bosch o2センサー LS02の最安値と通販商品（在庫あり）

米国BOSCH品番「157335」Bosch 15735 Oxygen Sensor(国内の「LS02」と同等品)・3芯　センサー信号（黒） x 1 　ヒーター（白）x 2 　アース線1本線（灰）x 1 ・六角部分：22mm ・ネジ山径：17mm ・ピッチ：1.5工作は純正のセンサーとソケット間をカットして結線します。コードの皮を剥いて芯を出し、指示に従ってコネクタBOXに繋ぐだけです。(こちらでは取り付けについてのサポートはできません）【付属品】 ・コード接続部品 ・図解付き取付け説明書（英語）適合車種はボッシュジャパンでお問い合わせして下さい。ご自身の車種が『LS02』と適合するかお確かめ下さい。主な適応車種 スバル レガシィ 日産 ウィングロード、キューブ、サニー、マーチ マツダ デミオ Audi 80、100、A4、A6、A8 BMW 3シリーズ、5シリーズ、M3 Mercedes-Benz Eクラス、SL Volkswagen ゴルフII、III、IV、パサート、ポロ こちらはアメリカからの輸入品の為、外箱に傷みや汚れがある場合がございます。定形外での発送となります。 お届けまで2〜5営業日かかります。

Volkswagen フォルクスワーゲン ゴルフII ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 ゴルフII 1.8,ゴルフII 1.8 シンクロ ・型式 E-19PL,E-19RD,E-19RV,E-1G1PF,E-GXF ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

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JAGUAR ジャガー XJ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 3.6 4 3.2 24V ・型式 E-JLH E-JLD E-JLG ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

VOLVO ボルボ 240 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 240 2.3 ・型式 E-AB230 E-AB230W ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

SAAB サーブ 9000 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 9000 2.0 CD 16V 9000 2.0 CD ターボ 9000 2.0i 16V 9000 2.3 CD 16V 9000 2.3 CD ターボ 9000 2.3 CD ターボS 9000 2.3 CD ターボエコパワー 9000 2.3 CDE ターボ 9000 2.3 CS 16V 9000 2.3 CS エアロターボ 9000 2.3 CS ターボ 9000 2.3 CS ターボS 9000 2.3 CS ターボエコパワー 9000 2.3 CSE ターボ 9000 3.0 グリフィン ・型式 0 E-CB20S E-CB20I E-CB234I E-CB234L E-CB234E E-CB234L E-CB234I E-CB234R E-CB234L E-CB234E E-CB234L E-CB308I ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Volkswagen フォルクスワーゲン シロッコ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 シロッコ II 1.8 16V ・型式 E-53PL ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Audi アウディ カブリオレ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 カブリオレ 2.3,カブリオレ 2.6 ・型式 E-8GABCK,E-8GNGK ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Volkswagen フォルクスワーゲン ゴルフIII ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 ゴルフIII 1.8 ・型式 E-1HABS ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

ハクライ品番：(LS02)番ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。送料の兼ね合いにより北海道・沖縄・離島からの注文はキャンセルさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、なにとぞご了承お願いいたします。

Volkswagen フォルクスワーゲン ポロ ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 ポロ 1.3,ポロ 1.3 クーペ ・型式 E-80NZ ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Audi アウディ 90 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 90 2.3 クワトロ,90 2.3E ・型式 E-897AF,E-89NG ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ 190 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 190 E 2.3,190 E 2.3-16,190 E 2.5-16,190 E 2.6 ・型式 E-201028,E-201029,E-201034,E-201035 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Audi アウディ A6 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 A6 2.6,A6 2.6 アバント,A6 2.6 アバント クワトロ,A6 2.8,A6 2.8 クワトロ ・型式 E-4AAAH,E-4AAAHF,F-4AABC ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Volkswagen フォルクスワーゲン パサート ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 パサート 2.0,パサート 2.0 ワゴン,パサート 2.8,パサート 2.8 ワゴン ・型式 E-319A,E-3AADY,GF-3BAMX,GH-3BAMX ピン数：3 取付位置：上流側・下流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ 124 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 230 E,230 TE,260 E,280 E,300 CE クーペ,300 E,300 E 4 マチック,300 TE,300 TE 4 マチック ・型式 E-124023,E-124026,E-124028,E-124030,E-124050,E-124083,E-124090,E-124230,E-124290 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

BMW ビー エム ダブリュー 3シリーズ E30 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 318 i,M 3 ・型式 E-D318,E-M3 ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Audi アウディ V8 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 V8 3.6 クワトロ,V8 4.2 クワトロ ・型式 E-44ABH,E-44PT ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

Audi アウディ 80 ボッシュ ラムダセンサー （O2センサー）ユニバーサルタイプ ・モデル名 80 2.0,80 2.0 E,80 2.0 クワトロ,80　2.3,80 2.6 E,80 2.8 E ・型式 E-893A,E-893AF,E-89AAD,E-8CAAH,E-8CABC,E-8CABK,E-8CNG ピン数：3 取付位置：上流側 備考：ラムダセンサー（O2 センサー）ユニバーサルタイプ ユニバーサルO2センサーは汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサルO2センサーを接続します。 こんな方に是非オススメ 　・エンジン始動直後〜水温が上がるまでの間、息つぎをするような時がある。 　・最近燃費が悪くなった。 　・エンジンのチェックランプが時々又は常時点灯している。 　・アイドリングが不安定。 　・アクセルを踏んだ時のもたつき感がある。 　・ハンチングしやすくなった。 　・エンストやプラグのかぶりがある。 故障したラムダセンサーを交換すると？ 　・エンジン本来の性能を発揮します。 　・排気ガスに含まれる有害物質を劇的に減少します。 　・触媒コンバーターの負荷が減少します。 　・燃料代の節約（悪くなっていた燃費が改善されます） おかしいかな？と思ったら！まずはラムダセンサーをチェックしましょう！ ボッシュラムダセンサー（O2センサー）の特徴 ラムダセンサー（O2センサー）は汎用型コネクターを採用したため、一つの品番で従来の数多くの車種別専用品番のO2センサーに対応しています。純正のセンサーケーブルを適切な箇所で切断し、ケーブル端部に汎用型コネクターを取り付けてラムダセンサーO2センサーを接続します。　12ヶ月、24ヶ月ごとの定期点検をお勧めいたします。　交換後はイキイキ走りますよ！ Bosch O2 （ラムダ）センサー 新にユニバーサル（汎用）タイプ 新発売！ ボッシュ株式会社 オートモーティブ アフターマーケット事業部（〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 取締役社長：ステファン・ストッカー）では、好評発売中の輸入車用Bosch O2 （ラムダ）センサーに、新にユニバーサルタイプ（汎用）を2007年7月1日追加発売致しました。 この結果、国産車から輸入車まで幅広い適合（18品番で国産車・輸入車合わせて約70％の適合率）を可能といたしました。 現在の車両のエンジンは、各種センサーの情報を利用し高度に電子制御されています。 その中でも1976年にボッシュが開発した O2 センサーは排気ガス中の有害物質を減少、燃料の節約、エンジン性能の向上になくてはならない部品となりました。すでにボッシュが製造した O2 センサーの数は4億個を超え、世界最大の生産・販売規模となっており、高い OE 品質を誇っています。 劣化した O2 （ラムダ）センサーを使い続けると地球環境に悪いだけでなく、燃費やドライバビリティーも低下します。したがって定期的に O2 （ラムダ）センサーの動作を診断し、劣化した部品を交換することが大切です。 Bosch O2 （ラムダ）センサー ボッシュが開発した O2 センサー ユニバーサルタイプの特徴 ユニバーサル O2 （ラムダ）センサーは汎用型コネクターを採用したため、ひとつの品番で従来の数多くの車種別専用品番の O2 センサーに対応することが可能となりました。 （取り付けの際、純正のセンサーケーブルを切断し、ケーブル短部に汎用型コネクターを取り付けてユニバーサル O2 センサーを接続します。） Bosch O2 （ラムダ）センサー 数々の受賞 Equipe Auto 2003, Paris Bosch O2 （ラムダ）センサーはこれまでに数々の賞を受賞してまいりました。 Automechanika 2004, Frankfurt

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