AUDIの最安値と通販商品（在庫あり/安い順）

オーディオボード専用 重量の有るボードを使用する事で、振動・揺れに負けない安定感がスピーカー・アンプ・AV機器 の性能を引き出し、輪郭のはっきりとした音を提供、高音・低音など音質向上の効果を発揮します。 【天然石オーディオボードの特性】 水の3倍近い重さの高密度、高硬度が生みだす圧倒的な重量感が、スピーカー・PCスピーカー・ スピーカースタンド・アンプ・アナログプレーヤー・レコーダー・ホームシアター・オーディオシステ ム・ラック・AVボード等、オーディオ機器に安定感をもたらし振動を抑制します。 また、帯電しない特性は、D/Aコンバーター・電源ボックスとの相性も最高です。 大理石の専門工場にて、専用加工を施されたオーディオボード、音質改善の一つとして設置して 頂き、クラシック・ジャズ・ロックなど色々なサウンドで音楽鑑賞をお楽しみ下さい。 【納期】 石の性能を発揮する為、お届けまで平均2週間頂いております。 【仕上げ】 天板・側面・裏面のすべての面をピカピカの鏡面加工を施しております。 【セッティング方法】 このオーディオボードにはアース端子があります。 2種の異なる石の間に入れられた厚さ0.5mmのSPC材（冷間圧延鋼板）によってノイズを減衰させることができます。 アース端子はこのSPC材に接続されています。 簡易的にはアース端子を開放状態にしても十分なノイズの減衰効果が期待できますがアース端子とアンプのアース端子を結線することによって 、更にノイズ減衰を効果的に行うことができます。 アース用の線は0.75スケア以上の電線を使用すると良いでしょう。 むやみに太い電線を使用するよりはアース線の長さを短くなるようセッティングしたほうが効果的です。 【個体差】 原石ロットにより濃淡が出ます。 大理石トラバーチンは表面・内部共に、非常に多孔質な素材となります。 穴の位置と大きさは均一では有りませんので、使用に際してはご注意下さい。 ●おかげさまで、発売から10,000枚を突破！ 多くのお客様より、効果実感の感想を頂いております！ 〜〜〜お客様より頂きました！レビューご紹介〜〜〜 ◆コンポに合わせてミリ単位でのオーダーをしたのですが、 キッチリ精 密な仕上がりで大変満足してます。音も見た目もワンランクUPした感じです！！ ◆ミリ単位の加工も精度よく仕上がっており大変満足しております。 オーディオボードの効果ですが、使用前に比べて音の輪郭がしっかりしているように感じました 。 価格、品質、効果に満足しております。次回もお世話になること間違いなしです！ ◆使ってみた結果、今まで床に分散されていた低音だったので、 大きな音じゃないと実感できなかったのですが、石が吸収して床に広がる低音をカットしてるので、 前に低音が広がる感じになり小さ い音でも実感できるようになりました。 ◆ブラックのサブウーハーにとても良く合う色と柄で、違和感がありません。 低音もビシッとしまった音がします。サブウーハーは奥行き15cm、横幅35cmという薄型なので、 普通既成のオーディオボードはないですね。 ですからオーダーメイドというのは、とてもありがたいで す！ ◆今回は、PC、CD、アンプ用で購入。 早速試聴しましたが、音がすっきりしたようで雑味は感じ られません。 音の余韻がわかるようになった気がします。 良い買い物でした。ありがとうございます。 ◆物は試しの初めてのオーディオボード。 スピーカー用に2枚お願いしました。使ってみて「びっ くり！！」。 今までと比べると、音が締まった感じで数段良くなりました。 ★多くの嬉しいコメントありがとうございます！ ※　KEF YAMAHA ONKYO FOSTEX JBL B&W COMPANION 　EVERGREEN DENON　SONY　TANNOY　Panasonic BOSE 　KRIPTON　ATC　AUDIO　HARBETH　ELAC　VICTOR　ヤマハ 　ハーベス　ソニー　パイオニア　ビクター　ケンウッド　クリプトン 　ハイレゾ　音源　クリアスピーカーやラックなどに合わせて オーダーメイドできます ご希望のサイズ、カタチ、仕上げなどお聞かせください。 お見積りいたします 周りの雑多な生活振動や、スピーカー自身の振動がキャビネットに及ぼす悪影響をカットすることで、 濁りのないピュアな音場が生まれます。 木製や金属製の棚などにスピーカーを設置する場合も、抜群の安定感と耐久性を誇る石製ボードがあれば 設置面がしなってしまうことがありません。 オーディオ環境の大敵は、静電気や電磁波などによるノイズ。静電気を帯電しにくい石製のボードなら 機器の本来の性能を妨げません。 重厚で落ち着いた風合いの天然石はインテリア性に優れ、リビングから応接室まで幅広く調和します。 お客様の好みに合った個性をもつ天然石をチョイスし、世界にひとつだけのオーディオボードをお作りいたします。 オーディオボード用専門の加工として、切断した天然石の平面性アップを目的とした、厚みの調整削りを施します。 裏面全体を削り落とすこの加工は、研磨金具の磨耗・加工スピードといった機械設定だけでなく、当日の気温、湿度による目視出来ないレベルでの変化も発生します。 作り置き無しのオーダーメイドなら、全商品を注文単位で個別調整。左右セット品でも同厚の商品をお届け出来ます。 天然の御影石、大理石は、産出する深さと地層により全てが一品物。 天然の素材を使い、均一なスピーカー性能を引き出していただく為、同一サイズ・同厚でのご注文には、同一地層から産出の原石を使用しオーダーメイドしております。 お客様からのオーダーを確認後、石材の準備→切断→研磨→厚み調整研磨→仕上げ→梱包と、全ての製品を一品ずつ製作。 全商品カット製作の為、ご使用のスピーカー、ラック、AV機器に合わせて、1mm単位のサイズ指定をいただけます。 オーディオボード　投稿写真館へ 石種 大理石トラバーチン・ロマーノ/天然石ノアールブラック シールド板 厚み0.5ミリ　spc板 エッジの仕様 ストレートエッジ（危なくないよう1,2ミリ全面面取り） 磨き面 全面（天板・裏面・四方側面） サイズ トラバーチン（厚み28ミリまたは18ミリ）/ノアールブラック（厚み12ミリ） 横幅・奥行はオーダー可能 納期 10営業日（約2週間） 梱包 25キロまで全国一律梱包運賃1，300円1梱包重量オーバーの場合は送料加算。 その場合は、必ず確認メールを送信いたします。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ファインクリスタル ボディークリン アイアンカット ムートングローブ クリスタルクロス 油性タイヤワックス ウィンドウクリスタル ルームクリン レザークリン新潟県　Y．T様からご提供いただいております。　 メーカー　アウディ 車種　A6 年式　2002年式 平成14年式AUDI A6です。まだまだ元気です。 毎週日曜は洗車してます。 ワックスをかけなくてもよい輝きと満足感が得れます。 愛用品は、ボディークリン＆ムートングローブで洗車し、ファインクリスタル、クリスタルクロスを使用。 タイヤは油性タイヤコーティング、窓は撥水コーティング、車内はルームクリーナー、レザークリーナーを使用しています。 春先は鉄分もとってます。

Vol.112 『BWM3シリーズ、アウディA4 濃色車のお手入れ』編 こんにちは、本日の担当は山崎です(゜Д゜*)(。_。*) 今日私が担当させていただいたお車は、BMW3シリーズ、アウディA4の2台です！ 最近私が施工する車は、白やシルバー系のボディーカラーが多かったのですが、今日は黒＆紺という組み合わせでした（・w・） こういったボディーカラーの車は、キズ等が目立ちやすく、 外的要因（花粉など）の被害も受けやすく、日々のお手入れは大変ですが、ピカピカに仕上がった車を見るとボディーに自分自身の姿が映りこみ、かなり感動的です゜*。(*´Д`)。*° 最近ちょっと、黒や紺の車も良いかもと思います。 花粉症の私も、外的要因(花粉)と戦いながらこれからも頑張っていこうと思います★ └(´▽｀*)┘ガンバルゾー!! その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ホイールクリスタル アイアンカット 虫クリン神奈川県　T．H様からご提供いただいております。 車名　AUDI 車種　RS4 年式　平成19年式

■ ご使用製品の詳細をチェック！ クリスタルグロウVol.177 『アウディA4 クリスタルグロウコーティング』編 こんにちは、本日の担当は谷澤です！ 今日はアウディA4の『クリスタルグロウ』コーティングをやりました！ やっぱり『クリスタルグロウ』はイイですね！(*￣ー￣)v 施工は大変ですけど、ボクのオススメです(o^∇^o)ノ さてさて、今日は夏休み明け初のブログです！( 。・・。)φ みなさんはどこかに行きましたか？ 僕は伊豆の方に片道約4時間かけて海水浴に行きました！ (*~o)┃。゜> 最高に楽しかったですけど、日焼跡が痛くてスゴクて大変です！笑(￣ヘ￣;) 海沿いを走った後は 塩がボディーに付いてサビやすくなってしまうので、洗車は欠かせませんね！ 僕も洗車しましたけど、やっぱり塩ががっつり付いてました！！ ウヒャ━━━━━━ヽ(゜Д゜)ノ━━━━━━ !!!!! それでは皆さん一週間頑張りましょ！ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ホイールクリスタル ホイール＆タイヤクリン アイアンカット ブレーキダストカット ワックスオフVol.229 『ホイールコーティング施工手順＋α』編 こんにちは、本日の担当は山崎です☆ U,,・ω・)ノ【:*:.+:.コンチワワ.:.+.:*:】 本日はアウディA4、フォード エクスプローラーの2台を担当させていただきました♪ 今回はホイールコーティング剤『ホイールクリスタル』の施工手順と、施工時のアドバイスとして何点か重要なポイントをご紹介しようと思います＼(≧▽≦)丿 まずは施工前にホイールの汚れを完全に落としましょう(｀・ω・´)シャキーン（ポイント1） ホイールの洗浄には『ホイール＆タイヤクリン』や『アイアンカット』、『ブレーキダストカット』をお勧めします♪ 次にホイールの洗浄が終わったら、ホイールの水分は完全に拭き取りましょう（ポイント2） 出来ればエアブローなどでホイールの隙間の水分も吹き飛ばすとベストです！ 「ホイールコーティングは水分を嫌う」のです(^◇^;) そしてその後『ワックスオフ』による脱脂作業を行なえば下地作業の終了です！ 下地処理が終わったらいよいよコーティングです！！ 『ホイールクリスタル』本液を付属のコーティングスポンジで、ホイール表面に塗っていきます☆ この時たっぷり塗るのではなく、ムラなく薄塗りを心掛けましょう（ポイント3） その後、最終仕上げの拭き上げです！ この拭き上げ作業は拭き残しのないように時間をかけ、心をこめて完全に拭き上げましょう（ポイント4） 作業終了！完成です♪ これであなたの大切なホイールは硬質皮膜によりガードされます★ キズが入りにくく、艶も長期間持続し、また汚れも落ちやすくなります＼(´∀｀)丿 ボディー同様ホイールもコーティングしたいというオーナー様は是非お試しください（￣ー＋￣） きっと満足していただけるとおもいます☆ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ グラスクリンVol.92 『アウディTTクーペ　防犯用セキュリティーフイルムの施工』編 こんにちは、今日の担当は、洗車男★塩田です！！ 皆様はゴールデンウィークどう過ごされましたか？？ 私はなかなかエンジョイさせていただきました☆♪(*￣ω￣)v それはさておき、今日は、アウディTTクーペのフィルム施工をおこないました！！！(￣Λ￣)ゞ 今日はTTクーペに防犯フィルムを貼らせていただきました！！ 防犯フィルムは、通常のフィルムより分厚いので、盗難防止や飛散防止に役立ちます！！ でも、今日の依頼は盗難防止とかのためではなく、ペットが爪などでガラスを傷つけるのを防ぐために貼りました！！ 使い方を変えれば、いろんな意味で役立ちますね☆ フィルムってすばらしーー☆☆☆・:*:・ウフフフ(*´▼｀*人)・:*:・ 休み明けのだるさが残る週の半ば水曜日！！担当は塩田でした☆ 五月病にならない様にがんばりましょう！！！ その他の施工風景 & 施工した車です。

Vol.318 『アウディA3フィルム施工編〜リアガラス〜』 こんにちは、本日の担当は洗車男★塩田です！！ 今日はフィルムの施工についてご紹介します。 車のドレスアップやプライバシーを保護してくれるウィンドウフィルムですが、その貼り方ひとつでも随分と印象が変わってきます。 今回はリアガラスのフィルム貼りについて。 リアガラスは大抵の車は曲面しています。 この3次曲面に真っすぐなフィルムを貼るには、細長いフィルムを何枚か並べたり重ね合わせて貼る方法が主流でした。 しかしこの方法は、継ぎ目が出たりガラスの熱線を傷つけるなどのトラブルも抱えていました。(￣へ￣|||) 洗車の王国では、この問題に数年前から取り組み「リアガラスの一枚貼り」を積極的に取り入れています。 「リアガラスの一枚貼り」とは、フィルムを熱で加工することで3次曲面のリアガラスにそのまま一枚のフィルムを貼り付ける技術です。 もちろん熟練の技術が必要なわけですがその仕上がりは従来の「カット貼り」とは段違い♪(*￣ω￣)v → 我が伊勢原店の得意な分野でもあります！！ 皆様にも是非体感してもらいたいです。 週の真ん中水曜日、担当は塩田でした。 その他の施工風景 & 施工した車です。

Vol.361 『アウディーのシートリペア』編 こんにちは！山崎です(≧∇≦)ノ彡 今日は通勤中に満開の桜を見る事ができましたo(*^▽^*)o やっぱり桜ってキレイですねヾ(￣∇￣=ノ 何かこことなく観ているだけで心に温か味を感じます（*＾-＾*） 皆さんは桜を観てどう感じますか？ さて、今日の施工内容はアウディーのシートリペアをしましたよー！ このアウディのシートは 本来、レザーで黒色だったのですが 変色してブラウン色になってしまっていて 黒レザーの面影がまったくありませんでした（；￣д￣） しかしシートリペアにより 本来の黒レザーの高級感が戻り、 新車の様な内装に戻ることができました （*＾ワ＾*） ！ ホントキレイに戻りました♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ もし皆さんの中に愛車のシートリペアを考えている方がいらっしゃるなら、 弊社にご連絡ください☆ お待ちしていまーす＼(＠＾0＾＠)/！ その他の施工風景 ＆ 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ラバーグローブVol.1149　『ガラスの破片撤去クリーニング』前編 みなさま！こんにちは。(*゜ー゜)v 本日の担当は、伊勢原店塩田です！！ 今日は『ガラスの破片撤去クリーニング』編の前編をご紹介します☆ 今回のお車は、リアガラスと左サイドのガラスを割られてしまい車内にガラスの破片が散乱しとても深刻な状態でした。(^_^;) どうですか？？ 内装のパネルをばらすと、内側にもこんなにガラスが入り込んでいました。((+_+)) 作業は、ケガをしないよう手袋(『ラバーグローブ』)をして、車内に破片が一つも残らないように内装パネルを外し、隅から隅まで徹底的に除去していきます！ まだ作業中なので次回仕上がりをご紹介します！！ その他の施工風景 & 施工した車です。

Vol.1155　『ガラスの破片撤去クリーニング』後編 みなさま！こんにちは。(*゜ー゜)v 本日の担当は、伊勢原店塩田です！！ 今日は、『ガラスの破片撤去クリーニング』編の後編をご紹介します！ 前回紹介したガラスの破片を全て撤去していきます。かなり慎重な作業になります。(-_-)/ 車内をライトで照らし、掃除機で隅から隅までガラスの破片を除去していきます！！ 前回外したパネル内側も徹底的に除去していきます☆ いかがですか？？(@_@)？？ こちらが仕上がりの写真です！ そして最後にガラスを取り付けて終了です◎ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ホイール＆タイヤクリン ホイール洗浄スポンジ 竹ブラシVol.1185　『普段手のいき届かない所のクリーニング』 後編 こんにちは、伊勢原店の山崎です（￣ー＋￣） 今日は、普段手のいき届かない所のクリーニングご紹介の後編、ネジ穴のクリーニングに続いて、さらにホイールを“きれい”に見せるホイールクリーニングのご紹介です。（＾v＾） まずは、こちらをご覧ください！ よくホイールクリーニングの時にご紹介している、半分だけ施工したイメージです♪ そしてこちらがビフォーアフターのイメージです！！とてもきれいになっています☆ 施工前 → 施工後 それでは、今回はこちらの2枚の写真を比べて見てみてください！ 施工後 → さらに施工後 違いは分かりましたか？？ そう、ホイールの内側がきれいになっていますね。(*^^)v 施工方法は、『ホイール＆タイヤクリン』と『ホイール洗浄スポンジ』、『竹ブラシ』でクリーニングしていきますが、ホイールのデザインによっては作業しにくかったり、 また、ホイールを外さないと作業出来ないといった形状のホイールもありますので、あまり無理をしないようにしましょう。(^O^) ホイールの内側までクリーニングするのは大変かと思います。しかし、年末の大掃除のようなイメージで、挑戦してみてはいかがでしょうか！ クリーニング後の達成感は今まで以上のものになるはずですよ！！ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ・ 洗車デビュー応援セット ・ファインクリスタル ・ボディークリン ・ウォッシュスポンジ ・CLEAN CHAM ・ベーシッククロス ・ユーティリティースポンジハーフ ・踏み台バケツ新潟県　K.K様からご提供いただいております。 メーカー ： アウディ 車種 ： A3 本日洗車しました。 子供の「おとうさん、見て。新車みたい！！」 と言ったとおりぴかぴかになりました。 アイアンカットもとても有効でした。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ レザークリン クリンフォーム ベーシッククロス レザートリートメントVol.1356　『レザーシートのケアには・・・』編 みなさま！こんにちは、山崎です。 今回は、レザーシートのクリーニングをご紹介したいと思います♪ レザー素材のクリーニングといったら『レザークリン』の出番です。（＾v＾） まず作業に入る前に付属のスポンジ(『クリンフォーム』)に充分水を含ませ軽く絞ります☆ 『クリンフォーム』をそのまま使用すると作業性が悪く、またスポンジが裂けやすくなってしまいます。((+_+)) そこで、繰り返しになりますが、作業前は必ず『クリンフォーム』に充分水を含ませ軽く絞ってからご使用ください！ 『クリンフォーム』の準備が出来たらいよいよ作業に入ります。（＾◇＾） 『クリンフォーム』に『レザークリン』本液を適量(3〜5プッシュ)吹きかけ、レザーシートを優しく擦っていきます♪ そして浮き上がった汚れを素早く『ベーシッククロス』などのクロスでしっかりと拭き取り作業終了です◎ 『レザークリン』は、革製品にやさしい中性タイプの溶剤ですので、安心してレザーシートなどの革製品のお手入れをすることが出来ます。(*^^)v また、『レザークリン』でのクリーニングの後は、『レザートリートメント』による保護保湿をお勧めします！ 『レザートリートメント』を日々のお手入れに活用することにより、愛車のレザーシートをひび割れなど経年劣化から守り、革製品本来の風合いを長期間保つことが出来ます。＼(^o^)／ 愛車のレザーパーツのお手入れには是非、『レザークリン』＆『レザートリートメント』を活用してみてください！！！ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ホイール洗浄スポンジ ルームクリンVol.1384　『新しくなったホイール洗浄スポンジの紹介 その3』編 みなさま！こんにちは、山崎です。 今日は、新しくなった『ホイール洗浄スポンジ』ご紹介の最終日です。（*^^*） 昨日の回で、細かな隙間のクリーニングに最適な『ホイール洗浄スポンジ』は万能スポンジとご紹介しましたが、ホイールクリーニングや洗車だけでなく車内のクリーニングにも活用可能です◎ そこで今日は、『ホイール洗浄スポンジ』のルームクリーニングへの応用活用をご紹介したいと思います！ 『ルームクリン』で車内のプラスチックパーツをクリーニングする時に『ルームクリン』をスポンジにスプレーし、優しく擦っていきます♪ このようにスポンジで汚れを浮かせるという工程をはさむとよいでしょう。($・・)/ また『ホイール洗浄スポンジ』の形状は車内の細かな隙間のクリーニングにも適しています☆ いかがでしょうか？！ このような隙間にもスっと入り込み気持ちよくクリーニングが出来ます！！ この施工方法は洗車の王国施工部でも実践されています♪ とても効果的ですので参考にしてみてください。（＾◇＾） 今日まで3日間にわたってご紹介してきましたNEW『ホイール洗浄スポンジ』☆ ホイール用に1つ、 洗車用に1つ、 そして車内用に1つと、 是非あなたの洗車セットに仲間入りをさせてみてはいかがでしょうか！！ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ スクラッチカット ベーシッククロスVol.1411　『メッキパーツのクスミを改善』編 みなさま！こんにちは、山崎です。 今回は、メッキパーツを取り上げてみたいと思います♪ こちらのお車のエンブレムの部分のような、車体のメッキパーツのクスミでお悩みの方も多いのではないでしょうか？？ メッキパーツのクスミを改善するには『スクラッチカット』による磨き作業が効果的です。(^O^) 付属の『ベーシッククロス』に『スクラッチカット』を少量とり、やさしく擦っていきます。($・・)/ この時にゴシゴシと力を入れて擦りすぎてしまうとキズが入ってしまう恐れがありますので、注意して作業してください。m(__)m 丹念に時間をかけ磨き込んでいきます！ すると・・・ このように輝きを取り戻しました。（●＾o＾●） 施工前 → 施工後 メッキパーツがピカピカに輝いていると愛車はより一層引き締まると思います☆ メッキパーツのクスミでお悩みの方は是非参考にしてみてください！ その他の施工風景 & 施工した車です。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ ファインクリスタル ユーティリティースポンジハーフ和歌山県　T.I様からご提供いただいております。 メーカー ： アウディ 今日は二台の洗車をしました！ 施工が簡単なのでいつでもできそうです。 まだ雨は降ってませんが効果が期待できそうです。 あと、アルミホイールのピッチが簡単に取れて手軽にコーティングできるものがあれば欲しいと思います。 それと、ボンネットや屋根など太陽光が強く当たるところのお勧め商品があれば紹介してください。 よろしくお願いいたします。 【ご質問ありがとうございます】 ファインクリスタルは手軽に使用できるので、お気軽にお使いいただけると思います。 ぜひ、日頃のお手入れにお役立てください。 ●ピッチを取りたい場合は、ピッチクリンがお勧めです。 本液を塗布すると、ピッチが溶け出すので、その後水で洗い流します。 クロスで擦るとのびてしまうので、水で洗い流せるところが、ピッチクリンの良いところです。 なお、お使いになる時は必ず目立たないところでテストしてからお使いください。 ホイールは、とてもたくさんの種類のものが販売されているので、 中には、極端に洗浄剤などに対して弱いものもございます。 当店で使用している範囲では、問題は起きたことはありませんが、大切なホイールです。 必ずテストをおこなうようにしてください。 　　 『ピッチクリン』　詳細は〈こちら〉 ●ホイールのコーティングには、『ホイールクリスタル』がお勧めです。 ホイールという過酷な状況下におかれる部位でも、非常に高い効果を発揮します。 通常のアルミホイールだけでなく、メッキ加工・スパッタリング加工・カラー塗装などの加工を施されたホイールにも使用可能です。 作業に慣れていない方でも安心してご使用いただけるよう、写真付きの使用説明書が添付されております。 当店でも人気の、非常に効果の高い製品なので、ぜひお試しください。 　　 『ホイールクリスタル』　詳細は〈こちら〉 ●ボンネットや屋根などは、常に太陽光に晒されていることや、 雨の影響も受けやすい箇所なので、塗装の劣化が進みやすいですよね。 そんな時は、『クリスタルグロウ』でのコーティングをお勧めいたします。 クリスタルグロウは、強固な皮膜を形成するタイプのコーティング剤です。 強い皮膜を作ることで、塗装の劣化を守ることができます。 ファインクリスタルと比べると手間はかかりますが、その効果は圧倒的です。 お時間に余裕があったら、ぜひご検討下さい。 　　 『クリスタルグロウシリーズ』　詳細は〈こちら〉

■ ご使用製品の詳細をチェック！ コードレスパワーポリッシャー ホイールクリスタル スクラッチカット ファインクリスタル ウィンドウクリスタル クリスタルグロウ5年耐久型 水垢クリン メッキポリッシュ大阪府　K.M様からご提供いただいております。 メーカー ： アウディー 車種 ： A4 以前から、ファインクリスタルは使っていたのですが、洗車は、3か月に1回程度でした。 オデッセイからアウディに乗り換えてから、まだ、3か月しかたってないけど、洗車の王国で、いろんな洗車グッズを購入してからは、毎週車を洗っています。 おかげでピカピカです！

■ ご使用製品の詳細をチェック！ スクラッチカット クリスタルグロウ ファインクリスタル モールクリスタル栃木県　M.T様からご提供いただいております。 メーカー ： AUDI 車種 ： TT 年代 ： 2011年 洗車・スクラッチカット・クリスタルグロウで仕上げました。 クリスタルグロウは施工が大変でしたが、いい感じに仕上がっています。 タイヤもちょうど履き替えたばかりで、全体にリフレッシュしました。 洗車場では1日のうちに2回も新車と間違われました（笑）。 手洗い洗車を週一で欠かさないので、ファインクリスタルで上手く維持していければ最高だなと思っています。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ コードレスパワーポリッシャー ホイールクリスタル スクラッチカット ファインクリスタル ウィンドウクリスタル クリスタルグロウ5年耐久型 水垢クリン メッキポリッシュ大阪府　K.M様からご提供いただいております。 メーカー ： アウディー 車種 ： A4 以前から、ファインクリスタルは使っていたのですが、洗車は、3か月に1回程度でした。 オデッセイからアウディに乗り換えてから、まだ、3か月しかたってないけど、洗車の王国で、いろんな洗車グッズを購入してからは、毎週車を洗っています。 おかげでピカピカです！

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。実走行によるテスト企画、サーキットでのタイムアタックなど、独自の切り口で車の性能を紹介します。さらに、新型車の詳細情報、新車スクープ、カーライフに役立つメンテナンス記事など、幅広い情報が満載の自動車総合誌「CARトップ」です表紙C-Girl最新スクープ情報！　巷のウワサに一問一答目次1目次2ジュネーブモーターショー2018 PART1　伝説のスープラが復活最高にいいパワートレイン セレナe-POWER公道試乗記ワンペダルTEST　これぞ新世代のドライブフィール!黒船来襲　ポロvs国産ライバル比較試乗二車択一コンパクトSUV対決　ヴェゼルvsCX-3水村リアの胸キュンボーイズレーサー「N-ONE RS」土屋圭市vs鈴木亜久里　禁断のGT300マシンバトル！ライバル誌からの乗り換え割　定期購読キャンペーンジュネーブモーターショー2018 PART2これでガッチリ儲けてます!　気になるヒットの裏側軽自動車と普通車　この差って何ですか!?自動車メーカーの意外に知らないスポーツ活動スバル360&カローラはなぜ国民車になれたのか!?マツダだヨ！　編集者集合「マツダ体験会」CT寺小屋～創刊から現在までの振り返り勉強会～CTトップインタビュー特別編　ロータリーエンジンの父 山本健一さん藤トモが整備士の卵を直撃！　ガクトモ黒沢元治がニューカーを辛口評価　-AUDI A5-まっちのお色気満載!?　デートカー大復古計画自動車に関わる仕事に密着！お仕事の車窓から世界一のCVTを作れ！　ヴィッツCVTテストトヨタの走り改革！　次なるターゲットはCVTワークスコンプリート最新事情モーター+電動スーパーチャージャーで武装　メルセデス・ベンツS450軽快で扱いやすさピカイチ！　ルノー・キャプチャーセレブライター五味ちゃんの「定点観測」／N-BOX カスタム清水和夫コラム「月刊CTタイムス」開店！　ユージモータース「トヨタ ハイラックス」由美さんがクルマ業界の美女にインタビュー！　ドキドキ女子会ビジネス超特急BMW M5公道試乗記「第73回びわ湖毎日マラソン大会」びわ湖のミライを守る走り消えモノJAPAN　最高速の巻親走行 ～次に買うクルマが最後のクルマ!?～日vs独 電マ対決 ～リラクゼーション機能vs匠～新連載コラム　男女8人クルマ業界人が言いたい放題名車たちのカタログ進化論 -無茶ぶり（アメ車）編-ドイツ在住 木村好宏の「欧州とれたて“生”情報局」なんでもコーナー！　じぞうかめん劇場メンテナンスのツボ　お手軽系！　完璧コーティング特集うまいのに安い！　たらふく食って午後もガンバロ　P専食堂STI NBR CHALLENGE2018 ニュルマシンシェイクダウンシーズン序盤戦見どころチェック！ モータースポーツ情報　PパスPパス特別編 板東監督インタビュードリフトキングダム　箕輪選手が意地に勝ち星新製品情報読者と熱烈トークタイム　リーダーズスクエア掘り出し物いっぱい！　読者プレゼント次代パーソナルモビリティ・セグウェイが公道を走る日ニューモデル情報情報コーナープライスリストクルマ業界人の愛車はなんだ!?　俺クション　（土屋圭市）注目のパサートディーゼルの実力は!?　ステーションワゴン1500kmツーリング長期リポート／フリード（最終回）長期リポート／フォレスター（最終回）MUGEN フリード最新タイヤ＆ホイール特集ミシュラン パイ

※電子書籍版は紙版と一部内容が異なり、目次に掲載している記事、画像、広告、付録、読者プレゼント応募などが含まれない場合がございます。実走行によるテスト企画、サーキットでのタイムアタックなど、独自の切り口で車の性能を紹介します。さらに、新型車の詳細情報、新車スクープ、カーライフに役立つメンテナンス記事など、幅広い情報が満載の自動車総合誌「CARトップです」カバーガール　藤木 由貴噂のスクープ 激車限定450台の誘惑！ SUBARU S208スズキ スイフトスポーツ ジャパニーズスポコン決戦シビックタイプＲ ｖｓ ライバル比較ＴＥＳＴ土屋圭市 峠賛歌　日独米スーパースポーツ乗り比べギョーカイ女子応援！　吉田由美のドキドキ女子会 第36回CTトップインタビュー東京モーターショー2017 出展車完全ガイドアンケート告知日産＆神戸製鋼リコール問題を追え どうなる今後の対応etc.年末商戦交渉術トヨタＪＰＮ　ＴＡＸＩ 詳細リポート公道試乗　VOLVO XC60公道試乗　Mercedes-Benz S-Class Sedan海外試乗　MERCEDES-AMG GT C Edition50海外試乗　AUDI　A8公道試乗　AUDI Q5 1st edition海外試乗　BMW X3海外試乗　BMW 6Series Gran Turismo限定車情報　Renault Twingo GT海外試乗　ASTON MARTIN DB11 V8PLAYBACK CARトップ　最終回わたしとCARトップ 最終回 モータージャーナリスト 清水和夫さん藤島知子のガクトモ 「東京工科自動車大学校」黒沢元治のDriving Pleasureクエストデートカー大復古計画総編集長コラムお仕事の車窓から ダンプトレーラードライバー静かなるｄB ADVAN ｄB V552試乗記あこがれのクルマを・・・カーシェア最新事情岡崎五朗の「やっぱり本音で語りたい」五味康隆の555味ドラ HONDA N-BOXＣＴ TIMESとれたてNEW CAR情報 NISSANセレナ e-POWER電動車でGO　日産リーフ公道試乗記ホンダステップワゴン マイナーチェンジモデル公道試乗記モデューロ ステップワゴンスパーダSUPER GT TIMES 第7戦 タイ 決勝レポート旗艦 ついに国内ロールアウト レクサスＬＳ詳細リポート名Ｑ車 妄想族初モノＪＡＰＡＮ国沢光宏コラム「これぞ国沢節！辛口批評」素顔の技術者 林みのるさん島下泰久の「今月も走りまくった」世界の自動車ビックリニュース名車たちのカタログ進化論新車買うぜ！ミナールじぞうかめん劇場独学のススメトヨタ・ハイラックス慕情プロドライバー御用達 P専食堂モータースポーツ情報　パドックパスGLOBAL MX-5 CUP JAPAN 第5戦 富士スピードウェイ競争女子 その3 フジトモのKYOJO CUP挑戦記NEW PARTS & INFO SALONリーダーズスクエア動画で見る！撮れたてカーグッズSpecial Spec情報コーナー CT STATIONプライスリスト「俺クション」 第7回 カーライフ・エッセイスト吉田由美さん人気SUV 1500ｋｍツーリング 大阪オートメッセホンダフリード運行月誌ソリオバンディット運行月誌スバルフォレスター運行月誌無限マガジン　ステップワゴン・スパーダCT DOGTOYOTA HILUX 新型車試乗記TRD HILUX カスタマイズスタイル超冬アイテム特集ALPINE Perfect GuideNEW GOODS CLOSE UP　Strada CN-F1XDブードゥー・ライド・ディテイラープレスルームプレスルーム編集後記【付録】NEXEN TIRE PERFECT BOOK

［検証］ロズベルグ×ハミルトン“レーシングアクシデント”の向こう側 30秒間に凝縮されたふたりの「焦り」と「今季のゆくえ」 ＜目次＞ PINPOINT SCOPE スーパーGTオフィシャルDVD告知 PINPOINT SCOPE 第100回 インディ500 F1 MAX VOLTAGE マックス・フェルスタッペン 前代未聞、水面下でうごめく2017ストーブリーグ F1テクニカル図説解説 本命はFP2に現れる Audi Sport Mind. ミシュラン　２泊４日セパン走行体験ツアー スーバーGT公式ガイド／SUPER GT FILE／GTレースクイーンパーフェクトガイド告知 F1スペインGP スーパーGT×DTMコラボに根本的な問題が浮上? F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 ハコ車至上主義。 WTCC──5年越しの戦線復帰 ボルボS60 「新世代」LMGTE・３ワークスマシン解説 BTCC イギリス発“スーパーガラパゴスレース” TCR 世界一敷居の低い国際レース 2016 PCCJ第3-4戦富士 GP2コラム F3コラム 2016 FUMULA 4 CHAMPIONSHIP Vol.1 Create Fun to Drive／トヨタカローラ三重 スポーツカート情報局 PRESENT／AS SINGBOARD

■見どころ： トヨタWRC全方向レポート／GT第5戦 富士速報 ■目次： スーパーフォーミュラ第4戦もてぎ 2017 TOYOTA WRC　 Die is Cast. PART 1　ヤリスWRC テクニカルチェック PART 2　トシ新井が見たWRカードライブの“異常な世界” PART 3　F3出身の勝田貴元が実感したレースとラリーの違い PART 4　TOYOTA GAZOO Racingチーム代表トミ・マキネン インタビュー 2016 SUPER GT “Summer Triple” FUJI 300km GT500　速さを紐解く５つの視点（と仮説） PP to the Winner #12 CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT FILE Ver.2 スーパーGT チーム インパル星野一義監督緊急インタビュー GT500 全ラップタイムチャート & ギャップグラフ GTヘンタイカメラマンが渾身のフェチ画像でマジバトル GT美術館 GT500 スーパーGTタイヤ情報 渋柿論──柿元邦彦 GT500／GT300 レースレポート GT500／GT300 データ&リザルト スーパーGTサーキット便り Big Corner, High-Middle F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 GT300　BMW M6 GT3 × Audi R8 LMS 0.106秒差を生んだロジック MACHINE GALLERY GT300 16MODE［ PORSCHE 911 GT3 R ］ DTM’s “SHOWTIME” 2016 WTCC日本ラウンド 直前プレビュー スーパーフォーミュラ第4戦レースレポート チームスーパーライセンスの挑戦 2016 INDYCAR Climax 2016 ポルシェ カレラ カップ ジャパン Rn-sportsの存在意義 ドライバーになりたい人の道標 PRESENT for Readers

■見どころ： フォーミュラ解体新書 ■目次： アロンソ、インディ500挑戦への賛否両論 PINPOINT SCOPE 2017 SUPER FORMULA Round 1 SUZUKA　中嶋一貴 vs 山本尚貴 “復権”への異なるアプローチ GP2王者のフラストレーション レースレポート FIA EUROPEAN F3 2017［密着］牧野任祐 欧州F3デビュー戦 日本の怪物と世界の壁 日本初導入 TCRの実態調査@スーパー耐久開幕戦もてぎ イタリア生まれの“お手本”──HONDA CIVIC TCR TCRがもてぎで速かったワケ 耐久レースも戦う“万能型”──AUDI RS3 LMS TCRの「ココを変えよう!」 Special Disclosure part 1 英国人ジャーナリストによる「14」の質問とホンダから 日／英二ヵ国語の「公式回答」ホンダへの質問状 Special Disclosure part 2 禁断の覆面F1座談会 批判に言い返せなきゃ生きていけないでしょ! ［坂東正明GTA代表インタビュー］2018年、スーパーGTが目指す道 AUTO SPORT web SHOP F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 フォーミュラ解体新書 F1スポットライト@バーレーン WECコラム──エネルギー効率大戦の内幕 INDYコラム──時速225マイルの景色 F2コラム──就活激選区 FIA-F4コラム──世界へのトビラ スーパー耐久 ゴッツのスーパー耐久反省日記 PCCJ カップカーによる至高なる戦い 埼玉トヨペット ディーラーチームが開幕戦で浴びた“洗礼” クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン PRESENT for Readers

■見どころ： SUPER FORMULA GRIDWARS ■目次： PINPOINT SCOPE 2018 F1 来年の話をすると笑うのは誰だ? SUPER FORMULA　GRID WARS ─最後の調律─ 　事例 石浦の今季初優勝を後押しした エンジニアの“魔法の手” 　分析 グリッド戦線裏事情 隠せない秘密 　グリッドでの最後の調律は 光りを見いだす貴重な時間 パドックのオアシス、F1ホスピタリティ選手権 まもなくF1に上がるかもしれない8人の若手 出てこい世界の若くて速いヤツ F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 カスタマーGT界、新たな潮流　GT3、終わりの始まり 　行き過ぎた開発競争のウラで失われた“メインターゲット” 盛者必衰のGT3 　続くドイツ主要メーカーの参入に仕掛け人もご満悦 2018年＝GT4元年 　AUDI R8 LMS GT4 OVERVIEW 徹底された“顧客本位” 　木下隆之の「僕にも語らせて！」 一品物にしかない、ドラマがある。 F1第10戦イギリスGP　スポットライト Rd.3＠FUJI Highlight & Report INDYコラム ── 時速225マイルの景色 F2コラム ── 就活激戦区 GP3コラム ── 金の卵を探せ フォーミュラマスターズ ── チームスーパーライセンスの挑戦 Vol.3 F3　PADDOCK CLUB ThreeBond ── 全日本F3へスペインからの刺客 ミニJCWベースのワンメイクレース “MINI CHALLENGE JAPAN”が始動 ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers

■見どころ： Scoop 謎のプリウス捕捉／スーパーGT裏レビュー ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ SUPER GT公式ガイドブック 2018-2019 総集編 告知 The moments. ──永遠の瞬間 ［SCOOP］謎のプリウス捕捉 隠しきれないFR化とカモフラージュボディが意味すること ［NOB Meets Audi Customer Racing.］敵機試乗 禁断の極感（極寒） インプレ＠筑波 SUPER FORMULA［エンジンメーカー・ルーキードライバー 鈴鹿テスト］12月の鈴鹿でやっと見つけた探しもの 　新フロントタイヤのポジとネガ／坪井翔初めてのSFで失敗 ほか SUPER GT file Ver.6 告知 F2［2018 POST-SEASON TEST］頼もしいスロットル開度 ── 松下信治 GP3［2018 POST-SEASON TEST］低迷チームに希望の一撃 ── 角田裕毅 F3アジア ── チームスーパーライセンスの挑戦2018 Vol.5 ［SUPER GT 2018 GT500 Champion's Struggle］待ちわびた野性。 PCCJ ── 胸を熱くする戦いを振り返り来季に向けて英気を養う auto sport web shop ［F1 2018 → 2019 Fastest Preview］変化への条件と“抵抗勢力” ［ベッテル×フェラーリ2018シーズン再検証］母国で失ったクラウン ［短期集中 不定期連載 Part 5］ 浜島裕英が語る、ライコネンの本質 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 ［特集］笑ってはいけない? スーパーGT 2018シーズン裏レビュー 　［2018 season GT500 review］ちょっぴり複雑、な一年でした。 　ロニーさん体操をやってみよう 　［2018 season GT300 review］さが吉、おおいに語る! ? 　［GT300 特別冬期講習］GT-R GT3エンジンの間違い探し 　［祝 初音ミク GTプロジェクト10周年］なんてったってGTアイドル 　2018 GT大賞 ［TOYOTA GAZOO Racing 86／BRZ Race Rewind］激流を泳げ。 86／BRZ Race（ GRマーケティング） ── 谷口信輝×近藤翼 シーズンエンドトーク 神戸トヨペット ── 谷口、新境地開拓からのV3 CABANA ── 堤優威、勝負の2年目へ。 F4 PADDOCK NEWS ヤマハ ── 1年目のたしかな手応え。 カローラ ── 三重NEXT EXCITEMENT. ［ 連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 2018 SUPER GT オフィシャルDVD 総集編 告知 ［特別付録］2019年 耐久レースカレンダー

■見どころ： 本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の本心 ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ The moments. ── 永遠の瞬間 ［スペシャル座談会］本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の器 F1 Round 2 バーレーンGP「未来のチャンピオン」PHOTO DIGEST／Focus on HONDA ほか F2［Round 1 バーレーン］行く末を左右するふたつの理論 WILD BOTTAS やるか、やられるか。 ── バルテリ・ボッタス WRC コルスでハッキリしたターマックでの戦闘力 SUPER GT［開幕直前特別企画］昨年王者に聞く手応えと期待値 INDYCAR［Round 3 バーバー］佐藤琢磨 今季初勝利 OTHER S-GT＆DTMジョイントイベント／ SRS入校式 “ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ［前編］「三味線」ご無用。 ［FEシーズン５前半戦レビュー］比類なき“公道チキンレース” ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI RS 3 F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 2019スーパーGT公式ガイドブック 告知 SEV × auto sport ── ［スペシャル対談Vol.2］柳田真孝ｘ武藤英紀 ［GT300 Newcomer］McLaren 720S GT3 ── 洗練と継承 ［FORMULA 1 TECHNOLOGY］30億円の価値 ［TCRジャパン発足特別企画］それぞれ“オイシイ”に決まってるやん ［2019 INDYCAR序盤分析］“ルーキー豊作”でトップチームがさらに強く!?SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！ ［新連載］松下信治 ── Be the EAGLE LAP 1 ［大好評連載!］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 5_France ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS 本山哲GT500引退特別版 SUPER GT file 告知

ひと足先に最新の輸入車を徹底check!! ＜目次＞ 2015年東京モーターショー 輸入車の見どころはここだ! PORSCHE BMW MERCEDES-BENZ AUDI VOLKSWAGEN ALFAROMEO JAGUAR BENTLEY FERRARI LAMBORGHINI MINI RENAULT PEUGEOT CITROEN DS SMART FORD BUGATTI ROLLS-ROYCE OPEL SEAT SKODA ／ ALPINA JAPANESE CARS TOYOTA NISSAN MAZDA INFINITI SUZUKI HODNA

トヨタはル・マンで勝てるのか？ ＜目次＞ PINPOINT SCOPE F1第2戦バーレーンGP WEC LMP1 Season Preview 魅惑の「伸びシロ」 #1 TOYOTA TS050 HYBRID 小林可夢偉 「アタマおかしくなりそうです」 中嶋一貴 「電気ですべてカバーできちゃう」 #2 AUDI R18 #3 PORSCHE 919 Hybrid WECポールリカール公式テスト分析 Rising Star in SUPER FORMULA F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 柿元邦彦ニッサン系チーム総監督勇退 目次／奥付／編集後記 SUPER GT予想新聞 DEAD OR ALIVE F1ドライバーへの道 ストフェル・バンドーンと松下信治の実力 トップフォーミュラ今昔コラム1 トップフォーミュラ今昔コラム2 テストのリザルトはバンドーンの実力にあらず 日本の“先輩”がバンドーンに物申す 松下信治インタビュー ホンダはなぜ、スタートが苦手なのか。 Racing Items Collection 2016

■見どころ： キーワードはEVと自動運転 開催直前徹底チェック ■目次： BMW MERCEDES-BENZ PORSCHE AUDI VOLKSWAGEN MERCEDES-BENZ Project ONE FERRARI PORTFINO BENTLEY CONTINENTAL GT BENTLEY CONTINENTAL GT AUDI R8 V10 RWS & R8 V10 Plus Spyder MASERATI ／ BMW ALPINA ASPARK OWL デザインで見るフランクフルトショー RENAULT PEUGEOT CITROEN DS テクノロジーで見るフランクフルトショー VOLVO JAGUAR LANDROVER SEAT OPEL FORD／SKODA 東京モーターショー完全ガイド SUZUKI HONDA TOYOTA 東京モーターショー 2017のすべて 告知

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 【特集】さよなら！ 伝説のソニー　なぜアップルになれなかったのか Prologue　ソニーの凋落が止まらない Part1　徹底検証！ ストリンガー体制の欺瞞 天王山は2月1日の取締役会 8期連続7300億円の大赤字 Column　社内の「自画自賛レポート」 遅過ぎた子会社化、ソニーエリクソン Report　ハワードの通信簿 Part2　ジョブズが愛し、憧れたソニー 盛田氏を尊敬していたジョブズ氏 Legend　SONY　伝説の商品 Interview　前刀禎明／リアルディア社長 Column　幻のアップル買収案「オセロプロジェクト」 Album　懐かしのSONY Interview　立石泰則／ノンフィクション作家 Part3　なぜソニーはアップルになれないか アップルが体現する ソニープレミアム Interview　平井一夫／ソニー副社長 乱立するソニーのサービス Column　家電量販店員の困惑の理由 History　ソニー65年の歴史 Column　SONYに思う心のつぶやき 【特集2】Q&A形式でスラスラわかる　社会保障と税の一体改革 皆が知りたい七つの疑問 世帯形態別・年収別影響度試算 News&Analysis Close Up 1 最有力のソニーを軸に最終調整　オリンパス提携先争奪戦の内幕 Close Up 2 リクルートが人材派遣世界4位へ　「海外」「専門職」狙いM&A活発化 Inside 原発全停止は秒読み段階に　政府が大飯に託す再稼働の道筋 AOKIが横浜に大施設を建設　来夏、勃発する結婚式場戦争 【早耳聞耳】加藤一郎太／エムケーキャピタルマネージメント社長 米国の新金融規制でとばっちり　メガバンクにドル調達リスク 【短答直入】塚本厚志／ココカラファイン社長 Market 【株式市場 透視眼鏡】ユーロ安は目先一服の公算　欧州関連の輸出株に投資妙味　門司総一郎 【金融市場 異論百出】上海は住宅投資抑制を継続　 龍 年の春節にわく中国　加藤出 【ネット世論調査】ソニー Data Focus 65歳までの雇用確保に向け中高年の能力開発支援強化を　樋口美雄 企業・産業 【数字で会社を読む】セブン－イレブン・ジャパン 女性、高齢者層開拓で業績絶好調　コンビニ大量出店で第2の成長期へ 【産業レポート】穴だらけの食品放射能検査体制　4月の新基準値導入で混乱必至 【起・業・人】菊池誠晃／リアルワールド社長 政治・経済 【寄稿】二強対決の米共和党大統領候補選　いずれが候補でもオバマと接戦に 【寄稿】不動産価格上昇は不況脱却の切り札　今こそ日銀は新たな量的緩和の実施を 連載 山崎元のマネー経済の歩き方 カラダご医見番／エピジェネティクス創薬 五十嵐雄二の 5打縮まる ラウンド術 「超」整理日記　野口悠紀雄 永田町ライヴ！後藤謙次 オピニオン縦横無尽　櫻井よしこ コラム This Week This is.（Audi）

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 【特集】UFJ爆弾 発火寸前 UFJグループを発火点とした危機の火ダネは、確実に産業界にも広がり始めた。「UFJ案件」と称された大口問題企業は、今年9月までに処理のメドをつけねばならない。導火線に火がついた「UFJ爆弾」が炸裂すれば何が起こるのか、徹底検証する。 PART 1　資本増強、資産売却……　UFJが次々に繰り出す再生シナリオの成否 PART 2　待ったなしの最終処理　カウントダウンが始まった問題企業の前途 PART 3「勝ち組」からの脱落　旧三和銀行が繰り返す人事抗争と学閥の系譜 【特集】そのとき何が起こるか？　金利上昇の衝撃 払拭されない金利急騰リスク 長期金利が上昇している。景気回復に伴った緩やかな上昇は自然な現象だ。が、急騰のリスクも払拭できない。そのときには、産業、国家財政、そして私たちの生活にどんな衝撃が待ち受けているのか。 Close up 日本コーリンの倒産は間違い！？　民事再生手続きで逆転判決 厚労省の規制緩和で始まる健康食品産業の地殻変動 Diamond Eyes Inside 日立 脱半導体 の仕上げ　シンガポール工場売却へ　 KDDIをツーカー合併に突き動かす電波利権の功罪 米国シティが保有株売却で日興を待ち受ける次の再編 ピックアップ／田尻邦夫・デサント社長 住友金属鉱山が成功させた新手のゼロコスト資金調達 三菱自動車の欠陥車事故で東京海上が陥ったジレンマ 人事天命／アサヒビール News Maker 鶴島琢夫・東京証券取引所社長 Market マーケット異論百出／驚くべきは認知度の低さ　インフレ目標採用国の実情　　加藤出 今週のキーワード／金融機能強化法　　真壁昭夫 Data Focus 社会保障費の伸びをGDP増加率の範囲に抑制すべき　　高山憲之・一橋大学教授 【都市経済特集　Special Feature】名古屋　国際空港の開港で海外に窓を開く 名古屋が大阪を追い抜く日 米国では1980年代半ばに、2位のシカゴと3位のロサンゼルスの立場が逆転した。名古屋は大阪を追い抜くことができるのか。中部経済圏の力強い景気回復が、名古屋の鼻息を荒くしている。 企業・産業　Company & Industry 起・業・人／和田克之（コンダクト社長） 人物　People 新社長／鈴木茂晴（大和証券グループ本社） インタビュー／畔柳信雄・三菱東京フィナンシャル・グループ社長兼東京三菱銀行頭取 インタビュー／井巻久一・マツダ社長 Ups And Downs 苦あれば楽あり／マイケル・Ａ・バーンホスター（ジョンソン社長） 短期集中講座　Special Column 株で勝つ！極意 第1回　市場のテーマを見逃さない スキルアップ　Skill Up ビジネス・アカデミア 小笹芳央のモチベーションマネジメント 齋藤孝の仕事脳の鍛え方 3分間ドラッカー　　文・上田惇生 「経営学の巨人」の名言・至言 連載 マネー経済の歩き方　　山崎元 「超」整理日記　　野口悠紀雄 新・永田町の暗闘　　鈴木棟一 オピニオン縦横無尽　　櫻井よしこ コラム　Column ヲブセルウェーション This Week／The Day 転→展→天職 見られてますよ！ OL1000人会議 勝谷誠彦の食う！呑む！叫ぶ！ This is.（AUDI） ゴルフ　Golf 森口祐子の「勝ち組」ゴルフ

8年ぶりの刷新 驚きの洗練と快適さ ＜目次＞ AUDI A4のある風景 Driving Impression 極上の洗練へ Outline of AUDI A4 絶え間なく続く、進化 Engineer Interview 新時代アウディ・デザイン発展形 ライバル比較試乗 AUDI A4 vs メルセデス・ベンツCクラスvs BMW3シリーズ 新旧A4シリーズ比較 使い勝手徹底チェック A4に採用された先進の安全・運転支援システム メカニズム詳密解説 The Grand Touring 400年の時空を超えて さらなる広がりを見せる、A4の世界 プレミアムFWDサルーンの先駆者 Interview 斎藤 徹 アウディジャパン代表取締役社長 AUDI Driving Experience ＆ Race Experience AUDI正規ディーラー探訪記 AUDI全国正規ディーラー・ネットワーク バイヤーズガイド アクセサリー＆ドレスアップパーツ プレゼントコーナー 縮刷カタログ

全50台以上! 世界の最新モデルがすべてわかる! ＜目次＞ LAMBORGHINI MERCEDES-BENZ MINI VOLKSWAGON FIAT JAGUAR MAZDA AUDI SUZUKI PORSCHE BMW VOLVO SMART TOYOTA BENTLEY CITOROEN From PARIS MOTOR SHOW アストンマーティンのデザインて哲学 FERRARI RENAULT PEUGEOT HONDA MITSUBISHI LANDROVER NISSAN INFINITI OPEL／FORD／MASERATI／SSANYONG／HYUNDAI／KIA／SKODA／SEAT バックナンバー紹介

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 【特集】激烈！ 流通最終決戦 Part1　ネット革命で業界騒乱 商業施設への大打撃となるか　新アプリ「ウェア」めぐる攻防 楽天、アマゾンへ切り札投入　ヤフーEC革命の正体 Column　中小企業でも大手に勝てる　ネットで売上高を伸ばす方法 Part2　セブンvsイオン　雌雄を決する時 セブン＆アイはPBで新成長　イオン改革奏功でも将来不安　 Interview　鈴木敏文／セブン＆アイ・ホールディングス会長　 市場動向を商品に即時反映　SPAが圧勝の専門店市場 Column　北欧発の新・雑貨戦争が勃発　商業施設には魅力の集客力 Part3　攻めるコンビニ　ドラッグストア 安売りで疲弊するスーパー　規制緩和で加速する再編 コンビニエンスストア3強　出店攻勢で業界の格差拡大 Interview　玉塚元一／ローソンCOO Interview　中山勇／ファミリーマート社長 Interview　竹内修一／サークルKサンクス社長 収益性と成長性を明示する「ブランド価値」ランキング　正田雅史／野村證券グローバルリサーチ本部エクイティー・リサーチ部マネージング・ディレクター 【特集2】もう黙っていられない！地域住民の異議申し立て 〈京都府亀岡市〉将来にツケを残す？ハコモノ建設への不安で行動 〈鹿児島県〉職員1000人を研修に送る税金の使途に疑問でリコール 〈島根県〉地域再生とセットにした地方発の 脱原発 請求 〈鳥取市〉住民投票の結果を踏みにじる市長や議会が見せた猛抵抗 Column　ベビーカー押して訴え　行政を動かした母親たち News Close Up 1 エンタメ事業へ高まる圧力　ソニー分離上場案を巻き返せるか　 Close Up 2 ルネサスに伸びる クモの糸 　ソニーが鶴岡工場出資を検討　 Inside 好調な野村HDを脅かすサブプライム問題の 亡霊 　 田中社長の拡大路線が浸透　東芝、再エネ発電参入のなぜ　 【人事天命】資生堂　 【短答直入】磯崎功典／ビール酒造組合会長代表理事（キリン社長）　 World Scope 【from 中国】加藤嘉一 【from 欧州】八郷大輔 Market 【商品市場 透視眼鏡】芥田知至 【金融市場 異論百出】加藤出 【グローバルサーベイ】国民医療費の国際比較 Data 【数字は語る】1.9％　7～9月期の実質GDP成長率　鈴木将之 企業・産業 【数字で会社を読む】三菱自動車 9年越しの 再建終了 　ルノー・日産協業拡大も共闘体制の構築に暗雲 【産業レポート】国内旅行が好調でも低収益　旅行会社の課題と活路 連載・コラム フロンティアの横顔　小谷真生子 デザイン目線　佐藤オオキ 悩み抜く力　新浪剛史 デジビジ覚え書戸田覚　 最強一皿図鑑 カラダご医見番　井手ゆきえ 鹿島田明宏の「脱」セオリーでスコアアップ！ 「週刊ダイヤモンド」で読む日本経済100年　中村宗悦 ／書林探索 ／新刊フラッシュ ／目利きのお気に入り ／知を磨く読書　佐藤優 ／オフタイムの楽しみ ／著者のホンネ 「超」整理日記　野口悠紀雄 永田町ライヴ！　後藤謙次 オピニオン縦横無尽　櫻井よしこ This is.（Audi） This is.（HUGO BOSS）

■見どころ： これが日本で買える全輸入ブランドだ! ■目次： 輸入車Topics MERCEDES-BENZ AUDI BMW BMW ALPINA PORSCHE RUF VOLKSWAGEN SMART FERRARI PAGANI LAMBORGHINI ABARTH ALFA ROMEO FIAT MASERATI MINI McLAREN LAND ROVER MORGAN JAGUAR CATERHAM ASTON MARTIN ROLLS ROYCE LOTUS BENTLEY RENAULT CITROЁN DS PEUGEOT BUGATTI VOLVO CADILLAC JEEP CHRYSLER CHEVROLET LINCOLN TESLA

■見どころ： レクサスで最もコンパクトなクロスオーバーSUV ■目次： SCENE 溢れる鋭気 ドライビングインプレッション UX250h／UX200 豊かさの価値観 アウトライン 暮らしを彩るニュージャンル、クロスオーバー 開発ストーリー 現代のスペシャリティカー LEXUS-TAKUMIインタビュー レクサスを横串で整える ライバル車比較試乗 LEXUS UX / BMW X2 / VOLVO XC40 / AUDI Q2 活況のクロスオーバー デザインインタビュー セキュアという新価値表現 使い勝手徹底チェック 和を意識した空間づくり。世界初の非接触給電式レジスターノブ LEXUS ESのすべて 告知 メカニズム詳密解説 コンパクトボディに満ちる最新技術 ツーリングインプレッション 自由を謳歌する旅路 モデリスタ UX Elegant & Aggressive 純正アクセサリーガイド Stylish & Dynamic バイヤーズガイド 自分スタイルを追求し、とことん楽しむ プレゼントコーナー 縮刷カタログ

■見どころ： 日本に上陸している全輸入車36ブランド ■目次： FIRST VOICE AUDI BMW BMW ALPINA MERCEDES-BENZ PORSCHE RUF SMART VOLKSWAGEN ASTON MARTIN BENTLEY CATERHAM JAGUAR LANDROVER LOTUS McLAREN MINI MORGAN ROLLS-ROYCE ABARTH ALFA ROMEO FERRARI FIAT LAMBORGHINI MASERATI PAGANI VOLVO ALPINE BUGATTI CITROEN DS PEUGEOT RENAULT CADILLAC CHEVROLET JEEP TESLA

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子版には、《別冊第２付録》Audi A7 Sportbackはございません。 スーツとデニムは、誰のワードローブにも必ずある男の２大定番アイテム。 じゃ、その魅力の核心は何かと改めて考えてみると、ともに男の色っぽさを引き出してくれるところじゃないかと。 ただし、両者の色っぽさはそれぞれ質が違います。 スーツが艶のある色っぽさを薫り立たせるのに対しデニムが醸し出すのは男らしい色っぽさ。 で、その両方を時代の空気や演出したい効果に応じて巧妙かつ意図的に使い分けることこそが、 モテる装いを生む普遍の法則だと思うのですよ。 ★第１特集★「スーツ」と「デニム」がモテる理由！ ★第２特集★行き着くところはカシミアとクロコ！ ★第３特集★我ら甘党オヤジ！ ★第４特集★モテる新定番12選 〈買えるLEON〉秋の夜長に映えるのは色気感じるこの一品 〈スーパーGT300クラス・富士ラウンドリポート〉暑く長い死闘の末今季４度目の４位入賞！ 〈会場が一体となって酔いしれたディスコな夜を徹底リポート！〉DISCO LEON Night 2018 《別冊第１付録》Golf LEON 連載「定番こそSEXYの極み」オヤジの短丈ブルゾンはちょいユルが気分なのです 連載「watch watcher」進化を続けるトゥールビヨン 連載「ジュエリー上手への近道」サラリとリッチがキマる「テニスブレス」に要注目 連載「メガネは口ほどにものを言う」カブリ知らずの掘り出しモノはメゾンにあり！ 連載「オヤジのトキメキダイニング」今、極上肉を食べるなら噂の“指名肉”を出すレストランへ！ 連載「DRIVERS’ LEON」自動車メーカーの新たな“販売戦略” 連載「人の服見て、我が服直せ in ITALY」骨太にして色っぽい「茶コーデュロイ」 連載「モテるオヤジの簡単クッキング２」一緒に作れば美味しさ倍増！親指でできる“カヴァテッリ” あなたのニキータと楽しむ「今月のとっておき」 連載「Great Standard」LEONが見つけた新しい定番、教えます Editor’s Impression／編集部員が身銭を切って買ったモノあれこれ