カトーの最安値と通販商品（在庫あり/19,000円〜）

発売予定日発売中商品説明E257系5000番台は、甲府・松本方面の特急車両であったE257系0番台を令和3年（2021）に改造した波動用車両です。前面形状は「踊り子」「湘南」で活躍する2000番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。白い車体に緑色のストライプが特徴的な車両です。波動用として多客期に「踊り子」「あずさ」「新宿さざなみ」などで活躍しています。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を製品化・側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現・機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現・車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現・中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）を採用。先頭部用に電連（1段）が付属・定評ある動力ユニット（フライホイールなし）採用で安定した走行が可能。トラクションタイヤあり・ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯・交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。「あずさ」「新宿さざなみ」「特急」ヘッドマークを収録・行先表示シール付属補足情報【9両セット】クハE256-5007＋モハE256-5107＋モハE257-5107＋サロハE257-5007＋サハE257-5007＋モハE257-6007＋モハE256-5007(M)＋モハE257-5007＋クハE257-5107注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727691008

発売予定日発売中商品説明台湾の南北（台北〜高雄）を結ぶ台湾高鐵で活躍を続ける700Tは、日本の東海道・山陽新幹線で活躍していた700系新幹線をベースに作られた車両で、初めて海外へと進出した新幹線です。700系新幹線に比べてノーズが短くなり、また車体の先から伸びるオレンジの帯が大きな特徴になっています。台湾の気候風土に合わせて開発された700Tは最高速度300km/hで、南港（台北）-左榮（高雄）間を最速1時間36分で結んで活躍しています。ご好評いただいております台湾高鐵700Tを、従来製品とは異なる車番でリリースいたします。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・東海道・山陽新幹線700系をベースに開発された700T。オレンジと黒のラインが印象的なボディを的確に再現・従来製品とは異なる車番で設定・表記は号車、禁煙マーク、車体番号、側面行先表示「左榮」が印刷済（行先表示シール付属。「南港」「台北」「台中」を収録）・定評ある動力ユニットを搭載、12両フル編成もパワフルに走行（フライホイール非搭載）・先頭車はヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用・中間連結部はKATOダイヤフラムカプラー標準装備。リアルな車体連結面間を再現・ブックケースは緑色、6両ブックケース補足情報※こちらは・台湾高鐵700T 6両基本セット・台湾高鐵700T 6両増結セットのセット販売となります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【基本6両セット】333-01＋333-06＋333-08(M)＋333-09＋333-10＋333-12【増結6両セット】333-02＋333-03＋333-04＋333-05＋333-07＋333-11注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

発売予定日2024年6月商品説明EF58は流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引しました。活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、降雪の多い地域では前面にツララ切り、スノープロウを装備し、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズHOゲージ標準装備・LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現・ツララ切り、前面小窓Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房装備などの耐雪装備を再現・運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現・車体塗色および前面の帯を美しく再現・手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現・ワイパーはWP50形装備の形態を再現・PS15パンタグラフを新規に作成・動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能・ヘッドライト点灯・メーカーズプレート（日立）は印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現・選択式ナンバープレート：「89」「90」「102」「105」・ジャンパ栓受やスノープロウを装備した先台車を新規作成。付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能・最小通過半径：R550補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727689685

昭和48年（1973）に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年（1978）10月の紀勢本線 和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。長らく紀州の地で活躍していた381系ですが、昭和57年（1982）からは伯備線 山陽本線の「やくも」にも活躍の場を広げ、さらに末期には北近畿エリアにも転属して「こうのとり」「きのさき」などでも運用されました。●基本セット：動力付き ●増結セット：動力なし ●全盛期の平成元年（1989）JR移行後の形態を再現 ●JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現 ●0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現 ●耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現 ●中間連結部のカプラーはボディマウント密連形（フックなし）採用 ●ヘッドライト テールライト点灯 ●先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録 ●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属 ●実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1868 ●スケール：Nゲージ

松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。【主な特長】■スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。■KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。■屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。　3・4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。■ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。■車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。■号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。■行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。■3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。　付属編成セットのブックスケースは、基本セット（4両）の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4＋3両編成でも持ち運びできます。■増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止。■DCCフレンドリー。■セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット（4両）]と同じです。■パワーパックは使い勝手が良く高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。■ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に！■付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。■パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。※JR東日本商品化許諾済

国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年（1994）以降の117系JR東海色を製品化いたします。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年（1986）に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、平成元年（1989）に白い車体にオレンジの帯に変更され、さらに平成6年（1994）以降には塗装が簡略化された姿になりました。実車は313系の登場以降も活躍し、313系との共演が見られました。さらに平成21年（2009）には1編成が茶色帯のリバイバルカラー（国鉄塗装）に復刻されました。●動力付き●プロトタイプは平成22年(2010)頃からの大垣車両区所属のS12編成（4両セットA）、S18編成（4両セットB）、S11編成＋S7編成（特別企画品）。●窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。●4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台。特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。●1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。●クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。●特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。専用のシールも付属。●先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能（8両セットは連結用部品取付済）。●4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。●各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯（消灯スイッチ付）。●前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。●4両セットAと特別企画品は8両ブックケース、4両セットBは4両紙箱のパッケージ。4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-1711●スケール：Nゲージ

発売予定日2024年6月商品説明E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。今回の製品よりスロットレスモーター搭載仕様に変更、行先表示シールの内容に「普通　鹿島神宮」を追加いたします。また増結セットAに付属の「セット名表示シール」を廃止したため、ブックケース表面の名称が変更となります。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・鎌倉車両センター所属F-08編成（基本編成）を製品化・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車（サロE234-1008・サロE235-1008）に見られる形態をリアルに再現・クハE234-1008のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現・ドアスイッチを表現・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008…連結用カプラー、クハE235-1008…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。・前面行先表示「普通 JO 横須賀線—総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線—総武線」、無地を付属・側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属・増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット（4両）、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB（3両）の内容を収納可能補足情報※こちらは・E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 基本セット(4両)・E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 増結セットA(4両)・E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 増結セットB(3両)の11両編成セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【基本4両セット】クハE234-1008＋モハE235-1308(M)＋サロE234-1008＋クハE235-1008【増結A 4両セット】モハE234-1308＋サロE235-1008＋モハE234-1208＋モハE235-1208【増結B 3両セット】サハE235-1008＋モハE234-1008＋モハE235-1008注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化。寝台客車を連結した夜行普通列車。国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年（1980）頃以降の編成で見られました。【主な特長】■オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現。■車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け。■マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。　マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属。■マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）。■車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済。■オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現。■行先サボシール付属。【付属品】・交換用ナックルカプラー×3・カプラーアダプター×3・アーノルドカプラー×2・カプラースプリング×2・行先サボシール・消灯スイッチ用ドライバー

KATO カトー 鉄道模型 Nゲージ タキ1000(後期形) 「1000号記念塗装」入10両セット 10-1750製品説明タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。令和3年(2021)に製造数が1,008両に到達した際、タキ1000の1000号記念として、所有会社である日本石油輸送、日本オイルターミナルの塗色、それを運行するJR貨物をイメージした水色3色で塗装された特別仕様の車両が登場し、話題を呼びました。新製後、甲種輸送で移送された際と同様のタキ1000-999〜1008　10両を製品化いたします。製品情報・令和3年(2021)に1000号記念として特別な塗装で落成して話題となったタキ1000-1000を製品化　セットに収録されているその他のタキ1000のナンバーは連番で設定。　タキ1000-999、1000，1001、1002、1003、1004、1005、1006、1007、1008・日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に　配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶ鮮やかなデザインを的確に再現・タキ1000-1000以外は、シンプルな日本石油輸送色(エコレールマーク等なし)でリリース・スナップオン台車採用・常備駅は各社とも根岸駅。各表記類を印刷で再現。・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用・反射板付属・付属品・・・反射板×2メーカー品番:10-1750※タイトルに在庫有り記載以外はメーカー取り寄せ商品となります。※メーカー在庫有りの場合は3日〜5日にて発送予定となります。※予約商品やメーカー欠品の場合お時間をいたたきます。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただく場合がございます。(代案がない場合)ご了承ください。

発売予定日2024年8月商品説明E7系は北陸新幹線の主力車両として活躍しています。登場後、車内荷物置場の設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しているほか、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現・車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現・付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定・新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径：R315補足情報※こちらは・E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)・E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)・E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)の12両編成セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【基本3両セット】E723-17＋E725-417＋E714-17(M)【増結A 3両セット】E726-317＋E726-417＋E715-17【増結B 6両セット】E726-117＋E725-17＋E726-217＋E725-117＋E725-217＋E726-517注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

発売予定日発売中商品説明「OUIGO(ウィゴー)」は、主に若者やファミリー層をターゲットとして2013年から運行を開始した高速旅客鉄道サービスです。全車2等車とされたほか、航空会社に代表される事前改札制度やサービスの有料オプション化と、バス、カーシェアリングに並ぶ価格設定を行うことで、TGVと住み分けた、言わば「高速鉄道版LCC」として登場しました。運行区間は当初パリ郊外にある大型テーマパークの最寄り駅でもあるマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点に郊外の発着でしたが、現在では都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。KATOの「世界の高速列車シリーズ」に鮮やかなカラーリングが特徴の「OUIGO(ウィゴー)」が登場です。実車同様の2編成併結も再現可能です。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現・新規パンタグラフを採用。交流用と直流用のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります。)・「OUIGO(ウィゴー)」の特徴である鮮やかな水色と、各車両に描かれた大きな水玉模様、ロゴマークを美しく再現・乗務員室手スリ、靴ズリ、客車ドア取手、ドアレールは銀色で表現・客車の室内色は全車とも空色で再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現・ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能・機関車先頭部の連結器カバーをはずし、付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能・機関車と客車を繋ぐ連結部は、10-1657 Thalys(タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用・DCC対応(6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり)補足情報【10両セット】M1(M)＋2等車 R1＋2等車 R2＋2等車 R3＋2等車 R4＋2等車 R5＋2等車 R6＋2等車 R7＋2等車 R8＋M2注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727685137

発売予定日発売中商品説明283系は平成8年（1996）に「スーパーくろしお（オーシャンアロー）」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則＋35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・プロトタイプはHB601編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現・イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現・車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現・パンタグラフは1本ホーンの形態を再現・曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車（クハ282/283）はいずれも消灯スイッチ付・中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用。クハ282・283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意・行先表示シール付属・6両ブックケースを採用。・DCCフレンドリー補足情報【基本6両セット】クロ282-1＋サハ283-1＋モハ283-301＋サハ283-201＋モハ283-1(M)＋クハ283-501注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727689371

発売予定日発売中商品説明国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。夜行鈍行「山陰」では昭和55年（1980）頃以降の編成で見られました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備【夜行鈍行「山陰」】・昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化 ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属【スユニ50】・昭和55年（1980）前後の宮原客貨車区所属車を製品化・50系客車に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などの特長を的確に再現・台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備・テールライト点灯（消灯スイッチ付）補足情報※こちらは・夜行鈍行「山陰」 9両セット・スユニ50の10両セットとなります。※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。【9両セット】マニ60 116＋スユニ61 25＋オハネフ12 42＋スハフ42 100＋スハフ43 234＋オハ46 599＋オハ46 46＋スハ43 211＋オハフ45 2109【スユニ50 2014】注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：

四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28?5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」（高松?中村・宇和島）、「いよ」（高松?松山）、「うわじま」（高松-宇和島）、「阿波」（高松-徳島）など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。●動力付き ●昭和59年（1984）頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ※細部で異なる箇所がございます。 ●冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を的確に再現（キユニ28除く） ●各車の特徴は以下の通り ●キハ58 307：前面平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 ●キハ57 20：空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 ●キハ65 8：角形のAU13クーラーを装備。ディスクブレーキを表現した車輪を取付 ●キハ28 5203：キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観形態を再現 ●各車とも前面表示に「急行」を印刷済。交換用として「（無地）」付属 ●ヘッドマーク付属：「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」 無地×各2個（※取付は両面テープやタッキーワックスなどで固定します） ●ブックケースにはセットのほかに単品車両3両を収納可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1804 ●スケール：Nゲージ

発売予定日発売中商品説明「くまのパディントン」ラッピングが施されたClass800がNゲージで登場です。Class800は日本の日立製作所が開発、日本および英国の工場で製造が行われた都市間輸送用バイモード車両です。GWR（グレート・ウェスタン鉄道）所属のClass800は同鉄道沿線にゆかりのある人物の名前を冠した車両があり、800 010編成には両端にそれぞれ「パディントン・ベア」と作者である「マイケル・ボンド」の名前がつけられ、客扉に「くまのパディントン」のラッピングが施されました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・2018年頃に車体各所の客扉に「パディントン・ベア」のイラストが施されたラッピング仕様の800 010編成を1/148スケールで製品化・流麗な形状ながら、建築限界を考慮して車端部が絞り込まれたスタイルを持つ車体を再現・メカニカルな機器を搭載した屋根上の形態をリアルに再現・両先頭車両側面にあしらわれた「Paddington Bear」「Michael Bond」の名前と、車体各所のイラストを美しく再現・コーポレートカラーのモスグリーンの車体を美しく再現。英国の鉄道車両窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現・既存製品の800 021編成とは異なるE号車ヘッドライトまわりの白線の有無や、B・D・E号車の表記類の有無の違いを再現・側面表示部は黒地で表現。ドアスイッチ、各扉脇にある非常用扉解放装置は印刷で表現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2編成併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備・車輪は各車ともディスクブレーキを表現した車輪を採用・ヘッドライト/テールライト点灯（消灯スイッチ付）、白色LEDを採用。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯も点灯した状態を再現・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用・付属部品…先頭連結用ドローバー（長・短）、消灯スイッチ用ドライバー×各1、展示用ユニトラック線路（直線248mm×3、直線186mm×1、車止め線路C×1）・先頭部連結機構を装備。実車で見られる5両＋5両の10両編成を再現可能・5両ブックケース入。スリーブはキャラクターのデザインがあしらわれた特別仕様補足情報【5両セット】811010＋812010(M)＋813010＋814010＋815010注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。（送料は1回分です。）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727691961

発売予定日2024年7月商品説明谷と横浜を結ぶ東急電鉄東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台10両編成が投入され、副都心線を通じて西武池袋線・東武東上線への直通運転を行っています。また横浜方面へは、みなとみらい線と接続し、元町・中華街へ向かうほか、令和5年(2023)3月からは東急新横浜線を経由して相模鉄道いずみ野線の湘南台まで活躍範囲を広げています。屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力をスロットレスモーターにアップデートし製品化いたします。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(4410)の形態を再現・掲出位置が変更されたヘッドマークを再現・前面部品をより実感的な寸法にアップデート・渋谷ビル群をイメージしたラッピングを始めゴールドの屋根上、側面窓下のブラックアウト部に掲出された「TOKYU LINE」表記を再現・日立製冷房装置(HRB504形クーラー)の搭載された屋根上を再現・編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備・ヘッド/テールライト、前面行先表示は点灯式・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・前面表示「60K 特急 元町・中華街」取付済。交換用として「53K 特急 湘南台」「60K F快急 小手指」が付属・行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能補足情報【10両セット】4110＋4210＋4310(M)＋4410＋4510＋4610＋4710＋4810＋4910＋4010注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727694696