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AUTOSPORT　No.1476

• 価格￥540

• ■見どころ： GTセパンテスト詳報／デイトナ24h ■目次： PINPOINT SCOPE　勝田貴元、WRC2初優勝! 2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING F1新車への期待度 独断と偏見ランキング 　Ferrari SF71H 　Red Bull RB14 　Toro Rosso STR13 　Haas VF-18 　Mercedes W09 　Sauber C37 　Force India VJM11 2018スーパーGTセパンテスト詳報 GT500激戦の予感。 　LEXUS LC500 シンプルななかにGT-Rの手法? 　NISSAN GT-R NISMO GT500 “らしさ”は健在。ど派手な造形 　HONDA NSX-GT 顔つきが変わって効率アップ? 　TEST ANALYSIS 戦いは三つ巴の様相へ 怪しいGT-R 　FIGHTER’S VOICE 戦いはすでに始まっている ［短期集中連載］トヨタTS050の敵機を知る　Vol.1 ハイノーズに気をつけろ。Ginetta G60-LT-P1 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus auto sport before & after from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 AUTO SPORT web SHOP SEIKO ASTRON──　Honda NSXとのコラボモデル登場 2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING　McLaren MCL33 　Renault R.S.18 　Williams FW41 ［総力特集］IMSA・デイトナ24時間レース part.2 　［Unknown Episode］ヨースト・レーシング“復活”へ試練の道のり 耐久常勝ファミリー、解散の危機。 　［Pクラス勢力分析］イエローが出なくてみんな困った? “ ギャンブラー”たちの結末 　前号ではお届けしきれなかった2車種のマシンディテール DPi 開発最前線 Extra. Cadillac DPi-V.R ／ Nissan DPi 　M8 GTEは“週末”に作られる The bigger, the better. 　巨大オーバルの内側はひとつの「街」でした Inside DAYTONA. 　ヒコ天野が7年ぶりのデイトナで考えたこと「 正しい道」が見えてきた? 　初取材の編集部員が感じたデイトナ24h“ 欲望”に素直 ［連載］クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers

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