 世界で戦う準備はできたか？ Chapter 6 660スポーツの刺激 Chapter 7 NISMOの哲学 Chapter 8 日本製スポーツカーに新たな潮流を生んだ2台 スポーツカー鼎談＠モーターファン 特集：最新インポートSUVを狙え！　01：LAND ROVER DISCOVERY 　02：VOLVO V90 CROSS COUNTRY 　03：AUDI Q2 1.4 TFSI／Mercedes-Benz GLA180 　04：VOLVO XC60 　05：PEUGEOT 3008 復活！ MOTOR FAN ROAD TEST #7 トヨタC-HR G-T #8 スズキ・スイフト Hybid RS 高速道路初耳学 ニホンシャのあとひと押し！ MY STYLE カーデザイナーの視点 プリウスPHVで1600km旅　ランプの宿で再発見 Let’s Enjoy Motorsport ! 酷道を奔り、険道を往く 僕らが、作る。夢の軽スポーツカー MotorFan Festa in富士スピードウェイ 高沸点対応のブレーキフルード A.S.H.BRAKE FLUID コンプリートカーのススメ DataSystem ： マルチVIEWカメラMVC811 Dress Up Wheel ： DEAN CROSS COUNTRY 長期テスト：Panasonic Strada CN-F1D ［新連載］沢村慎太朗の「ザ・ブラインド・テスト」 福祉の車窓から 名車再考 ポルシェ911　Chapter １ 実車確認 　Chapter ２ 再録MotorFan Road TEST（1965年3月号） Chapter ３ Road Test 現在の視点 MF INFORMATION MF PRESENT 奥付／編集後記

Stance MAG. APR. 2018 #26 15 今、シーンで起きていることを語る Stance MAG. Prologue 20 どうなる!? 今後のスタンス 22 先読みの極意 9010 DESIGN × PORSCHE CAYMAN S 26 誰とも被らない左ハン US NISSAN 370Z × FIRST CLASS 29 アメリカを疾走するS2K HONDA S2000 × MODE PARFUME 32 Z32はネクストスタンス!? NISSAN FAIRLADY Z × AUTOGARAGE BOOBEE 34 狙い目はちょい古ユーロ BMW 335i CABRIOLET × AP GARAGE 36 業界の事情通たちに聞くコラム あなたはどう思う? 今後のスタンス 38 スタンス的スポーツカーバイヤーズ 2018 46 若者たちのカーライフ事情 Stance 4 Life ～Garage Builders～ 　その1 当時モノに惹かれた青年@大分 　その2 理系男子のハンドメイドな日々@茨城 54 Street Voice Fenderbreaker Japan @ Chiba ＆ Tokyo 59 カーライフを楽しくする情報提案企画 Scene of Stance 66 ポルノ鈴木のWEST CULT 71 スタンスモディファイ新基軸　#01 LIBERTY WALK #02 KRC MODIFIED #03 VLENE #04 ARTISAN SPIRITS #05 LEXON EXCLUSIVE #06 AIMGAIN 94 RIM SUMMIT 2018 ・WORK EMOTION SERIES ・SUPER STAR LEON HARDIRITT SERIES 99 チューニングパーツの基礎講座 ～ロールゲージ編～ 102 ニゾロー流ロールゲージのススメ NIZO-LOW × MERCEDES BENZ C63 104 檄!スタンス裏方部 KOHEI SHIMBO(TRILL) 105 シャコタンは美しい! STANCE FLASH TOYOTA 86 / NISSAN SKYLINE / SUBARU WRX / FORD MUSTANG TOYOTA C-HR / LEXUS IS / HONDA ODYSSEY / LEXUS CT?VW GOLF VII / TOYOTA PRIUS PHV 126 USDM MANIAX 134 シャコタンを超えたシャコタン SLAMMED 倶楽部 第2回目 Sadistic Iron Werks × AUDI R8 138 StanceNation JAPAN 2018 告知 140 TOKYO AUTO SALON 142 AF VIP FESTIVAL 143 OSAKA AUTO MESSE 144 MOTION SENSOR 146 定期購読のお知らせ 147 読者プレゼント 148 奥付＆次号予告

CONTENTS FRONTLINE スタイル・イン・モーション 「ル・ボラン カーズミート2019横浜」開催決定！ First Contact01 ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル First Contact02 マクラーレン720Sスパイダー First Contact03 ポルシェ911カブリオレ First Contact04 フォルクスワーゲンTクロス First Contact05 プジョー508SW ジュネーブ・ショー リポート 特集：スポーツするBMW！ 国内初試乗01 8SERIES 国内初試乗02 Z4 海外試乗01 BMW X7 海外試乗02 BMW 1SERIES PROTOTYPE 徹底比較01 BMW 3SERIES x JAGUAR XE x ALFA ROMEO GIULIA コラム01 戦うBMWの系譜 徹底研究01 BMW M PERFORMANCE コラム02 ユーズドMを狙え！ 徹底比較02 BMW M40d x AUDI Q5 40TDI x JAGUAR F-PACE PORTFOLIO d180 x ALFA ROMEO STELVIO SPORTS DIESEL 徹底比較03 MBW I8 COUPE x HONDA NSX 徹底研究02 BMW ALPINA B4S BITURBO x B5 BITURBO x XD3 連載：清水和夫の「DST」 Road Impression01 ロールス・ロイス・カナリン Road Impression02 マクラーレン600LT Road Impression03 アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボ・ディーゼルQ4 Road Impression04 ニッサン・リーフe+ Road Impression05 ミツビシ・デリカD:5 Circuit impression ルノー・メガーヌRSカップ ホンダ・スポーツハイブリッド i-MMD テクニカルワークショップ＆エクスペリエンス メイド・バイ・スウェーデンを巡る旅 ジャガー・ランドローバー雪上試乗会 新型マツダ3の最新技術を雪上で試す スバル・スノードライビング・エクスペリエンス 連載：松本英雄の「魂の一台」 連載：渡辺敏史の「あのクルマはいま」 連載：下野康史の「よろず乗り物研究所」 連載：島下泰久の「ヤングタイマー・ダイヤリー」 連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」 Check it up！ LE VOLANTインフォメーション 今月のクルマニュース UP DATE'S Debut! 新製品情報 New Products CARSMEETweb 定期購読／電子版 輸入車&国産車価格表 連載：「ニッポンの旬を見にいこう！」 連載：郡大二郎の「ON THE ROAD」 奥付

■見どころ： トヨタWRC全方向レポート／GT第5戦 富士速報 ■目次： スーパーフォーミュラ第4戦もてぎ 2017 TOYOTA WRC　 Die is Cast. PART 1　ヤリスWRC テクニカルチェック PART 2　トシ新井が見たWRカードライブの“異常な世界” PART 3　F3出身の勝田貴元が実感したレースとラリーの違い PART 4　TOYOTA GAZOO Racingチーム代表トミ・マキネン インタビュー 2016 SUPER GT “Summer Triple” FUJI 300km GT500　速さを紐解く５つの視点（と仮説） PP to the Winner #12 CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT FILE Ver.2 スーパーGT チーム インパル星野一義監督緊急インタビュー GT500 全ラップタイムチャート & ギャップグラフ GTヘンタイカメラマンが渾身のフェチ画像でマジバトル GT美術館 GT500 スーパーGTタイヤ情報 渋柿論──柿元邦彦 GT500／GT300 レースレポート GT500／GT300 データ&リザルト スーパーGTサーキット便り Big Corner, High-Middle F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 GT300　BMW M6 GT3 × Audi R8 LMS 0.106秒差を生んだロジック MACHINE GALLERY GT300 16MODE［ PORSCHE 911 GT3 R ］ DTM’s “SHOWTIME” 2016 WTCC日本ラウンド 直前プレビュー スーパーフォーミュラ第4戦レースレポート チームスーパーライセンスの挑戦 2016 INDYCAR Climax 2016 ポルシェ カレラ カップ ジャパン Rn-sportsの存在意義 ドライバーになりたい人の道標 PRESENT for Readers

■見どころ： マルチリンク 仕組みと動作がわかる基礎講座 ■目次： 目次 MF eye 1 | 日産　プロパイロット2.0 MF eye 2 | DSM Akulon IG MFi New ＆ Concept Car 1 | ダイハツ・DNGA MFi New ＆ Concept Car 2 | マツダ・MAZDA3 MFi New ＆ Concept Car 3 | トヨタ・スープラ MFi DRIVING REPORT | Audi A6 福野礼一郎 ニューカー二番搾り BMW 3シリーズ 畑村耕一博士のエンジン手帖 日産・デイズのBR06 レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄 MFi年間購読案内 マルチリンク　Multi-Link SUSPENSION 　Chapter 1 サスペンションの基礎とマルチリンク 【リヤサスペンション編】　第1章 独立懸架とマルチリンク 　　第2章 サス構造の決定的法則：自由度 　　第3章 マルチリンク式サスの代表例 　　第4章 サブフレームとブッシュの設計ポイント 　Chapter 2 マルチリンクは絶対か?　Introduction いまあるリヤサスの選択肢 　　Anatomy 1 3リンクリジッド〈スズキ・ジムニー〉 　　Anatomy 2 トーションビーム〈シトロエン・C3〉 　　Anatomy 3 マクファーソンストラット〈ホンダ・S660〉 　　Anatomy 4 ド・ディオン〈ルノー・トゥインゴ〉 　　Impression サスペンションスペシャリスト・國政久郎氏が検証 シンプルなリヤサスの振る舞いをみる 　　Column サイエンス的考察マルチリンク MFi Technical Report 1 | 国産初の連節バスはなぜ生まれたのか? MFi Technical Report 2 | ボルボ・トラックセールス・ボルボ・FHチェック＆ドライブ@SUGO MFi Event Report | 人とクルマのテクノロジー展 横浜 2019 　自動運転編 　電動化編 　基礎技術編 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.28　エンジン振動論：多気筒におけるバランス─15 歯車屋の見た世界［第62話］ by 久保愛三 自動車技術の出発点　スバル・アイサイト バックナンバー 次号予告

いつの時代もクルマ好きの憧れの的、スーパーカー。かつてのブームを思い起こさせるV12気筒エンジンを搭載したランボルギーニ カウンタック LPI 800-4が登場する一方で、V6エンジン＋モーターのプラグインハイブリッドという最新技術満載のパワーユニットを採用したフェラーリ 296GTBと296GTSがデビューするなど、いまスーパーカーは新たなフェーズへと移行しつつあります。本書では、そんな現代を代表するスーパーカーたちの勇姿を映し出した美しい写真に試乗記や解説を添えて紹介。加えて詳細なスペックも収録。眺めるだけでも、じっくりと読み込んでもスーパーカーの世界に没入できる、そんな1冊に仕上がっています。《 CONTENTS 》Part 1 注目モデル徹底解析・フェラーリ 296 GTB・ポルシェ 911 GT3・ランボルギーニ ウラカン テクニカ・ベントレー コンチネンタル GT・アストンマーティン DBX707・アルピーヌ A110 SPart 2 名車グラフィティ・ランボルギーニ カウンタック LPI 800-4・レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ・ランボルギーニ ウラカン テクニカPart 3 最新ニュースとブランドストーリー・フェラーリ編 ： イコナシリーズ第二弾デイトナ SP3 の海外試乗と296GTS のジャパンプレミア・ランボルギーニ編 ： クンタッチが復活、22 年末までにウルス2 モデル、ウラカン1 モデルを発表・アストンマーティン編 ： ヴァルキリーAMR プロが富士スピードウェイを走行・ベントレー編 ： ベンテイガＥＷＢ（エクステンデッドホイールベース）と最新情報・ポルシェ編 ： カイエンターボGT と911GT3 RS、そしてタイカン・マセラティ編 ： MC20 チェロとMC20・アルピーヌ編 ： 改良されたA110S とA110GT とA110・マクラーレン編 ： アルトゥーラがいよいよ本格デリバリー開始Part 4 五感が刺激される官能グルマ “スーパーカーFile.”スーパーカーインプレッションダイジェスト 2022・File1 ランボルギーニ ウラカン STO・File2 ポルシェ 911 GT3・File3 マセラティ MC20Part 5 スーパーカーアルバム・ALPINE ［アルピーヌ］・ASTON MARTIN ［アストンマーティン］・AUDI SPORT ［アウディスポーツ］・BENTLEY ［ベントレー］・BMW M ［BMW M］・BMW ALPINA ［BMW アルピナ］・CHEVROLET ［シボレー］・FERRARI ［フェラーリ］・LAMBORGHINI ［ランボルギーニ］・MASERATI ［マセラティ］…

■見どころ： Scoop 謎のプリウス捕捉／スーパーGT裏レビュー ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ SUPER GT公式ガイドブック 2018-2019 総集編 告知 The moments. ──永遠の瞬間 ［SCOOP］謎のプリウス捕捉 隠しきれないFR化とカモフラージュボディが意味すること ［NOB Meets Audi Customer Racing.］敵機試乗 禁断の極感（極寒） インプレ＠筑波 SUPER FORMULA［エンジンメーカー・ルーキードライバー 鈴鹿テスト］12月の鈴鹿でやっと見つけた探しもの 　新フロントタイヤのポジとネガ／坪井翔初めてのSFで失敗 ほか SUPER GT file Ver.6 告知 F2［2018 POST-SEASON TEST］頼もしいスロットル開度 ── 松下信治 GP3［2018 POST-SEASON TEST］低迷チームに希望の一撃 ── 角田裕毅 F3アジア ── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.5 ［SUPER GT 2018 GT500 Champion's Struggle］待ちわびた野性。 PCCJ ── 胸を熱くする戦いを振り返り来季に向けて英気を養う auto sport web shop ［F1 2018 → 2019 Fastest Preview］変化への条件と“抵抗勢力” ［ベッテル×フェラーリ2018シーズン再検証］母国で失ったクラウン ［短期集中 不定期連載 Part 5］ 浜島裕英が語る、ライコネンの本質 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 ［特集］笑ってはいけない? スーパーGT 2018シーズン裏レビュー 　［2018 season GT500 review］ちょっぴり複雑、な一年でした。 　ロニーさん体操をやってみよう 　［2018 season GT300 review］さが吉、おおいに語る! ? 　［GT300 特別冬期講習］GT-R GT3エンジンの間違い探し 　［祝 初音ミク GTプロジェクト10周年］なんてったってGTアイドル 　2018 GT大賞 ［TOYOTA GAZOO Racing 86／BRZ Race Rewind］激流を泳げ。 86／BRZ Race（ GRマーケティング） ── 谷口信輝×近藤翼 シーズンエンドトーク 神戸トヨペット ── 谷口、新境地開拓からのV3 CABANA ── 堤優威、勝負の2年目へ。 F4 PADDOCK NEWS ヤマハ ── 1年目のたしかな手応え。 カローラ ── 三重NEXT EXCITEMENT. ［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 2018 SUPER GT オフィシャルDVD 総集編 告知 ［特別付録］2019年 耐久レースカレンダー

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子版には、《別冊第２付録》Audi A7 Sportbackはございません。 スーツとデニムは、誰のワードローブにも必ずある男の２大定番アイテム。 じゃ、その魅力の核心は何かと改めて考えてみると、ともに男の色っぽさを引き出してくれるところじゃないかと。 ただし、両者の色っぽさはそれぞれ質が違います。 スーツが艶のある色っぽさを薫り立たせるのに対しデニムが醸し出すのは男らしい色っぽさ。 で、その両方を時代の空気や演出したい効果に応じて巧妙かつ意図的に使い分けることこそが、 モテる装いを生む普遍の法則だと思うのですよ。 ★第１特集★「スーツ」と「デニム」がモテる理由！ ★第２特集★行き着くところはカシミアとクロコ！ ★第３特集★我ら甘党オヤジ！ ★第４特集★モテる新定番12選 〈買えるLEON〉秋の夜長に映えるのは色気感じるこの一品 〈スーパーGT300クラス・富士ラウンドリポート〉暑く長い死闘の末今季４度目の４位入賞！ 〈会場が一体となって酔いしれたディスコな夜を徹底リポート！〉DISCO LEON Night 2018 《別冊第１付録》Golf LEON 連載「定番こそSEXYの極み」オヤジの短丈ブルゾンはちょいユルが気分なのです 連載「watch watcher」進化を続けるトゥールビヨン 連載「ジュエリー上手への近道」サラリとリッチがキマる「テニスブレス」に要注目 連載「メガネは口ほどにものを言う」カブリ知らずの掘り出しモノはメゾンにあり！ 連載「オヤジのトキメキダイニング」今、極上肉を食べるなら噂の“指名肉”を出すレストランへ！ 連載「DRIVERS’ LEON」自動車メーカーの新たな“販売戦略” 連載「人の服見て、我が服直せ in ITALY」骨太にして色っぽい「茶コーデュロイ」 連載「モテるオヤジの簡単クッキング２」一緒に作れば美味しさ倍増！親指でできる“カヴァテッリ” あなたのニキータと楽しむ「今月のとっておき」 連載「Great Standard」LEONが見つけた新しい定番、教えます Editor’s Impression／編集部員が身銭を切って買ったモノあれこれ

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。実走行によるテスト企画、サーキットでのタイムアタックなど、独自の切り口で車の性能を紹介します。さらに、新型車の詳細情報、新車スクープ、カーライフに役立つメンテナンス記事など、幅広い情報が満載の自動車総合誌「CARトップ」です表紙C-Girl最新スクープ情報！　巷のウワサに一問一答目次1目次2ジュネーブモーターショー2018 PART1　伝説のスープラが復活最高にいいパワートレイン セレナe-POWER公道試乗記ワンペダルTEST　これぞ新世代のドライブフィール!黒船来襲　ポロvs国産ライバル比較試乗二車択一コンパクトSUV対決　ヴェゼルvsCX-3水村リアの胸キュンボーイズレーサー「N-ONE RS」土屋圭市vs鈴木亜久里　禁断のGT300マシンバトル！ライバル誌からの乗り換え割　定期購読キャンペーンジュネーブモーターショー2018 PART2これでガッチリ儲けてます!　気になるヒットの裏側軽自動車と普通車　この差って何ですか!?自動車メーカーの意外に知らないスポーツ活動スバル360&カローラはなぜ国民車になれたのか!?マツダだヨ！　編集者集合「マツダ体験会」CT寺小屋～創刊から現在までの振り返り勉強会～CTトップインタビュー特別編　ロータリーエンジンの父 山本健一さん藤トモが整備士の卵を直撃！　ガクトモ黒沢元治がニューカーを辛口評価　-AUDI A5-まっちのお色気満載!?　デートカー大復古計画自動車に関わる仕事に密着！お仕事の車窓から世界一のCVTを作れ！　ヴィッツCVTテストトヨタの走り改革！　次なるターゲットはCVTワークスコンプリート最新事情モーター+電動スーパーチャージャーで武装　メルセデス・ベンツS450軽快で扱いやすさピカイチ！　ルノー・キャプチャーセレブライター五味ちゃんの「定点観測」／N-BOX カスタム清水和夫コラム「月刊CTタイムス」開店！　ユージモータース「トヨタ ハイラックス」由美さんがクルマ業界の美女にインタビュー！　ドキドキ女子会ビジネス超特急BMW M5公道試乗記「第73回びわ湖毎日マラソン大会」びわ湖のミライを守る走り消えモノJAPAN　最高速の巻親走行 ～次に買うクルマが最後のクルマ!?～日vs独 電マ対決 ～リラクゼーション機能vs匠～新連載コラム　男女8人クルマ業界人が言いたい放題名車たちのカタログ進化論 -無茶ぶり（アメ車）編-ドイツ在住 木村好宏の「欧州とれたて“生”情報局」なんでもコーナー！　じぞうかめん劇場メンテナンスのツボ　お手軽系！　完璧コーティング特集うまいのに安い！　たらふく食って午後もガンバロ　P専食堂STI NBR CHALLENGE2018 ニュルマシンシェイクダウンシーズン序盤戦見どころチェック！ モータースポーツ情報　PパスPパス特別編 板東監督インタビュードリフトキングダム　箕輪選手が意地に勝ち星新製品情報読者と熱烈トークタイム　リーダーズスクエア掘り出し物いっぱい！　読者プレゼント次代パーソナルモビリティ・セグウェイが公道を走る日ニューモデル情報情報コーナープライスリストクルマ業界人の愛車はなんだ!?　俺クション　（土屋圭市）注目のパサートディーゼルの実力は!?　ステーションワゴン1500kmツーリング長期リポート／フリード（最終回）長期リポート／フォレスター（最終回）MUGEN フリード最新タイヤ＆ホイール特集ミシュラン パイ