ヤマハの最安値と通販商品（在庫あり/安い順/490円〜2,500円）

■特集 もっと楽しく！　日帰りツーリング Ｐａｒｔ.１　基本編 まずはバイクで走り出そう！ 必要な荷物とは？ あなたはシートバッグ派？　それともボディバッグ派？ スマホを有効活用するには？ Ｐａｒｔ.２　日帰りツーリングを１０倍楽しくする方法 充電システムを確立 ライディングウエアのココがスゴい 地元ライダーオススメ定番ツーリングスポット 他のライダーと話したい！！ コーヒーセットを持って行こう 高速道路活用のススメ 旅は朝駆け！　東京湾一周できるかな？　 一緒が楽しいマスツーリング！ いろんなライダーのツーリングスタイルを見てみよう ■好評連載中 難解なバイク用語を解説「用語辞典」 「僕らはバイクで旅をする」ツーリング好きな若者たちの肖像 みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」 「みんなのツーレポ！」読者みんなの等身大レポート　 「モータースポーツ通信」ビギナーも知っておきたいレース情報 川崎由美子の「ヨーロッパの風に吹かれて」 タンスタニュースファイル　新製品、イベントレポートｅｔｃ. 突撃！　ライダーズチェック！！　みんなの愛車をチェック　ｉｎ山梨県「道の駅・どうし」 ＧＯ！　ＧＯ！　若葉ライダー　夢いっぱいのビギナーに密着 教習所へ行こう！　第五校　ヤマハテクニカルセンター スパ太郎のバイクテクノロジー学園 バイクアイテム研究所「ライダーズアイテム」　　２０１６春夏ウエアカタログ　上の巻 新車体感　ＨＯＮＤＡ　ＣＲＦ１０００Ｌ　Ａｆｒｉｃａ　Ｔｗｉｎ、ＧＲＯＭ ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ２５０ＳＬ、ＤＵＣＡＴＩ　ＳＣＲＡＭＢＬＥＲ　ＳＩＸＴＹ２

■特集 アイテム選びにこだわればバイクはもっと楽しい！「物欲万歳！」 ・基本編三種の神器　ヘルメット／グローブ／ライディングシューズ ・ジャパンメーカーの主張　アライヘルメット／カドヤ ・産地巡礼「てぶくろをかいに」－香川県東かがわ市ＪＲプロダクツ－ ・君のバイクはどこで作られている？「メイドインジャパンマシン目録」 ・タンスタスタッフの拘り　インカム／アルミパニアケース／コンプレッサー ・デジタル的物欲最前線 ・バイクメーカーＴシャツ名鑑 ・想像してみよう　セカンドバイクがあったなら ・ライダー物欲実態調査 ■新車体感 ＳＵＺＵＫＩ　ＳＶ６５０ＡＢＳ、ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ１５０Ｒ、ＣＢ１１００ＥＸ／ＲＳ ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ　ＭＩＬＷＡＵＫＥＥ－ＥＩＧＨＴ　ほか ■緊急提言 ５０㏄はもうなくなる！？　ホンダ・ヤマハ提携のニュースに見る免許制度改正の必要性 ■連載 ・難解なバイク用語を解説「用語辞典」 ・みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」 ・ビギナーも知っておきたいレース情報「モータースポーツ通信」 ・川崎由美子の「ヨーロッパの風に吹かれて」 ・読者みんなの等身大レポート「みんなのツーレポ！」 ・突撃！ライダーズチェック　ｉｎ　ナップス　ライド＆ミート ・スパ太郎の「バイクテクノロジー学園」 ・夢いっぱいのビギナーに密着「ＧＯ！ＧＯ！若葉ライダー」 ・ツーリング好きな若者たちの肖像「僕らはバイクで旅をする。」 ・バイクアイテム研究所「Ｒｉｄｅｒ’ｓ　ｌｔｅｍ」２５０㏄クラスで電熱ウエアを使いたい

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 必ずしもネットワークの専門家ではない社員が、自分たちで「安全で」「使いやすく」「管理が容易な」ネットワークを構築するためのノウハウを解説した書。 特徴は大きく二つ。一つは、設計から実装までのすべてを紙上で疑似体験できること。ヤマハ製ルーターを題材に、画面を豊富に使って実際の設定を示している。ただ、単なる設定方法の紹介ではない。ここが二つめの特徴だ。ネットワークがつながる仕組みやセキュリティの考え方などを基本から説明する。そうした基本知識をベースに具体的な設定を理解すれば、何かトラブルが発生したときに自分の力で解決できるようになる。自社ならではの使い方もできるようになる。ヤマハルーターを使った企業ネットワーク構築のノウハウを知り、同時に企業ネットワークの基本知識も身に付ける。 （本書で使用の機種：RTX1200、NVR500）

■見どころ： THE SCOOP! シート争奪戦の真相 ■目次： ［速報］SUPER GT セパンテスト PINPOINT SCOPE ［特集］THEスクープ! 2018 　［GT500──LEXUS］レクサス大変革。関口雄飛、大抜擢の波紋 　［GT500──HONDA］ホンダの逆襲。“エースチーム”にF1王者起用の理由 　［GT500──NISSAN］悩めるニッサン。インパルで試される佐々木大樹の真価 　［SUPER FORMULA］“逆輸入組” が “先輩たち”を脅かす!? 　［GT300］“和製GT3”増殖注意報発令 　［F1］レッドブル・ホンダを引き離すメーカーは、ひとつじゃない 　［WRC］2019年冬、ラリージャパンが名古屋で復活 ［“ふたりのチャンピオン”スペシャル対談］佐藤琢磨×ジェンソン・バトン 佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知 ホンダF1 3年間の失敗とこれから シーズン4（2017-2018）開幕 日本にFE旋風到来か!? WTCC消滅／WTCR誕生で炙り出されるFIAの本音 ツーリングカー界のパワーゲーム F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus auto sport before ＆ after from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 2018 ASTON MARTIN RACING VANTAGE GTE 2017年スーパーFJ日本一決定戦レビュー 鈴鹿に輝いた原石 SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ! auto sport別冊 FORMULA 1 file 告知 F4 PADDOCK NEWS Vol.5 ヤマハモーターパワープロダクツ ── SLレースから夢をつかもう。 TOYOTA Yaris WRC Technical Review 2017-2018 2017 TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race Update 神奈川トヨタ自動車 ── 純ディーラーチームで年間チャンピオン獲得 神戸トヨペット ── 谷口がSUGOで復活 来季の反撃態勢整う ネッツトヨタ兵庫 ── 蒲生が復調の気配 来季は優勝に照準 岡山トヨペット ── 全員自社メンバーで構成 お客様への提案に活かす CABANA ── 最終戦で光った堤 18年のプロクラスへ ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers 佐藤琢磨インディ500優勝記念ポストカード

■見どころ： 2018年 モンテカルロ詳報 WRC戦国時代 ■目次： PINPOINT SCOPE　マクラーレンに絶対負けるな! 　アロンソがデイトナで見せつけた「耐久ドライバー」としての資質 　WRCプロモーターに聞く「日本ラウンド実現度と期待感」 　琢磨、古巣のチーム「RLL」で今季初テスト 2018 スーパーGTストーブリーグ駆け込み情報 “GT500化” が加速するGT300 開幕戦モンテカルロ詳報 WRC Sengoku Period Season II 　2018 WRC Monte-Carlo Highlight Analysis 　Four Manufacturers Mechanical Check　トヨタヤリスWRC 　　フォードフィエスタWRC 　　ヒュンダイ i20 クーペWRC 　　シトロエンC3 WRC 　Report ＆ Result TEIN ── ベストフィーリングを求める人へ。 カルソニック── 闘将・星野一義の咆哮 2018 絶対に獲るしかない。 AUTO SPORT web SHOP レースエンジニア離脱はピンチか、チャンスか? 生かすも殺すもエンジニアしだい ［検証］世界から注目されていた名門チームのドライバーラインアップ不安しかないウイリアムズの未来 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus auto sport before & after from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 佐藤琢磨インディ500優勝のすべて告知 2018 F1 WARNING　開発陣が語る、チャンピオンカーW08の「不都合な真実」ディーバは、ご機嫌ななめ 　キャリアの分岐点を迎えるボッタス／リカルドそれぞれへの単独インタビューふたりの意外な共通点 2018 TCR's Technical Updates “Ｗ” の時代を担うニューカマー 　Honda Civic Type R TCR すでに実力を認めさせたHONDA×JASの最新作 　Peugeot 308 TCR メーカー謹製の強みが活きるお手ごろTCRレーサー 　Hyundai i30 N TCR 野心を抱く韓国の雄が贈る“世界戦略車” 　Renault Megane RS TCR プライベーター製メガーヌはルノーのお墨つき 　Volkswagen Golf GTI TCR 顔つき以外に性能面でも“隠れアップデート”アリ!? AS_1474_P074-075 ペトロナス── 攻めの“TOKYOワールドプレミア” ヤマハ── 「すべてはSLレースから始まった」片岡龍也×小林可夢偉特別対談 AS_1474_P080-AD ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン── いしいしんじ PRESENT for Readers

※この商品（電子配信版）に付録レース旗ハンドタオルはついておりません。予めご了承下さい。 ■見どころ： ル・マン24時間 トヨタ勝利の高確率 ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ auto sport定期購読プレゼントキャンペーン The moments. ── 永遠の瞬間 ［ル・マン24H］速報 ル・マン24H TEST DAY「コンマ6秒差」の緊張感 ［F1］Round 6 モナコGP 2021年ルール決定を待つポルシェ　「スローペース」の精神力 ほか ［SUPER FORMULA］Round 3 SUGO 関口のSUGO戦3連覇を阻んだもの 　山本尚貴2勝目、ウイナーの裏側／初参戦ティクトゥムの実力 ほか 　レースレポート／タイムチャート ［スーパー耐久］速報 ］富士24時間レース 3万5300人が感じた「ル・マンの匂い」 　レースレポート／リザルト ［INDY500］2連覇を目指した琢磨は不完全燃焼 　レースレポート ［OHTER］IMSAデトロイト／FIA F2第4戦モナコ／全日本F3第2戦／DTM ほか 2018 F1 10cars ／4PU Performance Check　パワーとドラッグのさじ加減 ル・マン24時間 完全ガイド 2018 告知 AUTO SPORT web SHOP ［インタビュー］山本雅史モータースポーツ部長 ── 勝利へのプレッシャー F1パワーユニット新規定をめぐる技術者たちの本音 それでもＨは、なくなるのか ［LMGTE PROクラスプレビュー］ 初年度ウイン、諦めるのはまだ早い F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／【新連載】あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 カシオ ── EDIFICE × TOM’S　黒と赤の衝撃。 今年のル・マン、トヨタは勝てる？ 勝てない？ 　［開幕戦スパ検証］ フェルナンド・アロンソ ── 超一流の適応力。 　［トヨタTS050マシン分析］ LMP1 Non-HVのハイブリッド包囲網を突破せよ。 　LMP1 Privateer’s VOICE Ｊスポーツ ── このドラマ、見逃し厳禁。 ［86／BRZシーズン中間展望］ベテラン・新鋭入り乱れの激戦続く！ トップセレクション ── 2戦目の堤がSUGOでポール・トゥ・ウイン ネッツトヨタ兵庫 ── 16年王者松原加入 相乗効果でWタイトルを狙う PCCJ ── プロとジェントルマンの切磋琢磨 JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.1 ヤマハFormula Blueスカラシッププログラム ── 攻めの濃密トレーニング。 CERUMO meets BBS. ── 強者の選択。 ゴッツの見て、聞いて、走って感じたとっておきの話 ── 耐久見聞走録 Road to the TOP 2018 ── チームタイランド、SUPER GTへの挑戦 ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ RESENT FOR READERS

■見どころ： 乗れば人生が豊かになる カブバンザイ ■目次： YZF-R25、 新型は“本気顔” ［特集企画］カブ バンザイ 　現行モデルをゆるーくレビュー 　新製品情報＆インプレッション 　DIYで楽しむエイジング加工 　スタイル別マシンアルバム 　プロが教えるカブを速くするコツ 　冬キャンOK！な実用性アップ術 　オーナーに聞くカブの魅力 　中古車から始めるカブライフ 　実録・カブで樺太を横断! 月刊4MINIチャンプ 異色の3輪バイク、NIKEN試乗 漫画「つれづれ角目カブ」 アテ姐カブを飼う ドクター井辺の4MINI講座 懐かしアーカイブ【ミニアメリカン編】 SUNDAYメンテナンス EVENT REPORT　Hondaモーターサイクルホームカミング ヤマハのレンタルバイクでLet’sお出掛け バイク駆け込み寺・改 ちゃんぷステージ 社会派シリーズ バイク界のこれってどうなの？ マルチニュースネットワーク 編集後記 月刊スクーターチャンプ 80’sスクーター最前線 スクーターミーティング堂々開催！ 電動スクーターNOW ぶらり二輪散歩【はにわ道編】 しずちゃんの50cc GoFight!! EVENT REPORT　CBR250RRオーナーズミーティング CBR250RR“頂”プロジェクト レーサーレプリカNOW ニューモノPickUp ニューモノINFO. 今月の読者プレゼント

■見どころ： Scoop 謎のプリウス捕捉／スーパーGT裏レビュー ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ SUPER GT公式ガイドブック 2018-2019 総集編 告知 The moments. ──永遠の瞬間 ［SCOOP］謎のプリウス捕捉 隠しきれないFR化とカモフラージュボディが意味すること ［NOB Meets Audi Customer Racing.］敵機試乗 禁断の極感（極寒） インプレ＠筑波 SUPER FORMULA［エンジンメーカー・ルーキードライバー 鈴鹿テスト］12月の鈴鹿でやっと見つけた探しもの 　新フロントタイヤのポジとネガ／坪井翔初めてのSFで失敗 ほか SUPER GT file Ver.6 告知 F2［2018 POST-SEASON TEST］頼もしいスロットル開度 ── 松下信治 GP3［2018 POST-SEASON TEST］低迷チームに希望の一撃 ── 角田裕毅 F3アジア ── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.5 ［SUPER GT 2018 GT500 Champion's Struggle］待ちわびた野性。 PCCJ ── 胸を熱くする戦いを振り返り来季に向けて英気を養う auto sport web shop ［F1 2018 → 2019 Fastest Preview］変化への条件と“抵抗勢力” ［ベッテル×フェラーリ2018シーズン再検証］母国で失ったクラウン ［短期集中 不定期連載 Part 5］ 浜島裕英が語る、ライコネンの本質 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 ［特集］笑ってはいけない? スーパーGT 2018シーズン裏レビュー 　［2018 season GT500 review］ちょっぴり複雑、な一年でした。 　ロニーさん体操をやってみよう 　［2018 season GT300 review］さが吉、おおいに語る! ? 　［GT300 特別冬期講習］GT-R GT3エンジンの間違い探し 　［祝 初音ミク GTプロジェクト10周年］なんてったってGTアイドル 　2018 GT大賞 ［TOYOTA GAZOO Racing 86／BRZ Race Rewind］激流を泳げ。 86／BRZ Race（ GRマーケティング） ── 谷口信輝×近藤翼 シーズンエンドトーク 神戸トヨペット ── 谷口、新境地開拓からのV3 CABANA ── 堤優威、勝負の2年目へ。 F4 PADDOCK NEWS ヤマハ ── 1年目のたしかな手応え。 カローラ ── 三重NEXT EXCITEMENT. ［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 2018 SUPER GT オフィシャルDVD 総集編 告知 ［特別付録］2019年 耐久レースカレンダー

リーマンショック後、約2000億円の最終赤字を出したヤマハ発動機。その立て直しを行ったのが、柳弘之会長である。構造改革を実施、V字回復を果たし、営業利益率は3％台から9％台にまで改善した。さらに技術開発への投資を拡大し、新興市場での新たなブランド構築へとつなげ、次なる成長の道筋を立てた。売上高が約1.7兆円、うち海外売上高が約9割のメーカーであるヤマハ発動機。その大企業を社長として8年間ハンドリングした、柳会長から見た「真に強い経営」とは何か。＊『DIAMONDハーバード・ビジネス・レビュー（2018年10月号）』に掲載された記事を電子書籍化したものです。

■見どころ： カブ、カスタム万歳! 世界の素敵なカブが大集合! ■目次： 目次 世界の素敵カスタムが登場!! SUPER CUB CUSTOM SAMPLE COLLECTION ［注目企画］人気のニーゴーはこんな遊び方も！ YZF-R25 カスタムFILE ヤマハTECH21 鈴鹿8耐復活！ セッティング術を語り尽くせ！NSR250R マニアック対談 南海部品　撮影会告知 【漫画】つれづれ角目カブ バイクテクノロジー　温故知新 テルコとマルコの“映画バイク放談” ドクター井辺の4NIMI講座 懐かしバイク列伝【50ccオフロード編】 SUNDAYメンテナンス トライアル日本グランプリレポート 定期購読 バイクのお悩み駆け込み寺“改” ちゃんぷステージ 社会派シリーズ バイク界のこれってどうなの? マルチニュースネットワーク 編集後記 ツーリングギアカタログ ぶらり二輪散歩【ホットドックと高尾の天狗】の巻 “頂”プロジェクト by SE 海外注目モデル　CBR150R 80年代スクーター 月刊SCOOTER CHAMP カブ系エンジンでボンネビル世界最速に挑戦！ 月刊4MINI モンキーRR計画 Season2 懐かし青春型録！【ホンダ・ジャズ編】 漫画×バイク　田中むねよし先生はバイクも好き!? モトチャンプ杯東日本Rd.3 モトチャンプ杯全国大会告知 NEWモノ INFO. レッドバロン「譲渡車検車 どっちでしょう!?」 今月の読者プレゼント

■特集 ヨンヒャクならではの魅力 ・魅力を知るにはまず学ぼう「ヨンヒャクを取り巻く環境」 ・２５０ｃｃ～４００ｃｃオーナーに聞く「ヨンヒャククラスの魅力」 ・シチュエーションごとに差を探る「４００ｃｃ＆２５０ｃｃガチ勝負！」 ・使用目的に合わせて選択できる「ジャンル別インプレッション」 ＳＵＺＵＫＩ　ＧＬＡＤＩＵＳ４００　ＡＢＳ ＫＴＭ　ＲＣ３９０ ＨＯＮＤＡ　４００Ｘ ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＮＩＮＪＡ４００　ＡＢＳ　Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｅｄｉｔｉｏｎ ＹＡＭＡＨＡ　ＤＲＡＧＳＴＡＲ　ＣＬＡＳＳＩＣ４００ ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲ４００ ・いよいよ盛り上がってきたぞ！「外車のヨンヒャク」 ＤＵＣＡＴＩ　ＳＣＲＡＭＢＬＥＲ　ＳＩＸＴＹ２ ＢＭＷ　Ｇ３１０Ｒ ［特別企画］ 日常生活をもっと楽しく！ ヤマハ１２５ｃｃ　スクーターの世界 [連載] ・ニューモデル検証　ＮｅＵ４　　 ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ２５０ＳＬ ＨＯＮＤＡ　ＣＢ４００　ＳＢ　Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｅｄｉｔｉｏｎ、ＧＲＯＭ、ＣＲＦ２５０　ＲＡＬＬＹ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ ・頑張れ！　ニュージェネライダーズ　　中原美海選手 ・賀曽利隆の日帰り林道ガイド「長野県・伊那ＩＣ周辺」 ・カスタムライフのススメ！　改楽生活 ・教えて！　あなたのＵ４ライフ ほか

【第1特集】ビジネスに効く！ 教養としてのテクノロジー 会計、英語に続くビジネス知識 テック音痴は必ず淘汰される （1）ゼロからわかる 基礎編 ネット、AI、ブロックチェーンの次に来るもの INTERVIEW│伊藤穰一●米MITメディアラボ所長 知らないと乗り遅れる！ 5つのテクノロジー AI/ビットコイン・ブロックチェーン/ライドシェア/音声アシスタント/VR用ヘッドマウント ITガリバーたる理由 4強GAFAの力の源泉 (G)グーグル (A)アップル (F)フェイスブック (A)アマゾン コンピュータ&インターネット&AI テクノロジー70年史 賢者に学ぶ原理と潮流 川上量生/成毛 眞/夏野 剛/村井 純/齋藤精一 （2）ビジネスを変える 応用編 テクノロジー革新で覚醒した日本の製造業 コマツ/トヨタ自動車/ヤマハ発動機 日本企業がシリコンバレーで「蚊帳の外」に置かれるワケ 日本の経営者よ 世界からの後れに気づけ！ フィンテックに続け！ X-Techビジネスの立ち上げ方 日本のイノベーションが止まった理由 文系リーマンのための テック感度を高める3ステップ ブックガイド 理解を深める5冊 ニュース最前線 01 トラブル続出の「TX」 内部で何が起きているか 02 ２%物価目標が間違い 日銀は出口戦略示すべき INTERVIEW 木内登英●日本銀行前審議委員 03 原子力機構の被曝事故 看過された20年前の警告 04 有機ELシフトで窮地 JDIが再びリストラ 05 JA改革の副産物 農協監査の担い手は 深層リポート 秋から始める プログラミング INTERVIEW 清水 亮●UEI 社長兼CEO 「文系ならPythonが向いている」 深層リポート SC（ショッピングセンター）の憂鬱 INTERVIEW 福田三千男●アダストリア会長兼CEO 「セールの乱発がテナントの首を絞める」 深層リポート 検証 株主総会2017 反対票の多かった会社 深層リポート 馬券なしでも盛況 中国競馬の実像 連載 ｜経済を見る眼｜新産業革命がもたらすもの／三品和広 ｜この人に聞く｜柳井隆博●三菱UFJリース社長｜航空機以外の育成に注力 ｜少数異見｜政党間の対立軸となるのは税と社会保障の一体改革 ｜ニュース戦記｜米国が理性を失うとき／星 浩 ｜ゴルフざんまい｜世界での活躍を見据えたツアー強化／小林浩美 ｜知の技法｜総合的な知の技法「表現法」を学ぶ(12)／佐藤 優 ｜中国動態｜習政権の思惑透ける南シナ海の行動規範承認／小原凡司 ｜グローバルアイ｜保護主義で雇用は守れるか？／ケネス・ロゴフ ほか ｜フォーカス政治｜長期政権維持の「4鉄則」 ／塩田 潮 ｜マクロウォッチ｜米国の債務上限問題が金融市場の波乱要因に ｜歴史の論理｜雍正帝の「養廉銀」 習近平の「反腐敗」／岡本隆司 ｜非常時の組織論｜射撃訓練で作る報告不要のフラット型組織／伊藤祐靖 ｜サラリーマン弾丸紀行｜ディテールにこだわる国内旅行／橋賀秀紀 ｜ブックス＆トレンズ｜『人生に消しゴムを使わない生き方』を書いた岩本麻奈氏に聞く ｜Readers＆Editors｜読者の手紙、編集部から ｜生涯現役の人生学｜歴史に見る“地域主権”と“地方集権”／童門冬二

■特集 わずかなコツで激変！？　カッコイイ走り教えます ・止まれるからこそ速度も出せる。ブレーキングに自信をつける！ ・ステップワークで走りは激変！徹底コーナリング講座 ・頼れるライダーになりたい！　タンデムデート成功術 ・リッターオーバー！！　ビッグバイクなんか恐くない！ ・タンスタ流　ビッグバイクカタログ ■特別レポート ・キミもチャレンジしてみない！？　賀曽利隆の東北岬めぐり ・モータースポーツ通信特別編「鈴鹿８耐・ヤマハ３連覇！」 ■新車体感 ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ　ＡＢＳ ＫＴＭ　２５０ＥＸＣ　ＴＰＩ ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ　ＴＥ２５０ｉ ＫＴＭ　１２９０ＳＵＰＥＲ　ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ　Ｓ ＤＵＣＡＴＩ　ＳＣＲＡＭＢＬＥＲ　ＣＡＦＥ　ＲＡＣＥＲ ■連載 ・Ｗｅｂ連動企画「ツーリングフォトグランプリ」 ・旅行家　藤原かんいちの「本当にあったウソみたいな話」 ・難解なバイク用語を解説「用語辞典」 ・みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」 ・ビギナーも知っておきたいレース情報「モータースポーツ通信」 ・スパ太郎の「バイクテクノロジー学園」 ・夢いっぱいのビギナーに密着「ＧＯ！ＧＯ！若葉ライダー」 ・ツーリング好きな若者たちの肖像「僕らはバイクで旅をする。」 ・バイクアイテム研究所「Ｒｉｄｅｒ’ｓ　ｌｔｅｍ」ボディバッグ編 ほか

【特集企画】 〈気持ちよく振り切れていますか？〉 脱・当てにいくスイング 素振りはきれいと言われるのに、 ボールを目の前にすると別人のようなスイングになり気持ちよく振り抜けない。 バランスが崩れてしまう。 それは、2枚の写真を見てわかる通りインパクトでボールに当てにいって、 上体が左に突っ込むのが原因だ。 これを直さないと飛ばない上に曲がってスコアがまとまらないぞ。 【特集企画】 〈ヒントはタイガーの大根切り〉 “極端素振り”で大ミスをなくそう 大きく左に振る大根切りのような素振りを行うタイガーの姿を見たことがあるだろうか。 極端な動作によって、ミスショットを防ぐ意味があるという。 コツコツスイング改造しなくても極端な素振りを行えば、 大きなミスが激減できるぞ。 【特別企画】 〈そろそろメンバーライフかな？〉 100万円で選ぶ会員権 憧れの会員権。しかも中には有名トーナメント開催コースもちらほら。 10年前なら倍はしたコースが、今なら総額100万円で買えるなんて夢のような話だろう。 この機会にゴルフ仲間を増やして、魅惑のメンバーライフを始めてみよう！ 【金のアルバ】 〈ターフは取りません〉 「芯で打てる」アイアンショット 「アイアンはダウンブロー」。これはゴルフの常識と思われているが、 その言葉こそがアマチュアのアイアンショットをおかしくしていると中井学はいう。 アイアンショットについて聞きに行くと、飛行機の模型を取り出した中井。 その真意とは……？ 【好評連載】 〈新・ギア総研〉 ぶっ飛びアイアンの選び方 近年、新たなジャンルとして使用者が増えている“ぶっ飛び系”アイアン。 ヤマハの『UD+2』を筆頭に、テーラーメイドの『M グローレ』などが“やさしく”“飛ぶ”と人気だが、 モデルが増えたことで、「選び方が難しくなっている」とマーク金井は指摘する。 【新連載】 〈讃岐のヒデキのよっけ寄せワン！〉 グリーン周りは14本を駆使する 讃岐のヒデキのアプローチ編の1回目は、 アプローチとは何か南に聞いてみた。 アプローチ上達への3か条とは？