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[ 曲目 ] ---------------------------------------- Lullaby 作曲者：キルンベルガー　Kirnberger ---------------------------------------- メヌエット ハ長調 Hob.9-24 Menuett C-dur Hob.9-24 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- カドリーユ ハ長調 Quadrille C-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 1 ニ長調 Deutscher Tanz 1 D-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 2 ト長調 Deutscher Tanz 2 G-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 3 ト長調 Deutscher Tanz 3 G-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 4 変ロ長調 Deutscher Tanz 4 B-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 5 ニ長調 Deutscher Tanz 5 D-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 6 ホ長調 Deutscher Tanz 6 E-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 7 ハ長調 Deutscher Tanz 7 C-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 8 イ長調 Deutscher Tanz 8 A-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- ドイツ舞曲 9 イ長調 Deutscher Tanz 9 A-dur 作曲者：ハイドン　Haydn ---------------------------------------- メヌエット 変ロ長調 Menuett B-dur 作曲者：ハイドン　Haydnほか

■見どころ： 排気を使え! 最新ターボの仕立て方と排気熱回収 ■目次： 目次 MF eye 01 | モータースポーツ技術と文化 博士のエンジン手帖／福野礼一郎のクルマ論評3／F1テクノロジー考告知 MF eye 02 | サイプレス　車載向けマイコン新世代ファミリー説明会 MF eye 03 | BYDジャパン小型電気バス「J6」日本販売へ MF eye 04 | NGK 二輪車向けプラグ「MotoDX」 Motorsport Technology 1 | 2019年F1マシンの技術トレンド Motorsport Technology 2 | ZFはなぜフォーミュラEに挑戦するのか MFi Driving Report 1 | トヨタ・RAV4 MFi Driving Report 2 | 日産・デイズ 福野礼一郎ニューカー二番搾りアウディ A7／A8 畑村耕一博士のエンジン手帖アルファロメオ・ステルヴィオの2.2Lディーゼル レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太 Birdview 自動車鳥瞰図by 牧野茂雄 MFi年間購読案内 排気を使えターボの高効率化と排気熱回収 　Introduction エンジンは「排気」で大損している。だから排気のエネルギーを使う 　Chapter 1 見えてきたターボの深層～ SIP「排気エネルギー」チームの成果～　効率アップへ残された道_ターボの「内部流れ」を解明する 　 計測とモデル化の成果─ターボ効率は70％に近づいた─ 　Chapter 2 TURBO NEXT GENERATION　Basics ： 変わりつつあるターボの役割 　 New Theory ： 燃費を向上させる最新ターボの仕立て方＜三菱重工エンジン＆ターボチャージャ＞ 　　Technology ： SKYACTIV-Gがターボを選んだ理由＜MAZDA＞ 　　Background ： リペアから見たターボの事情＜昭和＞ 　　ターボQ&A 　Chapter 3 排熱利用　Introduction ： 熱を余さず使い切る新たなトライ 　　Case Study1 ： 板金ターボハウジング＜カルソニックカンセイ＞ 　　Case Study2 ： 排気熱回収システムの高効率化＜三五＞ 　Epilogue　「排気利用」それとも「電動」か MFi Technical Report 1 | UACJ R&Dセンター設立 MFi Technical Report 2 | 日本精工　次世代ステアリングソフトウェア MFi Technical Report 3 | ホンダ　マリン＆プロダクト技術 MFi Technical Report 4 | 学生安全技術デザインコンペティション MFi Technical Report 5 | ミシュラン　労働環境改善に貢献するソリューション MFi Special Report | 三井化学　TouchFocus MFi Technology of the year AWARD 2019 発表! 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.26　エンジン振動論：多気筒におけるバランス－14 歯車屋の見た世界［ 第60話］ by 久保愛三 自動車技術の出発点 JTEKT・電動式パワーステアリング バックナンバー 次号予告 国内／海外モーターショー・技術展カレンダー