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 メーカー デイトナ(DAYTONA) 商品カテゴリ バイクメーター＞メーターパーツ 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイクメーター]

■納期状況をご確認くださいホースカラー：クリアはこちらホースカラー：スモークはこちら■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブルー/レッド)取り回し：T2タイプ■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。　※画像はイメージです。■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 04-07   備考: VTEC-3 ■商品番号32013363■JANコード4538792535876

商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：日産車種（カナ）：ローレル車種（英語表記）：LAUREL 型式：GC34 GCC34年式：93/1〜97/6適合情報：取付位置：リア商品コードNo.：EC325094備考：サイドブレーキインナーシューの設定がありますノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

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●メーカー名：スウェッジライン / SWAGE-LINE●商品名：フロントホースキット●ホースエンド：アルミ/ゴールド＆ブルー ホースカラー：ブラック●メーカー品番：PAFB198●JANコード：4548916015528弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容・ホース（フィッティング付） ・バンジョーアダプター ・バンジョーボルト/キャリパーアダプター ・クラッシュワッシャー ・ホースセパレーター（一部除く）※ ※シングルタイプには付属しません。●備考プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。車種別キットは7色のホースエンド×2種類のホースカラー、14パターンのホースであなたのオリジナリティを演出します。安心の国内設計、製造、販売で設定500車種以上の中からお選びください。●ご注意※付属パーツはバンジョーアダプターの色で統一されます。※使用条件によってはメッキの剥離や浮等、アルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。またアルマイトについてはロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。※ホースカラーはロットにより多少のばらつきがあります。予めご了承下さい。※キット内容は適合車種によって異なります。●写真注意※画像はカラーイメージです。実際のキット内容とは異なる場合がございます。（ダブルタイプはホースが2本付属します）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400F2013-2015※ABS不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 メーカー コミネ 商品カテゴリ バイクウェア＞キャップ・ビーニー 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [カータイヤ・ホイール]

■納期状況をご確認くださいホースカラー：クリアはこちらホースカラー：スモークはこちら■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブルー/レッド)取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。　※画像はイメージです。■適合車種TL1000R TL1000R 年式: 98-03 ■商品番号32051222■JANコード4538792515236

■納期状況をご確認ください■商品概要適合：YAMAHA MIO J純正品番 (s)：54P-E2170-00■詳細説明Astra Otoparts original■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種MIO J MIO J

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商品名：S type Sタイプ メーカー：トヨタ車種（カナ）：カリーナ車種（英語表記）：CARINA 型式：AA60 SA60 SA60G TA67V / CA60 CA67V KA67V年式：81/9〜88/4適合情報：取付位置：フロント商品コードNo.：S-311042備考：ストリート&スポーツパッドの決定版！年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品内容 商品名 デイトナ 79824 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合：ジョグZ2 2004-2007年 5SW4/6/8 フロント　 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ジョグZ2 2004-2007年 5SW4/6/8 フロント ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79824

 メーカー SP武川 商品カテゴリ バイクミラー・パーツ＞ミラー 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイク電装パーツ]

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11057-2011楽天 HD店

 メーカー デイトナ 商品カテゴリ バイク駆動系パーツ＞クラッチ・パーツ 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイクブレーキパーツ]

 メーカー KIJIMA キジマ 商品カテゴリ バイクアクセサリ＞ヘルメットロック 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイクアクセサリ]

●メーカー名：SPEEDRA(スピードラ)●商品名：アルミビレットアジャストレバーセット 3D可倒式（レバー本体：マットレッド）●アジャスター：マットブルー・アジャスター：マットブラックはこちら・アジャスター：マットシルバーはこちら・アジャスター：マットゴールドはこちら・アジャスター：マットチタンはこちら・アジャスター：マットレッドはこちら・アジャスター：マットグリーンはこちら●メーカー品番：LVDM015RD-BE●JANコード：4589995200221ブランド名が「SSK」から「SPEEDRA」へ変更となっております。ブランド名変更に伴い製品は順次、変更品へ切り替わる予定ですが、在庫状況により、しばらくの間は、現行品と変更品が混在するかと存じますが、ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレバー本体：マットレッド●備考■レバー長さ：約172mm■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。■握りやすい形状により操作に必要な力を低減。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。■商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RR2017-2018MC51※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：7526形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BP9ES熱価：9※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。