cb750 rc42の最安値と通販商品（在庫あり/高い順）

長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。●スロットル作動部にベアリングを採用。大幅に軽い操作感を実現。●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。高回転域でのパワーアップを可能としています。●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。標準仕様：ファンネルタイプ：ホリゾンタル (H/Z)口径：Φ33※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※この商品は、標準でファンネル仕様です。純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。

長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。●スロットル作動部にベアリングを採用。大幅に軽い操作感を実現。●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。高回転域でのパワーアップを可能としています。●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。標準仕様：ファンネルタイプ：ホリゾンタル (H/Z)口径：Φ33※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※この商品は、標準でファンネル仕様です。純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。

JB FCRφ33 CB750 RC42/CBX750F アングルスペーサ付き■カタログ品番：P111-2481■メーカー品番：304-33-441■JAN：4550255758240適応車両：CB750 RC42／CBX750F アングルスペーサ付き 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CB750 [RC42]ホンダ[HONDA]…CBX750F 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

NOJIMA ノジマ 【4547424656490】 NMTX018VZ-J ファサームプロチタン 4-1SC Ti V CB750（RC42） -08適応車両 ：CB750(RC42・-07)商品説明・取扱注意事項 ：●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 94db●外径φ110※JMCA認定/排ガス規制適合品(成績証付属)※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特せいを得る事を可能としました。◎Vサイレンサー従来比で4db近くの音量を抑えることに成功し、副産物的に耳障りな雑音も減少した事で、ノジマサウンドをより鮮明に響き渡らせます。また、サイレンサーを徒に拡大することなく、スリーブの前後をテーパーとして容量を確保した事で、バンク角は従来品同等、空力的にはより優れ、重量増は最小限です。商品概要等 ：ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特せい・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、4-1SC、4-1-2SC、4-2-1といった様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン&PRO-Rチタン。-------------------------------------受注生産商品の為、キャンセル不可です。納期約1ヶ月となります。平11年規制適合（書類不要） 4-1SC JMCA バッフル別売（SYP512） バッフル無しで音量クリアしています商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

※装着例の画像のみの場合がございます。（商品はマフラーのみです。）-08 CB750(RC42) ノジマ/NOJIMA FASARM PRO TITAN V TYPE-SC 手曲 マフラー チタン適合車種：　 HONDA/ホンダ CB750（RC42)（-08）材質：　 チタン/チタン（サイレンサー） 重量：　 4.6Kg（STD 19.0） 音量/バッフル：　 92db 規格：　平11年規制適合(書類不要) / JMCA認定 タイプ：　 FASARM PRO TITAN V TYPE-SC 手曲げ チタンVサイレンサー オイルドレーンボルト：　 装着したままオイル交換可能オイルフィルター：　 装着したままオイルフィルター交換可能センタースタンド：　 センタースタンド使用可能 ステップ：　ステップ使用可能 タンデムステップ：　 タンデムステップ使用可能 アンダーカウル：　— ヘッドパイプ径：　チタンφ38.1 テールパイプ径：　チタンφ50.8-φ60.5 メーカー：　 NOJIMA/(株)野島エンジニアリング 　　（品番　NMTX018VZ-J）※こちらの商品は受注生産の為、キャンセル不可となります。 また、納期に1カ月ほどかかります。■FASARM PRO TITAN/PRO-R TITAN ・FASARMシリーズ最高峰マフラー ・焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー ・4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用 ・ノジマ手曲げ伝統の継ぎ目の無いスゥエージングコニカルヘッダーを採用（一部モデル除く） ・一部モデルにはテールアップタイプのPRO-R TITANをラインナップ

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

JB FCRφ33 CB750 RC42/CBX750F アングルスペーサ付き■カタログ品番：P111-2481■メーカー品番：304-33-441■JAN：4550255758240適応車両：CB750 RC42／CBX750F アングルスペーサ付き 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CB750 [RC42]ホンダ[HONDA]…CBX750F 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450Lサイレンサーエンド：カールオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38タイプ：スタンダード重量：4.5kg (付属パーツ含)【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造：ステンレスです。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42CB750 BC-RC42 CB750 BC-RC42