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鉄道車両隆盛の礎となった特急形直流電車の誕生から発展の過程を数々の資料で紹介。懐かしの写真も多数収録。

歴史の闇に葬られた「６０」の鉄道タブー。鉄道の世界には触れてはいけない話がある。

京急ファンのみならず、鉄道ファン全体からも人気の高い１０００形車両を細かいところまで徹底的に解説。

昭和３０年代半ばから４０年代初頭の東海道線電車特急、国内線航空の記録と検証。

ＢＳフジ「鉄道伝説」で放送された車両を貴重な写真とともに掲載！時代をつくったあの列車は、どのようにして誕生したのか？鉄道１５０年史を彩る１３の物語。

トラック輸送の発達で、鉄道による貨物輸送は国鉄時代に一度衰退した。しかしＪＲ貨物発足後、環境問題やトラックドライバーの人材不足などを背景に、急速に復権してきている。本書では貨物列車を牽引する機関車やコンテナの解説をはじめ、日本最大の貨物駅・東京貨物ターミナル駅の取材やＪＲ貨物などへのインタビューを掲載。日本の物流を支える貨物鉄道の役割を紹介するとともに、貨物鉄道の未来を展望する。

大阪南部と和歌山県北部、関西空港、高野山を結ぶ南海電鉄の写真集!南海電気鉄道は、現役私鉄として日本最古の歴史を誇ります。創業は1885（明治18）年で2021年で創業136年を迎えます。ターミナルの難波駅は、大阪を代表する繁華街ミナミの玄関口で、和歌山市や関西空港に加え世界遺産・高野山へのアクセスも担います。本書では南海本線、高野線を中心に、各支線及び廃止された天王寺支線、平野線、和歌山軌道線、和歌山電鐵に運行を引き継いだ貴志川線、南海グループの泉北高速鉄道線など懐かしい列車がたくさん登場します。

貨物列車は牽引機、貨車、そしてそこに積載するコンテナで構成されていて、その組み合わせは無限に存在する。その自由度の高さが貨物列車のおもしろさではあるのだが、同時に貨物列車を難解にしているのもまた事実だ。貨物列車はNゲージにおいても人気のあるジャンルで多数が商品化されている。ただ、実車の貨物列車には固定の編成がほぼ存在せず、そのうえ基本的に編成の法則性はない。そのため貨物列車初級者はもちろん、貨物列車についてそれなりに知識があるマニアですら、模型を前にどう繋げばいいのか途方に暮れてしまうのが現状だ。模型において貨物列車をリアルに再現するには実車の編成写真が不可欠なのである。本誌は「あるとき、ある場所」における貨物列車の編成を美しいサイドビュー写真で紹介することにより、「貨物列車はこう繋いでこう積めばいいのか」という直接的な情報を提供していく。もちろん、ウェザリングの参考にもなる。記述は実際の貨物列車にもおよび、Nゲージファンばかりでなく、実車のファンにも満足いただけるだろう。

足尾銅山から産出される鉱石を運ぶためにつくられた足尾線。いまではわたらせ渓谷鐵道になっているが、かつては小型タンク機関車C12型が重連で走る路線として注目を集めた。鉱山には独特の施設があり、そこには鉱山従事者の町も広がっていた。そのむかし、機関車を追いかけるだけでは気付かなかったことをも考察しながら、かつての鉄道情景を再現する。いまではさいたま市の「鉄道博物館」に収まっている流線型電気機関車EF55は、独特のスタイリングから大きな人気を持つ。そのラストランとして上越線を走った記録、また興味深い機関車のディテールなどを追いかけた。

アナログから真空管、ヴィンテージオーディオ、自作まで、懐かしくも新鮮な音楽とオーディオを楽しむためのガイドブック第３弾。(「近刊情報」より)

“フルートの帝王”ジャン=ピエール・ランパル、“トランペットの神様”モーリス・アンドレ……彼らをはじめ、歴史に名を遺す偉大な管楽器奏者たちはどうやって技術を高め、どんな音楽を目指していたのか？　時代を象徴した海外の奏者が『バンドジャーナル』に語った、貴重なインタヴューを厳選。楽器を演奏する人への即戦力なヒントが満載だ。また、カラヤンやメータなど大指揮者のサウンドを彩ったオーケストラ奏者のエピソードも見逃せない。さらに『音楽の友』『レコード芸術』の視座から名手たちの人間性、そして今も輝く名盤を掘り下げる。オーケストラ、吹奏楽で演奏する人もクラシックを愛聴する人も必読の書。巻頭言はオーボエ奏者・指揮者の茂木大輔氏。