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プラレール 限定車両 都営浅草線5500形 電車のおもちゃ 3歳 4歳 5歳 都...

  • 価格¥-
  • プラレール 限定車両 都営浅草線5500形 日本らしさとスピード感がコンセプトのプラレール「都営浅草線5500形」です。 ※レールは別売りです。 ●メーカー:タカラトミー ●対象年齢:3才以上 ●使用電池:単3×1本(別売)使用 ●パッケージサイズ:約4×41×7cm 電車のおもちゃ 3歳 4歳 5歳 男の子プレゼント 誕生日プレゼント 鉄道玩具 都営限定

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【クーポン配布中】 タカラトミー プラレール 都営浅草線5300形

  • 価格¥7,858
  • 事業者限定販売品(オリジナルプラレール)・先頭車 中間車 最後尾車の3両編成・電池(単3形)及び専用レールは別売・対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用説明 TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。 レールと電池は別売です。 本商品は事業者限定販売品(オリジナルプラレール)です。

都営浅草線5300形 5320F 8両セット Nゲージ【A3385】(Nゲージ 塗装済完...

  • 価格¥32,351
  • 商品種別ホビー 発売日2022/08/31ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。関連ジャンル鉄道模型Nゲージ乗り物商品概要【実車】都営浅草線では開業以来5000形車両が活躍していましたが、冷房装置が無く老朽化が進行していたため1991年に後継の5300形が登場しました。アルミ合金製車体を採用し、先頭部は丸みをおびつつ傾斜のついた独特の形状です。スカートの連結器周辺にはアクセントとなる縁取りがつけられました。車体色はホワイトをベースに窓下にレッド、ブラウンの細い2本の帯を入れたものでイメージを一新しています。1997年度までに7次にわたって製造されたため、各グループごとに細かな差異が見られます。東京都シンボルマーク(イチョウマーク)の移設、車椅子マークの移設などが行われましたが、中でも外観上最も目立つ変更点として1994年度に製造されたグループからは前面スカートが大型化された点が挙げられます。京成線、北総線、京急線に乗り入れ活躍していますが、近年後継車5500形の増備により数を減らしています。2022年7月現在、5320編成が唯一の活躍を続けています。【商品概要】・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実・5300形で唯一活躍を続ける5320編成を製品化・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯・フライホイール付動力ユニット搭載■ロングスカート装着の5320編成を製品化■ベビーカーマークが貼られた現在の姿■クーラー部品をよりリアルな形状のものに変更商品番号-メーカー株式会社マイクロエース素材ABS樹脂対象年齢14歳以上 _ホビー・模型 _鉄道模型_Nゲージ_乗り物 _ホビー・模型 _株式会社マイクロエース 登録日:2022/08/02 発売日:2022/08/31 趣味 大人 ホビー 鉄道 ジオラマ 模型 鉄道模型 車両 電車 Nゲージ 都営 浅草線 5300形 5320F 8両 マイクロエース でんしゃ 塗装済

完全保存版都営地下鉄のすべて

  • 価格¥1,503
  • ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。東京の地下を走る都営地下鉄のすべてがわかる究極の1冊 東京都の運営する「都営地下鉄」の全てを網羅した書籍です。都営地下鉄の路線、駅、車両情報、運行システム、整備工場取材、サービス紹介、経営や利用者数などの数字データまで、都営地下鉄の様々な情報を網羅。東京都交通局の取材協力を得た「都営地下鉄」書籍の完全保存決定版です。 【都営地下鉄の魅力を探る】 【都営地下鉄全路線徹底ガイド】全4路線を完全紹介 ●浅草線 ●三田線 ●新宿線 ●大江戸線 【都営地下鉄車両ガイド】過去から未来まで、都営地下鉄の全車両ガイド ●浅草線 ●三田線 ●新宿線 ●大江戸線 【車両検修場紹介】 ●馬込車両検修場 ●日本で唯一の地下鉄機関車E5000形 ●志村車両検修場 ●木場車両検修場 ●大島車両検修場 【都営地下鉄ウォッチポイント】 【都営地下鉄全駅ガイド】都営地下鉄全駅を紹介 【知っておきたい都営地下鉄非公式乗り換え駅】 【都営地下鉄グッズ】 【都営地下鉄駅全スタンプコレクション】 【運行サービス】 【東京の地下鉄物語】貴重な写真で地下鉄の歴史を辿る 【記念きっぷコレクション】

京急1000形半世紀のあゆみ 都営浅草線相互直通運転とともに (キャンブ...

  • 価格¥2,090
  • 都営浅草線相互直通運転とともに キャンブックス 佐藤良介 JTBパブリッシング京急1000形 京急 鉄道 1000形車両 キャンブックス 観光 JTBパブリッシング JTB 旅行 鉄道 鉄オタ 鉄ちゃん ケイキュウ センケイ ハンセイキ ノ アユミ サトウ,リョウスケ 発行年月:2011年04月 ページ数:191p サイズ:単行本 ISBN:9784533082177 佐藤良介(サトウリョウスケ) 昭和26(1951)年横須賀生まれ。京濱・湘南電鐵を語る会「湘南会」を主宰(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 1000形総括/第1章 1000形製造年度別解説(昭和33年度車800(I)形/昭和34年度車/昭和35年度車 ほか)/第2章 50年のあゆみ(相互直通運転への道のり/相互直通運転開始/1000形の全盛期と始まる世代交代 ほか)/資料編(1号線直通車両規格(抜粋)/車歴表) 本 旅行・留学・アウトドア ガイドブック 科学・技術 工学 電気工学

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京急1000形半世紀のあゆみ 都営浅草線相互直通運転とともに

  • 価格¥2,090
  • 京急ファンのみならず、鉄道ファン全体からも人気の高い1000形車両を細かいところまで徹底的に解説。

京急1000形半世紀のあゆみ 都営浅草線相互直通運転とともに/佐藤良介【...

  • 価格¥2,090
  • 著者佐藤良介(著)出版社JTBパブリッシング発売日2011年04月ISBN9784533082177ページ数191Pキーワードけいきゆうせんがたはんせいきのあゆみとえいあさくさ ケイキユウセンガタハンセイキノアユミトエイアサクサ さとう りようすけ サトウ リヨウスケ9784533082177目次1000形総括/第1章 1000形製造年度別解説(昭和33年度車800(I)形/昭和34年度車/昭和35年度車 ほか)/第2章 50年のあゆみ(相互直通運転への道のり/相互直通運転開始/1000形の全盛期と始まる世代交代 ほか)/資料編(1号線直通車両規格(抜粋)/車歴表)

マイクロエース Nゲージ 都営浅草線5300形 5320F 8両セット A3385 鉄道...

  • 価格¥42,536
  • ライトグレーの車体に赤と濃茶の帯 5300形で唯一活躍を続ける5320編成を製品化 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 素材: プラスチック

タカラトミー(TAKARA TOMY)プラレール 都営浅草線5300形

  • 価格¥8,318
  • 事業者販売品(オリジナルプラレール) 先頭車 中間車 最後尾車の3両編成 電池(単3形)及び専用レールは別売 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

タカラトミー(TAKARA TOMY)プラレール 都営浅草線5300形

  • 価格¥9,298
  • 商品情報商品の説明説明 TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。 レールと電池は別売です。 本商品は事業者限定販売品(オリジナルプラレール)です。主な仕様 事業者限定販売品(オリジナルプラレール)br先頭車 中間車 最後尾車の3両編成br電池(単3形)及び専用レールは別売br対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

東京メトロ、都営地下鉄 昭和・平成・令和の記録

  • 価格¥2,420
  • 東京の地下鉄は96年前の昭和2年に上野?浅草間が開業し、現在では東京メトロと都営地下鉄あわせて309キロの路線をもち、1日平均の利用者数は800万人近くに達しています。本書は昭和・平成・令和の時代の地下鉄写真集です。

タカラトミー(TAKARA TOMY)プラレール 都営浅草線5300形

  • 価格¥8,498
  • タカラトミー(TAKARA TOMY)プラレール 都営浅草線5300形事業者販売品(オリジナルプラレール)先頭車 中間車 最後尾車の3両編成電池(単3形)及び専用レールは別売対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

近未来ノベル 東京大津波

  • 価格¥578
  • 「新橋と銀座が水没した!」全身ずぶ濡れの男女が震える声で告げると、思わず秋川の背筋が寒くなった。新橋から日本橋にかけて高さ数メートルの浸水があった場合、とてつもない数の地下鉄の路線がまともに影響を受けるはずである。「日比谷線、銀座線、丸ノ内線、千代田線、都営浅草線、大江戸線、有楽町線、東西線、都営新宿線、都営三田線……ほとんどがやられるぞ!」。休日ダイヤとは言っても、50本や60本の電車が地下で水没する事を意味している。乗客が助かる可能性など、ほとんど考えられなかった――。200X年3月、震度7強を記録した東海・東南海連鎖地震は、次の瞬間、10メートルを遥かに越える“大津波”に姿を変えて、日本の太平洋沿岸を蹂躙していく。崩壊する街、逃げ惑う群集、悪化していく治安……。水に飲み込まれた大都市の恐怖を克明に描き、想定される未曾有の大災害に警鐘を鳴らした衝撃の近未来小説。

タカラトミー プラレール 都営浅草線5300形

  • 価格¥7,693
  • 事業者限定販売品(オリジナルプラレール)先頭車 中間車 最後尾車の3両編成電池(単3形)及び専用レールは別売対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用説明 TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーです。 レールと電池は別売です。 本商品は事業者限定販売品(オリジナルプラレール)です。

通勤電車なるほど雑学事典

  • 価格¥559
  • (質問)石原東京都知事の鶴のひと声で「環状線」ではなく「大江戸線」へと名称決定した都営12号線。ところで1?11号線ってあるの? (答え)1号線は都営浅草線、2号線は営団日比谷線などで、すでに13号線もある……。このように、通勤や通学で毎日利用している通勤電車には、不思議で楽しい秘密がたくさん隠されています。そこで本書は、好評シリーズ『鉄道なるほど雑学事典』の第三弾“通勤電車編”として、最新&とっておき情報を徹底紹介します。「全国路線別の通勤電車裏話」から「地下鉄こぼれ話」「JRと私鉄のライバル鉄道物語」「気になる通勤新線計画」まで、マニアも知らないマル秘情報を大公開。また「おトクで便利な通勤裏ワザ集」など、マニアならずとも興味津々の話題も満載です。著者は数多くの鉄道関連の著作をもち、鉄道ファンに絶大な人気を誇る川島令三氏。幻の地下鉄新橋駅の貴重な写真なども掲載した鉄道雑学本の決定版。

一日乗車券でめぐる東京

  • 価格¥889
  • 乗り降り自由の「一日乗車券」を使い、東京の旧所名跡から話題の最新スポットまで、東京メトロをはじめ都営地下鉄、JRなど鉄道会社別・路線別に案内するデイトリップガイド。東京メトロ銀座線なら浅草・上野周辺の下町情緒あふれる商店街や寺社仏閣、銀座・日本橋の伝統的なデパートや飲食店など、懐かしい老舗の定番グルメから変貌し続ける東京の新たなランドマークまで沿線地域の見どころを網羅。オフにのんびり東京を再発見するためのお散歩ブック。 ※一部コンテンツが収録されていない場合があります。

首都東京地下鉄の秘密を探る 歴史・車両・駅から見た地下路線網

  • 価格¥880
  • 都内の移動に欠かせない足となっている地下鉄。この地下鉄が東京に初めて開通したのが昭和2年(1927)のことだった。浅草?上野間のわずか2・2キロから始まった地下鉄は、どのようにして現在のようなネットワークを築くに至ったのか。なぜ、東京メトロと都営地下鉄の2事業者が運営しているのか。いまではあたりまえに行なわれている私鉄との相互直通運転実現の背景や、車両の変遷、深度化する駅、未来への展望を雑学も交えつつ解説する。

大田区あるある

  • 価格¥550
  • ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 田園調布のような高級住宅地から蒲田に代表される町工場まで、東京23区で最も広い大田区には様々な顔がある!! ・旧大森区と旧蒲田区はライバルなので、混ぜたらキケン! ・ユザワヤ王国、大田区! ・蒲田は羽根つき餃子発祥の地 ・江東区と領地問題あり!? ・都営浅草線って、歌があるのを知ってる?などなど... ディープな大田区のあるあるネタを180超収録!!

首都圏 沿線格差 改訂版

  • 価格¥1,320
  • 首都圏100 路線! 最新の評価を公開!通勤・通学で普段使っている沿線の紹介から現在の状況、その利便性やポテンシャル、周囲からどう思われているのか?さらには沿線に所属する駅の力も勘案し、その沿線の実力を評価した。2020年時点の将来性のある沿線と落ち目の沿線が見えてくる。日本は世界でも名だたる鉄道王国と言われるが、なかでも首都圏は突出している。国内にはおおよそ500の路線があるが、なかでも首都圏内には、その5分の1ほどが集中している。本書では、首都圏が生活圏となるであろう100の路線を選定して、沿線の特徴を紹介していく。【目次】イントロダクション山手線●東京・品川・横浜ゾーン東海道線/横浜線/京葉線/京急本線/根岸線/京浜東北線/南武線/横須賀線/相鉄本線(新横浜線)/鶴見線/京急久里浜線/相鉄いずみ野線/副都心線/都営浅草線/京急空港線/湘南新宿ライン/東急多摩川線/京急大師線/京急逗子線/みなとみらい線/りんかい線/東京モノレール/ゆりかもめ/舞浜リゾートライン/金沢シーサイドライン/江ノ島電鉄線/湘南モノレール●新宿・調布・渋谷ゾーン中央線/東急東横線/小田急小田原線/京王線/東急田園都市線/東急目黒線/半蔵門線/京王井の頭線/青梅線/相模線/五日市線/東急大井町線/東急池上線/小田急多摩線/小田急江ノ島線/京王新線/京王相模原線/京王高尾線/京王動物園線/西武多摩川線 西武鉄道/東急こどもの国線/丸ノ内線/都営三田線/都営大江戸線/グリーンライン/高尾登山鉄道/多摩モノレール●池袋・大宮ゾーン東武東上線/西武池袋線/埼京線/武蔵野線/西武新宿線/高崎線/宇都宮線/八高線/西武拝島線/川越線/西武多摩湖線/伊奈線/西武国分寺線/西武狭山線/東武越生線/西武西武園線●上野・松戸・船橋ゾーン総武線(御茶ノ水以東)/東武伊勢崎線/京成本線/常磐線/東西線/千代田線/日比谷線/つくばエクスプレス/総武快速線/東武野田線/都営新宿線/銀座線/上野東京ライン/京成押上線/京成千葉線/京成金町線/東武亀戸線/東武大師線/京成千原線/南北線/山万ユーカリが丘線/東葉高速線/新京成線/埼玉高速鉄道線/日暮里・舎人ライナー/流鉄流山線/都電荒川線/北総線

鉄道ファン2018年8月号

  • 価格¥916
  • 巻頭特集では,最近再びその動向が気になり始めた205系を取り上げました.JR東日本,JR西日本各地の現状はもとより,今回は主要な転用先であるインドネシア・ジャカルタの様子も詳細な編成図を用いて解説いたします.続く新車ガイドではJR北海道のマヤ35形を,新車速報としてJR西日本のキロ47形「あめつち」,都営浅草線用5500形,さらにはJR九州のYC1系もピックアップ.大阪駅北部の「うめきた新駅」やOsaka Metro(大阪メトロ)移行前後の動きといった関西地区注目のニュースも見どころです.また,EH500形の九州/東北仕様車の相違点を内部から調べ上げた一編,京急2000形の引退にあたっての思い出まとめなど,8月号もJRから民鉄まで,そして旅客車から機関車まで,さまざまな記事,知られざる出来事を集めた1冊です.  そしてもう一つ,8月号には別冊付録「大手私鉄の車両ファイル」がついています.各私鉄の在籍車を編成図としてまとめた資料は,今や鉄道趣味に不可欠のもの.資料としてぜひご活用ください.

首都東京地下鉄の秘密を探る

  • 価格¥756
  • 都内の移動に欠かせない足となっている地下鉄。この地下鉄が東京に初めて開通したのが昭和2年(1927)のことだった。浅草~上野間のわずか2・2キロから始まった地下鉄は、どのようにして現在のようなネットワークを築くに至ったのか。なぜ、東京メトロと都営地下鉄の2事業者が運営しているのか。いまではあたりまえに行なわれている私鉄との相互直通運転実現の背景や、車両の変遷、深度化する駅、未来への展望を雑学も交えつつ解説する。 渡部史絵(わたなべしえ) 埼玉県出身。タレント・女優業を経て鉄道ジャーナリスト。鉄道にまつわる書籍執筆や監修を手掛け、鉄道の魅力を幅広く発信。各種媒体への執筆活動以外に、講演も数多く行なう。著書に『譲渡された鉄道車両』『路面電車の謎と不思議』(東京堂出版)、『鉄道のナゾ謎100』『鉄道のナゾ謎99』(ネコ・パブリッシング)、『進化する路面電車』(共著/交通新聞社)など。

鉄道ファン2018年10月号

  • 価格¥916
  • 巻頭特集は185系をテーマといたしました.先にE257系が転用される計画が明らかになり,今後さらに注目される国鉄特急形の一つです.その185系について,車両概要および運用の変遷を,懐かしい写真を多数揃えてご案内いたしましょう.同じくE261系への置換えが発表された251系についても,開発時のエピソードを記事展開しております.また,新車ガイドは都営浅草線の5500形,CARINFOには東武20400形や芳賀・宇都宮LRTの外観デザインなどを掲載,そのほかに,日中試運転を始めたN700Sの姿もお目にかけましょう.  連載記事では,好評の「プレイバック・展望館」,「旧国ガイド70系」,先月号から始まった「東京の鉄道」(今回は中央区)を収録,さらには久しぶりに折込み写真が2面分4車種(JR東日本185系/東京都5500形/東急田園都心線最新系列ラインナップ/JR貨物EF65 2101号機)が入ります.  このほか,旧新橋停車場・展示室での「黒岩保美展」の紹介や,「松本清張の作品でたどる鉄道情景」といった,いつもとはやや趣向を変えた記事も取りそろえました.

ヤマケイ・レイル・グラフィックス 車両集 2 首都圏の電車

  • 価格¥2,200
  • 人気の ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2 最新首都圏の電車」が電子書籍版で復刻。 底本刊行当時である2006年-2007年時点での首都圏の電車を、JR&私鉄ともに余すところなく掲載。 113系や201系、203系など2018年現在は首都圏から姿を消してしまった国鉄型電車に加えて、 小田急5000系や京王3000系など懐かしの私鉄電車も掲載。 まだ京浜東北線の209系や常磐線のE501系など、まだ現在と異なる路線で活躍している頃の写真も収録。 他にも、中央快速線E233系や小田急4000系など、2018年現在主力として働く電車がデビューしたばかりの頃の写真も掲載。 巻末には当時の首都圏鉄道情報をまとめた「首都圏の鉄道・ものしり帖」も掲載。 <目次> 山手線 E231系 京浜東北線 209系 東海道本線 E231系 横須賀線 E217系 中央線 E233系/E231系 青梅線 201系 中央本線・武蔵野線・五日市線・八高線 115系/205系/201系/205系 宇都宮線 E231系 高崎線・湘南新宿ライン・埼京線 E231系/E231系/205系 常磐線 E531系/E231系/E501系/203系 京葉線 205系 総武線 E217系/E231系 東京メトロ銀座線 01系 丸の内線 02系 方南町支線・東西線・日比谷線・千代田線 02系/05系/03系/6000系 半蔵門線・南北線・有楽町線 08系/9000系/7000系/10000系 都営浅草線 5300系 新宿線 10-300系 三田線 6300系 大江戸線・上野モノレール・都電・日暮里舎人ライナー 12-000系/40形/9000形 京浜急行 2100系/600系/新1000系/1500系/800系 東京急行 5050系/5000系/5080系/1000系/8000系/300形 小田急電鉄 VSE50000系/あさぎり20000系/EXE30000系/LSE7000系/4000系/3000系/2000系/1000系/8000系/5000系 京王帝都 8000系/9000系/7000系 井の頭線 1000系/3000系 西武鉄道 ちちぶ10000系/4000系/小江戸50000系/2000系/20000系/301系/6000系/3000系 多摩線・山口線 101系/8500系 東武鉄道 きぬ100系/スペーシアきぬがわ100系/りょうもう200系/しもつけ350系/6050系/20070系/30000系/9000系/50050系/50070系 京成電鉄 スカイライナーAE100系/3000系/3400系/3700系/3500系 つくばエクスプレス TX-1000系/TX-2000系 ゆりかもめ 7000系 東京臨海鉄道 70-000系 東京モノレール 1000系 多摩都市モノレール・湘南モノレール・横浜新都市交通 1000系/5000系/1000系 相模鉄道 10000系/9000系/7000系/8000系/5000系 横浜市交通局 3000系 横浜高速・伊豆箱根鉄道 Y500系/Y001系/5000系 江ノ島電鉄 1100形 箱根登山鉄道 1000・2000系 南武線 209系 鶴見線・大川・南武支線・横浜線 209系/205系 根岸線 209系 相模線 205系 外房線 113系 内房線 113系 鹿島線 113系 成田・久留里線 211系/E231系/キハ38 新京成電鉄 8900系 北総鉄道 7500系 舞浜リゾートライン 東葉高速鉄道 2000系 千葉都市モノレール 1000系 銚子電気鉄道 デハ1000形 総武流山電鉄 3000系 山万・いすみ・小湊鉄道 いすみ200形/キハ200形 川越線 209系 八高線 110系 埼玉高速鉄道 2000系 埼玉新都市交通 2000系 秩父鉄道 パレオエクスプレス C58+12系客車/1000系 上越線 107系 吾妻線・信越本線・わたらせ渓谷鉄道 107系/トロッコわたらせ渓谷号 上信電鉄 500系 上毛電鉄 710系 両毛線 115系 水戸線 415系 日光線 107系 烏山線 キハ40 野岩鉄道 6050系 鹿島臨海鉄道 6000形 関東鉄道 キハ2100形/キハ350形 真岡鐵道 SLもおか C12+50系客車/モオカ14形 茨城交通 キハ22形 首都圏の鉄道・ものしり帖 ※この電子書籍は、2007年11月30日に発行した ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2 最新首都圏の電車」初版第1刷を底本としてスキャンし、電子書籍版として再編集したものです。 ※本書籍の掲載内容は底本刊行当時の

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