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おとなしい性格の夫・立夏は、妻の恵里香の浮気を疑い尾行する。車が到着した場所は、自分が持つ東京郊外の土地だった。そこで恵里香と義妹の茉菜は、車のトランクから身体の自由を奪った少女を連れ出す。義弟の柳が一部始終をハンディカメラで撮影する中、恵里香は少女にナイフを突き立てた。思わず立夏が声を上げると、その隙をついて、死んだはずの少女が駆け出した?

クルマ、ファッション、旨いもの、趣味の数々。人々を夢中にさせた自動車エッセイの名人によるユーモアあふれる随筆の精髄。稀代の自動車評論家は、いかに論じ、いかに生き、いかにクルマを謳歌してきたか。30年続いた『間違いだらけのクルマ選び』からの選りすぐり原稿に加え、単行本未収録のエッセイ原稿や本田宗一郎氏、川本信彦氏との鼎談など多数掲載。徳大寺を魅了したクルマ、旨いもの、ファッション、パイプ、カメラ、プロ野球…この本には人生を味わい深くさせる生き方のエッセンスが詰まっている。「こんな徳大寺さん、知らなかった」と長年のファンも驚くエッセイ集。

そのとき、ブレーキの軋みと、若い男の叫ぶと、衝突音が同時に起こった。“はねてしまった……！”道路に倒れている男は動かない。が、彼は辺りに誰もいないことに気付いた……。車体の傷から轢き逃げの発覚を恐れた彼は、車を修理に出した。が、あとで、車の損傷部分をカメラに納めて帰った男がいることを知らされた。そして、その男の正体が、会社の陰険な部下であることを知ったとき、彼は心にどす黒い殺意が吹き上げてくるのを覚えた！　ある日の出来事をきっかけに、平穏な日常から恐ろしい魔界に落ち込む、人間の恐怖と戦慄を描くブラック・ロマンの世界。全５篇収録！

腹が減ってはガタピシ車に乗れぬ！　のんびりいこうよ、車も人生も……。2004年ノスタルジックカーショーで「日本レストア大賞」のガタピシ賞審査員を務めたり、エロが信条の金田君がアユちゃんのために勤労モードに変身したりと、極楽ガタピシライフは絶好調！　カバー絵作成裏話「素人カメラマン山本マサユキのドタバタ撮影舞台裏」や、なごみ系ショートショート読み切り『ガレージ・キッチン』など、おまけも大充実！

玉突き衝突事故で、激しく燃えあがる３台の車。死者６名、重傷３名。Ａ新聞の「読者のニュース写真年間最高賞」に輝いたのは、東名高速での凄惨な自動車事故を写した１枚の写真だった。夜景を撮影に来て事故に出くわした、という受賞者・山鹿恭介。“十万分の一”と評された奇跡のシャッターチャンスは、本当に偶然なのか？　より迫力ある作品を残したいというアマチュア・カメラマンのエゴイズムを軸に「作られた報道写真」問題を深くえぐる社会派ミステリー。

■山口県警察および山口警察署を取材しました。 ・白黒パトカーという被写体も、カメラの視線を変えてみると、自動車としてのパーツの部分も表情が変わってくる。街の中を走るとき、一般車両とは違う一種独特な存在感が出てくるのだ。 ・おとなから子どもまで、みんな大好き白黒パトカー。 ・見るだけで分かる。白黒パトカーのイロハ見聞録。 ■出版社から ・街を走る自動車と中身はほとんど同じでも、白黒に塗り替えると、一躍存在感を増す白黒パトカーの画像集です。 ・人気の車種とかスポーツカーもあります。カッコよさを堪能してください。

もっといいクルマづくりを目指し、トヨタ自動車が社員自らの運転で、２０２０年までに世界５つの大陸を走るプロジェクト「ＴＯＹＯＴＡ５大陸走破」。２０１６年、全１７８日間にわたり総勢１１８名のトヨタ自動車社員が南米大陸を走破した記録の数々。２０１５年日本アカデミー賞最優秀撮影賞を受賞した瀧本幹也ら豪華カメラマンによる、クルマの本質を感じる写真集のシリーズ第３弾。クルマとは何か。クルマが大きく進化しようとしているこの時代だからこそ、その本質を心の奥底で感じる必要がある。愛されるクルマをつくり続けるために彼らはただ、ただ、この道を走る。道が人を鍛える。人がクルマをつくる。

こんな別冊、待っていた！別冊CG自動車少年が帰ってきた！あのクルマ、あの記事が、あの人の手で、今よみがえる！小林彰太郎高島鎮雄大川 悠熊倉重春吉田 匠田辺憲一下野康史ポール・フレール満45歳を迎えたCGがその足跡を辿り，自動車の未来に思いを託す記念別冊です．題して「自動車少年が帰ってきた！」．登場するのは、この人がいなかったらCGはなかった小林彰太郎エディター，“自動車歴史博士”高島鎮雄，NAVIも創刊した大川 悠，2代目編集長 熊倉重春，永遠の趣味人 吉田 匠，CG TVでおなじみ田辺憲一，“イッキ乗り”下野康史が，誌面再結成します．いつまでも少年の心を忘れない彼らの語り口は“あのとき”のまま．長年の読者なら，思わず膝を叩いてしまうでしょう．カメラマンやデザイナーも懐かしい顔ぶれにこだわって制作した渾身の一冊です．

OJゲージ・スクラッチビルトの草分けの一人である小寺康正氏がモデラーの視点から撮影した蒸気機関車の記録は膨大な数に上りますが，従来未発表だったタンク機関車の分野がついに刊行されます．特に全国規模で追跡したC11のバリエーションや梅小路での分解修繕中の貴重な記録，2100形・2120形・2400形の“B6”姉妹の相違点など，タンク機関車がこれほど詳細に紹介された資料はかつてありませんでした．6×6判カメラを中心にした階調豊かな写真を損なうことのない高級印刷で再現した，インターネット画像では入手できない画質です．1輛1輛の外観の見所もくわしく解説しています．小寺さんの60年以上におよぶ撮影歴を思えば，今後二度と現れない記録であるのは確実です．蒸気機関車の構造そのものを理解するうえでも大いに役立つことでしょう．この本を持たずに国鉄蒸機は語れません

実走行によるテスト企画、サーキットでのタイムアタックなど、独自の切り口で車の性能を紹介します。 さらに、新型車の詳細情報、新車スクープ、カーライフに役立つメンテナンス記事など、幅広い情報が満載の自動車総合誌「CARトップです」 ドキドキ女子会 CT SCOOP!! 国産有力モデル百花繚乱 二代目襲名 ACURA NSX海外試乗記 工場見学 NSXができるまで 新型NSX 鈴鹿初走り ホンダ クラリティフューエルセル詳報 ジュネーブショー2016 Part1 スズキ バレーノ詳報 土屋圭市 峠賛歌 最新ACC実走テスト CTトップインタビュー 関谷正徳 ジュネーブショー2016 part2 スバル 次世代プラットフォームで何が変わる どうなっちゃう クリーンディーゼル!? トヨタの独り勝ちが続くのか!? いま、なぜPHVが熱い!? クルマの買い方が変わってきた！ 64ps突破への道のり 中国はLがお好き!? 男前な働くクルマの世界 レクサス“F”開発秘話 易車網 筑波アタック 徹底解剖ワークスチューン レクサス F編 メルセデス・ベンツGLC 国内試乗記 メルセデス・ベンツGLC 日本未導入モデル海外試乗 メルセデス・ベンツ Eクラス海外試乗 プジョー308GTi by プジョースポール試乗記 ポルシェ718スパイダー海外試乗記 BMW M2クーペ海外試乗記 BMW X4 M40i海外試乗記 ミニ・コンバーチブル海外試乗記 キャデラックCTS＆ATSクーペ試乗記 ボルボ60シリーズ試乗記 S660運行月誌 軽の走りはタイヤで変わる!! ブリヂストン・レグノGRレゲーラ 555味ドラ 月刊CT TIMES エコSUVで旅に出よう! PHEVプチジャーニー ホンダジェイドS運行月誌 吉田由美のイグニス×カメラ女子 ドライブの旅 黒沢元治のDPクエスト 世界の最新スポーツ走り比べ BMW×東京マラソン2016 CT号Xトレイル月誌 MIRAI日誌 アルトターボRS運行月誌 じぞうかめん劇場 叱咤激励 “お仕事”の車窓から モモケンの世界の自動車ビックリニュース 海外自動車メーカー 波瀾万丈伝 独学のススメ メンテナンスのツボ P専食堂 読者プレゼント パドックパス 素顔の技術者 その2 ヤマハ発動機 長屋明浩 リーダーズスクエア Special Spec. New Parts Salon CT STATION プライスリスト ドラレコは“車載品質”で選べ！ CAR GOODSトレンド通信 春のタイヤ＆ホイール特集 ルノー ルーテシア＆キャプチャー公道試乗記 新型プリウス　びわ湖毎日マラソンを快走! CT DOG フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型プリウス専用設計・大画面ナビ プレスルーム カバーガール 永瀬あや 消えモノJAPAN マツダロードスター運行月誌

ローライフレックス、八年型パール、コンテッサ、レチナ……。12台の個性的な名品と名機を慈しむアマチュアカメラマンたち。古き良きものを愛し続けるすべての人に贈るハートフルな物語。季節に応じたクラシックカメラの活躍を描く。12本の短編小説と電子版あとがきを収録。 　※本書は著者の意向により本文横書きで制作されています。 １月　初詣　（ローライフレックス） ２月　スキー　（八年型パール） ３月　卒業謝恩会　（コンテッサ） ４月　入学式　（レチナ） ５月　お見合い写真　（フジカシックス） ６月　菖蒲　（ニコンＳ２） ７月　花火　（マミヤシックス） ８月　浴衣姿　（ベス単） ９月　敬老の日　（ライカIIIｆ） 10月　旅行　（ローライ35） 11月　叙勲　（スーパーイコンタ） 12月　インタビュー　（ヴィテッサ） ●高斎 正（こうさい・ただし） 1938年、群馬県生まれ。作家、自動車評論家。日本ＳＦ作家クラブ第３代事務局長を務め、名誉会員に。『ホンダがレースに復帰する時』『ミレミリアが復活する時』（いずれも徳間書店）、『パリ～ウィーン1902』（インターメディア出版）など、自動車レース小説を多く書く一方、ノンフィクションとして、ミドシップの歴史を追った『レーシングカー・技術の実験室』（講談社）や『モータースポーツ・ミセラニー』（朝日ソノラマ）などの著作もある。

見ることは通り過ぎること。すべて自分のものでない風景の中を。端的なタイトルがこの短編のすべてを表している。通り過ぎること、それがすべて。町を通り過ぎながら、見る。徒歩や自転車やオートバイのように体を外気にさらさない四角い個室のまま自動車で移動することで見ることは純化される。通り過ぎることでカメラ・アイになる。そこに対向車が、ガス・ステーションが、林が、湖が、広告の看板が、遊園地が、ビーチパラソルが、教会が映る。主人公は、カメラではなく、人間であることを忘れないように（？）時折、リンゴをかじる。【著者】片岡義男：1939年東京生まれ。早稲田大学在学中にコラムの執筆や翻訳を始め、74年『白い波の荒野へ』で作家デビュー。75年『スローなブギにしてくれ』で野生時代新人賞を受賞。ほか代表作に『ロンサム・カウボーイ』『ボビーに首ったけ』『彼のオートバイ、彼女の島』など多数。

きみは知らない／きみを知りたい　僕は動けなかった。恐怖心からではなく、男たちを叩きのめすその女性に見惚（みと）れてしまったんだ――。その夜、カメラマン志望の大学生・木下英志は夜景を撮っていた。人気（ひとけ）のない公園で鈍い音を聞きつけカメラを向けると、そこには一人の女性がいた。彼女は屈強な男たちを叩きのめすと、車椅子の老人を伴い車へと消えた……。後日、改めて画像を見た英志は気づく。「似ている。横顔が、あの子に」　〈カウガール〉と名付けた彼女の画像を頼りに、その正体に近づいていく英志だったが、やがて彼女自身にも心を寄せていく。そして辿り着いた真相と、彼女の家族が背負った哀しい過去とは？　累計150万部突破の「東京バンドワゴン」シリーズの著者が描く、もう一つの「東京」の物語。

高い光学性能をもつ望遠鏡で、シャープな撮影を楽しもう　本書のタイトルの『望遠鏡レンズ』という言葉は、この本の出版にあたって編集部で発案した造語で、「望遠鏡をシャープな望遠レンズとして使う」という意味合いを込めています。天体望遠鏡は宇宙のはるか遠くにある天体の微細な光を正確にとらえる必要から、きわめて高い光学性能を有しており、本格的な天体の望遠撮影には、以前からカメラ用の望遠レンズではなく天体望遠鏡が使われてきましたが、カメラメーカーの大砲レンズをしのぐほどのシャープさを持ちつつ軽量・低価格というその魅力から、現在は、小型?中型の望遠鏡をレンズ交換式カメラに付けて、野鳥、動物、飛行機、鉄道、車、小さな昆虫などを撮影する方も増えています。　本書は、冒頭を望遠鏡撮影によるさまざまな作品のギャラリーで飾り、第１部で『望遠鏡レンズ』の仕組みと使い方、第２部で被写体ジャンル別の撮影テクニックを解説しています。　『望遠鏡レンズ』の撮影テクニックの向上に、また『望遠鏡レンズ』の本体やオプションパーツを選択するためにお役に立てれば幸いです。

高橋洋子の初期の作品集。デビュー作の「雨が好き」は中央公論新人賞受賞作。 列車の中で知り合った若い舞台女優と歳の離れた作家とのひと夏の恋愛を描く。知り合ってすぐに男は、鎌倉の家に来ないかと誘う。そこには四匹の猫がいるだけだという。秋になって別れた後、主人公の女優は、車の中で降る雨を見ながら「雨が好き」といった男を思い出し、逢いたいと思う。 「通りゃんせ」は芥川候補作になり注目された。 映画監督と若いカメラマン助手との間で揺れる女優を描く。強引で傲慢な映画監督と正反対の控え目なカメラマン助手に心は動いてゆく。 一本の映画の撮影の終了とともに監督との関係は終わり、同時にカメラマン助手との関係もばれてしまう。彼女は生まれ育った場所をおとずれ、自分を見つめなおそうとする。

■見どころ： セーフティ技術の最先端 ─視界・予防安全・衝突安全─ ■目次： 目次 福野礼一郎のクルマ論評3／F1テクノロジー考告知 MF eye 001 | NVIDIA　GTC JAPAN 2018 MF eye 002 | 在日フランス商工会議所100周年オートモーティブカンファレンス Motor Fan illustrated 特別編集プロフェッショナルカーのテクノロジー告知 MFi New Technology Bulletin　マツダ技術説明会　ロータリーエンジンレンジエクステンダー MFi Technical Report 01 | SIP 熱効率50%まであと一歩に迫る MFi Technical Report 02 | ImPACT 超軽量のEVコンセプトカー MFi Technical Report 03 | スバル・e-BOXERのリニアな運転感覚 福野礼一郎ニューカー二番搾りトヨタ・センチュリー 畑村耕一博士のエンジン手帖マツダ・CX-3のS8-DPTS レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太 Birdview 自動車鳥瞰図by 牧野茂雄 MFi年間購読案内 illustration feature : AUTOMOTIVE SAFETY セーフティ技術の最先端 　Introduction 自動車の安全性とは何か? 　Basics　安全最前線2018　１）マルチセンサーが作る全周「バーチャルシールド」 　　２）まだまだ終わらない対策「衝突安全」の現在 　　３）世界の衝突安全基準とNCAP 　　４）ダミーの驚異的な進化 　Chapter.1 0次（視界）安全技術　スバル：脈々と受け継がれる”直接視界”の基準 　Chapter.2 1次（予防）安全技術　ADAS図鑑 　　case 1 日産：トリプルレイヤードアプローチ 　　case 2 アイシン精機：アクティブセーフティの進化 　Chapter.3 1次+（先進予防）安全技術　case 1 トヨタ：事故調査・解析から実効性の高いデバイスを開発 　　case 2 ホンダ：規制を基準とせず自社の判断で安全を追求 　case 3 モービルアイ：プロドライバーの「ヒヤリ」「ハッと」を単眼カメラと画像処理ソフトが防ぐ 　Chapter.4 2次（衝突）安全技術　case 1 マツダ：CAEと人体研究で高める衝突安全性能 　　case 2 ボルボ：2020年「新型車事故での死亡者／重傷者ゼロ」達成までにやるべきこと 　Column　AIは事故ゼロを実現するか 　Epilogue 第16回全日本学生フォーミュラ大会 MFi特別編集ル・マン／WECのテクノロジー告知 自動車業界で働くリクルート特集2018 スタッドレスタイヤダンロップ MFi Driving Report | 日産ノートe-POWER ニスモS 2019 CALENDER 告知 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.20　エンジン振動論：多気筒におけるバランス－8 歯車屋の見た世界［ 第54話］ by 久保愛三 自動車技術の出発点　トヨタ・三元触媒 バックナンバー 次号予告