セメダインの最安値と通販商品（在庫あり）

未来に遺していきたい日本の高い技術力と、その開発にこめられた技術者たちの思いと工夫を伝えるシリーズ。第５巻は、国産初の合成系接着剤セメダインＣ、伝統のしょうゆづくりを伝える御用醤油醸造所などを紹介する。

1960～70年代、いわゆる高度経済成長期に発売された文房具や学用品を中心に、『トモエそろばん』、『サクラクレパス』、『セメダインＣ』、『ばれん』、『ぺんてるくれよん』、『測量野帳』、『しろうさぎ紙せっけん』、『ヤマハ メロコード』、『ミッキーナイフ』、『水中モーター』、『さんすうせっと』、『フエキ糊 どうぶつ』、『BOXYボールペン』、『ロケットペンシル』、『給食着』、『バンビコロン（匂い玉）』などなど、思わず「え? これまだあるの?」と叫んでしまうものを100点セレクト。定番文房具からレアなアイテムまで、オールカラーで一挙に紹介!懐かしい教室の風景がよみがえります!

ごつう儲けるを合言葉に二十一歳の女社長の肉体に忠誠誓う「ごきぶり商事」の面々。三人の常務にドヤされながらも金儲けのアイデア絞り出す第四常務のぼくは窮地に立たされてしまった。社長はんと恋人の登志子はんが同時に妊娠したのだ。ところが西成署の瀬目田印（セメダイン）刑事に乗せられて、新郎一人に新婦が二人という史上初のステレオ結婚式を挙げることになってしまって……。連作ユーモア・ピカレスク。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ◆特集◆文房具が大好き！ ＊「鼻ペン」グラビア ＡＫＢ宮澤佐江、清川あさみ、アンジャッシュ渡部、河瀬直美、chim↑pom エリー、小島慶子 ＊インタビュー 宮崎あおい ＊私と文房具 谷川俊太郎、みうらじゅん、秋山晶、ボディマハッタヤ ＊私はこれで書いている 鈴木おさむ、伊東屋社長・伊藤明他 ＊ブランド研究 ぺんてる、フエキのり、ショウワノート、MONO消しゴム、ゼブラ、パイロット、ホッチキス、セメダイン ◆ロングインタビュー RHYMESTER 宇多丸「ラジオについて」

表紙モデル　栗山千明　◆ネタモト[Artwork:Hironobu Yamabe]　加藤ミリヤ/クリスティーナ/安井紀絵/小島章/竹島由美子/伊藤弘/マキタスポーツ/河?直美/南馬越一義/岸勇希/西田善太　◆特集◆文房具が大好き！　鼻ペングラビア　宮澤佐江（AKB48）/清川あさみ/渡部健（アンジャッシュ）/河瀬直美/エリー（chim↑pom）/小島慶子　インタビュー　宮崎あおい「文房具が大好きです」　えんぴつのいい話　書くということ　谷川俊太郎/秋山晶/ボディマハッタヤ/みうらじゅん　私はこれで書いている　鈴木おさむ/伊藤明（伊東屋社長）/西田賢司/日高麻子（MEN'S/NON-NO編集長）/坂口恭平　いまこそ、鉛筆のすごさを語ろう　ブランド研究　ぺんてる（サインペン）/フエキ（フエキ糊）/ショウワノート（ジャポニカ学習帳）/トンボ鉛筆（MONO消しゴム）/ゼブラ（ハイマッキー）/パイロット（フリクションボール）/マックス（vaimo11Flat）/セメダイン（セメダインC）　文房具フェチ頂上決定戦！　高畑正幸（TVチャンピオン全国文具通選手権3連覇）×村上恵美（東急ハンズ文具バイヤー）×森井賢二（日本文具新聞編集長）　私はこの文房具で○○しています　坂本美雨/藤巻幸夫/一咲蓮/桜井進　コラム　歴史に立ち会ったペン/カドは全部で28ヵ所・2011トップオブ消しゴム・故・ナンシー関/微妙な文具・自腹美女/キンケシ一番消せる超人・カーケシで盛り上がった俺！/ファンシーグッズ、再び/大人の工場見学?ぺんてる茨城工場編/中崎タツヤのカスタム文具/ロケット鉛筆は、今行くべき文具店　nombre（西荻窪）/中村文具店（武蔵小金井）/DESK LABO（松陰神社前）/螢窓舎（田畑）/ナガサワ文具センター（三宮）/フラナガン（心斎橋）/ムロラボ（中崎町）/アルト（西宮北口）　文房具を使って無意味に挑戦してみました　萌えネーミング総研/えんぴつの芯がなくなるまでひたすら写経/日本で一番耳にかけやすいえんぴつ/文房具屋さんになる/ペン回しに向いているペン/子どもの文具遊び/投票用紙にハァハァ/学校に持っていけない文具　文具好きが観るべき映画12本　文具好きが読むべき本12冊　◆ロングインタビュー　ライムスター　宇多丸「俺とラジオとラジオの未来」…他

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 高速有鉛デラックス2020年2月号 【CONTENTS】 ■工作所以　特別編 セメダイン宣伝カーを作ろう ■ぐろーばるかー大集合 　　　2019 TOYOTA COROLLA LE (ZRE212L) 　　　2018 NISSAN SENTRA S 　　　2019 TOYOTA YARIS L 　　　2016 NISSAN LATIO 　　　2017 NISSAN VERSA SEDAN S 　　　1998 TOYOTA COROLLA 1300 5Dr LIFTBACK ■スペシャルPHOTOレーベル ■大輔レーシング マキシマム 　　　俺たちのカスタムカーショー2019 ■Jr.高速オート 　海の向こうのJDMマニアたち（原付編） ■“k day!!” Chapter9 ■22nd Annual All Odds Nationals ■HOT RIDES Reunion 2019 ■第9回 ろくのへ春祭りクラシックカーミーティング ■ネオクラシックカー座談会 VOL.5 in おうしゅう ■第25回 気仙沼オールドモーターミーティング ■糸目姐さんのリアル失血日記 　　　四国フェリーの休止でミーミーな糸目姐さん ■自動車美術研究室　くるまのテレホンカード ■やんたけバス研究所　フルデッカーの世界 ■TUNAのヨーロッパじどうしゃ見聞録 　カローラを訪ねて一千五百里 ■街角のモータリゼーション　尼崎を走ったタクシー（2） ■滑川消防の記録から 　【第3回】『ボンネット型消防車』が輝いていた時代　 ■播磨観光タクシー（高速有鉛営業所）　Crewsin' ■delmo cars　～アキラと悪魔のゼット～ ■高速有鉛商業車館 　青島文化教材社より発売予告が出た1/80エアロスターノンステップバス ■ニュー黒幕 圓 の間違いだらけのミニカー選び 　　　プラっと仕事を抜け出してプラッコを手に入れたよ ■ザ RICKY SHIMPO　羅府はたらくじどうしゃ図鑑 LAバン事情 ■高速有鉛ショップガイド　あなたの街のマニアなお店 ■高速柳壇　川柳のコーナー / 高速有鉛が買えるお店 ■PRESENT FOR ADDICTS　毒者プレゼント

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 高速有鉛デラックス2021年2月号 【CONTENTS】 映える撮影用背景紙（第2弾）　鉄剣タローで映えろ 1973生まれのKYUSHA対決 1973 TOYOTA CELICA 1600GT (TA22) 1973 DATSUN 240Z (HLS30) 三菱製クライスラー・ピックアップ 1980 PLYMOUTH ARROW TRUCK 1979 DODGE D50 SPORT 2020 DEPARTURE X81 MEETING 秋のデパオフ 北海道X81ミーティング 北のデパオフ！？ 糸目姐さんのリアル失血日記 糸目姐さん、コロナのサルベージに密着♪ STREET CRUISING 2020 '90sドレスアップ族に直撃インタビュー 第15回 門司港レトロカーミーティング あの宣伝カーを追え！　セメダイン号探求レポート 街角のモータリゼーション　尼崎の市長公用車 滑川消防の記録から　【第9回】2010年代の消防車 やんたけバス研究所　シート配列の世界 路線編（三菱ふそう） 播磨観光タクシー（高速有鉛営業所）　永遠の憧れ 東京無線カラー 高速有鉛商業車館　マニヤ少年がハマった富士重3E沼 自動車美術研究室 メーカー純正ドレスアップを研究する　RALLIART編 ミニチュアカー・リレートーク スペシャルPHOTOレーベル delmo cars　TOYOTA MARK II MX41 1/24 高速柳壇スペシャル ニュー黒幕 圓 の間違いだらけのミニカー選び 間違いのないラマ選び TUNAののはたらくじどうしゃ見聞録 トヨタ クラウン　警衛用オープンカー ザ RICKY SHIMPO　タコベルのプラカップ 高速有鉛ショップガイド　あなたの街のマニアなお店 高速柳壇　川柳のコーナー / 高速有鉛が買えるお店 PRESENT FOR ADDICTS　毒者プレゼント

■見どころ： 軽量化の正体 クルマは「重さ」と闘っている ■目次： 目次 World Engine Databook 2019-2020 告知 MF eye 1 | オペル　日本市場に再参入 MFi特別編集 モータースポーツのテクノロジー 告知 MF eye 2 | トーヨータイヤ　タイヤセンシング技術発表 MFi テクノロジー・オブ・ザ・イヤー　アワード2020発表 MFi Special Report | BRTにおけるバス自動運転の技術実証 MFi New Car Anatomy | ホンダ・シビック TYPE R 福野礼一郎 ニューカー 二番搾り ダイハツ・ロッキー 畑村耕一博士のエンジン手帖 三菱エクリプスクロスの4N14 レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄 MFi年間購読案内 軽量化の正体 　Chapter 1 分析　Analysis1 クルマが重くなった理由 　　Analysis2 直４エンジン重量の変遷は軽量高出力へ 　　Analysis3 世代別比較「トヨタ・ヴィッツとホンダ・フィットの関係」 　Chapter 2 50%軽量は可能なのか　イントロダクション 　　Case 1 プラットフォーム＆モノコックボディ［ スズキ・ハスラー］ 　　Case 2 ボディ［ ホンダ・マルチマテリアル化と剛性］ 　　Case 3 シート［ マツダCX-8］ 　　Case 4 外板パネル［ 八千代工業・樹脂製バックドア］ 　　Case 5 軽量ばね［ムベア・シャシー部品軽量技術］ 　Column 1 －23kgへの挑戦　─ シビック TYPE R Limited Editionの軽量化技術 　Column 2 クルマは軽いほうがいい。でもね…… 　Chapter 3 軽量化の「弱点」を補う　Case 1 構造用接着剤で要所を固める　セメダイン 　　事例 スズキ・ハスラーの構造用接着剤「軽のコスト枠のなかで最善を」 　　Case 2 NV対策の基礎　「遮るのに必要なのは“質量”」 　　事例 日産 音響メタマテリアル「周期構造と薄膜を組み合わせた遮音材」 　　Column 3 生産技術と素材はセット。だから、なかなか踏み切れない 　Epilogue : 普通のクルマは「100g＝200円」 MFi 　Technical Report | ホンダ・フィット 第2特集 電動化時代のベアリング 　Basics　自動車に使われているベアリングの種類と用途 　高速回転化と低フリクション atc...