1/20 グランプリコレクション No.69 フィアット131 アバルト ラリー OLIO FIAT プラモデルの価格相場

★ タミヤ　TAMIYA 1/20 グランプリコレクション No.69　1/20 フィアット131 アバルト ラリー OLIO FIAT (20069) 特徴・機能 どんな商品？ 発売日：2021年2月20日前後のスポイラーや大型のオーバーフェンダーを装備した精悍なフォルムを実車そのままにモデル化。★1/20スケール、全長208 mm、全幅98mm、全高108mm(アンテナ含む)。★アバルトチューンの直列4気筒DOHCエンジンは、ABARTHのロゴが彫刻されたカムカバーやベルト類、点火コードなども再現した精密な仕上がり。 ★室内はロールバーやドアの内張り、ダッシュボード、ABCペダル、フットレストなどもリアルに表現。 ★後部座席のヘルメットホルダーもパーツ化。★実車取材によるシャーシ下面や前後のストラットタイプサスペンションやディスクブレーキも作りごたえたっぷり。 ★ステンレス製アンテナをセット。 ★大型スライドマーク、塗り分け用マスクシール付き。 ★ドライバーとナビゲーターの人形各1体がセットされ実感を高めます。【 3度の王座を獲得した、ラリー史に残る傑作FRマシン 】 1976年に世界ラリー選手権にデビューし、77年、78年、80年と3度のチャンピオンカーに輝いた傑作FR(フロントエンジン／リヤ駆動)マシンがフィアット131アバルトラリーです。ベースは当時のフィアットの代表的なファミリーカー、131ミラフィオーリ。ラリーを戦うために細部にいたるまで徹底的な改造が施されました。担当したのは同じイタリアの有名なチューナー、アバルト社。排気量1995ccの直列4気筒DOHC4バルブエンジンは最高出力215馬力を発生し、サスペンションはマクファーソンストラットの4輪独立懸架に改造し、前後とも強力なベンチレーテッドディスクブレーキを装備。さらに、前後スポイラーやオーバーフェンダーを装備したボディは、多くの部分をFRPに換装し軽量化を図っています。1976年と翌77年のワークスカーは、主にフィアットの純正オイルOLIO FIATのイメージカラーでもある濃紺とイエローで塗り分けられ、シーズンを戦いました。