自動車・バイク > バイクパーツ・用品の最安値と通販商品（在庫あり/15,000円〜21,000円）

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットゴールドレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちら他の選択肢はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長約177mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア  備考: (NC42) ※ABS車は除く HYPER VTEC RevoCB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール  備考: (NC42) ※ABS車は除く

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー本体カラー：マットチタン / アジャスターカラー：マットゴールド / エクステンションカラー：マットレッドレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットゴールドはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットチタンはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットレッドはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットブルーはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック / エクステンションカラー：マットグリーンはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー / エクステンションカラー：マットブラックはこちら...■商品概要レバー長さ：約145mm-175mm素材：高強度アルミニウム合金6061■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。●レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。●レバーエンド部は延長式になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。●レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※ブランド名：SSKは「SPEEDRA」へと変更いたしました。ブランド名変更に伴い、商品のブランドロゴも新デザインへ変更となります。在庫状況によりしばらくの間、商品ロゴが「SSK」と「SPEEDRA」が混在しますがお選びいただくことは出来ません。ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。　※画像はイメージです。■適合車種B-KING B-KING 年式: 08-11

【適合車種】GIXXER250（ジクサー250）、ジクサーSF250、ジクサー150（ED13N）zero865313レバー本体カラー：ブルー（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）サイズ：レバー部全長 約173mm素材：6061アルミ材※アジャスターを8色よりお選びください。U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【可倒式Rタイプレバーの特徴】不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。 取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。【商品名】可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット ブルー（ツヤなし）【商品番号】U5-SU060-130-0714【メーカー】U-KANAYA【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GIXXER250（ジクサー250）、ジクサーSF250、ジクサー150（ED13N）

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：GPタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：ブルー）●調整アジャスターカラー：レッド・調整アジャスターカラー：ブラックはこちら・調整アジャスターカラー：ゴールドはこちら・調整アジャスターカラー：シルバーはこちら・調整アジャスターカラー：ブルーはこちら・調整アジャスターカラー：チタンはこちら・調整アジャスターカラー：グリーンはこちら・調整アジャスターカラー：オレンジはこちら●メーカー品番：KA008-031-0504-05●カラーレバー：ブルー●素材アルミ 6061T6●サイズレバー長165mm（標準タイプ）●特徴■「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。■この商品はU-KANAYA社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。レバーは純正レバーとほぼ同じ長さ（165mm）になります。（ロングサイズはU-KANAYA社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）■高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。■質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー■クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。■パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。■超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。■レバーを採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。■万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。■万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。補修パーツリスト及び価格表の画像を御覧下さい。●ご注意※こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他GTR1400/CONCOURS142007〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：GPタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：シルバー）●カラー：調整アジャスター：ブルー・カラー：調整アジャスター：ブラックはこちら・カラー：調整アジャスター：ゴールドはこちら・カラー：調整アジャスター：シルバーはこちら・カラー：調整アジャスター：レッドはこちら・カラー：調整アジャスター：チタンはこちら・カラー：調整アジャスター：グリーンはこちら・カラー：調整アジャスター：オレンジはこちら●メーカー品番：KA074-107-0503●カラーレバー：シルバー●素材アルミ 6061T6●サイズレバー長165mm（標準タイプ）●特徴■レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン ■アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善 ■レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造 ■高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）が先端部に施されたレバーです。■精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。■純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。■車種によっては純正の部品を流用します。■純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。■カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。■レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。■補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。■純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。●備考この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内で専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。●ご注意※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。※アルマイトの特性上、紫外線・熱・保管状況などにより色褪せ、色落ちなどが発生する場合がございます。●写真注意※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他Z900RS2018〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：レッド／ブラックフィッティングカラー：ブラック / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちら他の選択肢はこちらフィッティングカラー：メッキ / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらフィッティングカラー：レッド／ブルー / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド／ブラックはこちら...■商品概要ホース素材：テフロンチューブ／ステンレスメッシュ／PVCコーティングの3層構造フィッティング素材：［フィッティング／バンジョー］アルミ／アルミフルード［有／無］：無取り廻し：Wスタイル【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)・ホース1：［ST］＋SF-SF＋［ST］／660［700］・ホース2：［ST］＋SF-SF＋［ST］／700［740］［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：700・バンジョーアダプター始側：ST・バンジョーアダプター終側：ST・バンジョーボルト始側：W1.00・バンジョーボルト終側：S1.00・取り付け箇所：マスタ - 右キャリパー［フロントホースNo2］・基準全長(mm)：740・バンジョーアダプター始側：ST・バンジョーアダプター終側：ST・バンジョーボルト始側：-・バンジョーボルト終側：S1.00・取り付け箇所：マスタ - 左キャリパー【ピッチ】・マスター側：W1.00・キャリパー側：S1.00×2【付属品】・ホース類・取付...■詳細説明ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチとリニアコントロールを実現するブレーキホース、「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。高い汎用性，豊富なカラーバリエーションも魅力です。ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれています。※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。※ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX400Sカタナ GSX400Sカタナ 年式: 92

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットブラックレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちら他の選択肢はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長約177mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷)  備考: (NC36)CB400SS CB400SS

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●メーカー名：エンジョイMFG / Enjoy MFG(エンジョイマニファクチャリング)●商品名：シートカバー Honda CRF250R 04-09、250X 04-13●シートスタイル：サイド：レッド/トップ：ブラック/リブ：レッド サイドロゴ：なし●メーカー品番：MFG-S-53-S-rd-T-bk-R-rd商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Enjoy MFGのシートカバーは市場の中で最も耐久性に優れたハイグリップシートカバーです。非常に頑丈なモトテックグリッパー素材のダイ・カットパネル3枚から構成されています。継ぎ目はすべて3重縫製を施し、細部まで徹底的に作りこむことで、シートカバーは手袋のような最高のフィッティングながらも、鋼鉄板のように強度を確保した仕上がりとなっています。Enjoy MFGのシートカバーはライアン・ビロポート（Ryan Villopoto）やジェームズ・スチュワート（James Stewart）をはじめ、世界の多くのトップチームライダーのマシンに装着されています。Enjoy MFGのシートカバーはバイクの外観を大きく変えるmoto禅社のチームグラフィックキットと相性抜群！一緒にドレスアップすれば、あなたのバイクも一遍にクールな「ワークス・バイク・ルック」に早変わりします。「Enjoy MFGのシートカバーはこれまでに使用したシートカバーの中の最高峰だ」−ジェシー ブラック、チームソリティ マネージャー・モトテック（Moto−Tech）社製グリッパー素材・シート座面のリブ／プリーツ加工（商品による）が最適なライディングポジションを実現・ダイ・カットパネル3枚から構成された抜群のフィット感・継ぎ目はすべて3重縫製・簡単インストールメーカー： ENJOY.mfg（エンジョイ）Made in U.S.A●写真注意※画像は集合イメージです。お選びいただいたカラー・仕様の商品のお届けとなります。※受注生産製品の為ご注文後約2週間でのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF250R2004-2009ホンダCRF250X2004-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：マジェスティ125用 バックレスト付 32φタンデムバー●タイプ：エレガントタイプ バックレストサイズ：ラージ・タイプ：エレガントタイプ バックレストサイズ：スモールはこちら・タイプ：ブライアントタイプ バックレストサイズ：スモールはこちら・タイプ：ブライアントタイプ バックレストサイズ：ラージはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【ブライアントタイプ】エンド部分がスムーズな球面になっており、とても自然でシンプルな仕上がりになっています。 【エレガントタイプ】エンド部分がステンレス材からの削り出し仕上げになっており、高級感たっぷりの演出になっています。●材質タンデムバー：オールステンレス製●サイズ詳細【スモール】幅：300mm／奥行き：100mm／高さ：90mm 【ラージ】幅：360mm／奥行き：140mm／高さ：120mm●備考マジェスティ125用 バックレスト付 32φタンデムバーです。今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。ユーザー様により便利でお手軽に装着して頂くため、大型バックレストをウイルズウィンオリジナルで製作しました。従来の価格より大幅に値下げする事に成功しましたので、よりお求めやすくなりました。オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れるしっかりとした作りになっています。ラージサイズとスモールサイズの2サイズをご用意しておりますので、お好みに応じて選択して頂けます。バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプとブライアントタイプの2タイプから、バーの太さを32mm径と38mm径の2タイプから選択して頂けます。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティ125※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

適合確認はいたしておりませんので、ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。ご購入後の返品・交換はお受け致しかねます。リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。入数：1本520RR/SMは、チェーン総幅を極限まで薄くし軽量化した「エンデューロ・モタードレース用 シールチェーン」です。EK最薄の「SXリング」は、薄さだけでなく耐久性能も有している特殊シールです。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。カラー：ゴールドサイズ/タイプ：520 134L継手：SKJ対応排気量：〜600ccピン長さ：18.80mm概略重量(kg/100L)：1.54寿命(STD＝100)：1400シールタイプ：SXリング商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。■品番520RR/SM GP;GP■関連事項バイクチェーン チェーン ドライブチェーン バイク用チェーン モーターサイクル用チェーン seal chain EKシールチェーン EKレーシングチェーン セミプレスクリップジョイント エンデューロ用 モタード用 穴あきプレート プレートホール 軽量化 ナローチェーン SXリング 134リンク■メーカー情報EK CHAIN エヌマチェーン■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4571291792180　

適合確認はいたしておりませんので、ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。ご購入後の返品・交換はお受け致しかねます。リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。入数：1本EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。軽量化のため内プレートへ『プレートホール(肉抜き穴)』採用カラー：ゴールドサイズ/タイプ：520 114L継手：MLJ対応排気量：〜1000ccピン長さ：19.55mm概略重量(kg/100L)：1.56寿命(STD＝100)：1000シールタイプ：NXリング■適合車種ホンダ400X 400cc 2013年〜2020年商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番520RRX(GP;GP) 520RRX GP;GP■関連事項バイクチェーン チェーン ドライブチェーン バイク用チェーン モーターサイクル用チェーン seal chain EKシールチェーン レース カシメジョイント プレートホール 肉抜き穴 軽量化 520RR-X NXリング 114リンク■メーカー情報EK CHAIN エヌマチェーン■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4571291788541　

ニッシンのマスターシリンダーとブレーキホースがセットになったお得な商品です。 車種別セットのため適合車両であれば取り付け可能です。 メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 車種によっては一部掲載している画像のマスターシリンダーのカラーやタイプが選択にない場合があります。 選択のないセットは販売できません。 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 ホース詳細：クリアホース、ブルー/レッド（アルミ）またはスモークホース、ブラック/ブラック（アルミ）の選択 クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属) ハンドル外径Φ22.2専用。 指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となりますのでご注意ください。 本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ◆ブレーキフルードについて シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。 (※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。 通常使用で2年毎の定期交換が必要です。 著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 必ず事前に購入予定のマスターシリンダーについてメーカーサイト（デイトナ）で仕様と取扱説明書をご確認ください。 選択メーカー品番： デイトナ 79886 (縦型φ17 ブラック/バフクリア/クリアタンク) デイトナ 79887 (縦型φ17 ブラック/ブラック/クリアタンク) デイトナ 79888 (縦型φ17 ゴールド/バフクリア/クリアタンク) デイトナ 79889 (縦型φ17 ゴールド/ブラック/クリアタンク) デイトナ 61741 (横型 14mm シルバー/バフクリア/クリアタンク) デイトナ 61760 (横型 14mm ゴールド/バフクリア/クリアタンク) デイトナ 61743 (横型 14mm ゴールド/ブラック/クリアタンク) デイトナ 61740 (横型 14mm ブラック/バフクリア/クリアタンク) デイトナ 61759 (横型 14mm ブラック/ブラック/クリアタンク) デイトナ 74753 (丸型一体式 14mm ブラック/バフクリア/クリアタンク) 適合車種：TZR125(年式87-94,型式3TY) 取り付け詳細：フロント(1本) 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますニッシンのマスターシリンダーとブレーキホースがセットになったお得な商品です。

●メーカー名：エンジョイMFG / Enjoy MFG(エンジョイマニファクチャリング)●商品名：シートカバー Kawasaki KX250F 2013-2016●シートスタイル：サイド：ブラック/トップ：ブラック/リブ：グリーン サイドロゴ：なし●メーカー品番：MFG-S-65-S-bk-T-bk-R-gr商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Enjoy MFGのシートカバーは市場の中で最も耐久性に優れたハイグリップシートカバーです。非常に頑丈なモトテックグリッパー素材のダイ・カットパネル3枚から構成されています。継ぎ目はすべて3重縫製を施し、細部まで徹底的に作りこむことで、シートカバーは手袋のような最高のフィッティングながらも、鋼鉄板のように強度を確保した仕上がりとなっています。Enjoy MFGのシートカバーはライアン・ビロポート（Ryan Villopoto）やジェームズ・スチュワート（James Stewart）をはじめ、世界の多くのトップチームライダーのマシンに装着されています。Enjoy MFGのシートカバーはバイクの外観を大きく変えるmoto禅社のチームグラフィックキットと相性抜群！一緒にドレスアップすれば、あなたのバイクも一遍にクールな「ワークス・バイク・ルック」に早変わりします。「Enjoy MFGのシートカバーはこれまでに使用したシートカバーの中の最高峰だ」−ジェシー ブラック、チームソリティ マネージャー・モトテック（Moto−Tech）社製グリッパー素材・シート座面のリブ／プリーツ加工（商品による）が最適なライディングポジションを実現・ダイ・カットパネル3枚から構成された抜群のフィット感・継ぎ目はすべて3重縫製・簡単インストールメーカー： ENJOY.mfg（エンジョイ）Made in U.S.A●写真注意※画像は集合イメージです。お選びいただいたカラー・仕様の商品のお届けとなります。※受注生産製品の為ご注文後約2週間でのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKX250F2013-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認くださいアジャスターカラー：ブルー / レバーカラー：ブルーはこちらアジャスターカラー：ゴールド / レバーカラー：ブルーはこちらアジャスターカラー：レッド / レバーカラー：ブルーはこちらアジャスターカラー：シルバー / レバーカラー：ブルーはこちらアジャスターカラー：ブラック / レバーカラー：ブルーはこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブルーはこちらアジャスターカラー：ゴールド / レバーカラー：ゴールドはこちらアジャスターカラー：レッド / レバーカラー：ゴールドはこちらアジャスターカラー：シルバー / レバーカラー：ゴールドはこちらアジャスターカラー：ブラック / レバーカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：レッド / アジャスターカラー：ブルーはこちら...■商品概要・BOWアジャスタブルレバー【タイプ】クラッチ側【サイズ】ショート【素材】ジュラルミン(A2017材)■詳細説明ドイツ基準の品質管理LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。強度の高いジュラルミン(A2017材)を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。全てドイツ技術検査協会(TUV)の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。BOW -ボウ-BOW -ボウ-レバーは、その名の通り、弓をモチーフにデザインされたレバーです。レバーは美しい肉抜き加工を施されたデザイン形状が特徴です。レバーの先端は肉抜き加工が施されており、万が一のアクシデントの際にレバー全体が折れるのでなく、先端部分のみが折れやすくなることにより、レバー全体が破損してしまう確率を低減する構造となっておりレバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。BOWにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。またレバーの長さはスタンダードとショートサイズの設定があります。ショートサイズは3フィンガータイプとも呼ばれている長さのサイズです。ハンドガード装着車の場合干渉の恐れがある為ショートレバーをおすすめしております。■注意点※画像はイメージです。※車種により他タイプの設定がないものがございます。ご了承ください。※画像には他のカラーが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja125 Ninja125 年式: 18-21   備考: ［ニンジャ125］Ninja250SL Ninja250SL 年式: 14   備考: ［ニンジャ250SL］Ninja400 Ninja400 年式: 17-22   備考: ［ニンジャ400］Ninja650 Ninja650 年式: 21   備考: ［ニンジャ650］■商品番号200BSL52BLBL■JANコード4550255876173

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：GPタイプ アルミ削り出しビレットレバー（レバーカラー：シルバー）●調整アジャスターカラー：ゴールド・調整アジャスターカラー：ブラックはこちら・調整アジャスターカラー：シルバーはこちら・調整アジャスターカラー：ブルーはこちら・調整アジャスターカラー：レッドはこちら・調整アジャスターカラー：チタンはこちら・調整アジャスターカラー：グリーンはこちら・調整アジャスターカラー：オレンジはこちら●メーカー品番：KA072-086-0503-02●カラーレバー：シルバー●素材アルミ 6061T6●サイズレバー長165mm（標準タイプ）●特徴■「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。■この商品はU-KANAYA社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。レバーは純正レバーとほぼ同じ長さ（165mm）になります。（ロングサイズはU-KANAYA社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）■高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。■質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー■クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。■パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。■超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。■レバーを採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。■万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。■万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。補修パーツリスト及び価格表の画像を御覧下さい。●ご注意※こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他バルカンS2015〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。