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チバラギ共和国のスピードキング・V8キッドと愛車・ヘバルが陸に海に大暴れ！　「なにが車王国チバラギ共和国だよ、どいつもこいつもカメカメカメ!!　まともに勝負できる走り屋はいないのか!?」と豪語するブラック＝エンジェル。あの神竜までも破れてしまうが、彼の正体は？　そしてチバラギ共和国一の走り屋・V8キッドとの勝負の行方はいかに。日本一のカーアクション漫画、ますますヒートアップする第3巻!!

日本から独立したチバ県とイバラギ県はチバラギ共和国となった!!　そして、チバラギ共和国は日本とはまったく違った社会を作った。その独自に作り上げた文化とはクルマ天国。大人から子供まで自由にクルマを乗り回せる社会だ。そんな夢のカー天国・チバラギ共和国、最速の男こそ、V8キッド!!　コンピューター内蔵のスーパーカー・ヘバルを相棒に今日も、ライバル・神竜豪次と爆走＆爆笑バトルだ！

創刊号が異例の重版に至った大人気ムックCG NEO CLASSIC。待望の第2号は今やマラネッロの基軸となったミドエンジンV8フェラーリが巻頭特集です。起点となる308はレアなFRPボディのGTBライトウェイトと、魅力的ベルトーネボディを着た4シーター、308GT4のそろい踏み。328GTBは同じエンジンを積むランチア・テーマ8・32と共に富士五湖へ向かい、イタリア市場むけに用意された2?ターボ・ユニットを搭載するGTBターボのスポーティネスも初めて味わうことが出来ました。さらに究極の縦置きV8ターボモンスター、288GTOとF40の夢の同時試乗も実現！F1／ロードカーを問わず当時マラネッロのターボ技術を牽引したニコラ・マテラッツィ技師のインタビューも掲載しています。　ロータリースポーツ、RX-7の3世代すべてに乗ってマツダ100周年にオマージュを捧げたのも今号の特徴。リアエンジン911とフロントエンジン944をラインナップしていたポルシェの“あの頃”を振り返るロード・インプレッション、ヤマハが試作したタンデム2シーターOX99-11の今だから語れる開発秘話等々、読み応え十分な仕上がりです。　今も眩しい70年代後半?90年代のネオ・クラシックの魅力を堪能してください。