3D-2Vの最安値と通販商品（在庫あり/250円〜3,600円）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 スマホのゲームづくりってこういうことだったのか！読み終えるころにはプロレベル。 Cocos2d-x（ココスツーディーエックス）は、2Dのゲーム開発に特化したオープンソースのフレームワークです。 複数のOSに対応しており、特にスマートフォンのアプリ開発で注目されています。商用の場合でも無料で利用できるのも魅力です。本書は教科書の形式で、実際に授業に使ってもらえることを想定に執筆しました。そのため1講の内容も、最初のインストール以外はだいたい1時間程度に収まるようになっています。使用言語はC++でソースコードの編集や動作確認は、iOS用アプリについてはXcode、Android用アプリはAndroid Studioで行います。またプロジェクト支援ツールとしてCocosを使います。 プログラムを動かしたり改造したりしながら予習や復習ができるよう、1講ごとにプログラムが動くように工夫しました。既存のプログラムに必要な機能を追加し、動作を見て改良していく「ゲームを完成させるプロセス」を学ぶことができます。「次にどの機能を足そうか?」という考え方を身につけることが、プログラミングの上達に繋がります。 また実際の授業では1講が終わったら、次の講座まで時間が空くと思います。その時に可能ならば自分なりの改造をしてみてください！改造のヒントは、本書の中でもいくつか提案しています。

■見どころ： 新世代DセグメントSUVが同時デビュー ■目次： 卓抜なる進化 X3、XC60、Q5、3台の最新プレミアムモデルに注目！ 一目瞭然！「8」と「5」はこう違う！ 最新のCX-8と、CX-5の違いを細かくチェック 次はコッチだ！ 復活したハイラックスでピックアップの復権なるか My Best SUV総選挙 執筆陣が独断と偏見で選ぶ「オレが乗るならこのクルマ！」 近日登場！ 最新モデル情報 XBEE、CR-Vなどこの先登場予定のニューモデルをピックアップ 国産SUV マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 スバルXV スバル・レガシィアウトバック スバル・フォレスター トヨタ・ハイラックス トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー レクサスNX 日産エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱RVR スズキ・エスクード スズキSX4 S-クロス スズキ・イグニス Recommend Item 輸入SUV BMW X3 BMW X1 アウディQ5 アウディQ2 アウディQ3 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLCクーペ メルセデス・ベンツGLA ポルシェ・マカン ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー プジョー5008 プジョー3008 プジョー2008 ルノー・キャプチャー フィアット500X ランドローバー・レンジローバーイヴォーク ランドローバー・ディスカバリースポーツ ジープ・コンパス ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ハイエンドSUVの世界 プレゼントコーナー

＊この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 【追悼企画】梯郁太郎氏が遺した「アートウェア」 2017年4月に、惜しまれながらもこの世を去った梯郁太郎氏。日本が世界に誇る電子楽器の技術者である。梯氏はエース電子工業の設立／経営をへて、1972年にROLANDを創業。約40年に渡り同社に在籍し、数々の電子楽器／音響機器を開発してきた。1982年には、メーカーを問わずさまざまな電子楽器を接続して使うための国際標準規格＝MIDIの開発／制定を主導。2013年にはその功績が評価され、“テクニカル・グラミー・アワード”を受賞した。そして近年は、83歳にして新メーカーATVを設立し、人生の集大成とも言える電子楽器を開発。この特集では、音楽制作に従事する世界中の人々に、優れた楽器や機材を提供し続けた梯氏の偉業を振り返る。 ◎Introduction：梯郁太郎氏の歩み ◎Chapter １：リズム・マシン～ダンス・ビートを創出しクラブのスタンダードに ACETONE Rhythm Ace、ROLAND TR-808、TR-909、TR-707、TB-303、etc. ◎Chapter ２：シンセサイザー～MIDIの制定によって“いち楽器”の枠を超越した ROLAND System-700、System-100M、Jupiter-8、VP-330、D-50、GR-500、MC-8、etc. ◎Chapter ３：レコーディング＆MIDIツールス～“卓上スタジオ”を実現し音楽制作のプロセスを変革 ROLAND VS-880、VS-1680、VS-1824CD、RE-201、SDE-3000、SRV-2000、etc. ◎Chapter ４：３Dサウンド＆ビジュアル～音楽を立脚点として近隣分野の表現ツールも開発 ROLAND RSSシリーズ、V-5、V-4、DV-7、etc. ◎Special Interview：梯氏のマインドを受け継ぐ者たち ■追悼企画 トム・コイン 偉大なるマスタリング・エンジニアの功績をD.O.I.が振り返る ■SPECIAL INTERVIEW ザ・ウィークエンド ■コンサート見聞録 KREVA＠神奈川県民ホール ■behind the scene 三宅一徳 ■PEOPLE ◎tofubeats ◎DUB SQUAD ◎KASHIF ■Beat Makers Laboratory ニック・ホップナー ■REPORT ◎NYジャズ・レコーディング記 by Akihiro Nishimura（後編）◎【新連載】気鋭クリエイターが語る！　とっておきのプラグイン・テクニック◎音響設備ファイル　ナガシマスパーランド／大阪音楽大学◎Superbooth 17◎6月10日開催決定！ “SPITFIRE AUDIO 10th Anniversary”◎日本大学藝術学部 音楽学科～活躍するクリエイター／在校生が語る魅力◎UADプラグインが変える音楽制作の現場　渡辺省二郎◎さまざまな現場で信頼を集めるデジタル卓 YAMAHA TFシリーズ◎現場で真価を発揮するBOSE F1 System　東京音響通信研究所◎音楽制作のための“原音忠実”を貫くACOUSTIC REVIVEケーブル　奥田泰次◎ライブ・スペース訪問　KIYAMACHI Indigo ■NEW PRODUCTS ◎PREVIEW ◎BEHRINGER DeepMind 12 ◎ARTURIA MatrixBrute ◎TRACKTION Waveform ◎PIONEER DJ Toraiz AS-1 ◎MAAG AUDIO Magnum-K ◎RUPERT NEVE DESINGS R10 ◎ADAM S2V/S3V ◎EVENTIDE Fission ◎SPITFIRE AUDIO London Contemporary Orchestra Strings ◎DOUBLE ZERO Double Zero 001 ■LIBRARY■DAW AVENUE■COLUMN■REVIEW

※本電子書籍は紙の書籍を画像にした電子書籍であり、全てのページが固定レイアウトになっております。文字列の検索・引用などの機能は使用できません。 ※本電子書籍はタブレット端末などディスプレイが大きい端末で読むことに適しています。表示状態、画像解像度については、ご購入前に「無料お試し版」にてご確認頂きます様お願い致します。 本書の特長 1 ステップを踏みながら、すべての活用形がマスターできる! 2 章ごとの確認問題で、理解度がチェックできる。 3 基本の20語のみで解説をスタートするため、単語力がなくても始められる。 各課の練習では徐々に単語が導入されるため、文法能力と語彙力が同時にアップ! Special features of this book 1 Master each and every conjugation step-by-step! 2 Check your progress using the practice questions for each chapter. 3 Explanations use only 20 basic words, so even learners with limited vocabularies can start studying right away. Each chapter also teaches you new vocabulary, so you can improve both your grammar and your vocabulary at the same time! 本?的特点 1 循序??,熟?掌握所有活用形。 2 通?各章?的俉???,??自身的理解度。 3 使用20个基本??展?ｯ解?,??量不足也可以?行学?。 慢慢在?ﾈ一?的??中?入新的??,在提升?法能力的同?提升??量。 ??c tr?ng c?a quy?n s?vch n?uy 1 C?? th? chia t?t c? t? lo?i m?t c?vch th?unh th?o theo t?ng b??c! 2 C?? th? ki?m tra m?c ?ﾎ? hi?u b?ui b?ng b?ui t?p ki?m tra ? t?ng ch??ng. 3 C?? th? b?t ?ﾎ?u h?c d?? v?n t? v?ng ?フ nh? s?vch b?t ?ﾎ?u gi?i th?ツh ch? b?ng 20 t? c? b?n. T? v?ng ?ﾎ??c d?n d?n ?ﾎ?a th??m v?uo ph?n luy?n t?p ? c?vc b?ui n??n c?? th? ?ﾎ?ng th?i n?wng cao n?ﾇng l?c ng? ph?vp v?u n?ﾇng l?c t? v?ng.

■見どころ： FIRST IMPRESSION　フェラーリGTC4ルッソ×5人の証言。 ■目次： DEBUT　フェラーリの巧みな戦略 DEBUT　ランボルギーニ・アヴェンタドール ミウラ・オマージュ EVENT　BMW GROUP Tokyo Bay SCOOP　ポルシェ911 GT3 RS 4.2／シボレーコルベット 2018 FIRST CONTACT　アストンマーティンAM-RB 001 　ブガッティ・シロン FIRST IMPRESSION　フェラーリGTC4ルッソ×5人の証言。 　ランボルギーニ・チェンテナリオ LP770-4 　ポルシェ911R in JAPAN　フェラーリ488スパイダー 　ランボルギーニ・ウラカンLP610-4スパイダー & LP580-2 　ロータス・エリーゼ スポーツ220　ゼノスE10 GENROQ特別編集 フェラーリ488＆458シリーズ 告知 LUXURY SPECIAL　ロールス・ロイス ネクスト100 　ポルシェ・パナメーラ 　マセラティ・クアトロポルテ 　ベントレー・コンチネンタルGTシリーズ MotorFan Vol.2 告知 SUV NOW　ジャガーFペース 　BMWアルピナXD3ビターギ Coming Soon　アウディA5クーペ／S5クーペ 　ボルボS90＆V90／ボルボV40 D4 　［ちょっと気になる日本車］　スバルBRZ COLUMN　ポルシェの新戦略／フェラーリ純正アクセサリー Ferrari GENUINE Accessories GREEN GENROQ TEC GENROQ KAZ BAR VINTAGE NOW LONG-TERM REPORT Le Mans Special MOTOR SPORT Check it up!　 モーターヘッド 21 告知 LIFE ＆ STYLE お喋り工房 哲也の部屋 It's a Carbon Time!　 福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 エンターテイメント レストラン 今月のプレゼント Timely MESSAGE／次号予告／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP

CONTENTS フロントライン スタイル・イン・モーション FIRST CONTACT01：メルセデス・ベンツEQC FIRST CONTACT02：ポルシェ911スピードスター FIRST PICTURE：新型BMW1シリーズ 巻頭特集：SUV LIFE.　最新SUV、百花繚乱。 PART.1　Upper Middle BMW X5／アウディQ7／キャデラックXT5／ランドローバー・レンジローバー・ヴエラール／ボルボXC90 PART.2　EV ジャガーIペイス／テスラ・モデルX PART.3　Compact レクサスUX ／ボルボXC40／BMW X2／ミニ・クロスオーバー／アウディQ2／フィアット500X コラム01 これからやって来る注目のSUV PART.4　Middle Diesel　アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボ・ディーゼル／ボルボXC60 D4／アウディQ5 40TDI／BMW X3 M40d PART.5　Sports　ランボルギーニ・ウルス／マセラティ・レヴァンテ・トロフェオ／ポルシェ・カイエンターボ コラム02 最新SUVにおける4WDのレシピ コラム03 SUVのある生活 PART.6　All Roader　ボルボV60クロスカントリー／フォルクスワーゲン・パサート・オールトラック／アウディA4オールロードクワトロ PART.7　High-end　ロールス・ロイス・カリナン／ベントレー・ベンテイガV８ 「ル・ボランCARS MEET 2019YOKOHAMA」レビュー ROAD IMPRESSION 01：アウディTTSクーぺ ROAD IMPRESSION 02：BMW8シリーズ・カブリオレ ROAD IMPRESSION 03：ロールス・ロイス・ドーン・ブラックバッジ ROAD IMPRESSION 04：フィアット500X ROAD IMPRESSION 05：ニッサン・デイズ ROAD IMPRESSION 06：ミツビシekワゴン ボルボXC90 D4 ホンダアクセスS660ネオクラシック スズキ・スイフトスポーツ カー・マガジン告知 BMWモータースポーツフェスティバル2019 開催概要 ニコル・サーキット・アカデミー 連載：清水和夫の「DST」 新連載：「THI SMONTH, THIS MAN」 新連載：「乗らず嫌いに捧げるバラード」 新連載：松本英雄の「一点突破」 新連載：高桑秀典の「レジェンド・カーズ・ライフ」 連載：下野康史の「よろず乗り物研究所」 連載：島下泰久の「ヤングタイマー・ダイアリー3rd　Season」 2019 Tipo OverHeat Meeting LE VOLANT インフォメーション 今月のクルマ関連ニュース UP DATE’S 連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」 Debut! LEVOLANT CARSMEET WEB Check it up! 輸入車&国産車価格表 連載：「ニッポンの旬を見に行こう！」 連載：郡大二郎の「On The Road」 次号予告 定期購読のご案内

［巻頭特集］ ソアラ伝説　Legend of Soarer ハイソカー時代を築いた最高級クーペ MZ21 ソアラ 3.0GT リミテッド GZ20 ソアラ 2.0GT ツインターボ MZ20 ソアラ 3.0GT エアロキャビン MZ11 ソアラ 2800GT エクストラ MZ12 ソアラ 3.0GT リミテッド UZZ32 ソアラ 4.0GT リミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 F31 レパード アルティマ E24 BMW635CSi ［第2特集］ ハチマルミーティング2015参加車両一覧 Hachimaru Meeting 2015 ［注目記事］ 第8回ノスタルジック2デイズ2016 頭文字Dトリビュート企画　塚本奈々美×86 トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル 2015TGRFで見たWRC王者の歴史 AE86と愉快な仲間たち ホイールマッチング　TE37V MARK-II ハチマル年賀状展覧会 N2dへの道 STANCENATION Japan G Edition 2015お台場 ［連載記事］ ハチマルユーロー　ロータス・エスプリ ハチマル女子会　日産サファリ おぎやはぎの愛車遍歴収録日記 Vol.8 オトナの玩具箱 第15回 8年0組 洋楽先生 第13回 80年代マニアック車両列伝 Vol.3 国内モータースポーツの隆盛　量産車の性能で戦う「ハコ」グループＡの時代（１） ユーティリタス池谷社長のUSDMハチマル日記 せきはんのハチマルデイズ Vol.2 コンセプトモデル＆ショーモデル1985年 トヨタ編 平成ABCトリオ通信　Defiタコメーター

［巻頭特集］ ターボ車クロニクル　Turbo Car Chronicle 時代を創ったターボチャージャー DR30 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X FC3S サバンナRX-7 アンフィニ TA63 セリカ クーペ 1800GT-T F31 レパード アルティマ V30 ツインカムターボ KA5 レジェンド V6Tiエクスクルーシブ JT150 FF ジェミニ 4ドアセダン イルムシャー A175 ランサーEX 1800GSR ターボ インタークーラー BF5 レガシィ ツーリングワゴン GT ［第2特集］ 超実力派宣言　We do better than you think! MAEP ペルソナ 2000 DOHC タイプB AE92 スプリンターシエロ 1600GT HAU12 ブルーバード オージィー ［注目記事］ 進化する頭文字D　VOL.4 理想の骨格 幻のF1スーパーカー富士を走る　YAMAHA OX99-11 日産ラリーカーマニアの日常 榛名で見つけたリアル拓海 織物工場跡地に潜む奇跡のランサーEX ハチマル夫婦の2人3台生活 R31 HOUSEの世界 前編 カローラクーペ 1600レビンGT ［連載記事］ ハチマルK　H14V ミニカ エコノ ターボ ゼオ ハチマルユーロー　マセラティ430 ハチマル女子会　コペン乗りの漫画家 頭文字Dトリビュート企画 Vol.4　S14シルビア おぎやはぎの愛車遍歴収録日記 Vol.12 オトナの玩具箱 第17回 8年0組 洋楽先生 第15回 国内モータースポーツの隆盛　量グループCカーの時代の到来（４） ユーティリタス池谷社長のUSDMハチマル日記 コンセプトモデル＆ショーモデル1985年 日産・スバル編 平成ABCトリオ通信　高圧洗浄機

［巻頭特集］最強の系譜4WD+ターボ 四輪駆動とターボチャージャーの魅惑の組み合わせ ST165セリカGT-FOUR U12ブルーバード4ドアハードトップSSS　アテーサリミテッド E39Aギャラン2.0 DOHC TURBO VR-4 RNN14パルサーGTI-R AG6レオーネ3ドアクーペRX/IIターボ BFMRファミリア3ドアハッチバック　フルタイム4WD 1600DOHCターボGT-X ランチアデルタHFインテグラーレ16V JT191Sジェミニ4ドアセダン イルムシャーR クルマの性能を飛躍的に向上させた強力無比なメカニズムの共演 ［第2特集］ワンボックスパラダイス ハチマル世代のハイエース＆キャラバン大集合！ キャラバンコーチ リムジン エグゼクティブオフィス ホーミーコーチ スーパーロング GL-L キャラバンコーチ SGL シルクロード ハイエース ワゴン スーパーカスタム リビングサルーンEX ハイエース ワゴン スーパーカスタム 4WD ハイエース ワゴン ロイヤルカスタム グランドキャビン ハチマルミーティング2016出展業者一覧 進化する「頭文字D」レプリカ Vol.008　待ち焦がれたシェイクダウン 米国内で活躍する日本車　ヨセミテのスバルレガシィ ドライバー目線で見直されたブレーキパッド　ENDLESS NEW CCRg登場！ 日本全国660オーナー大集合　集結！ AZ-1 ハチマルユーロー Volume.20　オペルカリブラ16V 新タイトルリニューアル化　ユーティリタス池谷社長のハチマルTALK ハチマル女子会 File.23　AZ-1女子2人 オトナの玩具箱 第22回 80 Times オレたちハチマル族 FC復活PROJECT!! 国内モータースポーツの隆盛 第14回 仮面女子×ハチマルヒーローコラボ おぎやはぎの愛車遍歴収録日記 Vol.22 イベント1　第9回ノスタルジック2デイズ2017 イベント2　歴代ロータリ―車ミーティング2017 ハチマルRC倶楽部 vol.3 ミニチュアで楽しむハチマル車 80ホビー コンセプトモデル＆ショーモデル 1987年 マツダ、スズキ編 ハチマル写真館 オリジナルグッズ通信販売 定期購読のお知らせ バックナンバー 読者プレゼント

eS4 2017 NOVEMBER No.71 eS4（エスフォー）は、ヨーロッパ車（euro）をベースに、スポーツ（SPORT）、スタイル （STYLE）、サウンド（SOUND）、スティミュラント／刺激（STIMULANT）の 4つのSを 加えたユーロ・オートモーティブマガジンです。固定観念に縛られたヨーロッパ車カスタマ イズの世界を解放し、新しいユーロモーティブライフを提案していきます。 015/017/019 eS4 FRONT LINE 第4のレンジローバー「ヴェラール」誕生/メルセデスＳクラスが4年ぶりにマイナーチェンジ /怒濤のカーアクション映画「スクランブル」絶賛上映中！/熱き戦いが続くスーパーＧＴ 第5戦・富士＆第6戦・鈴鹿 /単なる専門店とは違う！　輸入車ライフをサポートする「エクスファクトリー」誕生!! TOP ISSUE 巻頭特集 Advanced SUV　with Forged Wheel 進化したSUVは鍛造ホイールを履きこなす！ 022 BMW X5（PRECISIONE KTR） THE CHECK SHOP 026 AUDI SQ5（ADV.1 ADV7）makeover/first 028 BMW X5M (BRIXTON FORGED WR5) ZE CREATE 030 MERCEDES AMG GLS63(BRABUS Platinum Edition Monoblock F）EC.SPEC 032 Jeep RENEGADE（PRECISIONE AQA) smart 034 MERCEDES-BENZ G350d (1221 AP2 APEX 0880）bond shop TOKYO Affordable Euro cars for first buyers 今が狙い目!! ちょいフル ユーロでキメる 040 BMW E90 M3/E92 335i M SPORT COUPE（ EX FACTORY） 042 AUDI C6 A6 2.8 FSI QUATTRO（Ｇarage Base） 044 MERCEDES-BENZ W212 E550（Auto Garage BooBee） 046 AUDI 8J TT COUPE 2.0TFSI（Ｊ-Ｆactry） 048 BMW E92 335i M SPORT COUPE（ＭCC-COMPLETE） 050 VW GOLF V GTI/JETTA V 2.0T（macars） THE MOST EXCITING EURO MODS' EVENTS IN THE WORLD 世界最大級のユーロモディファイイベント スペシャル 056 VW/AUDI WATERFEST 23 from USA 060 BMW SYNDIKAT ASPHALTFIEBER 2017 from Germany 062 STANCENATION JAPAN G EDITION 2017 from NAGASAKI & OSAKA STANCENATION JAPAN AWARD CAR 世界に向けて発信するニッポンのユーロモディファイ 068 eS4 AWARD NAGASAKI ＢＭＷ Ｍ4 070 EURO AWARD NAGASAKI　AUDI TT COUPE 072 PEOPLE’S CHOICE AWARD NAGASAKI FERRARI 488GTB 074 eS4 AWARD OSAKA ＢＭＷ Ｍ4 076 eS4 AWARD OSAKA LAMBORGHINI MURCIELAGO LP620 WHEEL IN STYLE ユーロ最前線の最新デザインの注目ホイールたち 082 TSW Geneve RF 084 newtrale wheels CS7 mono 086 TWS EXlete 206S 088 WALD D41-C Duchatlet IV 090 rotiform Forged LAS-R/QLB NEW STYLING! ユーロ最前線のスペシャルパーツ 092 Carlsson AMG A45 AERODYNAMICS 094 ERST VOLVO V90 Momentum 096 WALD SPORTS LINE BLACK BISON BWW F12 6 Series 100　AUDI PRIDE AUDI S1/Mouf. アウディプライド 102　Crazy about VW VW CC/5x VWに首ったけ FOCUS of EURO STYLE ユーロを彩るとっておきアイテム 104 iSWEEP ENGINE TUNING STAGE 2 × VW GOLF VII R 106 mcchip-dkr × MERCEDES-BENZ G550 4×42 108 Ti Forged Stud Wheel Bolt Conversion 110 GYEON QUARTZ INNOVATIVE CAR CARE 114 Stompin’ark NEW ＶERSION 115 To Fit RUST STOPPER 117　STUDLESS TIRES for EURO 最新スタッドレスタイヤ2017 TOYO TIRES Winter TRANPATH TX /BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 /YOKOHAMA iceGUARD 6 /NOKIAN TIRES 122　IAA 2017 Internationale Automobil-Ausstellung フランクフルトモーターショーで注目のニューモデルが続々登場! THE REAL STORY BEHIND CUSTOM & RACE 短期連載 挑戦者たちのリアルストーリー 126 H-SPORT AUDI TT RS「VLN仕様オートサロン2018への道 Vol.1」 128 mcchip-dkr×SUNRISE Blvd.幸平サンのニュル24時間に挑戦 Vol.1 131 COMING SOON! STANCENATION JAPAN G EDITION 2017 TOKYO EVENT REPORT 国内のカーショー＆イベントレポート 132 J factory OPENHOUSE 134 Euro Fest in EZO 135 Wheel impact JAPAN 2017 136 KARUIZAWA EURO MEETING MAINTENANCE & REPAIR 138 ＢＭＷプロショップが教えるカスタムベース車 「価格が手ごろでトラブルも少なく機能も十分 後期型E90セダンのベースグレードが買い」 140 VW&AUDIのスペシャリス

巻頭特集 音を良くする！ デジタルシグナルプロセッサー攻略術!! DSP導入の手引き DSPアンプをフル活用してミニマムなシステムで調整能力を確保 BEWITH STATE A6R 複数基を統合して理想形を構築する発展型デジタルプロセッサー 究極のビーウィズ・サウンドを聴いた!! HELIX V-EIGHT DSP 8chアンプ内蔵だからこれ1基で調整＆スピーカー駆動OK イタリア発、モスコニからHi-END DSP 「DSP8TO12 AEROSPACE」デビュー 世界初Wi-Fiストリーミングを可能にしたメイド・イン・ジャーマニー レインボウ・DSP1.8+WiFi Moduleの実力!! VW・パサートヴァリアント、ボルボ・V40、ムーヴ／フィスト、アテンザワゴン、ワゴンR 進化を続けるサウンドナビと最高級スピーカー登場 ダイヤトーン新ナビ&スピーカー特集 NR-MZ200シリーズ＆DS-SA1000 パナソニック ストラーダ・CN-F1D ブルーレイディスクのハイレゾ音源を非圧縮・高音質で楽しむ 石田功指南！サウンドチューニング講座 オーカー先生講義 高音質サウンド FDS 実践レクチャー 石田功の聴いてナンボのカーオーディオじゃあ!! アルパイン X-170S、ヴァイブオーディオ CEVEN62C-V4、マッチ M-2FX、ケンウッド MDV-Z904 DIY講座 ALPINE X Tweeter Instaration ダッシュボード前のステージングを操る高域専用スピーカー・トゥイーター取り付け 人気ワン・ブランドを探せ! 第11回 ディナウディオ 初心者講座 外付けパワーアンプ 革新的音質向上術 第4回 軽カー攻略術 初心者講座 システムアップ＆高音質に欠かせない3大調整機能を高レベルで備えた入門機に注目 岩田由記夫ドライビングソング集 カーオーディオ相談室Q&A EVENT&REPORT STREET PROFILE クラウン／サウンドDissybB／サウンドルーディー／ムーヴ／ガレージアウェイク／セルシオ／ワープス他

■見どころ： THE WILD SUV 新型Gクラスの真価 ■目次： DEBUT　ロールスロイス・カリナン TOPIC　ポルシェ911スピードスター&タイカン INTERVIEW　ランボルギーニ／マクラーレン INTERVIEW　コンチネンタルタイヤ EVENT　シボレー・ファンイベント2018 EVENT　ザ・ラリー・アメイジング・モーメント EVENT　ランボルギーニ青山ドライビングアカデミア2018 FIRST IMPRESSION　フェラーリ488ピスタ FIRST CONTACT　アストンマーティン・ヴァンテージ THE WILD SUV　Part1　メルセデス・ベンツ新型Gクラス初試乗 　　新旧対決 G550 type464 × G350d type463 　　新型Gクラスのテクノロジー 　　3人のジャーナリストによる“G”論 　　G63 vs G550［473万円の意味］ 　　G550×レンジローバー 　Part2　ランドローバー・ディフェンダー × ジープ・ラングラー THE BATTLE OF PORSCHE　718ケイマンGTS × 911カレラ HIGH PERFORMANCE CAR BATTLE　BMW M5 × キャデラックCTS-V × 日産GT-R SUPER TEST　BMW M5 FIRST IMPRESSION　アストンマーティンDB11 AMR CLOSE-UP　ジャガーXJR575 　モーガン4/4 　ベントレー・ベンテイガ COMING SOON　メルセデス・ベンツCクラス 　ジャガーIペイス 　レクサスES 　ボルボV60 　アウディQ8 FIRST CONTACT　ランボルギーニ・チェンテナリオ・ロードスター JUST ARRIVED　MINI 　ボルボXC60 D4 　アウディRS 3スポーツバック VINTAGE NOW　モナコ・ヒストリックGP KAZ BAR　FF vs FR論 清水和夫 × 渡辺敏史 LONG-TERM REPORT 　ホンダNSX 　レクサスRC F 　ポルシェ911S2.4 ニュルブルクリンク24時間レース TUNED LIXUS SPECIAL サーキットのすすめ　中山サーキット編 MOTOR SPORT 　SGTロータス・エヴォーラ Check it up!　新作パーツ紹介 GENROQ MOTORCYCLE　インディアン レーシングヒストリー 哲也の部屋　ゲスト：田中利和［後編］ 福野礼一郎の昭和元禄 NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品 エンターテイメント情報 レストラン紹介 今月のプレゼント お知らせ／次号予告／編集後記／奥付 SPECIAL SHOP ヨーロピアンカー編

■見どころ： おしゃれアウトドアな愛車スタイルサンプル ■目次： おしゃれアウトドアマスターたちの、愛車スタイルサンプル。 ’02 TOYOTA HIACE SUPER GL ’04 MERCEDES-BENZ G5 ’93 VOLVO 240 TACK ’87 JEEP WRANGLER YJ ’92 NISSAN TERRANO ’11 TOYOTA FJ CRUISER ’94 TOYOTA LAND CRUISER 80 ’03 NISSAN X-TRAIL ’07 MITSUBISHI DELlCA D:5 ’97 MITSUBISHI DELlCA VAN ’92 VOLKSWAGEN GOLF GLi ’97 NISSAN RASHEEN ’00 ROVER MINI COOPER ’17 MINI MINI CLUBMAN COOPER D ’05 MERCEDES-BENZ VANEO AMBIENTE ’98 NISSAN AD MAX VAN ’96 NISSAN GLORIA Y30 ’04 TOYOTA CROWN ESTATE ’93 VOLKSWAGEN T4 EUROVAN WESTFALlA ’90 VOLKSWAGEN T3 WESTFALlA ’96 TOYOTA TOWN ACE VAN ’00 TOYOTA HIACE ’96 CHEVROLET ASTRO ’00 DODGE GRAND CARAVAN ’97 DODGE RAM VAN ’77 VOLKSWAGEN TYPE2 ’72 VOLKSWAGEN BEETLE 1200STD ’71 VOLKSWAGEN TYPE2 ’89 JEEP GRAND WAGONEER ’02 MERCEDES-BENZ C240 ’12 VOLVO V50 ’97 ISUZU VehiCROSS ’93 LAND ROVER RANGE ROVER ’12 LAND ROVER DISCOVERY4 ’95 SUZUKI JIMNY JA12 こだわりのカスタマイズ&専門SHOPで、ONE＆ONLYな愛車を目指せ! イマこそ狙い目! とっておきのUSED CARをピックアップ。 おしゃれアウトドア派が、気になる、NEW CAR たち。 キャンプな、愛車拝見。 奥付

ベストセラー『ギター無窮動トレーニング』に、待望の初級編が登場! 「休符なしでひたすら弾き続ける」というシンプルなスタイルが大好評のベストセラー教則楽譜集、『ギター無窮動トレーニング』。シリーズ3作目は、ビギナーのための「ベーシック無窮動」となる『ギター無窮動「基礎」トレーニング』です。 これまでの無窮動トレーニングは1小節に音符が8つの8分音符が基本でした。今回の基本音符は、その半分の音数となる4分音符です。1小節の音符が4つとシンプルになりました。そして各コード進行の基礎解説や無窮動をやる上で、より効果的な方法などのテキスト部分も増量しました。 1作目が黒帯、レベルアップした2作目が赤帯といったように柔道に例えるとしたら、今回は白帯! 初心者にも、ぜひ入り口として活用してほしい無窮動が完成しました。これまでの無窮動トレーニングにいそしんでいた方はもちろん、試してみたいけれど譜面の音符数に圧倒されて躊躇していたような方、この機会にぜひ無窮動体験してみてください! 【本の内容】 ■1625(I-VI-II-V)進行 ※全12キー(C、G、D、A、E、B、F、B♭、E♭、A♭、D♭、G♭) ■ブルース進行 ※全10キー(C、G、D、A、F、B♭、E♭、A♭、Dm、Bird Blues inF) ■リズム・チェンジ ※全3キー(C、F、B♭) ■16小節スタンダード進行1～6 ■さまざまなスタンダード進行1～7 ※32小節進行が5つ、24小節進行(3拍子)、64小節進行 ■リズミック・バリエーション:1625進行、ブルース進行、リズム・チェンジ進行 ■コラム ・「基礎」をやりたい人がやってみたら効果的な小ネタ ・伴奏に関して ・音の文法 ほか ＊この電子書籍に対応した全音源は、リットーミュージックのウェブサイト（http://www.rittor-music.co.jp/e/furoku/）から無料でダウンロードできます。 ＊この電子書籍は固定レイアウト方式で作成されています。文字の拡大・縮小や、検索、ハイライトなどの機能は利用できません。

■見どころ： THE SUPER SALOON 今、サルーンを味わう ■目次： INTERVIEW　911の過去、現在、未来 TOPICS　BMW次期Z4 TOPICS　ポルシェ、LMP1撤退の衝撃 EVENT　オートモビル・カウンシル 2017 FIRST IMPRESSION　マクラーレン570Sスパイダー Ferrari SPECIAL　F12 tdf×458スペチアーレ×エンツォ・フェラーリ THE SUPER SALOON　ロールス・ロイス新型ファントム 　マセラティ・クアトロポルテS×ポルシェ・パナメーラターボ×アストンマーティン・ラピードS 　ポルシェ・パナメーラターボS E ハイブリッド 　ベントレー・フライングスパー W12 S 　メルセデスAMG E43×キャデラックCTS-V 　メルセデス・ベンツ新型Sクラス／アウディ新型A8／レクサス新型LS CIRCUIT TEST　メルセデスAMG GT R×ポルシェ911ターボS THE COMPETITION　ポルシェ911RSR 　ポルシェ911GT3カップ 　フェラーリ488チャレンジ SUPER TEST　ポルシェ911GT3 WORLD OF THE AUDI SPORT　ストリートとサーキットで探る、アウディスポーツの世界 TECHNOLOGY×SENSIBILLITY　フェラーリ812スーパーファスト 　ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ＆アヴェンタドールS WORLD PREMIERE　KEN OKUYAMA CARS Kode 0 TOURING WAGON NOW　BMW523dツーリング×メルセデス・ベンツE220dステーションワゴン×ボルボV90 T6 AWD COMING SOON　マセラティ・グランツーリスモ 　レンジローバー・ヴェラール 　ポルシェ・パナメーラ・スポーツツーリスモ 　ジャガーFタイプ4気筒 KAZ BAR　ドイツの混迷する情勢 LONG-TERM TEST 　レクサスLC500／レクサスRC F 　ロータス・エキシージSロードスター／ポルシェ911S2.4 MOTOR SPORT　SGTロータス・エヴォーラ 　ロータス・カップ・ジャパン2017 Check it up!　新作パーツ紹介 Close up tyre Master’s Choice　反保護主義的クルマ選び2 LIFE＆STYLE　SMYTHSON 哲也の部屋　ゲスト：塚原直貴 TOKYO大動脈革命　首都高速中央環状線・堀切JCT─小菅JCT編 It’s a Carbon Time!　太陽工業 テクノロジーセンター輝 昭和元禄 NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品 エンターテイメント レストラン 今月のプレゼント Timely MESSAGE／NEXT ISSUE／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP ポルシェ特選ショップ

畑村耕一が広島弁で最新エンジン29機種を斬る ＜目次＞ スバルの1.6L直噴ターボ 日産GT-RのV6ターボ トヨタ初のダウンサイジングターボ ミッドに積んだNシリーズのエンジン アルトのエンジン、とくにAMT ホンダの1.5L直噴ターボ 博士の独白 1──ダウンサイジングからライトサイジングへ デミオの1.5Lディーゼル メルセデスの4気筒ディーゼル ゴルフのトレンドライン ゴルフのハイライン アコードのi-MMDシステム アコードのi-MMDシステム トヨタ・クラウンのハイブリッドシステム スズキ・スイフトの素のエンジン ホンダ・フィットの1.3Lエンジン 博士の独白 2──将来の自動車用エネルギーとしてのCNGの可能性 アクセラハイブリッドのスカイアクティブ＋THS-II フィット・ハイブリッドのパワートレーン メルセデスのリーンバーンエンジン スカイラインのダイムラーエンジン プジョーの3気筒NAエンジン ルノー版ダウンサイジング過給エンジン ルノーの3気筒ターボエンジン ポルシェ・パナメーラ4Sのエンジン フォードの3気筒ターボエンジン マスタングの4気筒ターボ ボルボの新モジュラーエンジン スズキの軽用660ccエンジンを縦置きした MINIの直4ディーゼル ボルボのD4エンジン 博士、大いに語る 博士、大いに語る 著者略歴／奥付

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 トヨタ・スープラはポルシェを超えたか？ イヴォークに注目、最新SUVのベストはこれだ マツダ3／ニッサンGT-R NISMO／アウディQ8 BMW 1シリーズ／ポルシェ718ケイマンGT4／マツダCX-30／レッドブル・ホンダF1勝利 PAPER MUSEUM FOUR AT THE CORNERS 竹下元太郎／Georg Kacher／John Lamm／渡辺敏史 People of the month NEWS JUNCTION／NEW COMER SUMMING UP／SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn SPECIAL1 トヨタ・スープラはポルシェを超えたか？ スープラRZ／スープラRZ vs ポルシェ718ケイマンGTS／スープラSZ-R vs ポルシェ718ケイマン 多田哲哉氏が語る開発秘話／コンペティションにおけるスープラ ROAD IMPRESSION マツダ3 マツダCX-30＋マツダ3 SKYACTIV-X ニッサンGT-Rニスモ NEW MODEL ニッサン・スカイライン（マイナーチェンジ） ROAD IMPRESSION 三菱エクリプスクロス・ディーゼル ホンダ・Nシリーズの安全技術 ホンダ・ミーティング2019 GGのおもちゃ箱 SPECIAL2 最新コンパクトSUVの世界 アウディQ5／BMW X3／ポルシェ・マカン／ランドローバー レンジローバー・イヴォーク／トヨタ RAV4 各車紹介／オンロード／商品力／オフロード／まとめ ROAD IMPRESSION アウディQ8 BMW 1シリーズ ポルシェ718ケイマンGT4＋718スパイダー ボルボ・ポールスター・エンジニアード ボルボV60 T6ツインエンジン BMW 320d xDrive フィアット500X BMWアルピナD5 S＋D3ビターボ 新刊案内 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 矢貫 隆のニッポンジドウシャ奇譚 ヴィラ・デステ2019 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2019 ロモロ・タヴォーニ、大いに語る（後篇） 「CAR GRAPHICの誕生と小林彰太郎」展 LONG & SHORT TERM TEST アルピーヌA110／ジャガーIペイス／トヨタ・クラウン CG CLUBのご案内 THEN AND NOW タイヤの真実 WARNING LAMP THE GARAGE PRESS THIS MONTH'S TOPIC／CLUB NEWS／BOOK REVIEW／CGTV インドアカー・クラブ／吉田 匠的ヒストリックカー考／高島鎮雄 機械式のすすめ CLIP BOARD／webCG／PRESENT CG MOTOR SPORT FORUM 特報：レッドブル・ホンダ、F1初勝利！ マンスリートピック：ルマン2連覇のトヨタについて考える もうひとつの視点 CG ROBOT RACING F1リポート：フランス＋オーストリア＋イギリスGP WRCリポート：イタリア Simon says... モータースポーツ結果表 TEST DATA／価格一覧／統計／FROM DESK

■見どころ： Porsche 2019 最新ポルシェに酔う ■目次： 目次 SCOOP　メルセデスAMG E63 SCOOP　BMW M3 TOPIC　ロールス・ロイス・プライバシースイート DEBUT　トヨタGRスープラ DEBUT　マクラーレンGT PORSCHE2019 　タイプ992の実力を探る ポルシェ911（992）× マクラーレン570GT×アストンマーティン・ヴァンテージ×アウディR8 V10×ロータス・エヴォーラGT410スポーツ 　タイプ991最終進化形 911スピードスター 　同門の頂上対決 911GT3 RS×911ターボS 　ミドルスポーツ・バトル 718ケイマン×BMW Z4 　ポルシェのEV時代 タイカン・ターボ・プロトタイプ 　 918スパイダー 　 911カレラ・ヴォンネン・シャドードライブ 　電動化こそ望み SUPER SUV 1　78 ランボルギーニ・ウルス＆メルセデスAMG G63で中国・四国地方へ SUPER SUV 2　86 ランボルギーニ・ウルスon Off Road LONG DISTANCE DRIVE　EVで行く長距離ドライブ ジャガーIペイス×テスラ・モデル3 CROSSOVER BATTLE　ボルボV60クロスカントリー×アウディA4オールロード・クワトロ×フォルクスワーゲン・パサート・オールトラック THE JAPANESE SPORTS 1　トヨタGRスープラ・インプレッション THE JAPANESE SPORTS 2　トヨタGRスープラ×ポルシェ718ケイマンGTS×BMW M2 COMING SOON　メルセデス・ベンツEQC JUST ARRIVED　ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル／BMW X5／ボルボXC90 D5／フィアット500X 100YEARS BENTLEY VINTAGE NOW　コンコルソ・デレガンツァ京都 KAZ BAR　トヨタの未来　清水和夫 × 渡辺敏史 LONG-TERM REPORT 　ホンダNSX 　ポルシェ911S2.4 　ポルシェ911（993） サーキットのすすめ 日光サーキット編 MOTOR SPORT　SGTロータス・エヴォーラ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン Check it up!　新作パーツ紹介 CLOSE UP TIRE オイルの秘密 昭和元禄ユニヴァース ガレージハウス・プロジェクト Vol.10 NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 BRAND STORY VITAL GENROQ 今月のプレゼント Timely MESSAGE／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編