ホビー・おもちゃ > 鉄道模型の最安値と通販商品（在庫あり/18,000円〜42,000円）

プロトタイプは昭和55年 (198)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現。クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現。 昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが登場。 取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能。 パッケージ重量: 0.71 KG

トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品 リニア鉄コレシリーズ!OsakaMetro今里筋線が登場! 本製品は動力ユニット、走行に必要なパーツが同梱しています。パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済 説明 Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪 ■金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード34066799808商品名トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品型番326533※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品形態Nゲージ塗装済完成品素材：ABS樹脂製ブックケース入り京王8000系は1992年に京王初のVVVFインバータ制御車として登場しました。先頭車前頭部以外のボディはステンレス製です。8801F+8701F〜8814F+8714Fの初期製造14編成は6+4両の分割が可能な編成で製造されました。1995年から増備された8721F〜8733Fの13編成は8両固定で製造され、サハ8500形とサハ8550形が登場しました。その中でも1999年に増備された8732Fと8733Fの2編成はボルスタレス台車、TS-1014・TS-1015が使用されています。他の編成はTS-823・TS-824台車が使用されています。商品概要・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載ステンレスボディに京王レッドと京王ブルーのストライプ・TS-823、TS-824台車を装着した8両編成の京王8000系を製品化・8728号車はスカートに自動連解結装置があり切り欠きがあるスカート部品を装着付属品：シール京王電鉄商品化許諾済スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：a8794商品コード：4968279802397▼商品登録日：2023年03月07日

0系は1964年に登場した初の営業用新幹線車両です。 0系新幹線によるお召列車は当初識別としてスカートに白いV字の表示が入りましたが、後にヘッドライト周りに青帯のスタイルに変わりました。 【特徴】●1981年5月に東京-京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成を再現 ●25-512形は大窓の初期車、それ以外は小窓の1000番代で再現 ●ヘッドライト周りの青帯を印刷で再現 ●グリーンカーマーク・車番・号車表示は印刷済み ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシート採用 ●15・16形グリーン車のドア外周の金色は印刷で再現 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●M-13モーター採用　 製品内容 【車両】 ●21-1016 ●26-1037 ●15-1016 ●16-1016 ●25-512 ●26-1024(M) ●25-1035 ●22-1016 【付属品】 ●ランナーパーツ：ガイシ ●パーツ　　　　：動力台車取付補助棒

KATO カトー 鉄道模型 Nゲージ 683系4000番台サンダーバード(旧塗装)9両セット 10-1747製品説明大阪〜金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009〜2011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。製品情報●683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)〈特別企画品〉・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。　近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付・DCCフレンドリー・付属品…基本セット/9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、 　行先表示シール、貫通扉×1両分 増結セット:なしメーカー品番:10-1747※タイトルに在庫有り記載以外はメーカー取り寄せ商品となります。※メーカー在庫有りの場合は3日〜5日にて発送予定となります。※予約商品やメーカー欠品の場合お時間をいたたきます。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただく場合がございます。(代案がない場合)ご了承ください。

KATO Nゲージ 455系 急行 ばんだい 6両セット 10-1633 鉄道模型 電車上野～東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した、455系をフルリニューアルで製品化。補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。国鉄時代の交直流急行形電車の代表格として活躍した、全盛期の455系をお楽しみいただけます。同時期に上野駅に集った165系急行「佐渡」やキハ58系、485系などと合わせると当時の情景が蘇ります。