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■ 1/350　飛鳥2 【商品説明】 ●日本が世界に誇る豪華客船の魅力を精巧に再現。 ●飛鳥2は郵船クルーズ（日本郵船グループ）が所有・運行している 　国内最大の外航クルーズ船です。 ●本船は1990年6月、クリスタル・ハーモニーとして三菱重工長崎造船所 　で施行され、米国クリスタルクルーズ（日本郵船グループ）に就役。 　2006年1月、郵船クルーズが買い取り改装。 　2月末より、習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て 　3月17日に「飛鳥2」として正式デビューしました。 ●キットは、各パーツ毎に剪定された木製部分を高精度レーザー加工 　により、細部にわたる構造物まで正確に再現。 ●船室壁面や手すり等、精密なエッチングパーツをふんだんに使用し、 　他小部分もソフトメタル等で忠実にスケールダウン。 ●船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすく 　リアルな形状を再現。 ●カラーで解かり易い説明書。 仕様 ＜製品仕様＞ スケール　1：350 木製帆船模型 全長：688mm 全幅：113mm 全高：205mm（飾り台を含む） 部品構成　木製部分、エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間：250時間 ※画像は完成イメージになります。 ※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

製品名 1/150 清水寺 商品説明 清水寺本堂・舞台 本堂（国宝）は寄棟造り、檜皮葺、寝殿造り風の優美な建築で、正面36メートル強、側面約30メートル、棟高18メートルの大堂です。堂内は巨大な丸柱の列によって外陣（礼堂）と内陣、内々陣の三つに分かれています。十一面千手観音立像を安置。「清水の舞台」で知られるこの場所は、 錦雲渓（きんうんけい）の急な崖に、最長約12メートルの巨大な欅の柱を並べ、「懸造り」という手法で、釘を一本も使わずに組み上げた木造建築です。本堂から張り出した「舞台」はちょうど4階建てのビルの高さにあたり、面積は約190平方メートルの「桧舞台」です。 1994年（平成6）12月「古都京都の文化財」として「世界遺産条約」に基づく世界文化遺産に登録。現本堂は1633（寛永10）再建されました。 キットの説明 キットは精密レーザーカット加工部品を多用し、組立やすい骨組みから、優美な曲線を描く屋根まで再現。多数の柱とともに見映えは充分です。 完成サイズ 奥行：282mm　全幅：390mm　全高：245mm 製作参考時間 80時間 難易度 ★★★☆☆ 販売元 株式会社ウッディジョー ※サイズ・重量は約の表示で誤差が生じる場合があります。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。 ※商品画像の色合いは、画像処理上　若干異なる場合がございます。予めご了承下さい。

メーカー Woody JOE[ウッディジョー]　 商品名 木製建築模型　1/75　法隆寺 五重の塔[レーザーカット加工] 完成寸法 （約）全高　470mm　全幅奥行260mm 製作参考時間 （約）40時間 部品数 木製部品　95種、 金属部品　14種使用 対応ケースNo 建築ケースA 特長 大型模型に匹敵する精巧さを1/75縮尺で実現。 レーザー彫刻機の導入で従来にない全くの新設計建築模型です。　それぞれの部品を精密に加工、しかも一体化したため大幅に組み立てやすくなりました。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。 ※商品画像の色合いは、実際と異なる場合がございます。予めご了承下さい。

メーカー Woody JOE[ウッディジョー]　 商品名 木製帆船模型　1/80　日本丸　 完成品寸法 （約）全長：1,390mm / 全幅：319mm / 全高：752mm 製作参考時間 （約）500時間 特長 大型エッチング他、精密金属パーツ多数使用 木製部品は、レーザー加工を中心にした新設計 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に 金属製エッチング、ソフトメタル部品で構成し、36枚の帆を装着した帆走状態 の精密模型です。 木製部品102種・金属部品111種・その他10種使用 仕様 日本丸は、1984年　乗船人員190名（乗組員70名、実習生120名）を収容するに 十分な近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。 全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも 有数の大型帆船です。 製造販売元 株式会社ウッディジョー ※こちらの商品は未塗装です。塗料は同封されていません。別途、お客様にてご用意ください。※画像は塗装後のイメージです。実際の商品とは異なります。予め、ご了承ください。 ※品質向上のため予告無く仕様を変更する場合がございます。

製品仕様 完成寸法 全長1000×奥行310×全高150mm（飾り台含む） 完成重量 約2000g 部品構成 レーザーカット済み木製部品、ステレンス製エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間 約150時間 JANコード 4560134352513 付属品 カラー組立説明書、原寸図 生産国 日本 ※この商品はキットモデルですので、ご自分で組立が必要です。 おすすめ商品 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット 東京の夜景シリーズB 新宿高層ビル群 山手線7両【東京マルイ】 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット ブルートレイン7両【東京マルイ】 ジオラマコース PRO Z ディスプレイBOX付 完全セット 東京の夜景シリーズA 港区周辺 山手線7両【東京マルイ】2012年10月に復元された 東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 1/350　東京駅丸の内駅舎　ウッディジョー　木製模型組立キット 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現！ 復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成されルネサンス様式の建築美を堪能できます。 ※この商品はキットモデルですので、ご自分で組立が必要です。 東京駅丸の内駅舎は1914年（大正3年）開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建築坪9,545平方メートル、長さ330メートルの豪壮華麗な様式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲でレンガ造りの壁と骨組みを残して大半が焼失した。その時の修復には2年をかけ元の3階建てから2階建てに特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。その後、念願だった創建当時の駅本屋に復元する工事は2007年から2012年（平成24年）にかけ外観を中心に忠実に復元され10月1日に完成し現在に至る。 ■レーザーカット加工で細かな部分も忠実に再現！ 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成されルネサンス様式の建築美を堪能できます。