カトーの最安値と通販商品（在庫あり/11,000円〜15,000円）

211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と、特別企画品として通常形グリーン車のみで組成された国鉄仕様の15両セットをリリース。111系→113系→211系、そしてE231系・E233系へと渡る東海道本線東京口 中距離電車の変遷をKATO・Nゲージでお楽しみいただけます。10両セット・5両付属編成セットは平成4年（1992）ごろに見られた田町電車区のサロ212（2階建）、サロ211（通常形）で組成されたN4編成・N54編成を製品化。特別企画品は昭和61年（1986）国鉄末期の田町電車区のサロ210・211（通常形）で組成されたN1編成とN51編成を製品化。車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現。ステンレス車特有の質感の違いを再現。パンタグラフはPS21を新規設定。ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付き）。動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連パーツが付属。前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット（JR仕様）は「快速アクティー」、特別企画品（国鉄仕様）は「東海道線」が付属。【商品構成と編成例】クハ210-2004モハ210-2004(M)モハ211-2004サハ211-2004クハ211-2004

国鉄の石炭車セキ3000は、主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した、2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて、北海道の大地で活躍しました。車体側面には、制限速度65km/hを表わす黄色帯と“道外禁止”の文字が記され、独特の雰囲気を醸し出しています。岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。●積荷の石炭を表現するパーツを新たに加え、石炭積荷/無し状態をリアルに再現。●同時発売の、D51 北海道形 2種との組み合わせがピッタリ。蒸機全廃後はDD51が牽引。●新規に車番を設定。制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済。●側扉開閉ハンドルは、妻面移設後のスタイル。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属。●アーノルドカプラー標準装備。　オプションのKATOカプラーN（11-702）に交換可能。●10両セットはブックケース（7両タイプ）、単品の2両を加え12両を収納。 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1220 ●スケール：Nゲージ セキ3000　（石炭積載・2両入） ワム80000 EF62　前期形 ワム70000

10-011 スターターセット E5系新幹線 はやぶさ カトー Nゲージ (再販) 2023年11月09日頃入荷予定 送料無料 ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※　画像はイメージです●Nゲージ スターターセット E5系新幹線「はやぶさ」・セットに含まれる車両は10-1663 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両)と同様・パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」/「スターターセット専用ACアダプター」を採用・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成・ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます・パッケージサイズをM1マスターセットと共通化(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)●付属品・・・基本セット(3両)/スターターセット:消灯スイッチ用ドライバー、リレーラー(小)パッケージに関しまして輸送時による外箱にスレやへこみは、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ保証の対象外となりますパッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい 5

発売予定日発売中商品説明アムトラックの新しいシンボルであるALC-42 チャージャー が、アムトラック50周年ロゴをまとった「Day One 塗装」で登場です。実車は2021年夏から運用を開始しているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。アムトラック（Amtrak）は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。客車の“スーパーライナー”は2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・流線形の先頭形状や黒を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴと、50周年ロゴを再現・最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能・ヘッドライト/テールライト/ディッチライト点灯。DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用・ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン取付可能・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727687933

発売予定日発売中商品説明E231系1000番台は老朽化した113系・115系の置き換えのため、平成12年（2000）より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。平成16年（2004）東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。令和3年（2021）に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現いたします。※付属編成は未更新車をプロトタイプとしています。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・未更新車のS-19編成を製品化・未更新車の形態を再現・フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ※スロットレスモーターではありません。・先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。11号車（クハE230-6047）は消灯スイッチ付・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のためカプラー・電連を各1付属補足情報【付属編成5両セット】クハE230-6047＋モハE230-1088＋モハE231-1088(M)＋サハE231-3047＋クハE231-8047注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727687339

松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。【主な特長】■スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。■KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。■屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。　3・4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。■ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。■車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。■号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。■行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。■3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。　付属編成セットのブックスケースは、基本セット（4両）の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4＋3両編成でも持ち運びできます。■増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止。■DCCフレンドリー。※JR東日本商品化許諾済

発売予定日発売中商品説明東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化いたします。N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年（2020）7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。・DCCフレンドリー。補足情報【増結B 8両セット】747-3＋745-3＋745-303＋746-3＋747-403＋735-3＋736-3＋746-703注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727684307

発売予定日発売中商品説明平成17年（2005）より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・勝田車両センター所属のE531系K403編成（基本編成）を製品化・平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現・郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付（クハE530-3を除く）・各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用・行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容を収録・パッケージは、基本セット（4両）が増結セットA（4両）のブックケースに収納可補足情報【基本4両セット】クハE530-3＋モハE531-1003＋サロE530-9(M)＋クハE531-3注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727689449