[4126] 京阪2400系2次車旧塗装増結 完成品 (JAN：)の価格相場

2200系の増備用として、1969、1970年（昭和44、45年）に新造した戦後関西初の通勤冷房車です。 性能的には2200系と同じですが、屋上に小型クーラーを1輛につき8台搭載し、大型MGの採用や当時の600Vから現在の1500Vへの昇圧を考慮した電気品とされたのが特徴です。 1988（昭和63）年から1990（平成2）年にかけて車体改修工事を実施し、行先表示器の取り付けに伴う前面スタイルの変更、内装 ・主要機器の更新などが行われ、現在のスタイルとなりました。 現在7輌編成6本が活躍中です。 2008（平成20）年の中之島線開業に合わせて、塗装変更が施されることが発表になっており、全ての編成が新塗装化される予定です。 製品の特長 ■旧塗装2次車をプロトタイプとし、以下の特徴を表現します。 →車体上半が黄緑、下半が濃緑の従来の塗装。 →クーラーは1次車・2次車でそれぞれ異なる形状を再現し搭載。 →屋根上は1次車・2次車で搭載位置の異なる配管・機器を的確に再現。 →パンタグラフは交差型（PT48）を搭載。 ■2次車【旧塗装】の基本セット及び増結セットのナンバーは、前面、側面共に基本セットに付属の転写式車輛マークによる選択式です。 ■床下機器は専用品を製作します（1次車、2次車共通）。 製品の仕様 ■車体の塗装には新技法を採用し、キメ細かな塗膜を実現いたします。 ■ヘッドライト（黄色LED／前進時）とテールライト（赤色LED／後進時）は、標準点灯いたします（室内にON／OFFスイッチ付）。 ■前面窓のワイパーは、銀色の印刷にて表現いたします。 ■前面、側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーから選択できます（非点灯）。 ■1次車新塗装と2次車旧塗装で内容の異なるステッカーを用意いたします。 ■現行の「KEIHAN」マークは、前面の「K」マークのみ印刷しますが、ステッカー等は付属しません。 ■前面、側面のナンバーは、車輛マークにて選択できます。 ■動力車は、TOMIX室内照明ユニット対応の完成品モデル標準型を採用します。 ■動力車用の床下機器パーツは、左右分割式です。 ■屋上機器（アンテナ、ヒューズボックス）は、全て装着済です。 ■製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません。 ■一部パーツを共用で使用しますため、実車のイメージとは異なる場合がございます。