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オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径15A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM815A〕[ 注番:1612469]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：15A●適合管外径(mm)：21.7●P(mm)：31●H(mm)：42●S(mm)：24●E(mm)：7.03●d(mm)：M8●呼び径A：15●呼び径B：1/2仕様2材質/仕上●スチール（SWCH）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4989999108262本体質量43gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径15A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM815A〕[注番:1612469][本体質量：43g]《包装時基本サイズ：75×125×7》〔包装時質量：46g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (19個入) 〔品番:TBN8M25A〕[ 注番:2574586]特長●手の入らない箇所でも迅速簡単に取り付けることが可能です。●溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付け可能です。●母材を傷つけず、しっかりと確実に取り付けできます。用途●住宅関連:サッシ・カーテンウォール・門扉・フェンス・厨房機・スチール家具等●自動車・車両関連:バス・トラック・コンテナ車・自動車・鉄道車両等●家電関連:冷蔵庫・レンジ・洗濯機等仕様●かしめ板厚(mm)：1.0〜2.5●下穴径(mm)：11.1●適合ねじ：M8×1.25●ナット外径(mm)：11●全長(mm)：16.5●フランジ厚さ(mm)：1.5仕様2●平頭●パック入材質/仕上●アルミ（A5056）セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4989999245578本体質量44gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (19個入) 〔品番:TBN8M25A〕[注番:2574586][本体質量：44g]《包装時基本サイズ：136×57×28》〔包装時質量：48g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ブラインドナット☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (19個入) 〔品番:TBN8M25A〕[ 注番:2574586]特長●手の入らない箇所でも迅速簡単に取り付けることが可能です。●溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付け可能です。●母材を傷つけず、しっかりと確実に取り付けできます。用途●住宅関連:サッシ・カーテンウォール・門扉・フェンス・厨房機・スチール家具等●自動車・車両関連:バス・トラック・コンテナ車・自動車・鉄道車両等●家電関連:冷蔵庫・レンジ・洗濯機等仕様●かしめ板厚(mm)：1.0〜2.5●下穴径(mm)：11.1●適合ねじ：M8×1.25●ナット外径(mm)：11●全長(mm)：16.5●フランジ厚さ(mm)：1.5仕様2●平頭●パック入材質/仕上●アルミ（A5056）セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4989999245578本体質量44gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (19個入) 〔品番:TBN8M25A〕[注番:2574586][本体質量：44g]《包装時基本サイズ：136×57×28》〔包装時質量：48g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ブラインドナット☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

※画像は参考画像です。 ※商品の詳細に関しましてはメーカー公式HPにてご確認ください。 種別 普通電力量計 形名 M8UM-SN1R 型式承認番号 3421-3 定格電圧(AC) 200 定格電流(A) 5 定格周波数(Hz) 50-60両用 変成器 CT50/5A

本書はイメージを中心としたトランジスタ回路の読解き方から解説し，１石のトランジスタ・アンプからカスタム・アナログまで，トランジスタを組合せてフルディスクリートで仕上げる実践的な技を紹介します．★目　次◎Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ●質実剛健！　トランジスタ道一直線◎オームの法則だけで大丈夫！　私のお勧めトランジスタ攻略法●第１章　エミッタの気持ちになれ！◎恐れるに足らず！　電卓片手に２石のシンプルな回路でやってみよう●第２章　初体験！　トランジスタアンプの設計と実験◎直流から１０ＭＨｚまで一直線！　０．５Ωでグイグイ駆動●第３章　無帰還でひずみ０．００３％以下！フルディスクリート・ヘッドホン・アンプ◎ＩＣの回路技術を駆使！　ひずみ０．０２％，１０Ｈｚ?１００ｋＨｚフラット，消費２．７ｍＡ●第４章　強力ドライブ！　ポータブル・ヘッドホン・アンプ◎ＪＦＥＴパラレル入力！　街で売ってるフツウの部品で作れる●第５章　抵抗の熱雑音が見える！　１ｎＶ／√Ｈｚ低雑音プリアンプ◎μｓの超高速ＯＮ／ＯＦＦ！　劣化なしで微小?大電力をロスレス伝送●第６章　ＭＯＳＦＥＴで作るオン抵抗５ｍΩ，３５Ｖ／１８Ａ無接点双方向リレー◎高周波性能を蝕む容量との戦いに勝つためのノウハウ●第７章　０．２６ｐＦ，７８５ＭＨｚの低入力容量広帯域アクティブ・プローブ◎発振，共振，フィルタ，周波数変換，検波…無線技術の基本丸わかり●第８章　情熱のフルディスクリートＦＭラジオ◎ＩＣ依存症のあなたに！　電圧安定化のしくみから熱設計の基本までゼロからマスタ●第９章　四つの構成回路を一つずつ！　モジュール交換式チュートリアル電源◎低ひずみ０．００１％，低雑音０．５μＶＲＭＳ，ＲＩＡＡ偏差±０．５ｄＢのＭＭカートリッジ用●第１０章　アナログ・レコード再生用５００円イコライザ・プリアンプ◎ひずみ率０．００４％！　アナログＩＣの回路技術を活用●第１１章　メガ盛り５４石！　出力１０Ｗの無帰還パワー・アンプ◎オリジナルをひも解いて，４５年ロングセラーの理由と正しい使い方を探る●第１２章　開発者に捧ぐ！　トランジスタ・タイマ「ディスクリート５５５」◎実験用測定器／チェッカから楽器／オーディオまで●第１３章　１?８石でサクッと！　即席トランジスタ回路

項目 詳細 商品名(生産国) 「ネロコルサ、ウルトラスエードシートクッション」(日本製) 商品内容 ウルトラスエード シートクッション 2枚 商品説明 〜これまで誰も作らなかった究極素材〜高級素材、東レウルトラスエード(アルカンターラ同一素材)シートクッション誕生。今現在、高級車にふさわしいシートクッションは存在しません。なぜなら、これら高級車は、ナッパレザーやセミニアリンレザーを採用しており、近年では人工皮革スエード「アルカンターラ」もルーフやピラー、シートの一部に使われ、そのマテリアルに釣り合う、上質なコーディネイトができるシートクッションが、非効率とされてきたためです。その人工皮革スエード「アルカンターラ」の同一素材、「ウルトラスエード」を採用し、高級車のためだけに開発されたのがネロコルサのウルトラスエードシートクッションなのです。 アルカンターラとは アルカンターラ社が製造・販売する人工皮革スエード素材。デザイン、ファッション、アクセサリー、家電、自動車、船舶内装等の幅広い分野で採用されています。アルカンターラは1970年、東レが開発した独自の技術から誕生しました。その技術が、日本の東レとイタリアのENIによって製品化されたのです。現在ではイタリアのアルカンターラ社で製造された製品が「アルカンターラ」、日本で製造された製品は「ウルトラスエード」と呼ばれています。 商品の特徴 ・見た目の美しさ 高級素材であるアルカンターラと同じ素材であるウルトラスエードは、人口皮革スエード素材において圧倒的質感でその存在をアピールします。また、お車にアルカンターラが使われている場合、同一素材によるコーディネイトで上質な空間へと昇華します。 ・風合い、肌触りが良く機能性に優れている 最大の魅力は、スエードに似たデザイン性と高級感にあります。肌触りも良く身体に優しい素材とも言えます。また、水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった特徴を備えています。 ・汚れにくい傷つかない 本革と比較して、アルカンターラ、ウルトラスエードには「汚れにくい」という長所がございます。 ・滑らない 裏面に採用されたEPDMは、高級レザーに吸い付くようにグリップします。乗り降りで生じる座面のねじれに対し、シートクッションが動かないようしっかりグリップします。 なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。 (2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。 (3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。 シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。 (2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。 (3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。 時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】フェラーリ専門の用品ブランドだから品質は安心です。 【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。 【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。 【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。 各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。 また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。耐久性の目安としてお選びください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) 「ネロコルサ、ウルトラスエードシートクッション」(日本製) 商品内容 ウルトラスエード シートクッション 2枚 商品説明 〜これまで誰も作らなかった究極素材〜高級素材、東レウルトラスエード(アルカンターラ同一素材)シートクッション誕生。今現在、高級車にふさわしいシートクッションは存在しません。なぜなら、これら高級車は、ナッパレザーやセミニアリンレザーを採用しており、近年では人工皮革スエード「アルカンターラ」もルーフやピラー、シートの一部に使われ、そのマテリアルに釣り合う、上質なコーディネイトができるシートクッションが、非効率とされてきたためです。その人工皮革スエード「アルカンターラ」の同一素材、「ウルトラスエード」を採用し、高級車のためだけに開発されたのがネロコルサのウルトラスエードシートクッションなのです。 アルカンターラとは アルカンターラ社が製造・販売する人工皮革スエード素材。デザイン、ファッション、アクセサリー、家電、自動車、船舶内装等の幅広い分野で採用されています。アルカンターラは1970年、東レが開発した独自の技術から誕生しました。その技術が、日本の東レとイタリアのENIによって製品化されたのです。現在ではイタリアのアルカンターラ社で製造された製品が「アルカンターラ」、日本で製造された製品は「ウルトラスエード」と呼ばれています。 商品の特徴 ・見た目の美しさ 高級素材であるアルカンターラと同じ素材であるウルトラスエードは、人口皮革スエード素材において圧倒的質感でその存在をアピールします。また、お車にアルカンターラが使われている場合、同一素材によるコーディネイトで上質な空間へと昇華します。 ・風合い、肌触りが良く機能性に優れている 最大の魅力は、スエードに似たデザイン性と高級感にあります。肌触りも良く身体に優しい素材とも言えます。また、水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった特徴を備えています。 ・汚れにくい傷つかない 本革と比較して、アルカンターラ、ウルトラスエードには「汚れにくい」という長所がございます。 ・滑らない 裏面に採用されたEPDMは、高級レザーに吸い付くようにグリップします。乗り降りで生じる座面のねじれに対し、シートクッションが動かないようしっかりグリップします。 なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。 (2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。 (3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。 シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。 (2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。 (3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。 時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】フェラーリ専門の用品ブランドだから品質は安心です。 【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。 【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。 【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。 各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。 また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。耐久性の目安としてお選びください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。│Feature Articles│競争の技術1　ファイブ・フォース・モデル ●ハーバード・ビジネススクール 教授　マイケル・E・ポーター 2　リソース・ベースト・ビュー ●ハーバード・ビジネススクール 非常勤教授　デイビット・J・コリス／ハーバード・ビジネススクール 教授　シンシア・A・モンゴメリー 3　ブルー・オーシャン戦略 ●INSEAD 教授　W・チャン・キム／INSEAD 教授　レネ・A・モボルニュ 4　破壊的技術 ●ハーバード・ビジネススクール 教授　ジョセフ・L・バウアー／ハーバード・ビジネススクール 教授　クレイトン・M・クリステンセン 5　ハードボール戦略とカーブボール戦略 ●ボストン コンサルティング グループ シニア・パートナー＆マネージング・ディレクター　ジョージ・ストーク・ジュニア／GEO2テクノロジーズ CEO　ロブ・ラシュナウアー 6　ビジネスモデルと戦略のマッチング ●TCGアドバイザーズ 社長　ジェフリー・A・ムーア 7　戦略の視力検査 ●ペンシルバニア大学 ウォートン・スクール 教授　ジョージ・S・デイ／ディシジョン・ストラテジーズ・インターナショナル 創立者兼会長　ポール・J・H・シューメーカー 8　イノベーションのライフサイクル・モデル ●TCGアドバイザーズ 社長 ジェフリー・A・ムーア 9　成熟産業の成長方程式 ●コロンビア・ビジネススクール 准教授　リタ・ギュンター・マグレイス／ペンシルバニア大学 ウォートン・スクール 教授　イアン・C・マクミラン 10　競争適性評価チャート ●元 HBR誌 シニア・エディター　レジナ・F・マルカ 11　「戦略の劣化」診断法 ●ロンドン・ビジネススクール 客員教授　ゲイリー・ハメル／ヘルシンキ・スクール・オブ・ビジネス 教授　リーサ・バリカンガス 12　ビジネス生態系に学ぶ戦略選択マトリックス ●ハーバード・ビジネススクール 教授　マルコ・イアンシティ／アルダロン プリンシパル　ロイ・レビーン 13　トレード・オフ解決法 ●フロスト・アンド・サリバン シニア・アナリスト　ドミニク・ドッド／マラコン パートナー　ケン・ファバロ 14　イノベーションのリスク評価 ●ペンシルバニア大学 ウォートン・スクール 教授　ジョージ・S・デイ 15　ニューカマー撃退法 ●ダートマス大学 タック・ビジネススクール 教授　リチャード・ダベニー 16　産業進化マトリックス ●トロント大学 ロットマン・スクール・オブ・マネジメント 教授　アニタ・M・マクガーハン 17　プロフィット・プール分析 ●ベイン・アンド・カンパニー 会長　オリット・ガディシュ／元 ベイン・アンド・カンパニー ディレクター　ジェームズ・L・ギルバート 18　価格競争必勝法 ●ミネソタ州立大学 カールソン経営大学院 教授　アクシェイ・R・ラオ／ミネソタ州立大学 カールソン経営大学院 教授　マーク・E・バーゲン／ストラテジック・マーケティング・デシジョンズ創立者兼社長　スコット・デイビス 19　カスタマー・エクイティ分析 ●ノースウェスタン大学　ケロッグ・スクール・オブ・マネジメント 教授　ロバート・C・ブラットバーグ／ハーバード・ビジネススクール 教授　ジョン・デイトン 20　マーケ

項目 詳細 商品名(生産国) 「ネロコルサ、ウルトラスエードシートクッション」(日本製) 商品内容 ウルトラスエード シートクッション 2枚 商品説明 〜これまで誰も作らなかった究極素材〜高級素材、東レウルトラスエード(アルカンターラ同一素材)シートクッション誕生。今現在、高級車にふさわしいシートクッションは存在しません。なぜなら、これら高級車は、ナッパレザーやセミニアリンレザーを採用しており、近年では人工皮革スエード「アルカンターラ」もルーフやピラー、シートの一部に使われ、そのマテリアルに釣り合う、上質なコーディネイトができるシートクッションが、非効率とされてきたためです。その人工皮革スエード「アルカンターラ」の同一素材、「ウルトラスエード」を採用し、高級車のためだけに開発されたのがネロコルサのウルトラスエードシートクッションなのです。 アルカンターラとは アルカンターラ社が製造・販売する人工皮革スエード素材。デザイン、ファッション、アクセサリー、家電、自動車、船舶内装等の幅広い分野で採用されています。アルカンターラは1970年、東レが開発した独自の技術から誕生しました。その技術が、日本の東レとイタリアのENIによって製品化されたのです。現在ではイタリアのアルカンターラ社で製造された製品が「アルカンターラ」、日本で製造された製品は「ウルトラスエード」と呼ばれています。 商品の特徴 ・見た目の美しさ 高級素材であるアルカンターラと同じ素材であるウルトラスエードは、人口皮革スエード素材において圧倒的質感でその存在をアピールします。また、お車にアルカンターラが使われている場合、同一素材によるコーディネイトで上質な空間へと昇華します。 ・風合い、肌触りが良く機能性に優れている 最大の魅力は、スエードに似たデザイン性と高級感にあります。肌触りも良く身体に優しい素材とも言えます。また、水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった特徴を備えています。 ・汚れにくい傷つかない 本革と比較して、アルカンターラ、ウルトラスエードには「汚れにくい」という長所がございます。 ・滑らない 裏面に採用されたEPDMは、高級レザーに吸い付くようにグリップします。乗り降りで生じる座面のねじれに対し、シートクッションが動かないようしっかりグリップします。 なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。 (2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。 (3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。 シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。 (2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。 (3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。 時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】フェラーリ専門の用品ブランドだから品質は安心です。 【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。 【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。 【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。 各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。 また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。耐久性の目安としてお選びください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

表紙 CONTENTS フロントライン スタイル・イン・モーション 「ル・ボラン　カーズミート 2019神戸」 総力特集：輸入車大百科。 アウディQ8／A4 アルファ・ロメオ・ジュリア×BMW3シリーズ×メルセデス・ベンツCクラス×プジョー508×ジャガーXE ステルヴィオでステルビオ峠をドライブ アバルト 祝ブランド創立70周年！ アストン・マーティン DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテ アルピーヌA110S BMWアルピナ スーパースポーツディーゼル試乗会 BMW 1シリーズ／7シリーズ BMW M8プレミアプレビュー／次世代ハイテクワークショップ ベントレー 創立100周年記念コンセプトカーEXP100GT登場！ キャデラック CT6 シトロエンC5エアクロス 100周年イベント「シトロエン・ボーン・パリXV」／ケータハム・セブン160 シボレー カマロ・ショックエディション DSオートモビル DS3クロスバックがデビュー／フィアットは特別仕様車が狙い目！？ スクーデリア・フェラーリ創立90周年 ジャガーIペイス×BMW i3×フォルクスワーゲンe-ゴルフ ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコン ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク×BMW X2×ジャガーEペイス×ボルボXC40 ランボルギーニ ウラカンEVO ロータス・エヴォイヤの全貌が明らかに モーガン・プラス・シックスが発売！ メルセデス・ベンツGLE メルセデスAMG「M139型」エンジン／AクラスP-HEV マセラティの本社工場を訪ねる マクラーレン 日本市場累計1,000台超を達成 ミニ・クーパーSE ポルシェ・マカン／911／911RSR プジョー308アリューレ ロールスロイス ビスポークの世界をご紹介 ルノー・メガーヌR.S.カップ×フォルクスワーゲン・ゴルフGTI スマートの過去と未来／テスラ・モデルY フォルクスワーゲン・パサートGTE ボルボV60／ポールスター パフォーマンスソフトウェア FIRST CONTACT01：ニッサンGT-Rニスモ FIRST CONTACT02：マツダCX-30 ROAD IMPRESSION01：ニッサンGT-R ROAD IMPRESSION02：ミツビシ・エクリプスクロス 連載：清水和夫の「DST」 連載：「THIS MONTH, THIS MAN」 連載：松本英雄の「一点突破」 連載：下野康史の「よろず乗り物研究所」 連載：島下泰久の「ヤングタイマー・ダイアリー3rd　Season」 連載：渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラード」 連載：高桑秀典の「レジェンド・カーズ・ライフ」 BMWモータースポーツフェスティバル2019 フォルクスワーゲンGTIドライビングエクスペリエンス・リポート LE VOLANTインフォメーション アオキ少年のスーパーカー通信 UP DATE'S 連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」 Debut! LEVOLANT CARSMEET WEB Check it up! 「ニッポンの旬を見に行こう！」 郡大二郎の「On The Road」 輸入車&国産車価格表 次号予告 定期購読のご案内

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径65A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM865A〕[ 注番:2573410]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。●反対側から閉じるような形で締結します。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：65A●適合管外径(mm)：76.3●P(mm)：96●H(mm)：96●S(mm)：30●E(mm)：6.80●d(mm)：M8●呼び径A：65仕様2材質/仕上●スチール（SWCH）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4550414015870本体質量76gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径65A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM865A〕[注番:2573410][本体質量：76g]《包装時基本サイズ：86×96×7》〔包装時質量：72g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

■見どころ： THE LAMBORGHINI アヴェンタドールSの衝撃。 ■目次： 表紙 目次 TOPIC　ブガッティ・シロン TOPIC　ランボルギーニ・ポロ・ストリコ DEBUT　ベントレー・コンチネンタルGT V8 S“ムーンクラウド・エディション” SCOOP　シボレー・コルベット／ロールス・ロイスカリナン DEBUT　フェラーリ812スーパーファスト／マクラーレンニュースーパーシリーズ THE LAMBORGHINI　ランボルギーニ・アヴェンタドールSの衝撃。 　［日本上陸］ ウラカンRWDスパイダー FSW ATTACK　シボレー・コルベット全シリーズ比較 　［それぞれの世界観］ ロータス3-イレブン／ BAC MONO／ゼノスE10S NEW GERMAN　BMW M760Li 初試乗 　［初テスト］ ポルシェ911カレラGTS 　［初テスト］ パナメーラ4 Eハイブリッド 　［NEXT POWER］ ドイツ勢の電動化事情 SUPER TEST　メルセデスAMG GT S×ニュルブルクリンク MEDIUM CLASS SPECIAL　BMW 5シリーズ×メルセデス・ベンツEクラス 　ボルボS90 & V90／V90クロスカントリー 　［OPINION］　ミディアムクラスの“今” SUV 2017　レンジローバーSVオートバイオグラフィー・ダイナミック 　アルファロメオ・ステルヴィオ WINTER TEST　ジャガー・ランドローバー 　／ジープ・グランドチェロキー他 CLOSE-UP　マセラティ・クアトロポルテS 　／アウディS3 スポーツバック NEW MODEL IMPRESSION　メルセデス・ベンツC200 4MATIC 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　［Under 500Man］　女性F4ドライバーが選ぶベスト5 　［COLUMN］　最近のルノー KAZ BAR VINTAGE NOW　［追悼企画］　パオロ・スタンツァーニ 　［イベントレポート］　クラシックカーラリー沖縄 TEC GENROQ　先鋭化と現実路線の二極化 LONG-TERM REPORT 　ポルシェ997ターボ 　ポルシェ・ケイマンGT4 　ポルシェ911S 2.4　 　ロータス・エキシージSロードスター サーキットのススメ MOTOR SPORT　レクサスの思惑 Check it up!　新作パーツ紹介 Check_it_up_4 LIFE & STYLE　HERNO 哲也の部屋 TOKYO大動脈革命 It’s a Carbon Time! 福野礼一郎の昭和元禄ユニヴァース NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 エンターテイメント レストラン 今月のプレゼント Timely MESSAGE／次号予告／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP　BMW／ベントレー／ロールス・ロイス特選ショップ GENROQ BEST OF SERIES Ferrari 488＆458 Series 告知 モーターヘッド 24 告知 モーターヘッドホイールブックIV 告知 MotorFan 復活6号告知 【特別付録】CADILLAC The American Luxury Cars 　TOP OF THE WORLD［最高峰への誘い］ CT6 　ROAD TEST［Vの世界］ CTS-V／ATS-V 　WINTER TEST［四駆という信頼］ CTS 　LINE-UP　全ラインアップ紹介

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット薄頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (17個入) 〔品番:TBNF8M25A〕[ 注番:2575205]特長●手の入らない箇所でも迅速簡単に取り付けることが可能です。●溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付け可能です。●母材を傷つけず、しっかりと確実に取り付けできます。用途●住宅関連:サッシ・カーテンウォール・門扉・フェンス・厨房機・スチール家具等●自動車・車両関連:バス・トラック・コンテナ車・自動車・鉄道車両等●家電関連:冷蔵庫・レンジ・洗濯機等仕様●かしめ板厚(mm)：1.0〜2.5●下穴径(mm)：11.1●適合ねじ：M8×1.25●ナット外径(mm)：11●全長(mm)：15.5●フランジ厚さ(mm)：0.5仕様2●薄頭●パック入材質/仕上●アルミ（A5056）セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4989999245219本体質量37gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット薄頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (17個入) 〔品番:TBNF8M25A〕[注番:2575205][本体質量：37g]《包装時基本サイズ：140×60×25》〔包装時質量：38g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ブラインドナット☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

■見どころ： Porsche 2019 最新ポルシェに酔う ■目次： 目次 SCOOP　メルセデスAMG E63 SCOOP　BMW M3 TOPIC　ロールス・ロイス・プライバシースイート DEBUT　トヨタGRスープラ DEBUT　マクラーレンGT PORSCHE2019 　タイプ992の実力を探る ポルシェ911（992）× マクラーレン570GT×アストンマーティン・ヴァンテージ×アウディR8 V10×ロータス・エヴォーラGT410スポーツ 　タイプ991最終進化形 911スピードスター 　同門の頂上対決 911GT3 RS×911ターボS 　ミドルスポーツ・バトル 718ケイマン×BMW Z4 　ポルシェのEV時代 タイカン・ターボ・プロトタイプ 　 918スパイダー 　 911カレラ・ヴォンネン・シャドードライブ 　電動化こそ望み SUPER SUV 1　78 ランボルギーニ・ウルス＆メルセデスAMG G63で中国・四国地方へ SUPER SUV 2　86 ランボルギーニ・ウルスon Off Road LONG DISTANCE DRIVE　EVで行く長距離ドライブ ジャガーIペイス×テスラ・モデル3 CROSSOVER BATTLE　ボルボV60クロスカントリー×アウディA4オールロード・クワトロ×フォルクスワーゲン・パサート・オールトラック THE JAPANESE SPORTS 1　トヨタGRスープラ・インプレッション THE JAPANESE SPORTS 2　トヨタGRスープラ×ポルシェ718ケイマンGTS×BMW M2 COMING SOON　メルセデス・ベンツEQC JUST ARRIVED　ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル／BMW X5／ボルボXC90 D5／フィアット500X 100YEARS BENTLEY VINTAGE NOW　コンコルソ・デレガンツァ京都 KAZ BAR　トヨタの未来　清水和夫 × 渡辺敏史 LONG-TERM REPORT 　ホンダNSX 　ポルシェ911S2.4 　ポルシェ911（993） サーキットのすすめ 日光サーキット編 MOTOR SPORT　SGTロータス・エヴォーラ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン Check it up!　新作パーツ紹介 CLOSE UP TIRE オイルの秘密 昭和元禄ユニヴァース ガレージハウス・プロジェクト Vol.10 NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 BRAND STORY VITAL GENROQ 今月のプレゼント Timely MESSAGE／奥付／お知らせ SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット薄頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (17個入) 〔品番:TBNF8M25A〕[ 注番:2575205]特長●手の入らない箇所でも迅速簡単に取り付けることが可能です。●溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付け可能です。●母材を傷つけず、しっかりと確実に取り付けできます。用途●住宅関連:サッシ・カーテンウォール・門扉・フェンス・厨房機・スチール家具等●自動車・車両関連:バス・トラック・コンテナ車・自動車・鉄道車両等●家電関連:冷蔵庫・レンジ・洗濯機等仕様●かしめ板厚(mm)：1.0〜2.5●下穴径(mm)：11.1●適合ねじ：M8×1.25●ナット外径(mm)：11●全長(mm)：15.5●フランジ厚さ(mm)：0.5仕様2●薄頭●パック入材質/仕上●アルミ（A5056）セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4989999245219本体質量37gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット薄頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 (17個入) 〔品番:TBNF8M25A〕[注番:2575205][本体質量：37g]《包装時基本サイズ：140×60×25》〔包装時質量：38g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ブラインドナット☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

【表紙・４０ページ特集】特集：ボーイズグループの現在地ＥＢｉＤＡＮ「星屑家の一族」▼超特急ＳＰＥＣＩＡＬ　ＰＨＯＴＯ　Ｗａｃｋ　ｂｕｔ　Ｃｏｏｌインタビュー　行動する意味や理由は無限に作っていける▼ＤＩＳＨ／／ＳＰＥＣＩＡＬ　ＰＨＯＴＯ　　ＤＩＳＨ／／　ｏｕｔインタビュー　違和感から自分たちの欲が生まれる▼インタビュー　ＥＢｉＤＡＮの未来を背負う新星たちＭ！ＬＫ　「目標に向かって高め合える５人」ＳＵＰＥＲ★ＤＲＡＧＯＮ　「『自分たちで作る』を意識する」さくらしめじ　「ふたりだけの表現を鳴らす」ＯＮＥ　Ｎ’ＯＮＬＹ　「アイドルでもアーティストでも戦えるグループに」原因は自分にある。「７人７様の走り出し」▼インタビュー黒須洋嗣（『ＥＢｉＤＡＮ　ＴＨＥ　ＬＩＶＥ』振付・演出）「ＥＢｉＤＡＮのカラーと変遷」▼ＥＢｉＤＡＮ１０年史　ＥＢｉ　ｎｉｃｌｅ▼ピックアップスタメンＫｉＤＳ／ＥＤＡＭＡＭＥ　ＢＥＡＮＳ／ＡＭＥＺＡＲＩ／ＢＡＴＴＬＥ　ＢＯＹＳ▼編集部選　ＥＢｉＤＡＮ逆引きプレイリスト【第２特集】オードリー『オードリーさん、ぜひ会ってほしい人がいるんです。』（中京テレビ）「みんなと同じ」じゃない、だけ。▼インタビュー　オードリー　「引き分け以下」のヤツらとフルマラソンを走り切る▼インタビュー　市野瀬瞳／磯貝初奈　アナウンサーまで面白いの、ズルくない？▼インタビュー　プロデューサー陣　『オドぜひ』の狂気と変態性を狙う▼コメント　おススメＹｏｕＴｕｂｅ動画▼座談会　スターぜひらー集結　ぜひらー８年の軌跡【ＳＰＥＣＩＡＬ】水溜りボンド「前人未到のラジオに立つ」▼レポート　ＹｏｕＴｕｂｅのふたりが９０分を遊び尽くす▼インタビュー　新しい面白さが強制的に引き出される【ＳＰＥＣＩＡＬ】今泉力哉の生態系　「恋愛と映画の温度」▼インタビュー　無観客の夜に、自作を振り返る▼コメント　８人の関係者が明かす今泉力哉の実像【ＳＰＥＣＩＡＬ】ロロ　大人のファンタジー論▼マンガ　新田　章▼エッセイ　滝口悠生▼自作解説　三浦直之【特別寄稿】コロナの渦中に生きている田我流／長谷川白紙／枝優花／鈴木志遠／片山勝三（スラッシュパイル）／サーヤ（ラランド）【好評連載中】トミー（水溜りボンド）　日常が水溜りボンド小袋成彬　小袋成彬の消息立川吉笑　次世代落語研究所オークラ　２０代芸人Ａくんはお笑いで天下をとれるのか死後くん　ＱさんＪさんＥｒｉｎａｍ　韓国の車窓からはじまりの一枚　桑島智輝＝撮影こだま　Ｏｒｐｈａｎｓいがらし…

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM825AS〕[ 注番:1612492]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：25A●適合管外径(mm)：34.0●P(mm)：44●H(mm)：54●S(mm)：25●E(mm)：7.03●d(mm)：M8●呼び径A：25●呼び径B：1仕様2材質/仕上●ステンレス（SUS304）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4989999108460本体質量53gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM825AS〕[注番:1612492][本体質量：53g]《包装時基本サイズ：84×69×8》〔包装時質量：64g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 【特集】 欅坂46 僕らが背負った運命 CDデビューからわずか8カ月で紅白歌合戦の出場を決めた、欅坂46。これから控える初めてのワンマンライブは、1万人キャパの有明コロシアムだ。結成は2015年8月。何者でもなくそれぞれの人生を送っていた21人がひとつのチームとなり、たった1年で背負っているものがとんでもなく大きくなった。しかし、彼女たちはそのすべてを通過点にしてしまうかのように驚くべきスピードで成長を続けていく。取材が行われたのは2016年11月23日。翌日には紅白歌合戦出場が決定し、また新たな運命を背負うことになる彼女たちの「今この瞬間」をあらゆる角度から切り取った、全100ページの総力特集。 ◆SPECIAL PHOTO 21faces of KEYAKIZAKA46 撮影＝神藤剛 ◆全メンバーインタビュー＆セルフポートレート 「今を輝け仲間とともに」 平手友梨奈「欅坂がわたしの居場所」 今泉佑唯・小林由依「進化するゆいちゃんず」 上村莉菜・長沢菜々香・土生瑞穂・渡辺梨加・渡邉理佐「FIVE CARDSのポテンシャル」 小池美波・齊藤冬優花・佐藤詩織・原田葵「3列目だった仲間とフロントに立つ」 石森虹花・志田愛佳・鈴本美愉・守屋茜「故郷を離れ、思い出すのは」 尾関梨香、織田奈那、菅井友香、米谷奈々未「学業はアイドルにどう役に立つ」 長濱ねる「遅れて入ったことも含めて、自分」 ◆スタッフインタビュー 「つなげ欅の心」 秋元康（総合プロデューサー）／今野義雄（欅坂46運営委員会委員長） 茂木徹（チーフマネージャー）／森槙一郎（A&R） TAKAHIRO（ダンサー・振付師）／『欅って、書けない？』制作スタッフ ◆全シングル楽曲解説＆ヒストリー ◆オフショットアルバム＆アンケート「1年後、何してる？」 ◆特別描き下ろしマンガ うえむら「なりたかったダムと欅坂46」 カシワイ「運命と決めた」 ◆特別綴じ込み 全長1m　パノラマ両面グラビア「僕らが背負った運命」　撮影＝神藤剛 ◆100ページ特集記念！100名（以上）に当たる読者プレゼント 【第2特集】 2号連続特集完結！ 佐藤流司 頂を見据える瞳 ◆10pスペシャルグラビア ◆証言 俳優・佐藤流司の真実 土屋シオン／東啓介／樋口裕太／茅野イサム／児玉明子／小坂崇氣／古屋兎丸 ◆対談 須賀健太「正反対のふたりが立つ、同じ2.5次元というフィールド」 ◆佐藤流司が自身の役を振り返る「セルフライナーノーツ」 ◆レコーディング現場に密着！　佐藤流司の1日 ◆2.5次元の歩き方（Q&A15／糸川智史（ヘアメイク）／小原敏博（衣装プランナー）） 【連載】 ◆「清水富美加のふみ散歩」第4回：WAnocotoさんで茶道を学ぶ ◆いがらしみきお「動物園のボブ」 ◆武田砂鉄「＜RT＞の現場」第6回：女性誌の着回しコーディネート企画が野次られる ◆森栄喜「標榜／東京」 ◆最果タヒ×小浪次郎「永永永永永永永遠遠遠遠遠遠遠」 ◆こだま「Orphans」 ◆グラビアの現場「被写体少女雑感」第6回：藤田恵名 【INTERVIEW&REPORT】 あっこゴリラ／Maison book girl／妄想キャリブレーション／オカダ・カズチカ…and more!

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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この商品は紙のページを画像にした電子雑誌です。 　文字サイズだけを拡大・縮小することはできませんので、予めご了承ください。 　試し読みファイルにより、ご購入前にお手持ちの端末での表示をご確認ください。 ●PART１ 四季報編 ・投資家必見の投資情報誌を発売前に先取り！ 『会社四季報』秋号超速報ランキング 　Ranking１　経常利益上方修正率 　Ranking２　経常利益上方修正額 　Ranking３　経常利益増益率 　Ranking４　経常利益増益額 　Ranking５　最高益更新率 　Ranking６　経常利益上振れ期待 　Ranking７　低ＰＥＲ 　Ranking８　低ＰＢＲ 　Ranking９　高ＲＯＥ＆低ＰＢＲ 　Ranking10　高配当利回り ・秋号で見つけた厳選15銘柄 　日本M＆Aセンター／ディップ／エムスリー／オーシャンシステム／八洲電機／ニッケ／ 　アルファシステムズ／大成ラミック／住友大阪セメント／東洋製罐グループＨＤ／ 　カシオ計算機／メディパルＨＤ／横浜銀行／野村ＨＤ／シノケングループ ・相場のリード役はこれだ！ 注目の材料株150 ・『会社四季報』ここがポイント　会社計画よりも強気の予想に注目！ ●PART２ 投資戦略編 ・需給で読み解く相場の行方 JOYnt代表　鈴木雅光 ・この秋相場はＳＭＭ銘柄に注目 ストックボイス副社長　岩本秀雄 ・注目銘柄のチャート分析「米国利上げ」で動く株はこれだ！ テクニカルアナリスト　福永博之 ・中小型＆新興市場の隠れた有望銘柄を探せ 　株式評論家　杉村富生、テクニカルアナリスト　旭 昌美、個人投資家　小泉秀希、 　株式評論家　平野憲一、マネックス証券チーフストラテジスト　広木 隆、 　ブーケ・ド・フルーレット代表　馬淵治好、個人投資家　夕凪、 　ラジオNIKKEI 記者　和島英樹 ・10万円以下で買える株 銘柄スクリーニング ・１部昇格銘柄を狙え！ ・狙い打ちされる富裕層の資産 ・お取り扱いにはご注意ください！？ 噂のウラ側『怪情報』 ・編集後記

項目 詳細 商品名(生産国) 「ネロコルサ、ウルトラスエードシートクッション」(日本製) 商品内容 ウルトラスエード シートクッション 2枚 商品説明 〜これまで誰も作らなかった究極素材〜高級素材、東レウルトラスエード(アルカンターラ同一素材)シートクッション誕生。今現在、高級車にふさわしいシートクッションは存在しません。なぜなら、これら高級車は、ナッパレザーやセミニアリンレザーを採用しており、近年では人工皮革スエード「アルカンターラ」もルーフやピラー、シートの一部に使われ、そのマテリアルに釣り合う、上質なコーディネイトができるシートクッションが、非効率とされてきたためです。その人工皮革スエード「アルカンターラ」の同一素材、「ウルトラスエード」を採用し、高級車のためだけに開発されたのがネロコルサのウルトラスエードシートクッションなのです。 アルカンターラとは アルカンターラ社が製造・販売する人工皮革スエード素材。デザイン、ファッション、アクセサリー、家電、自動車、船舶内装等の幅広い分野で採用されています。アルカンターラは1970年、東レが開発した独自の技術から誕生しました。その技術が、日本の東レとイタリアのENIによって製品化されたのです。現在ではイタリアのアルカンターラ社で製造された製品が「アルカンターラ」、日本で製造された製品は「ウルトラスエード」と呼ばれています。 商品の特徴 ・見た目の美しさ 高級素材であるアルカンターラと同じ素材であるウルトラスエードは、人口皮革スエード素材において圧倒的質感でその存在をアピールします。また、お車にアルカンターラが使われている場合、同一素材によるコーディネイトで上質な空間へと昇華します。 ・風合い、肌触りが良く機能性に優れている 最大の魅力は、スエードに似たデザイン性と高級感にあります。肌触りも良く身体に優しい素材とも言えます。また、水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった特徴を備えています。 ・汚れにくい傷つかない 本革と比較して、アルカンターラ、ウルトラスエードには「汚れにくい」という長所がございます。 ・滑らない 裏面に採用されたEPDMは、高級レザーに吸い付くようにグリップします。乗り降りで生じる座面のねじれに対し、シートクッションが動かないようしっかりグリップします。 なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。 (2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。 (3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。 シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。 (2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。 (3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。 時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】フェラーリ専門の用品ブランドだから品質は安心です。 【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。 【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。 【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。 各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。 また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。耐久性の目安としてお選びください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

CONTENTS フロントライン スタイルイン・モーション 「 ル・ボラン カーズ・ミート2019横浜」開催決定！ FIRST CONTACT01：BMW8シリーズ・コンバーチブル FIRST CONTACT02：BMW7シリーズ FIRST CONTACT03：ランドローバー・レンジローバー・イヴォーグ FIRST CONTACT04：DSオートモビル／DS3クロスバック FIRST CONTACT05：シトロエンC5エアクロス FIRST CONTACT06：レクサスRC F [巻頭特集]メルセデス・ベンツ完全読本。 国内試乗：メルセデスAMG GT 4ドア・クーペ 海外試乗01：メルセデス・ベンツ CLA 海外試乗02：メルセデス・ベンツ Vクラス 海外試乗03：メルセデスAMG GT コラム01：メルセデス・ベンツ コンセプトGLBがワールドプレミア 比較試乗01：メルセデス・ベンツAクラス×プジョー308×ボルボV40×フォルクスワーゲン・ゴルフ 徹底研究01：MBUX 比較試乗02：メルセデス・ベンツCクラス×BMW3シリーズ 比較試乗03：メルセデス・ベンツGクラス×ランドローバー・レンジローバー コラム02：メルセデスme銀座が期間限定でオープン 徹底研究02：48Vエンジン研究 徹底研究03：価格帯で考えるメルセデス選び 徹底研究04：EQ 徹底研究05：ベストAMGユニットを探せ！ コラム03：中古車研究 ユーズドAMGが欲しい！ ROAD IMPRESSION 01：アウディA6 ROAD IMPRESSION 02：BMW X5 ROAD IMPRESSION 03：BMW X2 M35i ROAD IMPRESSION 04：ジャガーIペイス ROAD IMPRESSION 05：プジョー508 ROAD IMPRESSION 06：ボルボV60クロスカントリー ROAD IMPRESSION 07：トヨタRAV4 ベントレー・ベンテイガV8 Catch up! CAR ELECTRONICS NEW TIRE TEST グッドイヤー 美しい国を、愛しいクルマで「 この道、この旅。」 連載：渡辺敏史の「あのクルマはいま？」 連載：下野康史の「よろず乗り物研究所」 連載：島下泰久の「ヤングタイマー・ダイアリー」 LE VOLANT インフォメーション 今月のクルマ関連ニュース UP DATE’S 連載：嶋田智之の「月刊イタフラ」 Debut! BMW COMPLETE 告知 Check it up! 輸入車&国産車価格表 連載：「ニッポンの旬を見に行こう！」 連載：郡大二郎の「On The Road」 次号予告 WHEEL CATALOG 2019 SPRING

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM825A〕[ 注番:1612471]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：25A●適合管外径(mm)：34.0●P(mm)：44●H(mm)：54●S(mm)：25●E(mm)：7.03●d(mm)：M8●呼び径A：25●呼び径B：1仕様2材質/仕上●スチール（SWCH）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4989999108286本体質量52gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト 三価ユニクロ 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGP2BTM825A〕[注番:1612471][本体質量：52g]《包装時基本サイズ：75×75×11》〔包装時質量：54g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 500個入 〔品番:TBN8M25AC〕[ 注番:4097386]特長●手の入らない箇所でも迅速簡単に取り付けることが可能です。●溶接やタップ立てが無理な薄板や合板にも取り付け可能です。●母材を傷つけず、しっかりと確実に取り付けできます。用途●自動車・車両関連:バス・トラック・コンテナ車・自動車・鉄道車両など。●住宅関連:サッシ・カーテンウォール・門扉・フェンス・厨房機・スチール家具など。●家電関連:冷蔵庫・レンジ・洗濯機など。仕様●かしめ板厚(mm)：1.0〜2.5●下穴径(mm)：11.1●適合ねじ：M8×1.25●ナット外径(mm)：11●全長(mm)：16.5●フランジ厚さ(mm)：1.5●パック入数(個)：500●頭部形状：平頭仕様2●平頭●箱入材質/仕上●アルミ（A5056）セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード4989999177176本体質量1.1kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO クリンプナット平頭アルミ 板厚2.5 M8X1.25 500個入 〔品番:TBN8M25AC〕[注番:4097386][本体質量：1.1kg]《包装時基本サイズ：235×155×82》〔包装時質量：1040g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ブラインドナット☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

■見どころ： 70年代F1キットカーの時代 ■目次： 表紙 目次 SNAP VOICE ［特集］70年代F1キットカーの時代 前口上 「葉巻型」の後、「ウイングカー」のちょっと前 THE BACKGROUND 技能は不要。 １ WILLIAMS 臥薪嘗胆 ２ TYRRELL 成功の方程式 ３ HESKETH 戯れ以上、歴史未満 Have a break, have a Kit Car. 01 木谷さん、F1キットメーカーにとってキットカーの時代って？ インタビュー高原敬武 12気筒勢のアイデンティティアメリカンコンストラクターの活躍と衰退 Have a break, have a Kit Car. 02 マキF1はいくらでできた？ EVENT REPORT　RICHARD MILLE “SUZUKA Sound of ENGINE 2017” オーナー自らもイベントに参加 “テクニカル”と“パッション”が通じ合う 柏木龍馬写真集 Miracle Weekend RICHARD MILLE　アラン・プロストとの共同開発モデルが誕生“プロフェッサー”が求めたモノ 鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫 まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978 3人の識者がキットカーを語り尽くす 俺のベストキットカー総選挙！ 外伝│桑島正美 Motorimoda × Racing on　日常にこだわりの“70年代”をプラス 特集を終えて レーシングオン × エムエス・モデルズ FILE.42 McLAREN M23 おとうさんのための最新レース講座 DAKAR RALLY 2018 サインツ8年ぶりの制覇！ TLC市販車部門5連覇達成！ LEGEND II Vol.14　風戸 裕 F1大変革の2017年シーズンがこの1本に 公式作品だからこその楽しみ NEW CAR STREET TOPICS 40 EYES ON NOW インフォメーション 読者プレゼント 次号予告／奥付

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※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。│Feature Articles│プロフェッショナル「仕事と人生」論〈「人生のジレンマ」を克服するために〉 プロフェッショナル人生論 ●ハーバード・ビジネス・スクール 教授　クレイトン M. クリステンセン〈各界のプロフェッショナル10人が語る〉 仕事の流儀1　権限委譲によってこそ、優秀な人材が生きる ●合衆国 第66代国務長官 コンドリーザ・ライス2　改善し続けることは、困難で知的な作業 ●ダイソン 創設者　ジェームズ・ダイソン3 人の心を動かすのは知力ではない ●動物行動学者　ジェーン・グドール4　周囲の期待がチームを高める ●ニューヨーク・ヤンキース 監督　ジョー・ジラルディ5　起業家のパートナーシップは尊重と信頼がカギ ●オーナー・シェフ　マリオ・バターリ6　現場を体験することでつながりが見える ●彫刻家　リチャード・セラ7　科学的な理解に物語は欠かせない ●神経科医　オリバー・サックス8　靴はエンタテインメント ●靴デザイナー　マノロ・ブラニク9　自分を特定のカテゴリーに押し込めない ●シンガー・ソングライター　アニー・レノックス10　心から真実を追い求める仕事 ●ジャーナリスト　ベン・ブラッドリー〈「やらされ感」のある仕事をやりがいある仕事に変える〉 ジョブ・クラフティング法 ●エール・スクール・オブ・マネジメント 准教授　エイミー・レズネスキー／ペンシルバニア大学 ウォートン・スクール 博士課程　ジャスティン M. バーグ／　ミシガン大学 スティーブン M. ロス・スクール・オブ・ビジネス 名誉教授　ジェーン E. ダットン〈キャリアを台無しにしないために〉 転職で失敗する理由 ●ハーバード・ビジネス・スクール 准教授　ボリス・グロイスバーグ／ハーバード・ビジネス・スクール 研究員　ロビン・エイブラハムズ〈ジェンダー調査機関「カタリスト」がデータに基づいて指摘〉 メンタリングでは女性リーダーは生まれない ●INSEAD 教授　ハーミニア・イバーラ／カタリスト リサーチ担当バイス・プレジデント　ナンシー M. カーター／カタリスト リサーチ担当ディレクター　クリスティン・シルバ〈知識体系ではなく「協働」（コラボレーション）を教えよ〉 マネジメント教育の真の役割 ●ケンブリッジ大学 ジャッジ・ビジネス・スクール 教授　リチャード・バーカー〈さまざまなスキルや経験を蓄積する〉 流動性がキャリア戦略のカギ ●マーサー プリンシパル　ヘイグ R. ナルバンシャン／マーサー プリンシパル　リチャード A. グッゾ〈なぜあなたの昇進は見送られたのか〉 昇進の「不文律」を読み解け ●ビーソン・コンサルティング 社長　ジョン・ビーソン〈グローバル・マネジャー　5000人以上への調査が明かす〉 世界で通用する人材の条件 ●サンダーバード国際経営大学院 名誉教授　マンスール・ジャビダン／サンダーバード国際経営大学院 教授　メアリー・ティーガーデン／サンダーバード国際経営大学院 教授　デイビッド・ボーエン│HBR Articles│〈アメリカで最も物議を醸した経営者を再考する〉 ロバート・マクナマラ：科学的経営の功罪 ●IMD 教授　フィル・ローゼンツバイク│OPINION││

項目 詳細 商品名(生産国) 「ネロコルサ、ウルトラスエードシートクッション」(日本製) 商品内容 ウルトラスエード シートクッション 2枚 商品説明 〜これまで誰も作らなかった究極素材〜高級素材、東レウルトラスエード(アルカンターラ同一素材)シートクッション誕生。今現在、高級車にふさわしいシートクッションは存在しません。なぜなら、これら高級車は、ナッパレザーやセミニアリンレザーを採用しており、近年では人工皮革スエード「アルカンターラ」もルーフやピラー、シートの一部に使われ、そのマテリアルに釣り合う、上質なコーディネイトができるシートクッションが、非効率とされてきたためです。その人工皮革スエード「アルカンターラ」の同一素材、「ウルトラスエード」を採用し、高級車のためだけに開発されたのがネロコルサのウルトラスエードシートクッションなのです。 アルカンターラとは アルカンターラ社が製造・販売する人工皮革スエード素材。デザイン、ファッション、アクセサリー、家電、自動車、船舶内装等の幅広い分野で採用されています。アルカンターラは1970年、東レが開発した独自の技術から誕生しました。その技術が、日本の東レとイタリアのENIによって製品化されたのです。現在ではイタリアのアルカンターラ社で製造された製品が「アルカンターラ」、日本で製造された製品は「ウルトラスエード」と呼ばれています。 商品の特徴 ・見た目の美しさ 高級素材であるアルカンターラと同じ素材であるウルトラスエードは、人口皮革スエード素材において圧倒的質感でその存在をアピールします。また、お車にアルカンターラが使われている場合、同一素材によるコーディネイトで上質な空間へと昇華します。 ・風合い、肌触りが良く機能性に優れている 最大の魅力は、スエードに似たデザイン性と高級感にあります。肌触りも良く身体に優しい素材とも言えます。また、水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった特徴を備えています。 ・汚れにくい傷つかない 本革と比較して、アルカンターラ、ウルトラスエードには「汚れにくい」という長所がございます。 ・滑らない 裏面に採用されたEPDMは、高級レザーに吸い付くようにグリップします。乗り降りで生じる座面のねじれに対し、シートクッションが動かないようしっかりグリップします。 なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。 (2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。 (3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。 シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。 (2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。 (3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。 時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】フェラーリ専門の用品ブランドだから品質は安心です。 【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。 【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。 【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。 各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。 また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。耐久性の目安としてお選びください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子化にあたり、著作権・使用権のない記事、写真、図表は掲載しておりません。また、紙の本に付録が付いている場合、電子書籍/雑誌には含まれないこともあります。予めご了承ください。 特集1　目指せ！　老後資金1億円 　　Part1　減らさず＆定期収入を稼ぐ 　　運用する人としない人はこれだけ違う 　　投資初心者でも大丈夫　投信コツコツ利殖術 　　慎重投資派には「お任せ系投信」も候補 　　生涯現役で安心老後 　　継続雇用より再就職や起業を目指せ　遅くとも50代前半から準備しよう 　　再就職する 　　起業する 　　最後の切り札　倹約術 　　節約のパワーは想像以上にすごい 　　貯まる!!　家計簿ビフォー・アフター 　　お金への不安は「おばけ」みたいなもの。直視したら、いなかったりもする。 　　それって本当に必要？　小さな見直しの大きな効果 　　保険の見直しで保険料を節約する 　　家族4人格安スマホで10年200万円の節約 　　生活費削減の移住　「5J」で失敗回避 特集2　2016年　日本株ニュースベストテン 　　1位　任天堂とソニーの大復活 　　2位　熱狂バイオ株 　　3位　「イナゴ投資」の隆盛 　　4位　「マイナス金利」で金融株大わらわ 　　5位　インバウンド新潮流 　　私の2016年ニュース 　　6位　そこそこ儲かった大型IPO 　　7位　円高でも強い半導体＆有機EL 　　8位　株主優待悲喜こもごも 　　9位　裾野が広がるM＆A 　　10位　「デフレの勝ち組」再び 特集3　海外ETFで投資の幅を広げよう 　　米ブラックロック「iシェアーズ」のグローバル責任者　マーク・ウィードマン氏に聞く

商品詳細商品の状態新品・未使用品適合車種 フォルクスワーゲンPOLO (9N_)SHARAN (7M8 7M9 7M6)NEW BEETLE (9C1 1C1) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。 ブランド優良品になります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。ISO認証取得工場にて製造・検査を行っており、純正品同等のクオリティを実現しています。仲介業者を通さない、工場直送の価格となっております。SOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状況を確認することが出来ます（検索ボックスに下記の純正品番を入れて下さい）。商品名シリンダーヘッドガスケット純正品番058198025Aの取付車両に限ります。※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。備考商品画像はイメージとなっております。品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、純正品番が一致していれば取り付けに支障ありません。展開図は参考として下さい（右側のパーツも左側からの展開図となっております）。 INFORMATION ●お支払いについて・クレジットカード決済・銀行振込（前払）・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）・後払い決済・Apple Pay・代金引換（現金のみ）●発送方法について佐川急便または、西濃運輸・ゆうパック・クロネコヤマト・福山通運など当社指定の運送会社にて発送となります。※運送便のご指定は一切できません。 ※企業様宛ての時間指定はできませんのでご了承ください。 営業所留めを希望される場合、ご注文時にご希望の営業所名・営業所住所をご要望欄へご指定下さい。 ※発送予定の運送会社を確認されたい方は、ご注文前に必ずお問い合わせください。●発送のタイミングについて当日発送18時まで可能です。ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。※下記該当の場合は当日発送できません。・当店が休みの場合（翌営業日の発送になります）。・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます。)決済の審査が必要なお支払い方法（クレジットカード・後払い決済・ApplePay）をご選択された場合、楽天の審査にお時間をいただくことがあり、当日発送ができない場合がございます。予めご了承ください。※銀行振込、コンビニお支払い等、前払い制の決済方法をご選択された場合は、ご入金確認が完了してからの発送となります。●保証について商品到着後6か月間の商品保証を致します。当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。●お取引に関してお振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。●その他パッケージにダメージがある場合が御座います。写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。●お問い合わせ先【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 テクノウェイブ100　10階TEL：045-450-6218 / FAX：045-330-4015e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間：10：00〜18：00（土・日・祝祭日を除く）●出荷倉庫【株式会社エスオーエル　パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。【特集】マンション大波乱　都心圧勝 価格破壊 管理トラブル 首都圏編　様変わりする購入者層 超高層・大型53物件　建設計画マップ 都心5区で目立つ価格上昇　三井不動産は強気 100駅圏にみる　マンション価格の推移 首都圏70物件　新築マンション性能・品質ランキング 近畿圏編　建築費上昇でも進む価格破壊 66地区平均坪単価の推移 8月スタート「マンション新法」の抜け穴 column　管理会社の社長名義2口座を通っていた組合資金 解約5割増を招いた大東建託の社内体質 【都市経済特集】北海道　最終処理の現場 北海道版構造改革　公共事業の減少を埋められるか interview　北洋銀行頭取／札幌北洋ホールディングス社長／高向巖 column　道が支えなければすぐ倒産　迷走するエア・ドゥの行方 苫小牧東部開発　破綻した巨大国家開発のこれから マイカル北海道　大混乱した株売却の裏事情 道内流通業の苦境　札幌流通「最終戦争」の行方 column　撤退を受け入れても日銀ビルを守った観光都市・小樽の心情 コールセンター誘致　札幌の強みは「人材輩出力」 札証アンビシャス　ドイツが手本　新市場への上場はまだ1社 検証・ネットバブル　第1回　だれが、ベンチャーを殺したか 日米同時上場を果たした男が1年で味わった「天国と地獄」 column　ネットベンチャーの問題点　M&Aコンサルティング代表／村上世彰 座談会1995-2001　バブルに波に乗った僕たちの現在・過去・未来　クレイフィッシュ元社長／松島庸／インデペンデントホールディングス社長／国分裕之／エクサ元社長／吉野洋充 DIAMOND REPORT　ダイヤモンド・レポート 新規参入、値下げ続出？　タクシー自由化の大混乱 THESIS　論文 不良債権「最終処理」を促す政策の愚　富士総合研究所チーフ・エコノミスト／杉浦哲郎 米国経済が2002年に回復する5つの根拠　エコノミスト／原田泰／日本生命保険株式部／岡本慎一 BUSINESS INSIDE　ビジネス・インサイド 【「F氏的日常」　by 福山庸治】 最高で金利10％　あのシティバンクが売り出す「超高金利」定期預金のカラクリ 2万人削減発表の東芝が売却先を探す　赤字の元凶・DRAM事業 個人の債権回収という潜在的市場に相次いで参入する企業の目算 ゼネコンや大手商社を相手にPFIで勢力広げるオリックスの利益の源泉 経営統合控えた太陽生命の頭痛の種　不振の系列損保を放出で 身辺整理 【記者の耳】三菱レイヨン社長／皇芳之 【記者の耳】住金物産社長／上田英一 【人事天命】富士ゼロックス／次期社長が直面する新たな親会社の意向 WORLD INFLUENTIAL　ワールド・インフルエンシャル 〈ニューヨーク〉 ハイテク企業の資金調達　銀行の貸出し抑制の影響大 〈ワシントンDC〉 司法省が味の素を再び起訴　国際カルテル厳罰方針強化 知られざる日本の 異脳 たち　経済ジャーナリスト／岸宣仁 「細胞の コトバ を運ぶ新規物質を追い求める」（2）　ハワード・ヒューズ医学研究所研究員／柳沢正史 新・永田町の暗闘　鈴木棟一 1年以内の解散をにらみ政権狙う鳩山民主代表　小沢自由党との提携浮上 データ・フォーカス　吉本澄司 家計の資産選択の日米比較 マネー個人運用術入門

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM825AS〕[ 注番:1612492]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：25A●適合管外径(mm)：34.0●P(mm)：44●H(mm)：54●S(mm)：25●E(mm)：7.03●d(mm)：M8●呼び径A：25●呼び径B：1仕様2材質/仕上●ステンレス（SUS304）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4989999108460本体質量53gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径25A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM825AS〕[注番:1612492][本体質量：53g]《包装時基本サイズ：84×69×8》〔包装時質量：64g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。│Feature Articles│不況期の戦略〈危機だからこそ、健全性を高め、競争力を強化する〉 不況を逆手に取る法 ●ボストン コンサルティング グループ　シニア・パートナー兼マネージング・ディレクター　デイビッド・ローズ／ボストン コンサルティング グループ シニア・パートナー兼マネージング・ディレクター　ダニエル・ステルター〈「敏捷性」と「吸収力」がカギ〉 乱気流時代を乗り切る経営 ●ロンドン・ビジネススクール 教授　ドナルド・N・サル〈いたずらに縮小均衡に走ってはならない〉 実需は後退していない ●物理学者　エリヤフ・M・ゴールドラット〈先進国企業は新興国企業から学ぶべき時〉 バリュー・フォー・マネー戦略で不況に克つ ●ケンブリッジ大学 ジャッジ・ビジネススクール 教授　ピーター・J・ウィリアムソン／アリババ・グループ 副総裁　曾鳴〈わかっていながら、なぜ判断ミスを犯してしまうのか〉 不況期の論点　1　競争優位への投資を削ってはならない ●ハーバード・ビジネススクール 教授　ロバート・スティーブ・キャプラン／パラディアム・グループ 創業者兼ディレクター　デイビッド・P・ノートン　2　値引きの誘惑を断つ ●脳科学者 ウェブ・ドットコム 社長　ジェフリー・M・スティーベル／ウェブ・ドットコム シニア・バイス・プレジデント　ピーター・デルグロッソ　3　技術の可能性を信じれば、未来は明るい ●コースラ・ベンチャーズ 創設者　ビノッド・コースラ　4　補助金政策が新興国を危うくする ●ユーラシア・グループ 社長　イアン・ブレマー　5　最もリスクを負っているのはだれか ●IMD 教授　マイケル・ヤズィジ　6　金融業は過去の不況に学べ ●オリバー・ワイマン パートナー　マシュー・セバック・モンテフィオーレ／オリバー・ワイマン コンサルタント　ヌーノ・モンテイロ　7　不況期は能力開発のチャンスである ●アライアンス・ビジネス・アカデミーディレクター兼エグゼクティブ・バイス・プレジデント　B・V・クリシュナムルティ　8　大変な時こそ、出しゃばらない、締めつけない ●エヌジェネラ・イノベーション・ネットワーク 社長　タマラ・J・エリクソン　9　ストレスが高まる時こそ部下のワーク・ライフ・バランスに関心を払う ●ペンシルバニア大学 ウォートン・スクール 教授　スチュワート・D・フリードマン〈消費者心理とニーズの変化に臨機応変に対処する〉 不況期のマーケティング ●ハーバード・ビジネススクール 教授 中欧国際工商学院 客員教授　ジョン・A・クウェルチ／ハーバード・ビジネススクール 研究員　キャサリン・E・ジョックズ〈問題解決型から「啓発型」への転換〉 不況期の営業戦略 ●TCGアドバイザーズ マネージング・ディレクター　フィリップ・レイ／TCGアドバイザーズ マネージング・ディレクター　トッド・ヒューリン／TCGアドバイザーズ マネージング・ディレクター兼モーア・ダビドウ・ベンチャーズ ベンチャー・パートナー　ジェフリー・A・ムーア〈逆風を追い風に変えるための五カ条〉 不況期の小売業 ●マラコン パートナー　ケン・ファバロ／マラコ

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径65A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM865AS〕[ 注番:2558541]特長●U字金具のミリねじ仕様品です。用途●SGP管パイプ締め付け金具。●横配管、縦配管に。●ガス管や空調管、配電盤止め用として。仕様●適合管外径D：65A●適合管外径(mm)：76.3●P(mm)：96●H(mm)：96●S(mm)：30●E(mm)：6.80●d(mm)：M8●呼び径A：65仕様2材質/仕上●ステンレス（SUS311）セット内容/付属品●ナット 2個注意原産国（名称）日本JANコード4550414175826本体質量78gオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO SGP用Uボルト SUS304 呼び径65A ねじ径M8 〔品番:TSGPBTM865AS〕[注番:2558541][本体質量：78g]《包装時基本サイズ：86×96×7》〔包装時質量：84g〕分類》工事・照明用品》管工機材》配管支持金具☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 【特集】買っていい株220　買ってはいけない株80 Prologue　日本株はまだ「買い」か Part1　買っていい株220 流動性相場から業績相場へ　今年は個別銘柄で勝負！ 1　隠れた割安株19 2　成長期待の株21 Interview　天野ひろゆき／お笑いコンビ・キャイ～ン 3　下ブレしにくい株30 4　元本割れしにくい銘柄7 5　株主重視の株50　 利回りは配当よりずっと上！おいしい株主優待を探せ 6　充実の株主優待株16 7　アベノミクスで上ブレ期待の株12 Interview　杉村太蔵／元衆議院議員　 8　海外投資家が狙う株22　 9　注目の米国株18 Interview　松本大／マネックス証券代表取締役社長CEO　 バフェット流投資の神髄は割安になるまで待つ忍耐力 10　著名投資家バフェットの基準で選んだ株5 高配当・安定株に集中！NISA人気銘柄ランキング 11　NISAで人気の株20 Part2　買ってはいけない株80 赤字続きで割高な銘柄　値動き激しいものは避ける 割高で下ブレ懸念の株60 値動き荒く赤字の株20 Interview　ヘッジファンド流投資術　金利と為替動向には要注意 Interview　山崎元／経済評論家、楽天証券経済研究所客員研究員 Part3　マーケットはどうなる？ 円安と世界景気拡大背景に年末1万8000～1万9000円 中長期の株価上昇には成長戦略の成功が不可欠 8.7兆円が株式市場へ！？　GPIFめぐる危うい思惑 【特集2】経済成長なき時代の新しい中央銀行像　イエレンのFRB （1）局面　QEからの撤退。歴史の知恵を生かせるか？ （2）人事　スタンレー・フィッシャー （3）政策「イエレンのお告げ」の行方　植田和男／東京大学大学院経済学研究科教授、元日本銀行審議委員 News Close Up 1 金融庁長官が 最後通牒 　地銀、再編検討に待ったなし　 Close Up 2 三菱地所×鹿島で欠陥工事　億ション解約騒動の顛末　 Inside 百貨店の雄 三越伊勢丹が大阪で失敗した三つの理由　 シャープの切り札を大量購入　 中国のジョブズ の野望　 みずほのトップ人事を分けた金融庁からの「鶴の一声」　 【人事天命】髙島屋　 【短答直入】古見嘉夫／IHI E&C International Corporation 会長　 World Scope 【from 中国】ふるまいよしこ 【from 米国】松浦肇 Market 【商品市場 透視眼鏡】芥田知至 【金融市場 異論百出】加藤出 【グローバルサーベイ】クロスボーダーM&Aの形態 Data 【数字は語る】71.3％　35～44歳の「働く」女性の割合　安田洋?（やすだ・ようすけ） 企業・産業 【産業レポート】産業用ビッグデータがモノづくりを 破壊 する 【数字で会社を読む】ルネサスエレクトロニクス 工場売却に人員削減　構造改革の次の課題は1500億円の使い道 【企業レポート】富士重工業 トヨタ、ホンダ超えの収益性　 絶好調 スバルに潜む死角 連載・コラム 悩み抜く力　新浪剛史 デザイン目線　佐藤オオキ フロンティアの横顔　小谷真生子 デジビジ覚え書　　戸田覚 最強一皿図鑑 カラダご医見番　井手ゆきえ 古閑美保の「感性を生かす」ゴルフ 「週刊ダイヤモンド」で読む日本経済100年　中村宗悦 ／書林探索 ／新刊フラッシュ ／目利きのお気に入り ／知を磨く読書　佐藤優 ／オフタイムの楽しみ ／著者のホンネ 「超」整理日記　野口悠紀雄 永田町ライヴ！後藤謙次