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東京の地下鉄は96年前の昭和２年に上野?浅草間が開業し、現在では東京メトロと都営地下鉄あわせて309キロの路線をもち、1日平均の利用者数は800万人近くに達しています。本書は昭和・平成・令和の時代の地下鉄写真集です。

人気の ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2　最新首都圏の電車」が電子書籍版で復刻。 底本刊行当時である2006年-2007年時点での首都圏の電車を、JR＆私鉄ともに余すところなく掲載。 113系や201系、203系など2018年現在は首都圏から姿を消してしまった国鉄型電車に加えて、 小田急5000系や京王3000系など懐かしの私鉄電車も掲載。 まだ京浜東北線の209系や常磐線のE501系など、まだ現在と異なる路線で活躍している頃の写真も収録。 他にも、中央快速線E233系や小田急4000系など、2018年現在主力として働く電車がデビューしたばかりの頃の写真も掲載。 巻末には当時の首都圏鉄道情報をまとめた「首都圏の鉄道・ものしり帖」も掲載。 ＜目次＞ 山手線 E231系 京浜東北線 209系 東海道本線 E231系 横須賀線 E217系 中央線 E233系/E231系 青梅線 201系 中央本線・武蔵野線・五日市線・八高線 115系/205系/201系/205系 宇都宮線 E231系 高崎線・湘南新宿ライン・埼京線 E231系/E231系/205系 常磐線 E531系/E231系/E501系/203系 京葉線 205系 総武線 E217系/E231系 東京メトロ銀座線 01系 丸の内線 02系 方南町支線・東西線・日比谷線・千代田線 02系/05系/03系/6000系 半蔵門線・南北線・有楽町線 08系/9000系/7000系/10000系 都営浅草線 5300系 新宿線 10-300系 三田線 6300系 大江戸線・上野モノレール・都電・日暮里舎人ライナー 12-000系/40形/9000形 京浜急行 2100系/600系/新1000系/1500系/800系 東京急行 5050系/5000系/5080系/1000系/8000系/300形 小田急電鉄 VSE50000系/あさぎり20000系/EXE30000系/LSE7000系/4000系/3000系/2000系/1000系/8000系/5000系 京王帝都 8000系/9000系/7000系 井の頭線 1000系/3000系 西武鉄道 ちちぶ10000系/4000系/小江戸50000系/2000系/20000系/301系/6000系/3000系 多摩線・山口線 101系/8500系 東武鉄道 きぬ100系/スペーシアきぬがわ100系/りょうもう200系/しもつけ350系/6050系/20070系/30000系/9000系/50050系/50070系 京成電鉄 スカイライナーAE100系/3000系/3400系/3700系/3500系 つくばエクスプレス TX-1000系/TX-2000系 ゆりかもめ 7000系 東京臨海鉄道 70-000系 東京モノレール 1000系 多摩都市モノレール・湘南モノレール・横浜新都市交通 1000系/5000系/1000系 相模鉄道 10000系/9000系/7000系/8000系/5000系 横浜市交通局 3000系 横浜高速・伊豆箱根鉄道 Y500系/Y001系/5000系 江ノ島電鉄 1100形 箱根登山鉄道 1000・2000系 南武線 209系 鶴見線・大川・南武支線・横浜線 209系/205系 根岸線 209系 相模線 205系 外房線 113系 内房線 113系 鹿島線 113系 成田・久留里線 211系/E231系/キハ38 新京成電鉄 8900系 北総鉄道 7500系 舞浜リゾートライン 東葉高速鉄道 2000系 千葉都市モノレール 1000系 銚子電気鉄道 デハ1000形 総武流山電鉄 3000系 山万・いすみ・小湊鉄道 いすみ200形/キハ200形 川越線 209系 八高線 110系 埼玉高速鉄道 2000系 埼玉新都市交通 2000系 秩父鉄道 パレオエクスプレス C58+12系客車/1000系 上越線 107系 吾妻線・信越本線・わたらせ渓谷鉄道 107系/トロッコわたらせ渓谷号 上信電鉄 500系 上毛電鉄 710系 両毛線 115系 水戸線 415系 日光線 107系 烏山線 キハ40 野岩鉄道 6050系 鹿島臨海鉄道 6000形 関東鉄道 キハ2100形/キハ350形 真岡鐵道 SLもおか C12+50系客車/モオカ14形 茨城交通 キハ22形 首都圏の鉄道・ものしり帖 ※この電子書籍は、2007年11月30日に発行した ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2 最新首都圏の電車」初版第1刷を底本としてスキャンし、電子書籍版として再編集したものです。 ※本書籍の掲載内容は底本刊行当時の

京急ファンのみならず、鉄道ファン全体からも人気の高い１０００形車両を細かいところまで徹底的に解説。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。東京の地下を走る都営地下鉄のすべてがわかる究極の１冊 東京都の運営する「都営地下鉄」の全てを網羅した書籍です。都営地下鉄の路線、駅、車両情報、運行システム、整備工場取材、サービス紹介、経営や利用者数などの数字データまで、都営地下鉄の様々な情報を網羅。東京都交通局の取材協力を得た「都営地下鉄」書籍の完全保存決定版です。 【都営地下鉄の魅力を探る】 【都営地下鉄全路線徹底ガイド】全４路線を完全紹介 ●浅草線 ●三田線 ●新宿線 ●大江戸線 【都営地下鉄車両ガイド】過去から未来まで、都営地下鉄の全車両ガイド ●浅草線 ●三田線 ●新宿線 ●大江戸線 【車両検修場紹介】 ●馬込車両検修場 ●日本で唯一の地下鉄機関車E5000形 ●志村車両検修場 ●木場車両検修場 ●大島車両検修場 【都営地下鉄ウォッチポイント】 【都営地下鉄全駅ガイド】都営地下鉄全駅を紹介 【知っておきたい都営地下鉄非公式乗り換え駅】 【都営地下鉄グッズ】 【都営地下鉄駅全スタンプコレクション】 【運行サービス】 【東京の地下鉄物語】貴重な写真で地下鉄の歴史を辿る 【記念きっぷコレクション】

巻頭特集では，最近再びその動向が気になり始めた205系を取り上げました．JR東日本，JR西日本各地の現状はもとより，今回は主要な転用先であるインドネシア・ジャカルタの様子も詳細な編成図を用いて解説いたします．続く新車ガイドではJR北海道のマヤ35形を，新車速報としてJR西日本のキロ47形「あめつち」，都営浅草線用5500形，さらにはJR九州のYC1系もピックアップ．大阪駅北部の「うめきた新駅」やOsaka Metro（大阪メトロ）移行前後の動きといった関西地区注目のニュースも見どころです．また，EH500形の九州/東北仕様車の相違点を内部から調べ上げた一編，京急2000形の引退にあたっての思い出まとめなど，8月号もJRから民鉄まで，そして旅客車から機関車まで，さまざまな記事，知られざる出来事を集めた1冊です． 　そしてもう一つ，8月号には別冊付録「大手私鉄の車両ファイル」がついています．各私鉄の在籍車を編成図としてまとめた資料は，今や鉄道趣味に不可欠のもの．資料としてぜひご活用ください．

巻頭特集は185系をテーマといたしました．先にE257系が転用される計画が明らかになり，今後さらに注目される国鉄特急形の一つです．その185系について，車両概要および運用の変遷を，懐かしい写真を多数揃えてご案内いたしましょう．同じくE261系への置換えが発表された251系についても，開発時のエピソードを記事展開しております．また，新車ガイドは都営浅草線の5500形，CARINFOには東武20400形や芳賀・宇都宮LRTの外観デザインなどを掲載，そのほかに，日中試運転を始めたN700Sの姿もお目にかけましょう． 　連載記事では，好評の「プレイバック・展望館」，「旧国ガイド70系」，先月号から始まった「東京の鉄道」（今回は中央区）を収録，さらには久しぶりに折込み写真が2面分4車種（JR東日本185系／東京都5500形／東急田園都心線最新系列ラインナップ／JR貨物EF65 2101号機）が入ります． 　このほか，旧新橋停車場・展示室での「黒岩保美展」の紹介や，「松本清張の作品でたどる鉄道情景」といった，いつもとはやや趣向を変えた記事も取りそろえました．

都内の移動に欠かせない足となっている地下鉄。この地下鉄が東京に初めて開通したのが昭和２年（１９２７）のことだった。浅草?上野間のわずか２・２キロから始まった地下鉄は、どのようにして現在のようなネットワークを築くに至ったのか。なぜ、東京メトロと都営地下鉄の２事業者が運営しているのか。いまではあたりまえに行なわれている私鉄との相互直通運転実現の背景や、車両の変遷、深度化する駅、未来への展望を雑学も交えつつ解説する。

都内の移動に欠かせない足となっている地下鉄。この地下鉄が東京に初めて開通したのが昭和2年（１９２７）のことだった。浅草～上野間のわずか２・２キロから始まった地下鉄は、どのようにして現在のようなネットワークを築くに至ったのか。なぜ、東京メトロと都営地下鉄の2事業者が運営しているのか。いまではあたりまえに行なわれている私鉄との相互直通運転実現の背景や、車両の変遷、深度化する駅、未来への展望を雑学も交えつつ解説する。 渡部史絵（わたなべしえ） 埼玉県出身。タレント・女優業を経て鉄道ジャーナリスト。鉄道にまつわる書籍執筆や監修を手掛け、鉄道の魅力を幅広く発信。各種媒体への執筆活動以外に、講演も数多く行なう。著書に『譲渡された鉄道車両』『路面電車の謎と不思議』（東京堂出版）、『鉄道のナゾ謎100』『鉄道のナゾ謎99』（ネコ・パブリッシング）、『進化する路面電車』（共著／交通新聞社）など。

「新橋と銀座が水没した！」全身ずぶ濡れの男女が震える声で告げると、思わず秋川の背筋が寒くなった。新橋から日本橋にかけて高さ数メートルの浸水があった場合、とてつもない数の地下鉄の路線がまともに影響を受けるはずである。「日比谷線、銀座線、丸ノ内線、千代田線、都営浅草線、大江戸線、有楽町線、東西線、都営新宿線、都営三田線……ほとんどがやられるぞ！」。休日ダイヤとは言っても、50本や60本の電車が地下で水没する事を意味している。乗客が助かる可能性など、ほとんど考えられなかった――。200X年3月、震度7強を記録した東海・東南海連鎖地震は、次の瞬間、10メートルを遥かに越える“大津波”に姿を変えて、日本の太平洋沿岸を蹂躙していく。崩壊する街、逃げ惑う群集、悪化していく治安……。水に飲み込まれた大都市の恐怖を克明に描き、想定される未曾有の大災害に警鐘を鳴らした衝撃の近未来小説。

（質問）石原東京都知事の鶴のひと声で「環状線」ではなく「大江戸線」へと名称決定した都営12号線。ところで1?11号線ってあるの？　（答え）1号線は都営浅草線、2号線は営団日比谷線などで、すでに13号線もある……。このように、通勤や通学で毎日利用している通勤電車には、不思議で楽しい秘密がたくさん隠されています。そこで本書は、好評シリーズ『鉄道なるほど雑学事典』の第三弾“通勤電車編”として、最新＆とっておき情報を徹底紹介します。「全国路線別の通勤電車裏話」から「地下鉄こぼれ話」「JRと私鉄のライバル鉄道物語」「気になる通勤新線計画」まで、マニアも知らないマル秘情報を大公開。また「おトクで便利な通勤裏ワザ集」など、マニアならずとも興味津々の話題も満載です。著者は数多くの鉄道関連の著作をもち、鉄道ファンに絶大な人気を誇る川島令三氏。幻の地下鉄新橋駅の貴重な写真なども掲載した鉄道雑学本の決定版。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 田園調布のような高級住宅地から蒲田に代表される町工場まで、東京23区で最も広い大田区には様々な顔がある!! ・旧大森区と旧蒲田区はライバルなので、混ぜたらキケン! ・ユザワヤ王国、大田区! ・蒲田は羽根つき餃子発祥の地 ・江東区と領地問題あり!? ・都営浅草線って、歌があるのを知ってる?などなど... ディープな大田区のあるあるネタを180超収録!!