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■見どころ： SUPER GT 2017 Round 2 富士500kmのポジとネガ ■目次： PINPOINT SCOPE SUPER GT 2017 Round 2 富士 GT500 　DIGEST GT500 　auto sport Eyes 01 　auto sport Eyes 02 　Controversial Shot 　覆面座談会@富士 　GT500レースレポート 　GT500タイヤ情報 　GT500全ラップタイムチャート 　GT500／GT300リザルト 　GT300 Answer is... 　auto sport Eyes 01 　DIGEST GT300 　auto sport Eyes 02 　GT300レースレポート F1 TECH / DARK SIDE ルールの抜け穴 SPECIAL FEATURE 今宮純×阪口晴南 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 F1 TECH / BRIGHT SIDE 狼を仕留めた弾丸 INDY500 Preview　Part 1 アロンソはどこまでやれるのか? 　Part 2 順応する早さは本物だが…… 　Part 3 インディ500優勝者予想 Civic WTCC Potential Analysis@Rd. 2 Monza 編集部員のお気楽グラフ「Race of Italy」編 FIA EUROPEAN F3 2017 牧野任祐 　伊藤大輔 F1第4戦ロシアGP スポットライト@ソチ WECコラム──エネルギー効率大戦の内幕 WRCコラム──世界の公道から S耐コラム──参加型最高峰シリーズ FIA-F4コラム──世界へのトビラ PANTHER TEAM THAILAND Road to the Top. フォーミュラマスター　チームスーパーライセンスの挑戦 クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン PRESENT for Readers

■見どころ： S-GT NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 ■目次： PINPOINT SCOPE ホンダF1、逆転へのラストチャンス NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 　NSX-GT TECHNICAL GALLERY 　Development of NSX　［Monocoque］スピード追求を足踏みさせた“たった30センチ” 　［Aerodynamics／cooling］ターボエンジンの発熱と冷却用エアフロー不足 想定外の“熱害” 　［Hybrid］封じ込まれた電気のチカラ“70kg”の試行錯誤 　タイ、もてぎ、そして18年 ── その真価が問われる SUPER GT file Ver.4 告知 HEADING TO ALTERNATIVE FUTURE 詳報&分析 WEC新方針 F1 FUEL LIMITED UPTIGHT　数字に見る、F1燃料の本気 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 日本の名レース100戦 Vol.74 ’98 F1日本GP 告知 ヨーロピアンＦ3初年度の“問題点”と“明るい予感” 【WTCCプレビュー】ホンダ、戴冠へ向けた3つの逆境 F1第14戦シンガポールGP　スポットライト 2017 SUPER FORMULA Round 5 ＠AUTOPOLIS 攻めのメソッド Rd.5@AUTOPOLIS Highlight & Report FIA-F4 Closeup! 3rd Season BUZZ ── 挑戦を成長に換えられる環境づくりに注力 ZAP SPEED ── 卒業生の活躍が裏付ける“ZAPメソッド” DL ── 初代王者・坪井翔からタイヤの使い方のヒント SUPER FJ　フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ! WECコラム ── エネルギー効率大戦の内幕 S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ スーパー耐久反省日記 Vol.5 PCCJ ── 若獅子の意地とベテランの王者争い 【フォーミュラ体験】荷重移動のキモはペダル操作だけにあらず? ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers ［とじ込み付録］HONDA NSX-GT 特別両面センターピンナップ

■見どころ： スーパーGT 2016シリーズ中間展望 ■目次： PINPOINT SCOPE auto sport特別編集 ル・マン24時間 2016 告知 特集：スーパーGT 2016シリーズ中間展望 熱闘3発。 GT500を襲う史上最も高い横Ｇ 開発責任者が語る、この夏の皮算用 ［GT最強王者］ロニー・クインタレッリ × ［Q1最速男］千代勝正 各パーツの交換時間の目安を匿名で聞きました「GT500整備性選手権」 as的車両パフォーマンス分析で探る、お得な１台「GT300コスパ選手権」 auto sport定期購読キャンペーン 可夢偉F1シート喪失の裏と表 「童夢2.0」の疑問 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 AUTO SPORT web SHOP GT散策を楽しもう スーパーGTを2度楽しむ方法 2014-2016 F1パワーユニット・テクノロジー総覧「PU“究極”の進化論」 Mercedes-Benz PU106C Hybrid Ferrari 061 TAG Heuer RB12-2016 Honda RA616H 2017年PU規定変更で勢力図は変わるのか F1オーストリアGP ハイライト／レポート スーパー耐久 ゴッツのそれでもレースはやめられない! PRESENT for Readers

SUPER GT “非”公式ガイドブック ＜目次＞ PINPOINT SCOPE スーパーGT開幕直前テスト速報 2016 GT500＞300 All Fighters スーパーGT非公式ガイドブック ［PROLOGUE １］開幕戦では表彰台を目指すな。 ［PROLOGUE ２］佐々木／柳田組は平川／ロシター組よりもすでにコンマ4秒速い。 ［妄想］ もしも○○がシリーズチャンピオンになったら ［GT500 今季の心配どころ］100kg載せても、大丈夫!? ［コースとマシンの相性］ GT500コース別勢力図予想 ［タイヤ戦争］ ひとり勝ちはもはや無理? ［マニアック観戦術］残り10周が超ヤバい! The RACE of MY LIFE──我がレース人生（１）クリスチャン・ホーナー F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／次号予告 ［新チームメイト対談］ チーム内バトルがおもしろい! ［同一メーカー内対決］ 同門対決勃発の予感 ［本誌注目のGT500ドライバー３人］ Hottest Three! ［マニアなお楽しみは無線にあり］ 舞台裏はもっとおもしろい ［EPILOGUE］ 開幕戦は表彰台を目指してください。 2016開幕 F1オーストラリアGP F1 開幕戦 レースハイライト F1 開幕戦 レース分析＆データ F1テクニカル図解──MP4-31 パドック泣き・笑い in オーストラリアGP インディカー エアロキット解説 インディコラム WRCコラム フォーミュラＥコラム PRESENT for Readers

映画「機動戦士ガンダムF91」とプラモデル展開された「機動戦士ガンダムF90」をつなぐストーリー。平成4年度にはBANDAIより「シルエットフォーミュラ・シリーズ」としてプラモデル発売済。今までまとまった作品として発表されたことのない幻のエピソードがいまここに完結する!

真珠湾と同時にミッドウェイ奇襲攻撃を成功させた水上機母艦興津・音羽率いる第16航空戦隊の活躍を描くシリーズ第2弾！　新型局地戦闘機、登場、F4Fを翻弄!!

■見どころ： 東京オートサロン発 好奇心スクープ ■目次： PINPOINT SCOPE 70台、300名の富士24時間「50年ぶりの復活」を正式発表 PINPOINT SCOPE デイトナテストでアキュラがデビュー アロンソはまだまだ“勉強中” 東京オートサロン2018＞裏ネタから勝手に先読み好奇心スクープ　［WRC］招致準備委員会発足&開催申請提出! マジであるぞ、19年ラリージャパン! 　［ホンダ］JB加入で自ら上げたハードル 最大の敵は“世界からの重圧” 　［トヨタ］GRスーパースポーツコンセプトの可能性「レーシングカーか作ったスポーツカー」がふたたび「レーシングカー」になる!? 　チューンドカーの祭典、MS関連ネタは今年も光った asの「コレが気になった」10選 auto sport特別編集 スーパーGTファイル 2018DVDスペシャル 告知 MOTORSPORTS SURVEY 2018 いまどきのモータースポーツ意識調査 　F1ドライバー21人に聞きました レースしてみたい他カテゴリーは? 　年末恒例『日本一決定戦』で聞きました! いまどきのFJドライバー実態調査 　日本人モータースポーツファンの嗜好と傾向 as読者の“今年アツいカテゴリー” 佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知 SUPER GT公式ガイドブック 20187-2018総集編 告知 2018年、注目すべきニッポンの若手は誰だ? “和製マックス”を探せ。　ジャーナリストが選ぶイチオシはこいつだ! 　全日本F3&FIA-F4 2018シーズンプレビュー&ストーブリーグ情報 本命FTRS vs 対抗HFDP vs 不気味なダークホース 　17歳の速さは18年シーズンに覚醒する「ランド・ノリスにも勝てますよ」 　2020年、再び黄金時代が到来する“F1新・四天王”はコイツらだ F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus auto sport before ＆ after from Worldwide Pressroom 目次 AUTO SPORT web SHOP 告知 三者三様のドライビングと共通点 F1に行ける人、行けない人。 auto sport別冊 FORMULA 1 file Vol.2 告知 2018 WRC開幕直前ワイド“新春露出オーバー”　［ドライバーズタイトル争い］“不等式”に変動アリ 　［トヨタ内バトル］ラトバラさんの内圧上昇中? 　［シトロエン、抜きすぎの伝家の宝刀］困ったときのロウブ様。 　［若手］“空席待ち”の行列、北欧から伸延中＆新井と勝田は爆上げ期待 2018年モータースポーツカレンダープレゼント 2017スーパーGT公式DVD Vol.4 告知 S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ 【対談】ふたりの17年報告会兼「この先」を考える作戦会議 平川亮×勝田貴元 柿元邦彦 GT-R戦記 告知 ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers

■見どころ： LeMans 24h 酷敗トヨタ、その真相。 ■目次： PINPOINT SCOPE 2017 Le Mans 24 hours 引き裂かれた「耐久スプリント」 Race Digest ［Turning Point］酷敗トヨタ、その真相。 ［The Winner］#2 ポルシェLMPチーム レースレポート リザルト ル・マン24時間2017 告知 ［The Voices］関係者が語るトヨタの24時間 欧州ジャーナリスト座談会 GT初テストで見えたバトンのパーフェクトな仕事ぶり アロンソ狂想曲 ALONSO FEVER the Graphic 現場＆先駆者から見た「優勝に足りなかったもの」 米ジャーナリストが見た「アロンソ狂想曲」 INDYコラム── 時速225マイルの景色 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 佐藤琢磨凱旋帰国［インディ500優勝］インタビュー＆密着── NEVER REPLAY. 休めない凱旋帰国密着！ 琢磨の身体は誰のもの? 2017 F1 DETAILS VISUALIZED メルセデス、ナローノーズ真の狙いは「イカ」効果!? F1第7戦カナダGP スポットライト＠モントリオール WRCコラム──世界の公道から S耐コラム── 参加型最高峰シリーズ F3 PADDOCK CLUB PCCJ ── 頂点を目指した若手の戦いと成長 中日本短大── サポートから戦力へ。 AUTO SPORT web SHOP ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン── いしいしんじ PRESENT for Readers WEC 富士6時間耐久レース告知

F1をめざしてチーム・ライジングと共に歩む若き日本人ドライバーの姿を描く 　これが最初で最後のレースだ。父の残してくれたマシンで鈴鹿のFJ1600レースに出走した加賀見龍介は、トップを快走しながらもクラッシュしてしまう。その翌日、“オール・ニッポン・チーム”でのF1参戦をめざす神山からの電話で、龍介は“チーム・ライジング”に誘われる。参加条件は、FJ1600シリーズの年間チャンピオンになること。FJ1600からフォーミュラ・ボグゾール、そしてイギリスF3へ…。夢を実現するために、龍介はF1へのステップを一段一段と昇ってゆく。 　ドライバーの心理を細かく描いたレース小説の名作が電子で復刊！　本書はその第１弾。 ●菅谷 充（すがや・みつる） 1950年静岡県富士市生まれ。1971年『仮面ライダー』（原作・石ノ森章太郎）でマンガ家デビュー。代表作に第28回小学館漫画賞受賞作となった『ゲームセンターあらし』『こんにちはマイコン』など。1985年からパソコン通信を始め、87年よりNIFTY-Serveでモータースポーツ情報を発信するオートレーシング・フォーラムを主宰し、2004年には第１回モータースポーツ大賞を受賞。1996～2008年まで、米国のインディカーシリーズとインディ500のテレビ解説も担当した。1994年、菅谷充名義で小説の執筆活動を開始し、『漆黒の独立航空隊』（有楽出版社）で小説家デビュー。以後、モータースポーツ小説、架空戦記小説を中心に60作以上を発表。2011年、60歳で早稲田大学大学院人間科学研究科修士課程を修了し、2013年より京都精華大学マンガ学部教授。

航空サスペンスの名手の、新シリーズ。Ｆ３５の女性パイロットの前に航次元守護騎が！(「近刊情報」より)

超セレブ校の花嫁科に入学した双葉がプレ・マリッジ（擬似結婚）した相手は学園の王子様で……!?　大人気ネクストFシリーズ。

花嫁科に入学した双葉の旦那様は王子様みたいな大司君。二人の新婚生活はどうなるの??　大人気ネクストFシリーズ。

■見どころ： 佐藤琢磨インディ500制覇 ■目次： PINPOINT SCOPE 佐藤琢磨　インディ500制覇　歴史的快挙のすべて Indy 500 Graphic “Takuma’s Month of May” インタビュー　Winner TAKUMA SATO インディ500 レースレポート F1関係者が見たアロンソの挑戦と琢磨の快挙 245万ドルのスピーチとジョークが全米をジャック 特別手記　天野雅彦 取材者のアメリカンドリーム。 2017 Le Mans 24 Hours Preview 悲願に向けた不安と勝算 国本雄資にアノ人が迫る! フォーミュラマスターズ ── チームスーパーライセンスの挑戦 Vol.2 AUTOSPORT web SHOP告知 開きかけた栄光の扉。 武藤英紀センシュ緊急参戦 　アロンソのインディ500を斬る! F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 WEC欧州ジャーナリスト座談会 episode.2 トヨタTSシリーズの空力開発 FORMULA 1 file 告知 新世代LMP2のおさえどころ LMGTE インサイド・アイ Le Mans 24th エントリーリスト／スケジュール F1技術ウォッチャーたちが2017開発競争を肴にメカトーク F1第6戦モナコGP スポットライト＠モンテカルロ 2017 SUPER FORMULA Round 2 @OKAYAMA F2コラム ── 就活激戦区 STI ── 聖地が与えた10年目の試練 カローラ三重 ── レースの実績をユーザーへ。 ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン PRESENT for Readers WEC富士6時間耐久レース告知 佐藤琢磨INDY500優勝記念 特別ピンナップ1 佐藤琢磨INDY500優勝記念 特別ピンナップ2

■見どころ： SUPER GT「NSXいざ勝負の夏」 ■目次： PINPOINT SCOPE 真夏の激震スクープ6《噂の真相を狙い撃ち》 　INDYCAR 　GT500 　F1／WEC 　TCR／WRC 2017 SUPER GT Round 4 SUGO hides the truth.　NSXの夏? 　2017スーパーGT GT500のタイトル争いのゆくえ 　［インタビュー］平手晃平“ お調子者”のジンクス 　覆面座談会＠SUGO 事情通だけが知るGTのディープな裏側 　GT500全ラップタイムチャート 　GT500タイヤ情報 auto sport特別編集 ル・マン24時間2017 告知 　GT500／GT300レースレポート 　GT500／GT300リザルト LMP1 Hybrid 2020 Regulation　その時、戦っているのは誰? F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議／F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次／奥付／編集後記 2017 SUPER GT Round 4 SUGO hides the truth.　“丸見え”になった本性 言い訳できないAMG GT3でのタイヤ戦争 1000km the Final!　最後の鈴鹿1000キロ、監督たちの「勝利への青写真」 　カルソニック インパルGT-R 　モチュール無限NSX-GT 　ケーヒンNSX-GT 　モチュール オーテックGT-R 　ZENTセルモ LC500 　Sロード クラフトスポーツGT-R 　シンティアム・アップル・ロータス 　ジェームスP.MU LMコルサ RC F GT3 F1第11戦ハンガリーGP　スポットライト WECコラム ── エネルギー効率大戦の内幕 S耐コラム ── 参加型最高峰シリーズ FIA-F4コラム ── 世界へのトビラ PANTHER TEAM THAILAND　Road to the Top. スーパー耐久反省日記 ［連載］ クルマとレースを感じるコラム　ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT for Readers

■見どころ： ル・マンに流れた哀愁の君が代 ■目次： as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─ ル・マン24時間2019 告知 The moments. ── 永遠の瞬間 WRC × JAPAN 新章夜明け前 日本ラウンド開催発表間際に“SC導入” 　［インタビュー］勝田貴元 ── “Ready to Go!” F1 2020年F1ドライバーストーブリーグ情報 Can you believe? WEC ル・マン24時間 ル・マンに流れた、哀愁の君が代 Climax of 24 Hours AS_1509_P022-025 　［TOYOTA］残り1時間“悪魔の足音” 　マニュファクチャラー対決、2020／21年に回帰へ 　レースレポート 　リザルト auto sport Web shop OTHER JAF主導の振興策に期待／サプライヤーが優先すべきものは何だ？ ほか ［新シリーズ］スーパーフォーミュラ・ライツ!?という選択肢 ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── MAZDA DEMIO F1 DEEP NETWORK from Worldwide Pressroom 全日本MS会議／あの日のポディウム auto sport before ＆ after 目次／奥付／編集後記 auto sport定期購読プレゼントキャンペーン ［インタビュー］佐藤琢磨 ── “ゾーン”と経験のミックス。 Round 7 カナダGP“ ホンモノ”のジャッジを。ほか 　FOCUS on HONDA／RACE HIGHLIGHT 　揺れる2021年ブラジルGP開催地問題 2019 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知 全日本F3 晴南もまた、その道を行く。 　2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 2 ［F1 POWER UNIT after 2021］F1PU 2025大予言 BELL HELMETS「GT5 RD VERSION」 ── 必要装備“オールインワン”のカーボンヘルメット ［不定期連載］アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録 ［富士24時間レビュー“］ 慣れ”という落とし穴 ［連載］WRC 2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 8_Riihimaki ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ PRESENT FOR READERS