bosch o2センサー LS02の最安値と通販商品（在庫あり）

VOLVO ボルボ 740 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 2.0i T 2.3i ・型式 E-7B200 E-7B200W E-7B230 E-7B230W ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Alfa Romeo アルファ ロメオ スパイダー 105 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 2.0i.e ・型式 E-115410 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Renault ルノー R25 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 25 2.9i ・型式 E-B29F ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Alfa Romeo アルファ ロメオ 155 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 155 2.0ターボ ・型式 E-167A2C ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

FIAT フィアット ティーポ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 2.0 i.e 2.0 i.e 16V ・型式 E-F60A6 E-F60A8 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：左側ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Alfa Romeo アルファ ロメオ スパイダー 115 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 20.i.e ・型式 E-115 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

OPEL オペル カリブラ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 カリブラ 2.0i ・型式 E-XF20TF ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

VOLVO ボルボ 940 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 940 2.3 ターボ 940 2.3 タ-ボ インタークーラー ・型式 E-9B234 E-9B234W E-9B230 E-9B230W ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

FIAT フィアット ウーノ 146 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 1.4 ターボ i.e 75i.e ターボi.e ・型式 E-F46A8 E-146C1 E-F46C1 E-146EA23 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Peugeot プジョー 309 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 309 1.9i ・型式 E-10DF E-3DF ピン数：4 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Renault ルノー ルーテシア ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 ルーテシア 1.4i ルーテシア 1.8i ルーテシア 1.8i 16V ・型式 E-57E7J E-B572 E-C572 E-C575 E-57F3P E-57F3P E-C57D ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Renault ルノー アルピーヌ A610 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 アルピーヌ A610 3.0i ターボ ・型式 GH-EL7X ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

VOLVO ボルボ S40 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 S40 2.0　T ・型式 GF-4B4204 GH-4B4204 ピン数：3 取付位置：上流側・下流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Renault ルノー R5 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 5 1.4i ・型式 E-C407 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

CITOROEN シトロエン BX ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 BX 19i ・型式 E-XBDF ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

OPEL オペル アストラ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 アストラ 2.0i ・型式 E-XD200 E-XD200K E-XD200W E-XD200 E-XD201 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

OPEL オペル セネター ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 セネター 3.0i ・型式 E-XA300 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Renault ルノー R21 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 21 2.0i ターボ 21 2.2i ・型式 E-L48L E-L48K ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

VOLVO ボルボ 360 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 360 2.0i ・型式 E-3B200 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt