三菱の最安値と通販商品（在庫あり/〜190,000円）

１９１８（大正７）年、日本で最初の量産乗用車「三菱Ａ型」が完成しました。当時、機械製造図面などは大きな用紙に数多くの部品図を載せていたところを「三菱Ａ型」の開発に当たっては、１部品１枚の図面に描き起こすという画期的な手法を取り入れています。本書は、この「三菱Ａ型」が誕生して約１００年を記念し、また三菱自動車工業が、１９７０年に三菱重工業から独立して５０周年を迎えるにあたり、『三菱自動車　航空技術者たちが基礎を築いたメーカー』（２０１０年４月２５日初版発行）に、その後に登場した２０１８年までの車両、コンセプトカーの他、三菱車の受賞歴などの新たな資料を加えた増補二訂版です。

三菱自動車で発覚した燃費不正問題は、最強企業グループ「三菱」の綻びなのか。内外の有力企業と比べながら「三菱帝国」を徹底検証する。

幕末の動乱から一代にして「三菱」を創った風雲児・岩崎彌太郎。だが、彼が創ったのは「三菱」であって「三菱財閥」ではない。兄の死後、その盛名を毀すことなく、新たに「三菱財閥」を創り上げた岩崎弥之助の生涯を描く歴史経済小説。

売上高の合計が優に50兆円を超える日本最大のコングロマリット、三菱グループ。 凋落説もささやかれるが、それを物ともしない巨大な「三菱経済圏」を築いている。 なぜトップに君臨できるのか。 その秘密に迫るため丸の内の“奥の院”を徹底取材した。 知られざる「三菱最強伝説」をお届けする。 『週刊ダイヤモンド』（2016年1月30日号）の第1特集を電子化したものです。 雑誌のほかのコンテンツは含まれません。 ＊本誌の電子版も販売しています（最新号は毎週月曜日配信）。 詳しくは「週刊ダイヤモンド」で検索ください。

創業者である岩崎弥太郎の後を継ぎ、三菱の二代目社長となった岩崎弥之助。危機にあった三菱を救い、財閥として多角経営を成功させるなど、三菱の礎を築いたのは、実は弥太郎ではなく二代目の弥之助だった。本書では岩崎弥之助の生涯を読み解く！

零戦、雷電など、数々の名機を生み出した三菱が飛行機製作に参入したのは機体からではなく、発動機（エンジン）からであった。本書は、数多くの三菱製航空エンジンと搭載された機体についてその軌跡を語る。

三菱自動車の燃費改ざんはなぜ起きたのか。そして、三菱自動車ではなぜ何度も不正が繰り返されるのか──。 「日経ビジネス」「日経オートモーティブ」「日経トレンディ」など日経BP社の各媒体の総力を集めて燃費不正問題を検証した。 軽自動車4モデルで発覚した不正は、三菱自動車の運命と自動車産業のあり方を大きく揺さぶった。危機的状況に陥った三菱自動車を、 日産自動車が傘下に入れて救済。スズキでも燃費に関する不正が発覚し、国の制度が見直されるなど「パンドラの箱」を開けた。 不正の原因を探ると、そこには絶望の縁に立たされた開発現場の姿があった。ダイハツ工業やスズキとの燃費競争に勝とうと、目標は5度も引き上げられた。 現場の「無理だ」との声は経営陣には届かない。走行試験などを担当する技術者は追いつめられ、不正に手を染めた。 データを改ざんするための専用ソフトウェアまで開発され、不正の手口は代々引き継がれていった。 開発現場だけの問題ではない。三菱自動車はこの20年近く、経営の混乱が続いてきた。リコール隠しなどの不祥事もあり、株主や経営者が次々に変わった。 技術者が次々に会社を去り、競争力は低下していった。経営が迷走すれば現場はモチベーションを落とし、それが不正の温床となる。 本書が紹介する三菱自動車の「転落の歴史」は、そうした事実を改めて教えてくれる。

三菱アウトランダー、ニューカー速報ガイド。内外装チェック、開発インタビュー、デザイナーインタビュー、凝縮カタログ

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。【ニューカー速報プラス 第59弾 三菱エクリプス クロス】●まずは知っておきたい 新型エクリプス クロスの車両概要●Overview●[10,000字インタビュー] キーマンに迫る●Interview●徹底試乗宣言●Impression●デザイナーインタビュー●DESIGNER Interview●内外装チェック●EXTERIOR&INTERIR Check●メカニズムチェック●MECHANISM Check●徹底購入指南●BUYER'S Guide●さらにスタイリッシュに楽しむオプション選び●エクリプス クロスが売れる10の理由●ライバル対決●三菱のＳＵＶラインアップ●特別プラス企画+ ●三菱４ＷＤの進化●[慕情] 三菱製ＳＵＶの系譜●ＣＡＲトップ・バックナンバーで振り返る●カタログで見る 三菱のＳＵＶ●縮刷版カタログ

三菱コンツェルンのオーナー経営者として、二十世紀前半の激動期を乗り切ったのは、三菱の始祖岩崎彌太郎の甥、岩崎小彌太である。西欧的自由主義と明治の国家意識を身につけ、国家社会への奉仕とフェアな経営を理念に掲げ、投機を排し、大局観と現実感覚をもって日本産業の骨格をつくりあげた。豊かな識見と広い包容力で部下にしたわれた大経営者の実像を、三菱本社の公式記録と、ケンブリッジはじめ内外の資料を駆使して描く。

東洋文庫の創設者であり、愛書家であった岩崎久彌（三菱第３代社長）は日本・中国の古典籍を数多く収集した。三菱創業１５０周年を記念して、書物文化の歴史を彩るそのコレクションの数々を紹介する。

昭和四十九年（一九七四）八月三十日、金曜日、午後零時四十五分。　「東アジア反日武装戦線『狼』」と名乗る赤軍派が東京・丸の内の三菱重工ビルを爆破。日本最大の無差別爆弾テロ。死者八名、重軽傷者三八五名。現場に遭遇した元三菱重工社員の著者が、事件を克明に描き出したノンフィクション小説であり、事件で命を落とした同僚におくるレクイエム。

2030年の「住まう」を考える。三菱総研の英知が結集した非常にユニークな書籍。

三菱ふそうのトラックの系譜とアートトラックを紹介

日本企業における人事処遇制度の形成過程と歴史的展開を、三菱電機の事例に即して明らかにする研究。

三菱デリカＤ５最新カスタム情報

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