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生活雑貨 おしゃれ プレゼント 国鉄 113系 1500番代 横須賀色 5両増結セ...

  • 価格¥27,864
  • [商品名]国鉄 113系 1500番代 横須賀色 5両増結セット T003-2代引き不可商品です。代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。細かな部分も、リアルに再現しています。※モーター付き。コントローラーは別売です。※Zゲージ(1/220スケール)規格製品です。サイズW1.3×D50×H2cm(連結時)個装サイズ:25.5×18×3cm重量個装重量:350g素材・材質ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他仕様対象年齢:15歳以上室内灯Aタイプ対応JR東日本商品化許諾済セット内容国鉄 113系 1500番代 横須賀色×5両生産国中国※入荷状況により、発送日が遅れる場合がございます。fk094igrjs

KATO カトー V13 複線高架線路セット 20-872

  • 価格¥29,240
  • メーカー
    カトー
    発売日
    2010/07/01
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KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 後期更新車 東上線 8両セット 10-1650 鉄...

  • 価格¥25,544
  • KATO Nゲージ 東武鉄道8000系 後期更新車 東上線 8両セット 10-1650 鉄道模型 電車屋根上のベンチレータが撤去され、HIDのヘッドライトが採用された後期修繕車を再現いたします。末期まで池袋口運用に就いていた編成なので、50070型と併せてお楽しみいただけます。ホビーセンターカトー扱いで、豊富な行先表示を収録した グレードアップシール2 (東上線更新車・LED表示) を同時発売予定です。原産国:日本ブランド:カトー

トミーテック 92333 JR485系特急電車 雷鳥・クロ481-2000 A TOMIX

  • 価格¥27,960
  • メーカー
    トミーテック
    発売日
    2008/04/01
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鉄道 鉄道模型 車両 1号編成 お召し列車 後期仕様 5両セット

  • 価格¥26,180
  • 製品仕様 商品名 1号編成 お召し列車 後期仕様 5両セット サイズ 本体:(高さ×奥行×横幅)1.8×46×1.3(cm)※全車両連結時パッケージ:(高さ×奥行×横幅)25.5×2.8×17.9(cm) ※寸法の誤差はご容赦ください 素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他 セット内容 1号編成 お召し列車 初期仕様 5両セット×1セット 付属品 ランナーパーツ(アンテナA…2個/アンテナB…2個/アンテナC…2個/アンテナD…2個) ロクハンZゲージの特徴 眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。車両はもちろん、レール、ストラクチャー、アクセサリー等も豊富にラインアップ!! 商品の特徴や使い方等 1号編成は5両固定編成の皇室用客車で、本編成は約40年の間様々な機関車に牽引されて日本各地を走りました。ロクハンの様々な製品で牽引が可能で、最小走行半径はR95と大変コンパクトです。 これまで製品化した様々な「お召し仕様機関車」にマッチする「1号編成」がZゲージに遂に登場! ●モデルは、平成11年頃以降の姿である「後期仕様」です。 ●屋根の塗装は、「塗り屋根」の色を再現しています。 ●3軸台車のTR73は新規設計。後期仕様では軸受けを改造された仕様になっています! ●最小走行半径はR95! ●テールライトが点灯! 編成 編成:461 330 1 340 460 注意事項 対象年齢15歳以上※画面上のカラーはブラウザや設定により、実物とは若干異なる場合が御座います。あらかじめご了承の上、ご注文下さい。 こんなこだわりのある方に コレクション 鉄道・鉄道模型・国鉄・皇室用客車・ロクハンZゲージ・1/220

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 基本セ...

  • 価格¥25,341
  • トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 基本セットA 98828 鉄道模型 電車 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系 本製品 (11・6・5・4・3・2・1号車)と[98830]増結セット、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 JR東日本商品化許諾済 説明 本製品 (11 ■6 ■5 ■4 ■3 ■2 ■1号車)と[98830]増結セット、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。 先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。 モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現。 サロE217 ■サロE216のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで再現。 サロE217 ■サロE216のグリーンカーマーク印刷済み。 サロE217 ■サロE216の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。 前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。 ヘッド ■テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 JRマーク、前面ロゴは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード34066490746商品名トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 基本セットA 98828 鉄道模型 電車型番98828サイズ1/150カラーグリーン※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【マイクロエース MICRO ACE】マイクロエース A7695 西武3000系 国分寺...

  • 価格¥26,009
  • こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

グリーンマックス Nゲージ JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 あ...

  • 価格¥26,400
  • 留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。2016(平成28)年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023(令和5)年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。残る石狩沼田〜深川間も2026(令和8)年3月に廃止予定となっています。石狩沼田〜留萌間の最終運行日である2023(令和5)年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。■2023(令和5)年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化■スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯■中間に入る運転台側のライトは非点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■記念ポストカードが付属※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:50755▼商品登録日:2023年05月09日

【マイクロエース MICRO ACE】マイクロエース A2092 東武1800型「急行り...

  • 価格¥26,277
  • こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

Nゲージ マイクロエース A6874 京阪電車5000系 3次車 リニューアル車 ...

  • 価格¥27,307
  • 京阪電鉄では激増するラッシュ時の輸送力改善のために日本初の多扉車である5000系を1970(昭和45)年 に登場させました。京阪電鉄で初めてアルミ合金製となった18m級車体には片側あたり通常使用可能な3 扉の他に締め切り可能な2扉が追加された5扉が設置され、乗降時間の短縮が図られた結果、停車駅の多 い運用で威力を発揮しました。締め切り可能な2扉部分には天井部分に格納可能な昇降式座席が用意さ れており、日中の閑散時間帯には3扉ロングシート車としての運用も可能な万能車両として好評を博し、 1980(昭和55)年までに7両編成7本が登場しました。1999(平成11)年より制御装置の変更、電力回生ブレー キの採用、バリアフリー化、内装の一新、前面標識灯形状変更、編成組成変更(1・2次車のみ)などの車体 改修工事が行われて面目を一新しています。2008(平成20)年からは順次新塗装化が進行し、イメージを一 新しています。2021年6月を以っての引退が決まっております。

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