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いまどき軽で広がる世界 人気33車種完全ガイド ＜目次＞ いまどき軽で広がる世界 ホンダNシリーズはなぜ売れる!? 新型エブリイワゴン登場 超背高のウェイクはどこまで荷物が積める？ 新型ムーヴが築く“走る”軽の時代 スズキ・アルト人気の理由 アルト ターボRSまもなくデビュー！ 最新軽自動車の安全装備を解説 賢い買い方指南 目次 人気33車種完全ガイド　HIGHT Class ダイハツ・ムーヴ ダイハツ・ムーヴカスタム スズキ・ワゴンRスティングレー スズキ・ワゴンR ホンダN-BOXスラッシュ 三菱eKカスタム 三菱eKワゴン 日産デイズ 日産デイズハイウェイスター ホンダN-WGN ホンダN-WGNカスタム ホンダN-ONE スズキMRワゴン 日産モコ スバルの軽自動車 Part.1 人気33車種完全ガイド　SUPER HIGHT Class ダイハツ・ウェイク ホンダN-BOX ホンダN-BOXカスタム ホンダN-BOX+カスタム＆N-BOX+ 三菱eKスペース 三菱eKスペースカスタム 日産デイズルークスハイウェイスター 日産デイズルークス スズキ・スペーシア スズキ・スペーシアカスタム ダイハツ・タント ダイハツ・タントカスタム データシステム リヤビューモニターシステム 人気33車種完全ガイド　SPECIALITY Class ダイハツ・コペンローブ／ローブS ダイハツ・コペン エクスプレイ スズキ・ハスラー スズキ・ジムニー スバルの軽自動車 Part.2 人気33車種完全ガイド　SEDAN Class スズキ・アルト ダイハツ・ミラ イース ダイハツ・ミラココア プレゼントコーナー

最新SUVに見る新たな付加価値 ＜目次＞ 最新SUVに見る新たな付加価値 NEW COMER速報 間もなく出てくるニューモデル情報 人気53車種 完全ガイド レクサスNX トヨタ・ランドクルーザープラド ハリアー 日産エクストレイルハイブリッド／エクストレイル 日産ジュークNISMO RS ホンダ・ヴェゼル／ヴェゼルハイブリッド スバル・クロスオーバー7 スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター スバルXV／XVハイブリッド マツダCX-3 マツダCX-5 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱RVR 三菱パジェロ スズキ・SX4 S-クロス スズキ・ハスラー スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ ポルシェ・カイエン ポルシェ・マカン メルセデス・ベンツGLAクラス メルセデス・ベンツGLクラス メルセデス・ベンツMLクラス メルセデス・ベンツGクラス BMW X6／X6M BMW X5／X5M BMW X4 BMW X3 BMWアルピナXD3 MINIクロスオーバー アウディQ3／RSQ3 VWトゥアレグ VWティグアン VWクロスポロ ボルボXC60 ボルボV40クロスカントリー ランドローバー・ディスカバリースポーツ ランドローバー・ディスカバリー レンジローバーイヴォーク レンジローバースポーツ レンジローバー ルノー・キャプチャー プジョー2008 フィアット・パンダ4×4 ジープ・チェロキー ジープ・グランドチェロキー ジープ・ラングラー フォード・エコスポーツ フォード・エクスプローラー キャデラック・エスカレード キャデラックSRXクロスオーバー まだまだあるSUV図鑑 プレゼントコーナー

中国経済失速と資源価格の暴落で商社の業績は急降下。三菱商事、三井物産も初の赤字に沈んだ。一方で、非資源の伊藤忠商事は純利益で首位に。 　薄利多売のトレーディング（モノの取引）中心の事業モデルから、より付加価値の高い事業投資へのシフトは、資源商社に巨利をもたらしたが、資源市場の変化は減損処理を迫った。 　伊藤忠商事、住友商事、丸紅、三井物産、三菱商事の最新事情と「次の一手」を追う。 　本誌は『週刊東洋経済』2016年4月16日号掲載の18ページ分を電子化したものです。 ●●目次●● 資源安で大波乱 三菱商事・三井物産　巨額損失からの反攻 総合力の三菱に異変　２０年資源倍増に暗雲 　新社長で王者復活なるか なお資源投資続ける三井物産の強気の背景 　物産を変えた２つの不祥事 【INTERVIEW】三井物産　社長　安永竜夫／未曾有の危機だが資源の強化は続ける 非資源の王者　伊藤忠の死角 　ファミマ・ユニー統合の難題 【INTERVIEW】伊藤忠商事　社長　岡藤正広／総合商社は個性で勝負する時代や 住友商事の川下戦略 　銅事件の教訓は生きたのか 丸紅　背伸びした５番手商社 　丸紅の泣きどころ・ガビロン 【INTERVIEW】丸紅　社長　國分文也／投資への感覚を切り替える

ある日突然表面化する経営危機や粉飾決算。 企業の存亡に関わるリスクを事前に察知する方法を、 ケースをもとにわかりやすく解説! ◆東芝、シャープ、三菱自動車、三井物産・三菱商事など、いずれも大きなニュースとなったものを取り上げます。スカイマークと破綻前後のJALなど、似たタイプの企業を比較することで、「危ない会社」と「危なくない会社」のちがいが理解できます。 ◆「資金繰りが安定しているか」といったベーシックな経営分析にとどまらず、「粉飾」「不祥事などの経営リスク」「巨額買収の影響」など、類書ではあまり触れられないポイントについても解説をしているのが特徴です。 ◆初心者にもわかるよう、図表を使いながら決算書の基本をやさしく解説。さらに本書では、つきあいたい/投資したい会社を見分けるために、財務3表以外の決算書の情報を読み解く技術についても丁寧に伝授します。 本書で取り上げる企業……東芝、シャープ、三菱自動車、三井物産、三菱商事、任天堂、ソフトバンク、オリンパス、スカイマーク、日本航空、サントリー、江守グループ、アーバンコーポレイション、VWなど。

渋沢も、三菱、三井、住友を興した起業家たちも、情熱と知恵で逆境を越えた！どん底でも必ずチャンスはある。

三菱鉛筆が展開するステーショナリーの高い品質と、世界中で愛されるアディダスブランドのコラボレーションにより、新たなステーショナリーシリーズが実現しました。

三菱ＵＦＪ信託銀行信託博物館が所蔵する豊富な資料を渉猟し、歴史から信託の本質を理解する。実務に活かせる教養としての信託入門。三菱UFJ信託銀行信託博物館が所蔵する豊富な資料を渉猟し、歴史から信託の本質を理解する実務に活かせる教養としての信託入門●「フィデューシャリー」という言葉の意味と由来とは？●投資信託はどのように発展してきた？●「ユース」と「トラスト」の違いとは？●イギリス・アメリカ・日本で、それぞれの年金制度はいつ、どのようにつくられた？●なぜアメリカでは相続対策に信託が使われる？●『ピーターラビット』の作者ビアトリクス・ポターは信託の仕組みを何に使った？●アガサ・クリスティ、コナン・ドイルなどの推理小説で信託はどのように登場する？ 信託にまつわるさまざまな疑問を解決し、その魅力を楽しく学ぶ！

■見どころ： ΣとΛに見るスリーダイヤの意気込み ■目次： フォトギャラリー 三菱ギャランΣ／Λ・トータル解説 モーターファン・プレイバック！試乗よみとき ライバル比較 モーターファン・ロードテストに見る真実 見過ごしならない、レアギャラン ギャランΣ／Λの技術 ギャランΣ／Λ 開発ストーリー THE DESIGN STORY ギャランΣ＆Λ・使い勝手チェック2018 ギャランGSR、現る！ 写真で追う、ギャランΣ＆Λの変遷 歴代ギャランヒストリー “小ささを誇る”FF2ボックス ─ミラージュ誕生─ プレゼントのお知らせ／奥付 三菱ギャランΣ 1976年5月発表時 広報資料 縮刷ページ

戦艦「武蔵」を建造した長崎造船所を持つ三菱重工業など、重工系が成長をけん引した日本の造船業。しかし今では、かつて三菱重工に教えを請うていたオーナー系造船専業会社の今治造船が国内首位に躍り出る。順位が逆転した国内造船業は、未曽有の危機に直面しており、敗戦処理の道を進む造船会社も出てきそうだ。

戦時下、倉敷市水島地区に操業した水島航空機製作所と飛行場の建設に関する「軍事機密文書」を復刻。三菱重工業、岡山県、呉海軍・軍需省の三者会談の様子を記録した極秘史料から、海軍航空本部がどのように生産力拡充計画を要請したか、また三菱側と岡山県が航空機生産をどう進めようとしたかが明らかに。学徒動員で水島航空機製作所で働いた経験を持つ小川江南氏（本史料所蔵者）の序文と、太田健一氏（現代史、元山陽学園大学教授）による解説を掲載。

新しい時代のバスを創造する総合情報誌特集●2014 バステクフォーラム開催！●速報！三菱ふそう新型エアロスター●日本に初上陸した韓国製電気バス?三菱重工に聞く●日本のバス輸出はいま　トヨタ自動車●新型バスのショーケース　ルクセンブルクでバスを観る●IRSに聞くインジェクターの清浄とその効果●LDLのタイヤ空気圧管理システム「タイヤウォッチ」

三菱東京ＵＦＪ銀行って、なぜそんなに長い名前なの？　ホールディングス、Ｍ＆Ａって何？　三菱系・三井系・住友系って具体的にどういうこと？　そもそも、取締役って何をする人？　……など、面接を受ける前には知っておきたい「日本大企業」の成り立ちと相互の関係、仕組み。わかりやすい系図と解説で、目指す企業の始まりから現在、強みなどがわかる、読んで楽しい企業研究本。読めば面接での説得力が一味違う！

かつて、東京大学に第二工学部（略称・二工）が存在した。戦時中の一九四二年四月一日に開学し、一九五一年三月三十一日に閉学となった、わずか９年間の“幻の学部”である。そして、閉学から３０年後の一九八〇年代、二工出身者が次々に著名企業のトップや重役に名を連ねた。日立製作所、三井造船、三菱電機、ソニー、富士通、日産自動車、マツダ、鹿島建設、三菱商事…。多くの人材を輩出し、戦時中には最新兵器の開発に携わり、戦後は「戦犯学部」と蔑称された。その知られざる実態とともに、戦後日本経済の歩みを追う。

三菱重工業が手掛ける「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」が危機にひんしている。 設計変更を繰り返し、間もなく5度目の納期延期が発表される。 失敗の要因は、航空機の安全審査を行う「官」とＭＲＪを開発する「民」の 二人三脚の“もつれ”にあった。 『週刊ダイヤモンド』（2016年12月10日号）の第2特集を電子化したものです。 雑誌のほかのコンテンツは含まれません。 ＊本誌の電子版も販売しています（最新号は毎週月曜日配信）。 詳しくは「週刊ダイヤモンド」で検索ください。

かつて、東京大学に第二工学部（略称・二工(にこう)）が存在した。戦時中の1942年4月1日に開学し、1951年3月31日に閉学となった、わずか9年間の“幻の学部”である。そして、閉学から30年後の1980年代、二工出身者が次々に著名企業のトップや重役に名を連ねた。日立製作所、三井造船、三菱電機、ソニー、富士通、日産自動車、マツダ、鹿島建設、三菱商事……。多くの人材を輩出し、戦時中には最新兵器の開発に携わり、戦後は「戦犯学部」と蔑称された。その知られざる実態とともに、戦後日本経済の歩みを追う迫真のノンフィクション！

Vol.04 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 3 三菱ランサーエボリューション、第一世代の集大成 ＜目次＞ Foreword “買えるラリーカー”ランサーエボリューションの魅力 「ランエボ」の計は「スタリオン」にあり ［PLAYBACK the Rally Scene］1993-1996 三菱独自のラリーカー開発システム　総本山“岡崎” アンドリュー・コーワン インタビュー 4G63エンジンの進化史 ［技術解説］アクティブ4WD ケネス・エリクソン インタビュー ランサーを駆った5人のワークスドライバー スリーダイヤを背負って 灼熱のアジア・パシフィック戦線 ワークスの一翼を担ったプライベーター 受け継がれた4WDスピリット イラストで見るランサーエボリューション全記録 読者プレゼント Afterword

クルマの未来は面白い! 2013年の顔を完全ガイド ＜目次＞ ハイブリッド躍進の年 東京モーターショーでうらなう2014年 三菱 アウトランダーPHEV レクサスIS ホンダ・アコードハイブリッド スバルXVハイブリッド ホンダ・フィット トヨタ・クラウンマジェスタ パナソニックのバッテリー「caos」に、ニューモデルが登場！ マツダ・アクセラ ホンダ・オデッセイ 日産スカイライン トヨタ・ハリアー 日産エクストレイル ホンダ・ヴェゼル RECOMENDED ITEMS スズキ・スペーシア スズキ・スペーシアカスタム 三菱eKワゴン／eKカスタム 日産デイズ／デイズハイウェイスター ダイハツ・タント ダイハツ・タントカスタム ホンダN―WGNカスタム ホンダN―WGN プレゼントコーナー バックナンバー紹介

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