自動車・バイク > バイクパーツ・用品の最安値と通販商品（在庫あり/76,000円〜）

■商品概要タイプ：オバール カーボン サイレンサー■詳細説明TYGA Performanceは設計を新しく改良しました。競争の激しいクラスでも優位に立つことができます。TYGAシステムで使用した場合にNinja 300からさらに多くのパワーを引き出すことができました。本製品はスプリング付きカーボンオーバルサイレンサーを採用したステンレススチール製で、軽量化を実現し、パフォーマンスと外観を向上させます。サウンドも優れています。純正システムやアフターマーケットの他のほとんどのフルエキゾーストマフラーとは異なり、TYGA Performanceのフルレースシステムはバイクの右側に配置され、ガスの流れを最適な状態に近づけます。パフォーマンスの数値がこれを裏付けています。以下をご参照ください。本製品には、カーボンオーバルサイレンサEXSL-0043が付属しています。KAWASAKI Racing Australiaの2つのダイノグラフは、純正システムと有名な競合他社の製品に対してTYGAのシステムを独立してテストしたものです。図から明らかなのは、ストリート用でもレース用でも、TYGAフルレースエキゾーストの設置には利点があるということです。このグラフは、TYGAフルエキゾーストマフラーを取り付けた後、純正品よりパワーが8.5%以上増えたことを示しています。このグラフでは、ピークは非常に似ていますが、どこの時点においてもTYGAシステムがより多くのパワーを発揮していることが分かります。9、000-10、000の重要な範囲では、最大10％のパワーの差があります。次の4種類のサイレンサーがあります：EXPS-0095(Moto Maggot)、EXPS-0097(アルミニウム)、EXPS-0098(ステンレス)、EXPS-0096(カーボン)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※一部の国の騒音規制に対応していない可能性があります。※このマフラーは、2008 - 12モデルに適合しません。 2008-12モデルについて、EXPS-0015を参照してください。※すべてのTYGA-PERFORMANCEパイプセクション／サイレンサーは2017モデル用に新しく作られており、2013-2016 TYGA-PERFORMANCE NINJA300エキゾーストパイプセクション／サイレンサーには対応していません。■適合車種ニンジャ300 ニンジャ300 年式: 13-18   備考: R■商品番号EXPS-0096

18x9 Raceline 948C Split Chrome Wheels 5x150 (18mm) Set of 4カテゴリホイール　4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Raceline WheelsManufacturer Part Number: 948C-89051+18-4Bolt Pattern: 5x150Finish: ChromeModel: 948C SplitOffset: 18mmSet Size: 4Size: 18x9Weight: 64《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

●メーカー名：イルムバーガー / ILMBERGER●商品名：ナンバープレートホルダー （リアライトカバー付） カーボン - Triumph Speed Triple （2011-now） ｜ NHO.027.TRSPT.K●メーカー品番：ilm_NHO_027_TRSPT_K商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考品番：NHO.027.TRSPT.KThe numberplateholder including rearlightcover in carbon for the Triumph Speed Triple is a direct replacement for the original component and contributes mainly to weight saving on the motorcycle （up to 70％ less） and a higher stiffness of the parts. Like all of our carbon fibre parts， it was made according to the latest protocols and industry standards and can be considered to encompass all aspects of current ’best of industry’ practice. The part is made completely out of pre-preg carbon fibre materials using an autoclave. As with all our carbon parts， we use a clear plastic coating that not only improves the appearance， but also protects the carbon fibre from scratching and has a unique UV resistance.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフSpeed TripleNot year specific※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。取付車種ABS有無：あり / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコート他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスレッドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。JWLマーク／DOTマーク入り。オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。※リアスプロケット別売り。COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 11-15

8214-K94-52 ビート BEET NEW N-R SO TIサイレンサR ZZR148214-K94-52楽天 HD店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

●メーカー名：JEピストン / JE PISTONS(ジェイイーピストン)●商品名：ピストンキット パワースポーツ●メーカー品番：JEH262276●JANコード：4547567668824商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ボア67mm●仕様【オーバー】STD 【COMP】13.5：1 【排気量】600cc●キット内容ピストン、ピストンリング、ピンクリップ●特長【JEピストンの素材】JEピストンの特長は、まずその材質にあります。JEでは、鍛造ピストンの素材に一般的な4000番台のシリコン系アルミニウム合金ではなく、A2618と呼ばれる合金を採用。これは、あらゆるアルミ合金のなかで最強の高温強度を持つ素材です。JEはこのA2618を熱間鍛造し、丁寧な熱処理を施したのちにピストンの素材として使用しています（一部例外として、4000番台のアルミニウム合金を使用したピストンもあります）。 【加工法と仕上がり形状】それ以上に特徴的と言えるのが、ピストンの加工法と仕上がり形状です。通常、ピストンは熱分布の関係上、末広がりなテーパー形状となっていますが、厳密には円周上でも熱分布が微妙に異なっているため、その熱分布に合わせた形状に仕上げることが理想とされています。具体的には、熱分布の高い部分ほど合金が大きく膨張しますので、運転温度時の形状を真円とするためには、冷間時の仕上がり横断面形状を前後に長い楕円状としなければなりません。とくにJEピストンに使用されているA2618には、4000番台シリコン系アルミニウム合金よりも熱膨張率が大きいという特性があり、この加工が必要不可欠となります。ところが一般的なNC旋盤では金属を楕円形状に削ることは不可能でした。このためJEでは、楕円機と呼ばれる特殊なNC旋盤を導入、この問題をクリアしています。もちろんこれは、ピストンの熱分布に関して膨大なノウハウをもっているJEだからこそ実現できることと言えるでしょう。 【先進の技術が生む、数々のメリット】こうした先進の加工技術によって、JEピストンは純正ピストンとほとんど変わらないピストンクリアランスで組み込むことが可能となっています。またピストンヘッドのデザインなども、各機種ごとに燃焼室やバルブ径、バルブアングルなどを細かく吟味した上で設計されており、最適な形状、および圧縮比の設定が与えられています。●備考世界最高の強度と、精度、そして何より性能を誇るJEピストン。その優秀性は各レーシングフィールドで証明されています。あなたのエンジンにも是非JEピストンをお選び下さい。●ご注意※ヘッドガスケット無し※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR600RR2007-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Mustang 75086 Vintage Solo Seats Black VintageカテゴリSeats状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewDisclaimer: Item may be different than pictured. Colors and options may vary.Manufacturer Warranty: OtherColor: BlackOption: VintageUPC: Does Not ApplyBrand: MustangManufacturer Part Number: 75086《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

深いバケットデザインと厚手のパッドがロングツーリングを快適にします。ライダーに優れたバックサポートと、幅の広いピリオンがパッセンジャーにも安定感を提供します。ツーリングモデルにマッチするスタイル。ライダーバックレストと併せてご使用になるとより快適なツーリングをお楽しみいただけます。’97〜’07エレクトラグライドモデル（FLHXを除く）、ロードグライドモデルに適合。シート幅406mm、ピリオン幅343mm。

18x9.5 ESR CS11 5x114.3 35 White Wheels Rims Set(4) 72.56カテゴリホイール　4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: ESRManufacturer Part Number: CS11189551435WRim Diameter: 18Rim Width: 9.5Quantity: 4Offset: 35Bolt Pattern: 5x114.3Color: WhiteWheel Material: AluminumHub Bore: 72.56 mmWheel Construction: One Piece CastBackspacing: 6.5 inModel: CS11Compatible Fastener Seat Type: Conical SeatManufacturer Warranty: 1 Year《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド部：ラージエンド / オプション専用バッフル：ラージエンド用 / タイプ：100φ×400mm(GPフォーミュラー)他の選択肢はこちらエンド部：スタンダードエンド / タイプ：86φ×250mm(変型タイプ) /オプション専用バッフル：スタンダードエンド用はこちらエンド部：スタンダードエンド / タイプ：86φ×250mm(変型タイプ) /オプション専用バッフル：ラージエンド用はこちらエンド部：ラージエンド / タイプ：86φ×250mm(変型タイプ) /オプション専用バッフル：スタンダードエンド用はこちらエンド部：ラージエンド / タイプ：86φ×250mm(変型タイプ) / オプション専用バッフル：ラージエンド用はこちらオプション専用バッフル：なし / エンド部：スタンダードエンド / タイプ：86φ×400mm(GPフォーミュラー)はこちらエンド部：スタンダードエンド / タイプ：86φ×400mm(GPフォーミュラー) /オプション専用バッフル：スタンダードエンド用はこちらエンド部：スタンダードエンド / タイプ：86φ×400mm(GPフォーミュラー) /オプション専用バッフル：ラージエンド用はこちらエンド部：ラージエンド / オプション専用バッフル：なし / タイプ：86φ×400mm(GPフォーミュラー)はこちら...■商品概要走行会専用モデル重量：3.04kg【音量】・100.8db・バッフル装着時：98.2db【仕様】・フルチタンEX ショートタイプ・GPフォーミュラー／インナー43Φ■注意点※専用バッフルは取り付けにあたり穴あけ加工が必要になります。※アンダーカウルは前部分のみ装着可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z1000 Z1000 年式: 10-

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(19inch)＆リア(19inch)セット【リムサイズ】F：2.15-19／R：2.50-19【標準ハブカラー】レッド■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※画像のホイールはブラックスポーク、カラーニップルのオプションを装着しています。※画像には他のカラー・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CRF150L CRF150L 年式: 17-

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:Z900RS(330mm大径化)

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:KATANA(320mm大径化)

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:Z900RS(大径化)

【NAPSおすすめポイント】 着脱可能なウォームインナーを標準装備。冬から春にかけてロングシーズンの着用が可能です。ファスナーで簡単に着脱が可能なアクリルシープボアベストの標準装備により、ウインターシーズンから春先までのライディングに対応します。また別売りのミドルインナーシリーズを季節に合わせて着用することで、さらにウエアの快適さが向上します。 【商品情報】 ※画像には他のカラーリングが含まれます。 【特徴】 ●HYODこだわりのライディングパターンを採用ベースパターンには、HYODオリジナルライディングパターンを採用。このパターンは、ライディングポジションを考慮した背幅と前幅のサイズバランス、袖山の高さ、ウインターシーズンのインナー着用を想定し、微調整しながら試行錯誤を繰り返し開発された絶妙なパターンで、一般のレザーウエアでは実現できないライディング時の快適さに加え、バイクを降りた時のシルエットにもとことんこだわりました。ジャケットとしての完成度が非常に高く、その幅広い着回しは格別で、車種を選ばず、どんなシーンにもベストマッチします。ぜひ一度身に纏い、HYODの細部にわたるこだわりを体感いただきたいです。●考え抜かれたマテリアルとそのスペックメインレザーには軽量でソフトなシープレザー（羊革）を採用。シープレザー特有の軽量でソフトな着用感は、体との馴染みもよく、ライディング時には身体の動きに追従する一体感を感じていただけると思います。また両袖に装備されたストレッチニットパネルは袖周りをストレスフリーでとても快適にさせる効果があります。袖先もストレッチニットで切り替えられているので、手首周りのゴロツキも大幅に軽減します。スタイル提案として、シングルネックレザーにはパーカーやクールネックなどを重ね使いしやすく、ライディングスタイルや着用シーンに合わせてコーディネートするのもおすすめです。●プロテクションについてプロテクション性能も充実しています。肩、肘のプロテクターには欧州の厳しい安全基準「CE規格」をクリアした、非常にソフトで着用時の違和感が少ないD3O?プロテクターを標準装備。プロテクターの存在感が少ない快適な着心地で、かつハイスペックの安全性能を誇ります。

【適合車種】PGO Alloro125【適合型式】RFVM2UCC1zero854041多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性は、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。フィッティングタイプ：フルエキゾーストサイレンサーサイズ： φ100×370オイル交換：OKオイルフィルター交換：OKタンデム：OK公道走行：OK近接排気騒音値：89dbサイレンサーアウターカバー：チタン【商品名】80D-RAPTOR（ラプター） チタンフルエキゾーストマフラー【商品番号】R14-6022Y【メーカー】RPM【車種メーカー】PGO【適合車種】PGO Alloro125【適合型式】RFVM2UCC1

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / リアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.5-17inch / ブラックスポーク：リアのみ/ ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)リアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /フロントサイズ：3.0-17inch / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inchはこちらリアサイズ：5.0-17inchはこちらリアサイズ：4.5-17inch / ハブカラー：レッド(基本色) / フロントサイズ：3.0-17inch /ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：リアのみ /ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /フロントサイズ：3.0-17inch / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：なし / フロントサイズ：3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：フロントのみ/ ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要標準ハブカラー：レッドセット内容：フロント(3.0-17inch 又は 3.5-17inch)＆リア(4.5-17inch 又は5.0-17inch)セット■詳細説明【TGR RACING WHEEL FEATURES】剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【TGR RACING WHEEL TYPE-R】■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D 製Dirt Star リムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-R シリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R/TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※ホイール外径の変更により、スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種MC125-450 MC125-450 年式: 24-MC125 MC125 年式: 24-MC450 MC450 年式: 24-MC-F125-450 MC-F125-450 年式: 24-MC-F125 MC-F125 年式: 24-MC-F450 MC-F450 年式: 24-EX-F125-450 EX-F125-450 年式: 24-EX-F125 EX-F125 年式: 24-EX-F450 EX-F450 年式: 24-EC250-350 EC250-350 年式: 24-EC250 EC250 年式: 24-EC350 EC350 年式: 24-EC-F250-350 EC-F250-350 年式: 24-EC-F250 EC-F250 年式: 24-EC-F350 EC-F350 年式: 24-EX250-350 EX250-350 年式: 24-EX250 EX250 年式: 24-EX350 EX350 年式: 24-