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会話で覚えるL/C信用状の実務手続き。

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  • さっと読めるミニ書籍です(文章量13,000文字以上 14,000文字未満(10分で読めるシリーズ)=紙の書籍の26ページ程度) 【書籍説明】 機械関係のメーカーABC株式会社に勤務するT氏は、ベテランの国内営業マンだった。 ある日、海外部門に異動となり、成長の期待される大きな海外市場で働くこととなる。 輸出ビジネスも輸入ビジネスもどちらもこなせることを求められている。 T氏の勤めるABC株式会社は、全社で130人の機械関連メーカー。 今までKマネージャーと女性社員Bさんのたった2人で全社売上高の10%を輸出してきた。 T氏がそこに加わることになった。 本書では4人がそれぞれの役割をもってゲームをするように会話をする。 軽妙な会話で、楽しくかつ徹底的にL/C(信用状)について学ぶことができる。 初心者に分かりやすいストーリーによって、海外ビジネス担当者がすぐに活用でき、実務に直結した情報を提供する。 【目次】 1.UCP600って何? 2.まずはL/Cを眺めてみよう 3.4人で役割を分担してL/Cゲームをしてみよう 4.L/Cの2大機能 5.L/Cの2大原則 6.船積書類にディスクレのある場合 7.TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSEDの意味 8.ドラフトって何? 9.L/Cには3つの期限がある 10.船荷証券の危機回避のためのB/L直送 11.サレンダーB/Lと海上運送状 12.エアーカーゴで運ぶ場合のL/Cは同じでいいの? 13.質問集 【著者紹介… 以上まえがきより抜粋

ニューモデル速報 歴代シリーズ 80年代 日産車のすベて

  • 価格¥1,080
  • ■見どころ: 技術の日産がもっとも輝いていた10年 ■目次: フォトギャラリー じつは凄かった隠れ名車  レパード(F30)  オースターJX/バイオレットリベルタ/スタンザFX(T11)  プレーリー(M10)  サニー(B12)  インフィニティQ45(G50) 80年代、ふたつの象徴 ─Be-1とシーマ・社会現象となった日産車たち─ 逆襲の日産 ─“技術の日産”を印象付けたスポーツモデルたち─  フェアレディZ  シルビア  スカイライン  MID4 使い勝手チェック2018・レパード(PF30・1982年式) モーターファン・日産80s回顧録  スポーツモデル、白熱の対決『モーターファン』1982年11月号より  パワーか、フィールか『モーターファン』1986年5月号より ADギャラリー・レパードTR-X新車時広告『モーターファン』1981年12月号より 80年代日産車アルバム  マーチ(K10)/Be-1(BK10)  パオ(PK10)/エスカルゴ(G20)  パルサー(N10/N11/N12)/パルサー・エクサ(N12)/エクサ(N13)  ラングレー(N10/N11/N12)/リベルタビラ(N12/N13)  サニー(B310/B11/B12)/ローレルスピリット(B11/B12)  バイオレット/オースター/スタンザ(A10/T11/T12)  シルビア(S110/S12/S13)/ガゼール(S110/S12)/180SX(RS13/RPS13)  ブルーバード(910/U11/U12)/ブルーバードマキシマ(PU11)/マキシマ(J30)  スカイライン(C210/R30/R31/R32)  フェアレディZ(S130/Z31/Z32)  セフィーロ(A31)/ローレル(C230/C30/C31/C32)  VWサンタナ(PM30)/レパード(F30/F31)  セドリック/グロリア(430/Y30/Y31)/シーマ(FPY31)  インフィニティQ45(G50)/プレジデント(H150D/H250D)  プレーリー(M10/M11)/キャラバン(E20/E23/E24)/バネット(C210/C22)/バネット・ラルゴ(C210/C22)/テラノ(YD21)/サファリ(Y60) 縮刷カタログ・シルビア(1983年8月版) コラム・80年代日産車に纏わる話 奥付

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