ハイスパークイグニッションコイルの通販商品

ハイスパークイグニッションコイルの商品一覧

関連検索ワード

  • 最安値と商品
  • 最安値比較のみ
  • 全ての商品
  • リスト表示
  • グリッド表示
並び替え
おすすめ順
価格安い順
価格高い順

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V・XC40...

  • 価格¥44,495
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V・XC40/S・V60/S・V90/XC40/XC60/XC70/XC90 2.0L用 4本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:S60 T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC   :S90 T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC   :V40 Cross Country T5 2.0L TURBO/T5 2.0L TURBO   :V60 T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC/T6 Twin Engine 2.0L TURBO+SC+M/T8 Twin Engine 2.0L TURBO+SC+M   :V90 Cross Country T5 2.0L TURBO/Cross Country T6 2.0L TURBO+SC/T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC/T8 Twin Engine 2.0L TURBO+SC+M   :XC40 T5 2.0L TURBO    :XC60 T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC/T6 2.0L TURBO+SC/T8 Twin Engine 2.0L TURBO+SC+M   :XC70 T5 2.0L TURBO   :XC90 T5 2.0L TURBO/T6 2.0L TURBO+SC/T8 Twin Engine 2.0L TURBO+SC+M エンジン型式:B420(2L) 気筒数:4 純正品番:31312514 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) XC60/V7...

  • 価格¥40,095
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) XC60/V70/S80 T-5 2.0L用 4本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:S80 T5 2.0L TURBO   :V70 T5 2.0L TURBO   :XC60 T5 2.0L TURBO エンジン型式:B4204T(2L) 気筒数:4 純正品番:31316353/31359814/31359990/9487442 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) S・V60/...

  • 価格¥66,055
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) S・V60/V・XC70/S80/XC90 3.0Lターボ・3.2L用 6本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:S60 T6 3.0L TURBO   :S80 3.2 3.2L/T6 3.0L TURBO   :V60 T6 3.0L TURBO   :V70 3.2 3.2L/T6 3.0L TURBO   :XC70 3.2 3.2L/T6 3.0L TURBO   :XC90 3.2 3.2L エンジン型式:B6304(3L)/B6324(3.2L) 気筒数:6 純正品番:30684245/6G9N-12A566/6G9N12A566 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) C30/C70...

  • 価格¥55,275
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) C30/C70/S40/S60・R/S80/V40・CC/V50/V60CC/V70・R/XC60/XC70 5本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:C30 2.4L (NA) / T5 2.5L TURBO   :C70 2.4L (NA) / T5 2.5L TURBO   :S40 2.4L (NA) / T5 2.5L TURBO    :S60 T5 2.4L TURBO   :S60R-AWD 2.5L TURBO   :S80 2.5T 2.5L TURBO   :V40 Cross Country T5 2.0L 5cyl TURBO / T5 2.0L 5cyl TURBO   :V50 2.4L / 2.5T 2.5LTURBO /T5 2.5L TURBO   :V60 Cross Country T5 2.0L TURBO   :V70 T5 2.4L TURBO   :V70R-AWD 2.5L TURBO   :XC60 T5 2.5L TURBO   :XC70 T5 AWD 2.5L TURBO エンジン型式:B5254(2.5L) / B5244(2.4L) /B5204(2L) 気筒数:5 純正品番:8677837/30713417/307134170 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V40/S・...

  • 価格¥40,095
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V40/S・V60/V70/S80/1.6L ターボ車用 4本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:S60 Drive e 1.6 TURBO   :S80 Drive e 1.6 TURBO   :V40 T4 1.6L TURBO   :V60 Drive e 1.6 TURBO/T4 1.6L TURBO   :V70 Drive e 1.6 TURBO/T4 1.6L TURBO エンジン型式:B4164T(1.6L) 気筒数:4 純正品番:313422117/BM5G-12A366 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V70(SB...

  • 価格¥55,275
  • HIGH SPARK IGNITION COIL(ハイスパーク イグニッションコイル) V70(SB)/S60(RB)/XC70 (SB)1台分5本セット 点火系チューニングの新たな定番 高次元の点火技術を搭載した HIGH SPARK IGNITION COIL は独自の技術構築の元、 安定した電圧で全域に渡りスムースな回転フィールを目指した製品です。 低回転のアイドリング時において最大電圧15kv(純正品は10kv前後)のスパークを実現しています。 欧州車向けドイツコイルサプライヤーが採用するワイヤーより数段上のグレード(マグネットワイヤー)を標準搭載。 ワイヤーハウジング保護樹脂(注型レジン)は絶縁性、機械的強度、耐クラック性に優れた日本のトップブランド”京セラ”製を採用。 妥協を排し性能を追及しました。 燃焼効率が向上する事で全域でのトルクアップ、エンジン振動の低減、更には燃費向上の効果も期待できます。 また、開発&生産を HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN が一括管理する事により圧倒的なコストパフォーマンスを実現しました。 コイルもプラグと同様経年劣化は避けられないパーツです。4万kmを過ぎた辺りから急激に性能劣化が進みます。 消耗品として気軽に交換ができる事で常に最高の性能を維持できる、その意味で”コストパフォーマンス”も重要な性能の一つと言えます。 【適合】 車種:V70 SB 2000年〜2008年 *V70R AWD/T-5装着不可   :S60 RB 2000年〜2008年 *V70R AWD/T-5装着不可   :XC70 SB 2001年〜2007年 ALLモデル    *ターボ車・ノンターボ車共に適合致します。 気筒数:5 純正品番:30713416 ※お買い上げ日より1年3万Kmの保証、正規品証明の保証書付き ※取付工賃別途 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※車種、年式、車台No.をお伝えいただければ適合をお調べいたします。

購入に際してのご注意

Web Services by Yahoo! JAPAN Rakuten Web Service Center

このページの先頭へ