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ドライブレコーダー完全攻略

■巻頭特集　　立ちゴケ撲滅宣言！ 多くのライダーの苦手項目はバイクの取り回し。 そもそも大型バイクは200kgを超えるものが多いのに加え、最近では自分の体力が落ちてきている……。 そして、失敗したときは立ちゴケという悲劇に見舞われることになります。 そこで、本誌アンケートの調査を行ったところ、1000名が回答。 86％のライダーが立ちゴケを体験していることが分かりました。 そこで今号では、そんな取り回しやUターンなど、 いまオジサンライダーが最も苦手とする項目を集めて特別レッスン。 立ちゴケしないためのテクニックを徹底的に紹介します。 また、読者の失敗例をもとにバイクを倒してしまうケアレスミスを分析します。 また、万が一倒してしまったら、まず何をしたらいいのか、 どこをチェックすればいいのか、を解説しています。 ■第2特集「ドライブレコーダー徹底解剖」 最近では悪質な煽り運転や事故により、ドライブレコーダーの重要性が高まってきています。 自分が悪くなくても、事故をもらう可能性がある――。 最近の交通事故はこの傾向が大きく、ドライブレコーダーの需要は四輪だけでなく、 二輪市場でも大きくなっています。 今号では、そんな事故とドライブレコーダーの関係性から、 ドライブレコーダーの機能紹介、正しい使い方、アイテムの選び方などを取り上げます。 ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。

■巻頭特集「寒くない冬の走り方」 冬のツーリングは早朝出発だと路面凍結の危険もあるし、そもそも寒い。走りたい気持ちはあるが、コンディションが悪ければ、ちょっと遠慮してしまいがちです。温かい場所に、陽のある時間に向かいたい。無理しない、我慢しない、そんなラクな楽しみ方を紹介しています。 ■ドライブレコーダー対策＆活用ガイド 自分が悪くなくても、事故をもらう可能性がある――。最近の交通事故はこの傾向が大きく、ドライブレコーダーの需要は四輪だけでなく、二輪市場でも大きくなっています。今号では、そんな事故とドライブレコーダーの関係性から、ドライブレコーダーの機能紹介、正しい使い方、選び方などを取り上げます。 ■特別付録「ツーリングシーンカレンダー2018」 今回は本誌オリジナル「ツーリングカレンダー」を収録。本誌がこの1年間撮り貯めてきたツーリングシーンにまつわる写真でカレンダーを構成しています。また、ライダーなら知っておきたいバイクイベントもできる限り記載しています。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。

ドライブレコーダーを活用した安全教育実施のための考え方から方法、内容までを、新しい視点で整理し、実践のための具体的な手法を、図表を多数使用して、詳細に解説している。

●バス事業者訪問160　JRバス関東　国鉄の分割民営化から四半世紀，JRバス関東もほぼ同じ歴史を刻んできた。バスラマでは1998年のNo.48で取材したが，以来14年を経て事業環境も大きく変わった。　かつてのドル箱だった近距離都市間高速路線は鉄道の開業により一変，一方で高速道路網の整備により新たなチャレンジが実を結びつつある。またツアーバスについても，ようやく同じ土俵に上がったことを歓迎し，より良いバスサービスの実現を目指して切磋琢磨してくという。さらに国鉄時代以来の地方ローカル路線も，撤退ではなく維持する方法を地元と共同で模索する。また高い安全性を確保するための試みや，整備の技術を高めるための試みなど，様々な取り組みを行っている。　記事ではJRバス関東の現況をご紹介するとともに，車両アルバムとアーカイブス，在籍車両一覧を掲載。●バス事業者訪問161　JRバステック　JRバステックは旧国鉄時代に日本交通観光社としてスタートし駅業務などを請け負ってきた。同社は2000年にJRバス関東の子会社となって車名変更，事業を大きく変えて高速路線バスの運行をも担当するに至った。近年は独自路線の新設も行っている一方で，これまで請け負ってきた運行現場のバックアップも引き続き担う。　JRバステックの現況をご紹介するとともに，車両アルバムと在籍車両一覧を掲載。●特集　ドライブレコーダー運用の実際を探る　2010年2月発行の本誌No.118から，不定期連載としてバスのドライブレコーダーを継続的に取り上げてきた。この3年間でドライブレコーダーの効果に対する社会的な認知度が高まり，導入事業者が増えるとともに，かつてのトリガー型から常時録画型システムを採用する傾向が明らかになってきた。