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【仕様】 1/12スケール 未塗装 組立キット 【詳細】ハセガワ 1/12 スズキ GSX-R750（G）（GR71G）です。 「大排気量レーサーレプリカの礎を築いたスーパーマシン」 1985年に登場したスズキGSX-R750は、油冷エンジンを装備して当時の400ccクラスに匹敵する軽量化を実現し、ナナハンバイクは重くて乗りづらいという概念を根本から変えました。 油冷エンジンとは、エンジンオイルを冷却媒体として活用する液冷エンジンのことで、冷却水ラジエーターを装備する水冷エンジンより軽量にすることが出来ました。 キットは1986年に発売された「GSX-R750（G）（GR71G）」（2型）を、徹底した実車取材により完全新金型でキット化します。　

キットは1986年に発売された 「GSX-R750（G）（GR71G）」（2型）を、 徹底した実車取材により再現 プラモデル組み立てキットです。キットは1986年に発売された 「GSX-R750（G）（GR71G）」（2型）を、 徹底した実車取材により再現 プラモデル組み立てキットです。

1/12 スズキ GSX-R750(G)(GR71G)【ハセガワ BK7】 大排気量レーサーレプリカの礎を築いたスーパーマシン 1985年に登場したスズキGSX-R750は、油冷エンジンを装備して当時の400ccクラスに匹敵する軽量化を実現し、ナナハンバイクは重くて乗りづらいという概念を根本から変えました。油冷エンジンとは、エンジンオイルを冷却媒体として活用する液冷エンジンのことで、冷却水ラジエーターを装備する水冷エンジンより軽量にすることが出来ました。キットは1986年に発売された「GSX-R750（G）（GR71G）」（2型）を、徹底した実車取材により完全新金型でキット化します。 ※組立＆塗装が必要なプラモデルです。

「大排気量レーサーレプリカの礎を築いたスーパーマシン」 1985年に登場したスズキGSX-R750は、 油冷エンジンを装備して当時の400ccクラスに匹敵する軽量化を実現し、 ナナハンバイクは重くて乗りづらいという概念を根本から変えました。 油冷エンジンとは、エンジンオイルを冷却媒体として 活用する液冷エンジンのことで、 冷却水ラジエーターを装備する水冷エンジンより軽量にすることが出来ました。 キットは1986年に発売された 「GSX-R750（G）（GR71G）」（2型）を、 徹底した実車取材により再現しています。