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■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちら■商品概要アルミ製サイズ：全長10.5cm付属：取り付けボルト2本■詳細説明メーターケーブル等のクランプに■注意点※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

メーカー名：ジークラフトメーカー品番：90621モンキーGC-019フレーム用◆スイングアーム◆スタビ付き◆ショック：モノ、ホイール/ハブ：ワイド幅販売備考：旧メーカー品番：60941◆ショック：モノ、ホイール/ハブ：ワイド幅適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]GC-019、GC-020フレーム専用S/A ワイド +20cm STD スタビ有りGC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅（幅187-190mm）で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません（ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です）※STD（スタンダード）、T/S（トリプルスクエア）、T/Sミニ（トリプルスクエアミニ）、S/A（スイングアーム）は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です（+4cm以上必要です） ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください（オーリンズTTX装着不可）※基本スタビは下側になります（指定があれば上側も可能です。追加料金5,000円）※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります（先端から10mmカット）【付属品】チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)ショック取り付け用ボルトセットボルト・・・1つ(リペア品番65235)ナット・・・1つ(リペア品番65229)ワッシャ・・・2つ(リペア品番65090/1個入り)シート固定用カラー22mm・・・2つ(リペア品番68133/1個入り)ドラムブレーキロッド・・・1つ(スイングアームの長さに応じて)※ディスク仕様の場合は付属しておりませんアクスルシャフト230mm・・・1つ(リペア品番38061)アクスルカラー10mm・・・2つ(リペア品番68134/1個入り)アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001)【車種】モンキー、ゴリラ（GC-019、GC-020アルミフレーム用）【材質】7N01、A5083材使用【表面処理】バフ仕上げ

【適合車種】XJR400R/R2【適合年式】1998〜2007年zero486067大排気量マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。タイプ：エアバルブ付※車種によりハンドルが干渉する場合があるため、ポジションを変更（もしくはバック）する必要があります。【商品名】イニシャルアジャスター ブラック/Ti【商品番号】P7-070665-11【メーカー】POSH（ポッシュ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】XJR400R/R2【適合年式】1998〜2007年

●メーカー名：ナイトロレーシング / NITRO RACING●商品名：OHLINS φ43正立Fフォーク用 スタビライザーキット●カラー：ブラック/ゴールド・カラー：ブラック/ブラックはこちら・カラー：ブラック/シルバーはこちら●メーカー品番：NI-TF-CBG商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプOHLINS φ43正立Fフォーク装着車用●材質A2017S削り出しアルマイト仕上げ●仕様クイックリリース方式採用 フォークスパン：205mm●備考XJR1300、ZRX1100、ZRX1200、ZEPHYR1100、CB1300用OHLINSφ43正立フロントフォークを使用しているマシンにボルトオン装着可能です。クイックリリース開閉式クランプ採用。A2017S削り出し。フォークスパンは205mmと210mm共用のため、Z系、Ninja、カタナ等のカスタム車でOHLINSφ43正立フォークを使用しているマシンにも対応します。●ご注意※本商品は、オーリンズ製φ43正立フロントフォーク専用品です。他メーカーの正立フォークには装着できません。※装着される車輌のフォークスパンを必ずお確かめの上お買い求めください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R750/11001989ヤマハXJR1200/XJR1300カワサキZEPHYR1100カワサキZRX1100/1200カワサキZZ-R1100C/D汎用SCULPTURE-Z用ステム装着車輌 OHLINS φ43正立Fフォーク装着車用 フォークスパンは205mmと210mmの車両※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

バイク用品 メンテナンスパーツ 消耗品 カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー：カワサキ・車種：KX125(91〜95)・外径(約mm)：55・内径(約mm)：43・厚さ(約mm)：11・商品タイプ：ダストシール＆オイルシールセット◆セット内容：4個セット【商品説明】フロントフォーク用 ダストシール＆オイルシールセット交換用や補修用にオススメです！※車種のグレードやオプションによっては、取り付け出来ない場合が御座いますのでご購入前に必ず商品サイズと現車パーツのサイズをご確認の上、お客様判断にてご購入をお願い致します。※サイズ違いによるご対応は行っておりませんので、予めご了承ください。送料：メール便送料無料◆メール便でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ ピボット部構造：ブッシュ(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ドラム/ディスクホイール共用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。NSR50／80(タイプD)のホイールと、エイプ100(ドラム仕様車)が装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーと、パイプ下にトルクロッド受けが溶接されています。■ブレーキストッパー利用の場合Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、NSR50／80ホイールを使用してディスク化が可能です。■トルクロッド受けを利用の場合Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、NSR50／80ホイールを使用してディスク化が可能です。12-3.75Jアルミホイール装着可能。※：車種：GROM／パイプ種類：トリプルスクエア／スタビ無し／+0cm■オプション説明【オプション：スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト／セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番：60198) +25000円スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番：60807) +30000円セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番：60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円カワサキ製オートバイに良く見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。※ディスク仕...■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材：トリプルスクエア スタビ付(リンクレスタイプ2)です。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像9はスイングアームオプション4のイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50

テクニクス Technix SKF シールヘッドユニット02年-07年 CR250R SHOWA06年-19年 KX250/F SHOWA04年以降 CRF250R SHOWA15年以降 KX450/F SHOWA02年-08年 CRF450R SHOWA17年以降 CRF450R SHOWA21年以降 KX450X SHOWA19年以降 CRF250RX SHOWA17年以降 CRF450RX SHOWA06年以降 CRF250X SHOWA05年以降 CRF450X SHOWA19年以降 CRF450L SHOWAカラー:シルバーエアエリアを完全排除した理想的なデザイン最大の特徴は通常4ピースで構成される内部パーツをワンピース化し、エアが混入するスペースを完璧に排除したこと。 このことで温度やプレッシャーバランスの変化の影響を最大限抑え、ショックアブソーバーとしての機能を 大幅に高めることを可能とした。また、SKFが得意とする低フリクション材を用いることでシールフリクションを低減。 さらに新開発のダストシールが、耐ダスト性能を向上させることで低フリクションとロングライフも両立することに成功。 KTMに採用されるWPやOHLINSモトクロスショックに採用されるなど、 欧州の有名サスペンションメーカーでは既にSKFの技術が高く評価されている。※この商品はプロショップ向けです。組み込みには、 専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。 重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、 サスペンション専門店など知識と経験があるショップへご依頼下さい。SH2-SHO1650楽天 HD店

 メーカー ハイパープロ(HYPER PRO) 商品カテゴリ バイクサスペンション＞リアサスペンション 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 

Kicks NSF100 SPRING 18.5kg リアスプリング■カタログ品番：P108-5039■メーカー品番：NSF185■JAN：4550255658496適応車両：18.5kg リアスプリング 【適合情報】ホンダ[HONDA]…NSF100【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：NSF185 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：あり /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：10cmロング (6インチ専用)仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：12cmロング (8インチ専用)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) / スイングアーム長：10cmロング (6インチ専用)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要モノショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。※商品はスイングアーム本体のみとなります。※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像4はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造：ベアリングです　※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー

●メーカー品番：119-9210212●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【Gシリーズ】 G362 360mm Z1000J/R ブラック/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641444702●適合車種：Z1000J/Rキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line E-Series 302ボディー 350mm/13.8inc●ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：116-1108301●JANコード：4589641135983商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【Sports Line E-Series】プリロード調整のみのシンプルな外観ながら、基本機能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。●自由長350mm/13.8inc●仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント●特徴【プリロード】・シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。 ・付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。 【ラバーマウント】マウントにはラバー材を採用。●備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンSportster Family2004〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RX362 油圧式プリロードアジャスター●メーカー品番：119-87020110R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID46 25-35N/mm L180ショック全長：325（320-330）mmピストン外径：φ36シャフト外径：φ12For 80-110kg2本セット●備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホース連結。フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンCVO ROAD GLIDE2006-2013ハーレーダビッドソンCVO STREET GLIDE2006-2013ハーレーダビッドソンCVO ULTRA2006-2013ハーレーダビッドソンROAD GLIDE 19232006-2013ハーレーダビッドソンROAD KING 16902006-2013ハーレーダビッドソンSTREET GLIDE 16902006-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：-1 /スプリング硬度：スーパーソフト(目安体重50Kg以下)長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：標準 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：-2 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：-1 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：＋1 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：＋2 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：＋3 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：315mm(標準) / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：＋4 /スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：325mm / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：標準 / スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら長さ：325mm / N2ガス圧 (初期充填圧) 変更値：-2 / スプリング硬度：ハード(目安体重75Kg以上)はこちら...■商品概要【仕様】・36段減衰力調整式・無段階スプリングイニシャル調整式・高剛性14mmシャフトロッド採用・N2高圧ガス封入式■詳細説明高品質で低価格を実現いたしました！！倒立単筒モノチューブ N2ガス封入式リアショックアブソーバーです。ADVANCEPro(日本国内)にて、フルオーバーホール・フルメンテナンスが行えます。1年間のメーカー保証付きです。シリアルナンバーが刻印されています。レースからストリートまで使用できる商品です。本当の減衰力をご体感ください！1.N2ガス圧変更初期充填圧より、-2、-1、+1、+2、+3、+4に変更できます。2.スプリング硬度の変更ハード(75Kg以上対象)、ソフト(75Kg以下対象)・スーパーソフト(50kg以上対象)に変更できます。3.長さの変更標準は315mmで、325mmに変更できます。■ZETAサスペンションの特徴・単筒モノチューブ式を採用、突き上げ感を抑制ししなやかな乗り心地を実現・伸び側減衰力36段調整・縮み側バネプリロード無段階調整(ネジ式)、バネレートは体重に応じてスーパーソフト・ソフト・ハードから選択可・高剛性14mmシャフトロッド採用・N2高圧ガス封入により、キャビテーションと減衰力のタレを抑制・安心のメーカー1年保証付き(シリアルNo刻印)・ADVANCEProでオーバーホール可能(有償)・サスペンション長、ガス圧、スプリングレートをご購入時にカスタマイズ可能です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種シグナスグリファス シグナスグリファス  備考: GQR125C

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MZ456●メーカー品番：117-2514334商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 180N/mm L165ショック全長：370（365-375）ピストン外径：φ45シャフト外径：φ16●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR NINE T2021〜?※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要【456ボディ】・ピストン径：Φ45mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(3)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。(4)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Vストローム650 Vストローム650 年式: 07-11  備考: DL650■商品番号117-2513218■JANコード4589641370100