y51 フーガの最安値と通販商品（在庫あり/80,000円〜）

■商品詳細 フーガ(Y51/2009.11-) アッパーマウント Front:強化ゴム　Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:12.0k　Rear5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-50mm〜-30mm　Rear:-45mm〜-25mm フーガ(KY51/2009.11-) アッパーマウント Front:強化ゴム　Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:12.0k　Rear5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-55mm〜-35mm　Rear:-50mm〜-30mm ■注意事項 フーガ(Y51/KY51)専用 RRは減衰力調整を行う際にリアシートを取外す必要があります。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●ニッサン■フーガ[Y51/KY51]

商品情報【商品名】KAKIMOTO KAIKakimoto Racing KRnoble Ellisse柿本改 カキモトレーシングケーアールノーブルエリッセ【設定車種】対応車種： NISSAN FUGA 適応グレード： 370GT/VIP（タイプS含む）/FR/7AT適応型式： DBA-KY51 エンジン型式： VQ37VHR 年式： 2009年11月〜 ■スペック メイン径： 60φ タイコ： - 出口径： 120x80 LR 材質： SUS304ステンレス 近接排気騒音： 88dB ■備考 ● リアピースのみ ● JQR認定品　JQR20132188 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合、一部の受注生産品につきましては商品のご用意に数ヶ月ほど要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● こちらの商品は受取人様により送料条件が異なります。詳しくは商品画像をご確認ください。● 沖縄県、島嶼部、などの遠隔地につきましては送料無料条件に関わらず別途送料が発生します。※ 配送料(発生する条件の場合)につきましては商品の梱包サイズ、お届け先により異なりますので事前にご確認をお願いします。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KAKIMOTO RACING KRnoble Ellisse柿本（カキモト）レーシング ケイアール ノーブル・エリッセ★ マフラー吊りゴム、マフラーアース等のオプション品はこちら → マフラーパーツ★こちらの商品の詳しい説明は 柿本改ホームページをご覧ください

NISSAN　FUGA　アンビエントライトシステム対応車種NISSAN（ニッサン）FUGA（フーガ）対応年式2018/7〜2021/9対応型式HY51 KY51 Y51 KNY51純正品番B64D0-4AM0A/26421-4P000×2色他色商品仕様おもてなし間接照明。夜、FUGAに乗り込もうとするあなたを出迎えるように、次々と点灯していく4つのライト。常に一歩先をエスコートするアンビエントライトシステムは、FUGAならではのおもてなしです。その感覚は、あたかも高級ホテルのスイートルームにでも宿泊しているかのよう。間接照明のやさしい明かりが、あなたやお連れさまをシートまで導いてくれます。また、後席ドアから乗り込まれるお客さまの足元も、インナーシルライトが点灯してお出迎え。降車時にはライトが一斉に点灯して、暗く見えにくい足元をしっかりと照らすので安心です。適応グレード全車注意事項アウトサイドドアハンドル照明は車両の標準装備品です。また、フットライトは標準装備品から光量アップした商品となります。乗車時の点灯はインテリジェントキーでドアをアンロック後、初めて乗車する時の動作です。リモコンエンジンスターターでエンジン始動した場合は、追加照明部は同時に点灯します。適　　　　　用　　　　　車　　　　　種HYBRIDVIPHYBRIDHYBRIDAパッケージ370GTTypeS370VIP370GT250VIP250GT250GTAパッケージ370GTFOUR370GTFOURAパッケージ備　　考○○○○○○○○○○○アウトサイドドアハンドル照明は車両の標準装備品です。また、フットライトは標準装備品から光量アップした商品となります。乗車時の点灯はインテリジェントキーでドアをアンロック後、初めて乗車する時の動作です。リモコンエンジンスターターでエンジン始動した場合は、追加照明部は同時に点灯します。○・・・装着可能

【メーカー名】IMPUL/インパルAERODYNAMICS SYSTEM/エアロダイナミクスシステム【適合車種】日産　フーガ【年式/型式】2015.02〜2019.12/Y51 HY51/【商品名】リアバンパー 651S プレミアム【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】こちらの商品は個人宅様への直送が不可となっております。配送先は業者様等、法人名のご住所へご指定下さい。【定価】145200円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 1650円 】となります。■北海道送料は【 2200円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

■商品詳細 フーガハイブリッド(HY51/2010.11-) アッパーマウント Front:強化ゴム　Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:10.0k　Rear8.0k 車高調整範囲(mm) Front:-80mm〜-0mm　Rear:-80mm〜-0mm 車高調整方法 Front:全長調整式　Rear:全長調整式 減衰力調整 Front:32段　Rear:32段 ■注意事項 リア減衰調整には要内装取り外し その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはBLITZホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途￥11,000が必要になります。▼適合車種 ●ニッサン■フーガ[Y51/KY51]■フーガハイブリッド[HY51]]

商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーNISSAN/ニッサン 車種フーガ 車輌型式Y51 年式- 駆動方式2WD バネレートF9k バネレートR4.5k 自由長F240mm 自由長R260mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

商品詳細 商品名フルキット 3点 ( F + S + R ) メーカーAIMGAIN 純VIP GT ( エイムゲイン ) 状態/素材新品 ／ FRP 製 ( 未塗品 ) 対応車種ニッサン ( NISSAN ) タイプ前期 Y51 フーガ ( FUGA ) 対応年式2009y-2014y 納期約 1.5ヶ月 - 3.5ヶ月 (メーカーの生産状況により納期は前後します。) 商品詳細※※ 個人宅配送不可。（ 整備工場・板金塗装工場・会社等をご指定下さい。 ）※※ メーカーのガイドラインにより『 車検証の提示 』 が必要な場合がございます。予めご了承ください。※※ メーカーの都合により予告なく仕様変更/価格改定する場合もございます。※※ 画像はフルオプションのサンプル画像です。オプション等は下記を参照ください。※※ 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【塗り分け】されている場合がございます。※※ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。※※ 車輌へ取り付けをされる前に必ず仮合わせを行い、フィッティング、及び取付穴の確認を行って下さい。必要に応じてヤスリ、及びドリル等での調整を行って下さい。※※ 必ず、基本的なエアロ取付の流れの把握されている経験豊富な専門の業者様にて作業を行ってください。【 商品構成 】1. フロントバンパー ( 3Dダクトメッシュ付属。※ LEDフォグランプインサートキット別売。 )2. サイドステップ 左右3. リアバンパー （ バックフォグ付属。 ）【 オプション ／ 単品 】◎ フルキット 3P ( F + S + R )〇 フロントバンパー ( 3Dダクトメッシュ付属。※ LEDフォグランプインサートキット別売。 )〇 サイドステップ 左右〇 リアバンパー （ バックフォグ付属。 ）〇 トランクスポイラー〇 フロントフェンダーパネル ( FRP )◇ LED フォグランプ インサートキット□ カーボンショットマフラーカッター （ 要加工。 ） 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください●【商品について】〇 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。必ず弊社までお問い合わせください。〇 適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。(専門業者での塗装・取付をお願いします。)〇 基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。予めご了承ください。〇 画像のエアロは【オプション・補修部品】のすべてを取り付けてありますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。〇 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【色の塗り分け】されている場合がございます。〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正(フィッティング)をお願いいたします。〇 メーカーの都合により仕様変更や廃盤になる場合も御座いますので、予めご了承下さい。【納期について】◎ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認(チェック)をお願いいたします。2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので対応不可となります。予めご了承ください。◎ メーカー『完全受注生産』の為、お客様による一方的なキャンセルが出来ません。納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。【参考共通取付要項】■ 取り付け方法： 両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類■ 付属品： 両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等■ 必要工具： 脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用）等発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト便, 飛脚宅配便, 福山通運, 西濃運輸, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【送料】1. 本州- 22,000円（税込）2. 九州/四国- 22,000円（税込）3. 北海道は別途お見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 個人宅への配送は不可。※※ 商品代引きは承っておりません。 ※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

車種名フーガ品名アンビエントライトシステム（おもてなし間接照明）取り付けできる年式(重要) 平成21年11月〜27年2月型式KY51 Y51 KNY51詳細夜、FUGAに乗り込もうとするあなたを出迎えるように次々と点灯して行く4つのライト。常に一歩先をエスコートするアンビエントライトシステムは、FUGAならではのおもてなしです。その感覚は、あたかも高級ホテルのスイートルームにでも宿泊しているかのよう。間接照明の優しい明かりが、あなたやお連れ様をシートまで導いてくれます。また、後席ドアから乗り込まれるお客様の足元も、インナーシルライトが点灯してお出迎え。降車時にはライトが一斉に点灯して、暗く見えにくい足元をしっかりと照らすので安心です。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)

【商品名】 H-STYLE製 Y51フーガ前期用フルエアロ(塗装込) 【適合型式】 Y51系フーガ グレード：250GT/370GT VIP 前期適合:2009年11月～2015年1月 ※Y50には取付不可。 ※Type S/デーラーOPTエアロパッケージ/コーナーセンサー付車は取付不可。 【製品内容】 ・フロントスポイラー ・サイドスカート ・リアアンダースカート ・取扱説明 ・取り付けに必要な部材一式 【納期】 在庫が無い場合は受注生産になる為、4週間から6週間前後お時間を頂きます。 ※生産状況によって遅延することもございます。予めご了承下さい。 【配送に関する注意】 大型商品の為、お届け先は個人宅、個人名宛には配送出来ません。 法人名宛または西濃運輸営業所止めのみご指定下さい。 西濃運輸営業所止めの場合は下記のリンク先からご確認下さい。 https://link.rakuten.co.jp/0/066/290/

車種名フーガ品名フロントエアフォルムバンパー（クリスタルホワイトパール（3P)／色番号：#qaa）取り付けできる年式(重要) 平成21年11月〜27年2月型式KY51 Y51 KNY51詳細フルバンパーならではの迫力あるスポーティなデザイン。バンパーグリルにクロームパーツを施し、車両全体との一体感を高めました。※非装着車に対して、最大で約30mmダウンします。また、全長が約25mm長くなるため、全長変更の改造届出が必要になる場合があります。縁石や段差の大きな場所では路面等と干渉する場合がありますのでご注意ください。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)

メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：DAMPER ZZ-R Y51/KY51/HY51 FUGA 品番：92440 適合車種：フーガ (FUGA) Y51, KY51 メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。 この商品は当店実店舗でも販売しております。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 店頭受取・店頭取り付けについて 営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。 取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。 店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。 商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。 ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。 車種別適合表 メーカー 日産 車種 フーガ (FUGA) 年式 2009/11- 型式 Y51 エンジン VQ25HR マウント F／R 強化ゴム強化ゴム レート F／R 10.0 8.0 自由長 F／R 200 220 スプリング F／R STST 車高調整範囲F／R -80〜0 -80〜0 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 リア減衰調整には要内装取り外し, 車高調整範囲はHY51のデータになります メーカー 日産 車種 フーガ (FUGA) 年式 2009/11- 型式 KY51 エンジン VQ37VHR マウント F／R 強化ゴム強化ゴム レート F／R 10.0 8.0 自由長 F／R 200 220 スプリング F／R STST 車高調整範囲F／R -80〜0 -80〜0 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル 位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 リア減衰調整には要内装取り外し, 車高調整範囲はHY51のデータになります ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。 ※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。 グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。 純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。 各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでも ショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。 ※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。 また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。 車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。 バネレート・・・単位はkgf/mm

車種名フーガ品名フロントエアフォルムバンパー取り付けできる年式(重要) 平成21年11月〜27年2月型式KY51 Y51 KNY51詳細フルバンパーならではの迫力あるスポーティなデザイン。バンパーグリルにクロームパーツを施し、車両全体との一体感を高めました。※非装着車に対して、最大で約30mmダウンします。また、全長が約25mm長くなるため、全長変更の改造届出が必要になる場合があります。縁石や段差の大きな場所では路面等と干渉する場合がありますのでご注意ください。選択項目をご確認ください [タイプ1][設定] ブリリアントシルバー（M) #k23取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます[タイプ2][設定] スーパーブラック #kh3取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます[タイプ3][設定] ブレードシルバー（M) #k51取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます[タイプ4][設定] ガーネットブラック（P) #gac取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます[タイプ5][設定] ディープブロンズ（TPM) #kat取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます[タイプ6][設定] グレイッシュブルー（P) #ram取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)

商品説明メーカー名JOBESIGN　ジョブデザイン 商品名Phantom Neoフロントバンパー 適合車種型式年式 グレードニッサン フーガ Y51 前期コンセプトフロントはジョブのオリジナルラインを採用しスピンドル風に仕上げ出幅なども絶妙調節し、大胆かつ、シンプルな印象に！ サイドは程よいサイズ感を出すために厚過ぎず薄過ぎず、ドアに入る純正プレスラインを生かしたデザインになっております。リアは、独自の走りのイメージ通りシンプルなデザインのデュフェーサーを採用しております。 付属品アミ付き関連商品（オプション） ※下記価格は、定価（税抜き）表記となっております。■フロントバンパー￥120,000■サイドステップ￥110,000■リアバンパー￥110,000■リアウイング（トランクスポイラー)\58,000■フロント専用フォグランプ\19,000 ■フロント専用LED8個￥19,800■リア専用LED￥13,000 ■マフラーフィニッシャー(LS460前期純正）￥21,600商品詳細 素材・・・ゲルコート仕上げ　 FRP色・・・未塗装

商品情報【商品名】IMPUL OHLINS SUPER SHOCKインパル オーリンズ スーパーショック【設定車種】 対応車種： NISSAN FUGA 2WD 適応型式： KY51/Y51 スプリング F：11kgf /R：6kgf 全長調整 ±15mm 基準ダウン量 F：40mm /R：40mm ネジ式車高・全長調整モデル 減衰力20段階調整式 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品は受注生産品です。通常納期はおおよそ1.5〜2ヶ月程となります。※ メーカーさんの受注状況によりましては、もう少しお時間をいただく場合もございます。お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。IMPUL OHLINS SUPER SHOCK インパル オーリンズ スーパーショック★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

商品情報【商品名】KAKIMOTO KAIKakimoto Racing KRnoble Ellisse柿本改 カキモトレーシングケーアールノーブルエリッセ【設定車種】対応車種： NISSAN FUGA 適応グレード： 250GT/VIP（Aパッケージ/タイプP含む）/FR/7AT適応型式： DBA-Y51 エンジン型式： VQ25HR 年式： 2009年11月〜 ■スペック メイン径： 60φ タイコ： - 出口径： 120x80 LR 材質： SUS304ステンレス 近接排気騒音： 88dB ■備考 ● リアピースのみ ● JQR認定品　JQR20132188 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合、一部の受注生産品につきましては商品のご用意に数ヶ月ほど要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● こちらの商品は受取人様により送料条件が異なります。詳しくは商品画像をご確認ください。● 沖縄県、島嶼部、などの遠隔地につきましては送料無料条件に関わらず別途送料が発生します。※ 配送料(発生する条件の場合)につきましては商品の梱包サイズ、お届け先により異なりますので事前にご確認をお願いします。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KAKIMOTO RACING KRnoble Ellisse柿本（カキモト）レーシング ケイアール ノーブル・エリッセ★ マフラー吊りゴム、マフラーアース等のオプション品はこちら → マフラーパーツ★こちらの商品の詳しい説明は 柿本改ホームページをご覧ください

商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： NISSAN FUGA適応型式 ： Y51年式 ： 2009年11月〜商品タイプ： HAL / DFVこちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。■標準ダウン量（車高調整範囲） ： 　フロント -40mm (±15mm)　リ ア -40mm (±15mm)■自由長 / バネレート ： 　フロント 200mm / 12K 　リ ア 250mm / 7K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸） タイプNS ： ノーマル形状ショートモデル タイプHA ： ネジ式車高調整モデル タイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（TEL：03-5696-0810 木曜日定休）まで

商品説明メーカー名JOBESIGN　ジョブデザイン 商品名Phantom Neoリアバンパー 適合車種型式年式 グレードニッサン フーガ Y51 前期コンセプトフロントはジョブのオリジナルラインを採用しスピンドル風に仕上げ出幅なども絶妙調節し、大胆かつ、シンプルな印象に！ サイドは程よいサイズ感を出すために厚過ぎず薄過ぎず、ドアに入る純正プレスラインを生かしたデザインになっております。リアは、独自の走りのイメージ通りシンプルなデザインのデュフェーサーを採用しております。 付属品アミ付き関連商品（オプション） ※下記価格は、定価（税抜き）表記となっております。■フロントバンパー￥120,000■サイドステップ￥110,000■リアバンパー￥110,000■リアウイング（トランクスポイラー)\58,000■フロント専用フォグランプ\19,000 ■フロント専用LED8個￥19,800■リア専用LED￥13,000 ■マフラーフィニッシャー(LS460前期純正）￥21,600商品詳細 素材・・・ゲルコート仕上げ　 FRP色・・・未塗装

商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： NISSAN FUGA 250GT FR 適応型式 ： Y51 年式 ： 2009年11月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ：※250GT フロント -55〜-60mm(-45〜-170mm) リ ア -60〜-65mm(-40〜-170mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:18、R:10 ■バネレート選択幅 F:14〜20K、R:6〜16K 　：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Black★iアールエスアール ブラックアイ■地を這う迫力のローフォルム＜開発コンセプト＞Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※1)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※1:RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ＜重要注意事項＞◇RSR社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）但し、RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。＜特長＞減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制すBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。 それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで